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导读：岳阳航风科技有限责任公司，国内首家民用超跨音速航空发动机叶栅风洞的开创者，拥有多种尺寸、多种类型的超跨音速叶栅试验台位，以及超音速校准风洞，可以完成航空发动机和燃气轮机的压气机/涡轮叶栅、进排气系统、过渡段及空气系统的气动性能测试服务。同时还拥有各类先进自主开发的高技术流场测试设备，可以满足多种流场测量需求，为国内数十家知名高校及科研院所提供气动力学测试整体解决方案和服务。联系方式(微信同号)：陆教授13840865144庞工

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News）6月20日消息，俄罗斯工业和贸易部部长丹尼斯·曼图罗夫（Denis

导读：据印度防务研究组织（IDRW）网站2022年6月16日刊文，美国波音公司和洛马公司、俄罗斯、欧洲战斗机财团、法国达索飞机制造公司和瑞典萨伯集团全部参加了印度“多用途战斗机”（MRFA）采办计划竞标。印度打算通过该计划采购114架战斗机，其中18架进口，96架在印度制造。此外，在印度制造的96架飞机中，将只有36架采用外国货币付款，其余60架飞机的大部分付款将采用印度卢比支付。印度空军已对所有针对“多用途战斗机”采办计划信息征询书提交了标书的企业告知了这一新条款，而大多数原始设备制造商在获得所在国政府的事先许可后已加入竞标。其中：——美国波音公司计划放弃用F/A-18E/F投标，转而提供F-15EX。因为在印度空军此前最近一次的“多用途战斗机”（MRCA）采办计划竞争中，F/A-18E/F未能通过技术试验，而印度空军在这一次招标中仍然坚持要进行技术试验。F-15EX通过技术试验的可能性更大。——美国洛马公司计划用F-21投标。该机又称F-16V，但对于印度空军来说这是一个降级的解决方案。在此前最近一次的竞争中，洛马公司提供的F-16第70批次（Block

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飞机着陆后，所有发动机飞行数据都会以无线方式下载，为操作员和维护人员提供有关发动机性能和健康状况的见解。基于这些数据及信息，普惠加拿大的启用连接与客户的维护人员共同优化维护计划，从而确保

导读：2022年3月22日北京：近日，普惠加拿大公司在美国德克萨斯州达拉斯举办的直升机博览会上宣布其正将人工智能(AI)和机器学习技术与滑油分析技术相结合，进一步提升直升机发动机解决方案的精确度以及主动和预防性维护能力。人工智能和机器学习的应用再次证明了普惠不断创新售后解决方案，帮助客户逐步转向100%计划维护，避免计划外的维护并节省成本。普惠加拿大公司是普惠公司的一个业务部门。普惠加拿大客户服务副总裁马睿（Irene

“优势”（Advantage）发动机。测试工作始于3月1日，在美国佛罗里达州西棕榈滩的工厂进行，标志着普惠公司在以GTF为动力的飞机上使用100%

导读：据普惠公司网站2022年3月9日刊文，普惠公司针对F119发动机机队启动了一项创新性的基于使用情况的寿命监测（Usage

导读：【据普惠公司网站2022年3月9日报道】普惠公司针对F119发动机机队启动了一项创新性的基于使用情况的寿命监测（Usage

导读：普惠公司近日已被美国能源部（DoE）高级能源研究计划署（ARPA-E）选中为商用航空开发新型、高效的氢燃料推进技术。“氢蒸汽注入，间冷涡轮发动机”（HySIITE）项目将使用液态氢燃烧和水蒸气回收来实现零二氧化碳排放飞行，同时减少高达80%的氮氧化物（NOx）排放，并将新一代单通道飞机的燃油消耗最高减少35%。HySIITE发动机将在发动机热力循环中燃烧氢气并通过蒸汽注入来大幅降低温室气体氮氧化物的排放。HySIITE项目所计划采用的半封闭系统架构将实现比燃料电池更高的热效率，同时与使用

导读：普惠公司在亚太地区开展业务已有近40年的历史，而其向本地区的客户提供动力的历史则更为悠久。亚太是航空业发展最为快速的地区，预测称本地区未来10年内将需要近8,000架新飞机。目前，普惠在开展相关能力、实力、可持续发展与技术投资的同时始终前瞻未来，以确保能够交付客户所需。

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导读：上海普惠飞机发动机维修有限公司发布最新招聘信息。1业务单元经理（点击查看大图）2车间主管（点击查看大图）3EHS工程师（点击查看大图）4采购专员（点击查看大图）5更多职位（点击链接查看）除上述4个职位外，点击

