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关于赛照,在座的各位,我不是歧视谁!

想拥有B级执照,申请人必须持有C级比赛执照两年且满24个月以上,在提出申请前24个月之内,获得过五次全国性和或国际比赛前五名成绩,或在提出申请的前12个月内获得过一个全国性比赛年度总成绩第一名。
2017年12月19日
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莱科宁承认依然在为冠军而战 细节决定比赛的走向

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2017年12月19日
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雷诺:为迈凯伦提供引擎能带来“正面的压力”

在经历了与本田合作的三个失望的赛季后,迈凯伦将在明年改用雷诺的动力单元。有些观察家对法国制造商向另一支主要车队提供引擎的决定提出质疑,因为其已经面临与红牛的竞争,但是普罗斯特认为这只会带来好处。
2017年12月18日
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F1赛车将在2018年圈速提高两秒

今年每条赛道在赛车速度方面都有所进步,其中提高最大的,是刘易斯•汉密尔顿在马来西亚拿到杆位的单圈时间比二年前快了9秒,尽管天气、比赛日期和赛道表面重新铺设等因素都起到一定作用。
2017年12月18日
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万万没想到,老司机都在车里干这些事儿

我通常不睡覺就在開車,長途車到處跑,深圳香港廣州珠海,聽一些比較激情勁爆一點的。因為開車比較累和悶,而且開長途車可以放空自己腦袋,什麼都可以想可以好好想。干过最奇怪的事,这个不好说,好像都好专心
2017年12月18日
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莱科宁坚称他仍有在F1比赛的欲望

莱科宁说:“如果我对胜利没有欲望,我不会留在这里,也不会明年继续参赛。我热爱比赛。这是唯一的原因,所以我不会羞于说出口。我想待在F1。只要还有欲望,这就是我全力以赴的原因。”
2017年12月17日
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阿德里巴贝内:取胜必须成为常态 而非一次性事件

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2017年12月17日
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赛车女郎忠告F1新东家:没有我们F1就完了

也有批评指出,让女孩成为赛车运动的点缀涉嫌性别歧视。但香特尔说:“这是一种无以伦比的积极的体验,我从未感到这是性别歧视,没有人做出不适当的举止,我也没有感觉自己在被剥削。这种经历我永远不会忘记。”
2017年12月16日
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雷诺2018首要目标是可靠性 自信若能这样可胜梅奔

“我认为我们很多情况下都过于激进,因为我们试图想要超预期的表现。我们得一步一步走,首先就是可靠性问题,冬季试车尽可能多的跑里程数,如果我们解决好稳定性,那么我就有信心击败梅赛德斯。”
2017年12月16日
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蔚来ES8正式上市 | 重新定义汽车用户体验

ES8基准版补贴前售价44.8万起,限量1万辆创始版补贴前售价54.8万,用户也可以选择电池租用方案,车价比常规购买低10万,每月支付1,280元电池月费,同时可享受电池升级服务。
2017年12月16日
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全新迈凯轮塞纳以两百万英镑成交,款项将用于慈善事业

迈凯伦塞纳的车窗采用独特设计,整个车窗玻璃都在车门里面,也就是说车门有部分区域是透明的。因此,原本位于车门的控制区域被移到驾驶员头部上方,同时发动机启动按钮也在头部上方。
2017年12月14日
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汉密尔顿:希望明年与阿隆索展开竞争

“我真的很期待明年他们能够成功,我真的希望我们能够与他们展开竞争,因为迈凯伦配得上靠前的位置。”“我希望他们的新的动力单元能赶上我们的。我希望能够再次迎来一个难以置信的战斗的锦标赛。”
2017年12月14日
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No zuo no die 说的不是赛车

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2017年12月14日
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为了美丽的天际线,这些地方你还认识吗?

McDonough设计的赛车场,符合国际汽联赛道安全标准的三级赛道,全长2.39公里,路面最窄12米,最宽20米。附近还有各种4S店,离市区也不远,比赛也很多,喜欢汽车的朋友可以多去转转。
2017年12月9日
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北京拿铁星之路车手王争2017赛季Highlight

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2017年12月5日
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【蛙车Vol.17】关于“FE电动方程式”几个不为人知的秘密

FE赛车会在3秒内由0加速至100公里/小时,最高速度为220公里/小时。在比赛模式下,赛车可用的最大功率限制在180kW,(排位赛大概在200KW,而正赛却缩水至180KW)。
2017年12月4日
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【图集】三十年磨一剑重返F1,阿尔法罗密欧经典F1赛车合辑

这次重返F1历程从1979年正式回归开始直到1985赛季退出从未取得过真正的成功。在此期间阿尔法·罗密欧取得了两个杆位,布鲁诺·贾科梅在1980美国大奖赛领跑了很长时间。
2017年12月1日
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【蛙车Vol.16】这些人竟然在F1休赛期偷偷运作这种事情!

