12月10日上午,深圳市2022年12月新开工项目启动活动,在深圳至深汕特别合作区铁路罗湖北站的项目现场举行。其中,深汕铁路工程项目是此次启动的核心发展项目之一。串联深圳⇌惠州⇌深汕特别合作区深汕铁路起自深圳枢纽西丽站,经深圳市南山、龙华、福田、罗湖、龙岗、坪山,惠州市大亚湾、惠阳、惠东至深汕特别合作区,终至深汕特别合作区深汕站。新建深圳至深汕特别合作区铁路线路平纵断面示意图设计时速为350公里,正线全长125.520公里。其中,深圳市区段52.541公里,惠州段56.065公里,深汕特别合作区段16.914公里。全线设西丽(不含)、罗湖北、深圳坪山、惠州南、惠东、深汕共6座车站。建设总工期5年。连接深圳多个交通枢纽西丽站大型铁路站房,车站规模13台25线,站房建筑面积12万平方米,半地下车站,地下两层,地上两层。罗湖北站中型铁路站房,车站规模2台4线,站房建筑面积7万平方米,地下车站,地下四层。深圳坪山站中型铁路站房,车站规模7台15线,站房建筑面积1.5万平方米,高架站,地上一层,局部设夹层。深汕站大型铁路站房,车站规模5台13线,站房建筑面积4.8万平方米,高架站,地下一层,地上五层。建设意义未来自深圳出发经深汕高铁1小时可达粤东城市群2小时可达海西城市群5小时通达长三角城市群从深圳前往深汕特别合作区的旅行时间将由目前47分钟缩短至30分钟作为深圳都市圈的大动脉深汕铁路直接联通深圳市中心城区和深汕特别合作区对于加快构建沿海高速铁路优化深圳枢纽对外铁路通道推进深汕特别合作区建设具有重要作用素材来源:深圳市轨道办投稿邮箱:3168539903@qq.com本文由深圳市轨道交通编辑整理发布,转载请注明来源▼更多精彩推荐,请关注我们▼