导读：【据普惠公司网站2022年1月5日公告】总部位于瑞士的公务包机服务商Comlux公司已接收第一架ACJ220公务机，该机由普惠GTF发动机提供动力。ACJ220是空客公司开发和生产的系列公务机，也是该系列中第一种配备GTF发动机的机型。目前，普惠公司已经为包括湾流公司、达索公司、巴西航空工业公司和德事隆航空公司产品在内的二十多个平台、近8000架飞机上装配了16000多台发动机，其中PW800发动机与GTF发动机采用相同的核心机，主要为湾流公司G500和G600公务机提供动力。此外，PW800最近被选中为新的湾流公司G400公务机提供动力，同时在本月获得了即将推出的达索公司“隼”6X公务机的发动机认证。普惠GTF发动机采用齿轮传动系统，使ACJ220在燃油和碳排放方面实现了两位数的改善，基于75dB等值线的噪声也减少了75%，其氮氧化物排放量比国际民航组织CAEP/6

导读：【据航空周刊网站12月20日报道】窄体客机的复苏和货机的繁荣正推动发动机MRO快速增长，至少在局部地区和个别机型。发动机MRO的挑战已经从在疫情崩溃期间保持员工和财务的完整转移到发现市场的趋势和前景。市场正在迅速变化，但仍然非常不均衡。普惠公司很好地抓住了疫情期间发动机大修锐减的契机，获得了比预期更强劲的复苏。但同时，供应链挑战也超出了之前的预期。战略和发动机健康管理副总监阿伦·斯里尼瓦桑解释说，自新冠疫情以来，普惠一直在投资发动机健康管理，以确保为复苏做好准备。在过去两年中，普惠公司广泛开展工作，以提高利用飞机完整飞行数据的能力。普惠的EngineWise售后市场解决方案寻求最大限度地提高发动机性能和运行时间，同时稳定MRO的支出。然而，预期随着航空形势发生了变化。普惠商业服务资产公司的总经理罗布·格罗斯曼指出，普惠对二手零件需求的预测总体上处于可接受的误差范围内，但在疫情复苏过程中引入的额外变量导致预期很难像疫情前一样精准。总的来说，普惠对推动二手零件需求的大修的预测往往略低于实际，叠加发动机售后市场购买行为的一些变化，导致实际零件需求超过了最初的预测。疫情来袭时，新一代更省油的发动机正开始大量进入市场，同时也存在一些初期问题。GTF发动机售后市场执行董事马克·梅雷迪斯表示，由于燃油效率较高的原因，由普惠

导读：应业务发展需要，上海普惠飞机发动机维修有限公司（“普惠上海发动机中心”，英文简称“SEC”）现开放以下岗位，诚邀业界英才加入我们的团队。应业务发展需要，上海普惠飞机发动机维修有限公司（“普惠上海发动机中心”，英文简称“SEC”）现开放以下岗位，诚邀业界英才加入我们的团队。1机械员（点击可看大图）2机械员（点击可看大图）3工艺工程师（点击可看大图）4质量保证工程师（点击可看大图）5工具设备检验专员（点击可看大图）投递方式有意者请将中英文简历发送至sechr@prattwhitneychina.com

力控制（欢迎加小编微信号：gtc6000；QQ群：603094810；资料都存在QQ群文件夹中）免责声明：本公众号所载内容为本公众号原创或网络转载，转载内容版权归原作者所有。如涉及作品内容、版权或其他

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导读：2021年12月2日，康涅狄格州，东哈特福德：普惠公司近日宣布其已与巴西航空工业公司(巴航工业)签署一份谅解备忘录合作开展100%可持续航空燃油(SAF)研究。来自两家公司的技术团队将参与制定一套一体化的地面与飞行测试计划，以在一架由GTF发动机提供动力的E195-E2飞机上开展100%

导读：中国联合重型燃气轮机技术有限公司（以下简称“中国重燃”)由国家电力投资集团有限公司控股，是承担国家科技重大专项之一的新型科研企业，是重型燃气轮机重大专项的具体实施单位，承担着重型燃气轮机型号和工程验证机研制、关键技术研究与验证等科研工程项目等任务。主要从事重型燃气轮机设计、研发、试验验证、相关技术开发、技术转让、技术咨询和技术服务、燃气轮机试验电站建设管理、运行维护等业务，并致力于形成自主知识产权的燃气轮机核心技术。一、招聘范围