索伯车队在声明中表示,这一合作将包含“策略、商业和技术层面的合作”,且“共享工程与技术人才”。法拉利主席塞尔吉奥·马奇奥内近期明确表明自己希望将阿尔法·罗密欧之名在1985年来首次回归F1赛场。
2017年11月29日
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【图集】深入探秘梅奔W08赛车的那些小细节,原来你是这样的W08

前悬挂的设计不按常规出牌,上叉臂与羊角的连接处呈弯曲状,将上叉臂的位置升高。之所以使用这种怪异的设计,是因为轮胎加宽了,梅赛德斯想通过特殊设计的前悬挂来进一步挖掘额外的机械抓地力。
2017年11月28日
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华夏杯排位赛结束,蛙赛live抢先采访车手高华阳、李万祺

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2017年11月25日
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全华人为属于自己的华夏杯打call

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2017年11月18日
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蛙赛赛道日特有的劲爆1v1追逐大战,玩儿过的都说好!

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2017年10月28日
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F1美国站小汉夺杆破车王记录,明日正赛蛙赛live全程直播

倒计时8分半钟,维特尔跑出1分34秒389升至第三,但与小汉差距仍然很明显。将近1分钟后,莱科宁跑出1分34秒543排在第五,此时梅奔双雄都已回到P房休息。倒计时5分钟左右,所有车手都进站休息。
2017年10月22日
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【蛙车Vol.10】梅奔:雪邦只是个失误!维斯塔潘:哥凭的是实力!

周日赛后,梅赛德斯的比赛报告会持续了大约两个小时,沃尔夫称之为他在梅赛德斯五年来“最棒的”报告会:工程师对比赛的细节逐一剖析到根源,因为这种赛车速度欠佳带来的“痛苦”从周五的练习一直延续到比赛。
2017年10月2日
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蛙赛live送票啦!让China GT带你嗨翻十一长假

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2017年9月28日
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他,开着十年前的老古董,秒杀了一票性能车!

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2017年9月27日
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昨天的赛道日还意犹未尽?今天奉出照片大合集,快来找找你的战车

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2017年9月24日
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【蛙车Vol.8】一千多匹马力的F1可以合法上路了?

One的发动机、变速箱和底盘使用了大量的碳纤维材质搭载,这也使其车身重量控制在1315kg以内。同时,前轴后方还配备有一块重量达100kg的锂电池,在纯电状态下,Project
2017年9月13日
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【蛙车Vol.7】超级轻量化赛车配置单里赫然写着可以选配空调

还有,考虑到每位车手的喜好以及按钮和旋钮的合理分布,每一只方向盘都是不尽相同的。即使是同队队友的方向盘,看起来也不一样(连试车手为了操控方便,也是如此)。每位车手都有自己习惯的方向盘按钮布局。
2017年9月12日
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【福利】这次China GT的车模有点儿让我吃不消啊!

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2017年9月12日
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【蛙车Vol.6】用27张照片,回顾法拉利辉煌的70年历史

V6引擎便给父亲的车队带来过好几场胜利,在医院去世的当天,他依然在病榻上与工程师们谈论他的那台V6引擎的设计——虽然他永远无法见到他制作完成的那一天,上面的两台车采用的都是他设计的引擎。
2017年9月5日
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F1蒙扎之战梅奔称王,汉密尔顿Pole to Win,积分反超维特尔

第6圈,更换了新胎的维斯塔潘1分25秒780在队尾刷紫。第7圈,博塔斯1分25秒379刷紫,第8圈,维特尔超过奥康升至第三,第9圈,小汉1分25秒262刷紫。第10圈,小汉1分25秒258继续刷紫;
2017年9月3日
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解密汽车的原厂性能部门(六)——Mazdaspeed与那辉煌的转子发动机

10A发动机,后悬架采用了瓦特连杆。不过你知道“Savanna”只是它在日本本土的名字,因为它还有另一个名字即-RX-3,这是马自达款搭载转子发动机的车型,也被认为是后来名震天下的RX-7的前身。
2017年9月2日
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Mugen無限:一个日本富二代为全世界车迷建起的赛车殿堂

