大众CC一直都是一款话题车型，2009年以进口的方式引入；2010年在一汽大众开始国产。其超高的颜值、个性的轿跑风格一直深受消费者的喜爱。曾几何时，大众CC还提供那台搭载于R36上的3.6L

大众CC一直都是一款话题车型，2009年以进口的方式引入；2010年在一汽大众开始国产。其超高的颜值、个性的轿跑风格一直深受消费者的喜爱。曾几何时，大众CC还提供那台搭载于R36上的3.6L

front）的碰撞中，也只获得了A（可接受）评级，比帕萨特略好。主动安全同样是ADVANCED（先进）评级，但水准偏低。同样的，主被动都没拿到满分。灯光、儿童座椅等都只拿到了最低限度评级。

今天，丰田汽车(中国)投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2018年2月28日起，召回2016年11月21日至2017年4月3日期间生产的部分进口2017年款雷克萨斯CT

front）的碰撞中，也只获得了A（可接受）评级，比帕萨特略好。主动安全同样是ADVANCED（先进）评级，但水准偏低。同样的，主被动都没拿到满分。灯光、儿童座椅等都只拿到了最低限度评级。

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在NVH、减震、转向等项目上，睿骋CC都保持着柔软舒适的风格，方向盘的力道和精准度都不错，特别是底盘的侧倾控制的很好，时速70/80公里连续入弯，车身都很稳定，坐姿不会受到太大影响。

前两天，线外邦有讲到，尽管我国自主品牌汽车的起步时间尚晚，但随着近年来的迅猛发展，不少自主品牌汽车已在技术、设计等领域收获了不输甚至超越了合资的成果，令国人骄傲。今天，咱们继续这个话题。

而全新牧马人将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，据悉，这台2.0T发动机最大功率将达到268马力，最大扭矩400N·m，动力堪比普拉多3.5，而且这也是JEEP第一次在牧马人上使用汽油涡轮增压发动机。

”打在了字幕上。而三垄沙位于罗布泊核心地带，是罗布泊野骆驼自然保护区的一部分，根据保护区现行规定，禁止人类在保护区内活动。路虎此举无疑违反了罗布泊自然保护区的管理条例，最终被媒体所曝光。

就拿与驾驶最相近的感受来说，H2作为本次试驾活动的最后一批媒体（一共5批），作为一辆试驾车，在历经5组老师2352公里的轮番蹂躏过后，全新名爵6的居然还能有8.6L/100km的油耗表现，很炸裂啊。

首先看平台。这个词虽然离消费者很远，却是决定产品品质最根本的原因，也是正向研发最重要的标尺。只有自主开发才代表掌握了核心技术，只有掌握核心技术才能从根本上解决产品品质问题

如果以插混、纯电为主，48V为辅，优点是可享受政策红利，可快速将全部车型升级为新能源车，缺点是技术路线分散，所需投入资源更多。而这也正是在政策推动下，自主车企目前普遍采用的方式。

这年头年轻化的车型太多，但拥有潮流元素的车型太少，劲客算其中一个。除了入门版车型外，其他车型几乎都采用双色拼接的设计，而且顶配车型价格也不贵，适合年轻人当做人生的第一辆车。

前两天，线外邦有讲到，尽管我国自主品牌汽车的起步时间尚晚，但随着近年来的迅猛发展，不少自主品牌汽车已在技术、设计等领域收获了不输甚至超越了合资的成果，令国人骄傲。今天，咱们继续这个话题。

而全新牧马人将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，据悉，这台2.0T发动机最大功率将达到268马力，最大扭矩400N·m，动力堪比普拉多3.5，而且这也是JEEP第一次在牧马人上使用汽油涡轮增压发动机。

”打在了字幕上。而三垄沙位于罗布泊核心地带，是罗布泊野骆驼自然保护区的一部分，根据保护区现行规定，禁止人类在保护区内活动。路虎此举无疑违反了罗布泊自然保护区的管理条例，最终被媒体所曝光。

在NVH、减震、转向等项目上，睿骋CC都保持着柔软舒适的风格，方向盘的力道和精准度都不错，特别是底盘的侧倾控制的很好，时速70/80公里连续入弯，车身都很稳定，坐姿不会受到太大影响。

这年头年轻化的车型太多，但拥有潮流元素的车型太少，劲客算其中一个。除了入门版车型外，其他车型几乎都采用双色拼接的设计，而且顶配车型价格也不贵，适合年轻人当做人生的第一辆车。

如果以插混、纯电为主，48V为辅，优点是可享受政策红利，可快速将全部车型升级为新能源车，缺点是技术路线分散，所需投入资源更多。而这也正是在政策推动下，自主车企目前普遍采用的方式。