导读：2021年12月3日，魁北克，朗基尔市：普惠公司旗下业务部门普惠加拿大近日宣布加拿大民用航空运输部已向将为达索猎鹰6X公务喷气机提供动力的PW812D涡扇发动机颁发型号合格证。普惠加拿大总裁戴穆妍（Maria

Advantage发动机将成为空客A320neo系列窄体客机中动力最强的发动机，更高的额定推力支持航司增加航程与业载，并开启更多目的地。与前代发动机相比，供空中客车A320neo

Dorseymeghan.dorsey@prattwhitney.com相关阅读：【行业新闻】GE和普惠公司为实现净零碳目标竞相提高发动机效率【行业新闻】普惠加拿大宣布全新

导读：据微信公众号“天骄航空动力”11月29日消息，北京天骄航空产业投资有限公司28日发布公告，通报对乌克兰发起国际投资仲裁的有关进展情况，正式向荷兰海牙常设仲裁法院提交《仲裁申请书》，向乌方索赔所有在投资中造成的损失，总计超过45亿美元。乌克兰马达西奇公司一处办公地点（社交网站）乌克兰马达西奇公司一处办公地点（社交网站）公告称，近日，王靖先生、杜涛先生等中国投资者，按照规定程序，如期向海牙常设仲裁法院马达西奇（Motor

导读：据中国航天科工三院31所公众号消息，近日，31所预冷动力技术中心在北京云岗某试验台首次完成了“云龙”发动机预冷器Ma5热态试验，实现毫秒级时间温降近1000℃，试验达到预期目标。本次试验为预冷器国内首次Ma5大温降换热试验，充分验证了预冷器快速降温能力，最大流量、最高温度、最大温降等多个指标达到了国内领先、国际先进水平。“云龙”发动机是31所面向我国未来可重复使用单级/两级入轨运载器、空天飞行器动力需求，提出的基于液氢燃料的多循环深度耦合预冷发动机（英文简称ICE发动机）。从“十三五”开始，31所同国内合作伙伴联合开展了大量基础性研究，并在2017年与泸州航空发展投资集团有限公司合作成立泸州预冷动力研发中心。经过多年努力，团队先后解决了设计、工艺、装配、试验等关键技术，并成功研制出目前国内最大尺度的预冷器样机。本次试验成功标志着31所“云龙”发动机技术攻关取得了里程碑进展。“云龙”发动机是31所正在探索的用于空天往返飞行器的新式动力。如果成功，它能助推飞行器像飞机一样从地面水平起飞，再水平降落至地面，实现可重复使用的空天往返运输。但它会比飞机飞得更快、更高，也有别于现在常见的垂直起降的运载火箭。如何将航天器送入太空？当前最主流的方式是使用运载火箭。但火箭发动机从地面点火开始，所需要的全部动力源均需“自给自足”，要靠点燃自带的氧化剂与燃料产生推力。据公开数据，火箭飞行时需携带大量氧化剂，推进剂质量占整箭质量的85%以上，这样火箭分配给“乘客”——有效载荷的质量空间就大大压缩。为此，研究人员提出了在大气层内爬升阶段采用吸气模式的可重复使用空天飞行器动力系统方案。这类方案利用空气中的氧气作为氧化剂，将有效降低推进剂消耗及所需携带的质量。但事实上，人类现有的发动机分为涡轮、涡扇、冲压、火箭等多种，每一种都有自己的工作范围和优势，单靠一种难以实现宽速域大空域空天往返运输，因此，把不同的发动机组合起来，就可以完成更高的使命。寻找理想的组合动力已经成为国内外空天飞行领域最迫切任务，这其中，预冷动力方向越来越受到关注和研究，并逐渐构成了空天运输动力的新方案。其关键技术挑战之一是如何在近1000℃甚至更高温的进气条件下，达到高性能。当空天飞行器在大气层内超高速长时间飞行时，气流温度剧烈升高，这会使材料无法承受，压气级等高性能部件无法工作。要解决这个问题，不能仅依赖材料极限的提升，最直接的办法就是降温，预冷动力技术正是引入进气主动降温的技术，并将多种动力的热力循环优势进行深度融合，从而产生更具优势的新型热力循环方案。相关阅读：【行业观察】普渡大学投资12亿美元建设高超音速园区【行业观察】美国空军授予民企5马赫高超音速飞行测试合同【行业动态】外媒：中国高超音速发动机“突破美国研究遇到的瓶颈”来源：新浪军事，31所公众号信息综合（欢迎加小编微信号：gtc6000；QQ群：603094810；资料都存在QQ群文件夹中）免责声明：本公众号所载内容为本公众号原创或网络转载，转载内容版权归原作者所有。如涉及作品内容、版权或其他问题，请跟我们联系！转载内容为作者个人观点，并不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。本公众号拥有对此声明的最终解释权。