1998年,Mugen开始为乔丹车队提供引擎(MF301HC),帮助乔丹车队打破了自1989赛季以来法拉利车队、威廉姆斯车队、迈凯轮车队以及贝纳通车队四强鼎立的情势,在赛季末的车队成绩榜上排名第四。
2017年8月31日
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【蛙车Vol.4】夏休归来,聊聊梅奔与法拉利车队的殊死较量

在比利时站中,印度力量的两位车手“互相残杀”导致了安全车的出动,也许正是焦灼的红银大战给了车手很大的压力,车手们都不愿放过一丝取胜的机会,也正是这次安全车的出动引起了冠军汉密尔顿的不满。
2017年8月30日
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解密那些神秘的原厂性能部门(四)——福特发动机的魔抓已伸向各种带轮子的东西

但野马不能忘本啊!于是在1981年的秋天,福特决定组建一个部门,负责研究高性能的赛车,让野马重新复兴,以及生产基于赛车技术的限量版,高性能,特种警车等车型。这个部门就是福特的SVO(Special
2017年8月23日
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解密那些神秘的原厂性能部门(三)——奥迪的Sport GmbH

历经三年的发展,奥迪R8超级跑车在2006年问世,它与RS的诞生意义相同,都是最高性能的体现:中置引擎双座,全铝车身空,V8/V10发动机,全时四轮驱动系统,极速达316km/h,上图为最新款R8
2017年8月21日
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【蛙车Vol.2.1】F12017赛季已经过半,谁才是车手大赢家?

四场胜利,汉密尔顿与争冠对手维特尔平分秋色。从积分榜上看,他在上半赛季最后一场结束后,还是落后德国人18分。要争取个人第四个世界冠军,显然不是那么容易的事儿,前有维特尔,后有队友博塔斯虎视眈眈。
2017年8月20日
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【蛙车Vol.2】深度分析:F12017赛季虽已经过半,其实高潮还没到来

在某种程度上,赫尔穆特•马尔科和弗朗兹•托斯特对车手的管理需要负一定责任。一方面,车队对塞恩斯的态度令他失去耐心,另一方面科维亚特“下放”以来的心态始终没有调整到位,最终导致了俩人都有些破罐破摔。
2017年8月19日
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解密那些神秘的原厂性能部门(二)——AMG的引擎到到底有多传奇?

2005年1月1日,戴姆勒-克莱斯勒集团获得了AMG的全部股份,Mercedes-AMG公司成立;2007年,AMG进入中国市场,2010年,AMG推出了第一款完全由AMG开发的跑车:SLS
2017年8月16日
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【蛙车Vol.1】日本车要上天?斯巴鲁险些干掉保时捷,本田造暗黑钢炮,最后还把F1变日漫四驱车?

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2017年8月15日
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解密那些神秘的原厂性能部门(一)——宝马M GmbH的前世今生

M1的最高时速达到了260公里,0-100公里/时的加速时间5.8秒,这一成绩还被当时的德国媒体评为“速度最快的德国公路跑车”。当时M1不仅对外公开销售,还有一部分被运往各地参加各种赛事运动。
2017年8月14日
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日系车、德系车究竟谁更强?锐志算什么,我这破尼桑只死磕宝马!

丰田锐志作为一款“V6大后驱街车”,不仅在国内拥有很高的保有量,经典V6+后轮驱动的布局,虽然马力不是很大,但是改装潜力可是非同一般,并且价格相比同等配置的豪华品牌,也有一定的优势。
2017年8月10日
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超级跑车赛Pit房中有如此多不为人知的秘密,视频结尾那神秘的插管竟然用来...

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2017年7月31日
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带你感受China GT超跑锦标赛——迷人的暴力速度杀手

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2017年7月30日
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用视频带你感受China GT超级跑车锦标赛中的最强赛道机器(一)

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2017年7月28日
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赛车运动,我们人人都能参与丨职场女神&女车手——小米互娱副总林梦微记录

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2017年7月25日
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魂淡,说好的大雨呢?让这澡盆毫无用武之地,只能干开4个钟头耐力赛了~

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2017年7月24日
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长安之星有望超越五菱宏光?海南大哥路口尬舞,看这身段肯定是夜场老手

“我们不想进Q3的原因之一是明天你肯定最后一位发车。如果你进入Q3,只能使用Q2用过的那套旧胎起步。至少明天我们可以按照自己的想法决定轮胎的配方,并用新胎起步,所以第13名是一个完美的结果。”
2017年7月15日
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继上次CTCC车手一脸懵逼后,该轮到无辜的路人满脸懵逼.jpg

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2017年7月13日