参赛者登录大赛官网“www.transportmaker.cn”注册报名，选择相应赛事并提交报名资料。在报名截止之前，参赛者可随时登录大赛官网修改报名信息、重新提交商业计划书。

在移动端：自主开放了移动端的跨平台框架，可以实现跨平台、多终端的互动、快速个性化界面配置；开发了移动端的微技引擎，实现个性化内容营销组合、管理和推送等能力。

作为大赛的特别支持单位，中国道协在倡议书中表示，互联网技术日新月异的发展，使交通运输行业面临前所未有的机遇与挑战，企业如何转型升级、行业管理如何再造流程已成为行业管理者、企业经营者要面对的共同话题。

“旭利·优卡”在进行信息录入方面采用OCR光学字符扫描识别技术，从而节约了车辆技术数据录入的时间，降低了企业对实行信息化管理的技术门槛，同时与交通主管部门所需要提交的管理报表一一吻合，自动导出。

交通运输部公路科学研究院副院长兼总工程师岑晏青、北京千方集团有限公司副总裁张兴明作为创业导师代表在会上作主题演讲。

“我在研究其他国家的危桥情况时发现，美国每年垮塌的桥梁数也比较巨大，但它从2005年开始，每年花费2000万美元进行动态数据观测，建立检测评价基础数据库，”美国的先进经验使万智萌发了智能技术的萌芽。

他举例称，当加装了该系统的车辆，与前方的车或人的距离达到100米时，自动限速120码；距离为80米、50米、30米、10米时，依次自动限速90码、70码、30码、20码；距离2米时，速度降到0码。

值得注意的是，他们不是一刀切的提供技术服务，他们可以为不同的客运企业量身裁衣，按照企业规模、功能需求、预算费用等条件为企业提供云端通用版、定制版等不同版本。

大赛分为“互联网+交通运输”行业增效升级创新大赛（简称“创新大赛”）、“互联网+交通运输”行业融合创业大赛（简称“创业大赛”）、中国大学交通运输创客大赛（简称“创客大赛”）三项专业赛事，分别进行。

中国青年报曾有一篇《这个大学生凭啥拒绝3000万A轮融资》的报道，介绍过大学生创业团队“i驾车”干脆拒绝3000万元A轮融资的事迹。对此，李宁给出了回应，他承认确有其事，但此报道有不准确的地方。

在他的心中，“互联网+混凝土物流”将成为未来混凝土物流行业发展的新引擎。通过信息交互和线上线下资源整合，共享供求信息，优化流通渠道，低成本地将平台上下游进行链接，解决站点找车难，司机空载率高等问题，

不过，朱建志把这个“小尴尬”记在心里。在回公司后在一次公司内部技术讨论会上提出了这一问题，“正好公司总工马化盛，在读博士期间接触类似的案例，于是他提出用高压直流供电可以减少或者解决上诉问题。”

项目开始之时，没有天使投资，他就自己投钱。“我相信‘云高速’对高速公路‘互联网＋’的理解，要超过任何一个其他同类项目。”邓继保说，他们的项目小团队一直在等待合适的投资人。

更难得的是，该平台可以直接提供点到点的对接，实现多式联运，对集装箱的业务实现一站式全业务流程智能化管理。据悉，该项目所在企业也是广东省交通运输厅公布的2017年首批无车承运人试点企业。

在本次报名参赛的项目中，就有一个来自云芯科技的“IoT时代智能定位SaaS平台”项目，该项目是一个支持汽车、摩托车、智能手机、电话手表、定位器、防盗器和运动手环等智能硬件的综合定位服务平台。

“2016年二手车市场交易规模突破1000万辆，这一数据在今年会达到1250万。我们想通过自己的评估定价服务为这个潜力巨大的市场提供一个行业标准，让市场能有序发展，”项目负责人介绍。

项目负责人认为，“这是一个重大的跨越，地图APP从互联网到物联网并不是简简单单的功能的变化，它正在重新构建未来出行的一种全新的算法。”

对于目前市民跨境出行的需求，就有一个项目提出了相应的解决方案，同时对于传统行业如何“+互联网”，也给出了探索路径。该项目名为“小马跨境车”，是国内首家跨境包车、拼车互联网平台。

2、东方驿站——甩挂运输装备资源服务平台（深圳市赤湾东方物流有限公司、东方驿站物流科技（武汉）有限公司）

12月12日9:00-12:00，颁奖典礼。获得一二三等奖的队伍、及获得优秀组织奖的高校派1名代表参加领奖，承办单位将统一接送领奖代表前往小谷围。中午比赛结束，下午返程。

路演PPT及商业计划书的电子版材料请于11月23日18:00前发送至分赛组委会邮箱：dataeco@union01.com，附件及邮件请命名为“项目编号+项目名称”，晋级参赛项目及编号见附表。

路演PPT及商业计划书的电子版材料请于11月25日17:00前发送至组委会邮箱：bm@yunchouhui.cn，附件及邮件请命名为“项目编号+项目名称”，晋级参赛项目及编号见附表。

把握时代脉搏，交通运输行业转型升级要有‘互联网+’新思维。近年来，广东一直以“互联网+”、新能源为突破口，加速发展智慧交通、绿色交通。

为做好论坛的各项工作，成立筹备小组。由广东省交通运输厅、西藏自治区交通运输厅、广东省道路运输管理局、西藏自治区道路运输管理局、拉萨市交通运输局、广东运筹汇交通科技有限公司派人组成。

今天，在国家近期连续出台“互联网+”便捷交通、“互联网+”高效物流两个实施意见，以及网约车管理办法之际，第二届“互联网+交通运输”创新创业大赛正式上演，再次开启交通运输业的“双创”盛会。

本项赛事与南方都市报联合评奖，大赛组委会将于近期统一制作获奖证书，与奖金一并发放给获奖团队。请获奖团队在12月30日前将通讯地址发送至大赛组委会邮箱:

2015中国（小谷围）“互联网+”运输服务创客大赛8个领域的复赛已圆满完成，现获奖名单予以公布。具体如下：

根据2015中国（小谷围）“互联网+”运输服务创客大赛优秀在用项目评选活动专家组评审得分，结合网络投票情况，现将获奖名单予以公布。

最引人关注的莫过于创客项目赛的名单揭晓。创客项目赛共131个项目进入复赛，经过8场复赛，最终16支队伍杀进总决赛，并于12月11日进行了巅峰对决。最终，《“悦到”城际网络约租车》笑到最后，问鼎冠军。

2015中国（小谷围）“互联网+”运输服务创客大赛学车领域复赛获奖名单：

为保障2015中国（小谷围）“互联网+”运输服务创客大赛的评审工作公平、公正、公开、有序开展，根据《2015中国（小谷围）“互联网+”运输服务创客大赛工作方案》，制定本规则。

大赛将结合项目特点、潜力和前景，以广州国家创新城、互联网运输服务产业众创空间、南都蜂巢孵化器等为孵化平台，充分调动各方资源，提供政策、资金、场地和导师等方面孵化和支持，助力创客一圆创新创业之梦。