导读：【据flightglobal网站2021年11月19日报道】随着美国最近承诺到2050年实现航空净零碳排放，GE公司和普惠公司都在实施多路径战略，以提高发动机效率。这些途径包含同时研发并实现多种技术，目标是在10年或15年内将各种先进技术结合在一起，为窄体客机提供新的动力装置。普惠公司高级技术研究员Michael

导读：随着中国提出“3060”双碳目标，各家电力企业都在努力探寻符合自身长期发展的低碳转型方案。GE，作为中国能源企业的长期合作伙伴，在推动自身可持续发展的同时，也在通过前沿技术及产品的投资与研发，推进能源转型，助力中国的绿色低碳产业链发展。在燃气发电领域，GE正通过技术改造燃气轮机使其向燃氢方向转化，最终实现100%燃氢，助力各大燃气电厂在未来实现净零碳排放。//氢气小课堂氢是宇宙中最常见的元素之一，可以通过化石能源或电解水制取，是可再生能源。氢气也是密度最小的气体，且极易燃烧。氢能被称为低碳能源，甚至可以“零”碳排放，是未来人类理想的替代能源之一。HA级燃机燃氢技术两大突破多年来，GE对氢燃料特性与燃氢技术进行了持续且深入的研究，并取得了多项先进科研成果。其中最先进的HA级燃机，其燃氢能力已实现了两大突破：1燃料的突破——更绿色的氢传统的氢燃料“灰氢”和“蓝氢”，主要来源于煤化工、石油化工或是高炉煤气、焦炉煤气，它含有一氧化碳以及惰性气体，燃烧后碳排放量较高，单位体积和质量热值都较低。现在GE提倡的含氢燃料，是指氢气与天然气的混合燃料。其中氢气可来源于可再生能源电解水制成，也就是“绿氢”；或是来源于化工行业的高浓度氢气，其特点是主要成分为甲烷和氢气，随氢气含量增加，单位体积的热值降低，但是单位质量的热值却是增加的。2燃烧技术的突破——DLN2.6e微孔预混燃烧技术传统的低热值燃料，采用扩散燃烧的燃烧技术。它的优点是系统燃烧稳定，可以燃烧高活性的含氢燃料，但是NOx（氮氧化物）排放高，需要喷水（蒸汽）或氮气来降低排放。随着绿氢与天然气混合燃料的普及，GE在最新型的HA级燃机上采用了先进的DLN

导读：【据GE航空公司网站2021年11月14日公告】航空公司非常看重发动机的在翼时间，中东地区尤其如此，因为该地区遍布沙尘，一旦进入发动机，即可附着在涡轮叶片上，随后进入压气机，严重影响燃油效率，从而影响发动机碳排放。对此，GE航空公司开发了一种名为“360度泡沫清洗”（360

导读：阿联酋，迪拜，2021年11月15日：普惠公司旗下业务部门普惠加拿大今天宣布其全新支线涡桨PW127XT发动机系列，该系列由最新材料与技术设计而成，将效率、在翼时间与服务提升至新的水准。普惠加拿大与ATR