首先看平台。这个词虽然离消费者很远，却是决定产品品质最根本的原因，也是正向研发最重要的标尺。只有自主开发才代表掌握了核心技术，只有掌握核心技术才能从根本上解决产品品质问题

就拿与驾驶最相近的感受来说，H2作为本次试驾活动的最后一批媒体（一共5批），作为一辆试驾车，在历经5组老师2352公里的轮番蹂躏过后，全新名爵6的居然还能有8.6L/100km的油耗表现，很炸裂啊。

《线外邦》第三十九期留言抽奖活动，2017年11月27日开始到12月4日止，收到了很多网友的支持和参与。中奖粉丝将获得以下福利...

要知道在这其中不乏有创驰蓝天，以及蝉联榜单的大众EA888发动机，而长安的蓝鲸2.0TGDI也成为自主品牌中唯一入选2.0L级别的发动机。足以证明长安在发动机领域的领先地位。

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颜值方面，无论外形还是内饰，劲客与XR-V的设计都可以说非常的年轻运动，颜值颇高。由于这是个见仁见智的问题，并且日产与本田两家公司的设计理念截然不同，单论设计，其实两者根本不能分高低。

颜值方面，无论外形还是内饰，劲客与XR-V的设计都可以说非常的年轻运动，颜值颇高。由于这是个见仁见智的问题，并且日产与本田两家公司的设计理念截然不同，单论设计，其实两者根本不能分高低。

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邦叔最后说一句，只有做死的企业，没有做死的行业。对于那些年终交不上一份优秀答卷的车企来说，花点时间多反省下自己，不要把所有问题都怪罪于市场环境，因为市场是最公平的。

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《线外邦》第三十八期留言抽奖活动，2017年11月20日开始到11月26日止，收到了很多网友的支持和参与。中奖粉丝将获得以下福利...

其实这不是绝对的，主要还是看车型和刹车总泵的数据决定，比如凯迪拉克ATS-L原厂是前4活塞的刹车卡钳，如果换成6活塞，对于性能会有很大提升，而且不用换总泵。

对于全尺寸SUV这个级别而言，尽管各自风格不同，但这四款车型可以说都非常的威武霸气，逼格满满。不过单论霸气指数，同级别中尺寸最小，且设计较为激进的LX570就比之其他三位来说，就要显得小气不少。

2404??时代，它以沉稳厚重气质登场，在“即爱即所得、共享即公平的”互联时代，它以简侈个性的气质而呈现，而后者准确击中新中产的内心，所以它以60%高速增长冲击着豪华车阵营也并非偶然。

。他们从单一从众的品牌观脱胎而出，根据自己清晰的审美、需求、价值能作作出准确判断，正如他们对豪华的重新理解与定义——以简就奢，这就是全新凯迪拉克XTS与这一群新生活家产生共鸣之处。

《线外邦》第三十七期留言抽奖活动，2017年11月13日开始到11月19日止，收到了很多网友的支持和参与。中奖粉丝将获得以下福利...

《线外邦》第三十六期留言抽奖活动，2017年11月06日开始到11月12日止，收到了很多网友的支持和参与。中奖粉丝将获得以下福利...

《线外邦》第三十五期留言抽奖活动，2017年10月30日开始到11月5日止，收到了很多网友的支持和参与。中奖粉丝将获得以下福利...

《线外邦》第三十四期留言抽奖活动，2017年10月23日开始到10月29日止，收到了很多网友的支持和参与。中奖粉丝将获得以下福利...

《线外邦》第三十一期留言抽奖活动，2017年10月01日开始到10月15日止，收到了很多网友的支持和参与。中奖粉丝将获得以下福利...

在这里，我们看到了炫目的未来设计，我们也看到了动辄四五百公里的续航里程，零百4秒的加速。我们还看到了氢燃料电池车的慢慢崛起，我们更看到了自动驾驶技术的逐渐成熟，甚至完全取代人类驾驶也不是梦……

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本次留言送奖品活动结束后，我们的抽奖活动，将在春节期间暂告一段落。新的一期抽奖活动，将从2月7日正式启动。奖品届时公布，敬请期待。

1月20日晚，《线外邦》的粉丝团年聚会，在龙湖时代天街举行。到场二十余名车友，大家把酒言欢，席间抢红包、抽奖品、交换新年礼物，恭贺新春之喜。

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事实上，这段路况平日并不常见，连续几日的阴雨大幅增加了路段的难度，烂泥湿滑，大面积的坑洼，烂石路面并不牢固，再加上弯道较急，过弯后立即迎来坑洼积水路段。一句话，不但拼车品，还要拼人品。