导读：本网拉萨10月13日讯（记者陈振东）近日，西藏迎来了一支特殊的工程团队，他们胸怀实现“3060双碳”目标“国之大者”，探寻西藏加快建设国家清洁能源基地的有效路径，着力构建以新能源为主体的新型电力系统，他们就是国家电力投资集团公司（简称“国家电投”）所属中国联合重型燃气轮机技术有限公司（简称“中国重燃”）的“电－氢－电”产业模式“先遣队”。这支队伍将依托国家电投西藏分公司所属西藏沛德堆龙德庆30MW牧光互补复合并网发电项目，在世界屋脊建设全球首个氢－氧综合利用的“风光电－氢－电热”示范项目。为贯彻落实习近平总书记关于要构建以新能源为主体的新型电力系统，中国碳排放力争2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和的重要指示精神，中国重燃创造性提出“电－氢－电”新模式，能有效应对新型电力系统发展过程中面临的挑战。这一新模式主要有四大优势：一是实现电能品质跃升。（下转第二版）（紧接第一版）将可再生能源间歇性、波动性的电力，转化为具有物理形态的二次能源氢，进一步通过燃气轮机转化为稳定的、具有调峰能力的优质电源，模式贯穿发（制）、储、输、配、用各环节。二是为氢能大规模应用提供可能。一台300MW纯氢燃气轮机联合循环电站对氢能的消纳能力相当于200万辆氢燃料电池汽车，必将带动可再生能源制氢的产业变革。三是为燃气轮机产业带来“二次生命”。通过大规模可再生能源制氢，将显著降低制氢成本，从而降低氢燃气轮机电站运营成本，以此促进燃气轮机产业良性循环，提高我国燃气轮机产业的自主创新能力和国际竞争力。据了解，中国重燃已于2021年3月启动了“电－氢－电”模式相关研究工作，经过广泛调研、科学论证，推出《面向3060目标的氢能及氢混燃机发展前景》，获得行业专家认可可，为构建以新能源为主体的新型电力系统提供了优选路径。针对西藏地区的资源禀赋特点，经过进一步研究论证，中国重燃提出了《西藏地区“电－氢－电”模式发展规划》，对“电－氢－电”模式作出顶层规划。通过此项目实施，依托国家电投西藏分公司所属西藏沛德堆龙德庆30MW牧光互补复合并网发电项目，在世界屋脊建设全球首个氢－氧综合利用的“风光电－氢－电热”示范项目，通过在西藏制氢副产品氧的利用，大幅提升项目经济性，这也是国内首个纯氢燃气轮机示范项目。项目的实施，将进一步验证系统集成能力，并加强数字化技术的部署，增强数字产业能力，助力西藏高质量发展。相关阅读：【行业新闻】亮相进博会！杭汽轮与西门子能源签订历史性大单【行业动态】能源转型：传统燃气轮机电厂使用氢燃料应该考虑哪些方面？【行业新闻】中国航发燃机：全球能源转型过程中的资本需求及油气行业的重要作用来源：中国西藏新闻网（欢迎加小编微信号：gtc6000；QQ群：603094810；资料都存在QQ群文件夹中）免责声明：本公众号所载内容为本公众号原创或网络转载，转载内容版权归原作者所有。如涉及作品内容、版权或其他问题，请跟我们联系！转载内容为作者个人观点，并不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。本公众号拥有对此声明的最终解释权。

导读：风起东海，潮涌浦江。2021年11月5日-10日，第四届中国国际进口博览会在上海举行。中国“碳达峰、碳中和”的目标为众多参展的国际能源企业带来了新机遇。进博会技术装备展区是重量级技术汇聚地，也是能源企业展示其先进节能低碳设备、技术的大舞台。清洁高效的天然气发电被视为中国实现“双碳”目标不可或缺的角色，燃气轮机一直被誉为制造业“皇冠上的明珠”，是衡量一个国家工业水平的高端制造产品。通用电气（以下简称“GE”）是连续四年参加进博会的“老朋友”，这家有着一百多年历史的国际企业在今年进博会上展示了其先进的燃气轮机等装备及减碳方案。近日，环球网能源频道“进博会探‘能’”第四站来到了GE展台，见证GE在推进能源减碳方面的实践，聆听其助力中国实现高质量可持续发展的故事。GE展台全球当下先进燃机技术亮相进博会成群的白色风机在海上徐徐转动，将清洁能源输送到沿海城市及更多地区；燃气电厂和抽水蓄能对不稳定的风电进行调峰；海上风电还可以电解水制备氢气，输送到燃气电厂用于发电……精致的GE能源转型沙盘首次在进博会亮相，就引来了不少参观者驻足。这是将中国沿海大型城市集群以及临近的海洋生态环境作为模板，展示了GE为中国特色城市群提供的海上风电、陆上风电、水电、燃气发电等全产业链能源解决方案。GE能源转型沙盘在第四届进博会GE展台，现场的蓝色背景充满科技感，上方大屏上“驱动可持续高效未来”的主题引人注目。“本届进博会上，GE燃气发电集团以‘清洁气电，低碳先行者’为主题，携HA级、6F.03等全球当下先进燃机技术，代表着气电未来发展方向的燃气轮机掺氢燃烧及其他低碳或零碳发电技术，以及针对深度调峰、超低排放、辅助服务、机组升级方面的多项覆盖电厂电力资产全生命周期的服务组合与升级解决方案亮相。”GE燃气发电服务中国区总经理许欣告诉记者。沙盘中展示的燃气电厂，涵盖了GE目前最高效的HA级燃机及其解决方案。本届进博会上，GE展示了世界上最大、最高效的天然气发电机组——9HA燃气轮机的模型。GE燃气发电集团中国区产品技术总经理阎福华时不时向前来咨询的参观者介绍展品，他在忙碌间隙向记者揭秘了燃机的“黑科技”：“模型按照1：5的比例制作，燃机本身采用了多种高科技材料与工艺，动叶采用航空发动机的钛合金技术，燃烧室喷嘴利用3D打印技术成型，拥有50%的掺氢能力。”他告诉记者，9HA.01的联合循环出力66万千瓦，联合循环效率63%以上，成就了吉尼斯世界纪录认证的全球最高效50Hz电厂；9HA.02联合循环出力83万千瓦，联合循环效率达64%以上。今年1月，配备国内首台9HA.01燃机的天津华电军粮城电厂正式投运。投运以来，电厂运行稳定，效率远超预期：联合循环效率达63.36%，为目前国内投运的HA级燃机机组中效率最高。作为华北地区“煤改气”的主要项目之一，电厂每年将减排二氧化硫约1194吨，减排氮氧化物约7755吨。明年，采用3台9HA.02燃机的东莞宁洲电厂将投运，为大湾区的节能减排、产业升级发挥积极作用。沙盘中展示另一座燃气电厂使用的是6F.03燃机。它还被业主们亲切地称为

导读：杰克·韦尔奇等前任GE领导人建立的庞大企业集团将不复存在。曾经是综合集团象征的通用电气周二宣布重大重组计划，公司将“一分为三”重组为三个上市公司，分别专注于航空、医疗健康和能源。消息发布后，通用电气周二美股盘前涨近11%。根据周二的公告，GE医疗业务将在2023年初分拆。通用电气将把GE可再生能源、GE发电和GE数字业务合并成一个单独的部门，然后在2024年初分拆。该公司剩余部分将包括GE航空，即飞机发动机制造业务。分拆完成后，通用电气现任首席执行官Larry

导读：11月5日，第四届中国国际进口博览会在上海拉开盛大序幕，浙江省重大项目签约会场人头攒动，热闹非凡。在浙江省副省长朱从玖、杭州市副市长胡伟、省商务厅、市商务局、驻外使馆领事等领导见证下，杭州汽轮机股份有限公司总经理叶钟带队的代表团与西门子能源有限公司高级副总裁刘翔一道出席了采购签约仪式，共同签订双方在清洁能源领域合作的历史性大单，向外界清晰传递了双方携手加速奋进，共同奔向国家“3060”双碳目标的决心。此次杭汽轮与西门子能源签约产品为清洁能源领域的核心科技，含12台燃气轮机设备及技术服务、2台燃机长协服务，采购合同总金额超过6亿人民币。近几年，杭汽轮与西门子能源紧跟国家减排政策，深化战略合作，瞄准国内清洁能源高端市场，在天然气分布式及燃气蒸汽联合循环领域持续发力，取得了一系列市场突破。本次签约是双方合作的里程碑，也是未来发展的新起点，签订的12台燃气轮机设备目前均已完成项目合同意向，应用领域涵盖经济开发区分布式供能、造纸企业煤改气、工业园区冷热电三联供等场景，计划将在未来2年内陆续投运，为各领域用户带来清洁高效的电力与蒸汽等能源。杭汽轮与西门子能源有着多年良好的合作基础，双方合作的渊源可追溯至上世纪70年代。2015年，杭汽轮与西门子能源合作进入新纪元，双方针对清洁能源领域的燃气轮机产品展开全方位深化合作，先后完成了多款燃气轮机技术转移合同签订，合作产品功率覆盖5~200MW等级，实现了近20个项目超40套燃气轮机产品销售，赢得了不俗的市场业绩与用户口碑。未来，杭汽轮与西门子能源将通过优势互补、精诚合作，在产品开发、工程设计、项目执行、售后服务等领域进一步深化融合，立志助力推动中国能源系统的高效低碳化转型。双方将紧紧围绕国家“3060”碳达峰与碳中和政策目标，通过供给侧结构调整及需求侧快速响应，持续优化产品性能与业务模式，加速推进清洁能源产业部署及战略转型，提供涵盖装备、工程、服务等全生命周期一体化解决方案，持续为客户创造经济效益，为国家蓝天保卫与双碳事业贡献力量。相关阅读：【行业新闻】西门子正在加快实现批量3D打印【行业新闻】通过+4！东方汽轮机承担的四个战略性新兴项目通过验收【行业动态】MTU