近日，包括马士基、达飞、赫伯罗特以及万海等在内的船公司陆续发布涨价通知，宣布上调多条亚洲出口航线的运费。赫伯罗特:4月1日起大柜涨$9003月18日，赫伯罗特发布最新公告，从亚洲至拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比海、中美洲和拉丁美洲东海岸，对

LUCID”轮为集装箱船，船长334.8米，吃水11.4米，运力为8500TEU，事发时由青岛港驶离前往上海。“华海78”轮因碰撞导致驾驶台损毁严重，全船失电，机舱持续进水，船舶右倾严重。“EVER

当地时间3月14日晚间，也门胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞发表讲话，称将阻止以色列相关联船只的航行，甚至将阻止他们经印度洋和通过南非好望角驶往目的地！▲危机范围从红海扩大到印度洋胡塞武装领导人表示："我们的主要任务是不仅要阻止与以色列有联系的船只通过阿拉伯海、红海和亚丁湾，还要阻止他们通过印度洋前往好望角！”“这是一个重要步骤，我们已经开始实施相关行动。”▲危机范围扩大至印度洋阿卜杜勒·马利克·胡塞表示，在过去几个月中胡塞武装一共袭击了73艘以色列、美国、英国相关联船只以及相关军舰，在过去的一周中美英对胡塞武装在陆地上和海上的目标共发起了32次空袭。阿卜杜勒·马利克·胡塞在讲话中再次强调了支持巴勒斯坦的立场，他还称将阻止以色列相关联船只的航行，甚至将阻止他们经印度洋和通过南非好望角驶往目的地业界普遍认为：胡塞武装此举无疑会加剧红海地区的紧张局势，使得全球航运业再次陷入不安。▲胡塞武装官宣将阻止以色列关联船只进入印度洋据了解，自从去年11月19日GALAXY

马士基近日发布公告，宣布自2024年3月15日起，将在英国实行一项全新的“无预先舱单-不装载”政策。该政策规定，所有未提前提交完整舱单信息的订舱请求，将被拒绝装载。近期，马士基注意到货物抵达英国港口时，缺乏装运指示或指示信息不完整的情况日益增多，这导致公司无法按照英国海关的预先舱单规定及时提交相关声明。根据规定，承运人需在船只抵达合规装货港前至少24小时提交预先舱单声明。然而，由于装运指示的缺失或不完善，马士基发现这些文件的提交存在严重延迟。为满足监管要求，马士基决定调整现有政策，将原先的“无装运说明-无装载”政策升级为“无预先舱单-无装载”政策。根据新规定，作为承运人，马士基需要在船只抵达合规装货港前至少34小时收到完整的运输指示，以便有足够的时间提前提交申报并获得运输参考编号（MRN）。只有在成功获得英国海关的舱单参考号后，马士基才会计划装载相关货物。该新规将于2024年3月15日正式生效。届时，任何未获得运输参考编号（MRN）的货物抵达英国后，将被安排转运至下一艘可用的船只。需要注意的是，这一规定适用于在英国进口、转运的货物以及中、长途运输的船上剩余货物，但不适用于英国海关定义的短途海运货物。马士基表示，此次政策调整旨在确保货物信息的准确性和完整性，提高运输效率，并更好地满足英国海关的监管要求。同时，公司也呼吁广大客户积极配合，提前提交完整的舱单信息，以确保货物的顺利运输。End本文由宁波航运综合马士基官网、海运网整理发布，转载请注明出处。免责声明：本文所使用的图片来源于免费图库及网络，若本文所使用图片侵犯相关权利人的知识产权，请及时通知本订阅号管理人（电话：0574-87156652），以便及时采取适当措施进行处理！【投稿】、【提供线索】请后台留言或发送至邮箱hangyun_nb@163.com，欢迎投稿！一指禅

据海关发布最新消息，近日，宁波海关所属北仑海关查获一批未申报夹藏集装箱中的烟花爆竹，共计约18吨。这些藏身普通集装箱里的烟花爆竹就像一颗“不定时炸弹”，存在巨大安全隐患。据悉，海关关员在对一批申报为“人造草坪、地板袜”的出口货物实施查验时发现，该票货物除集装箱门口两排已申报货物外，其余均为未申报的烟花爆竹，涉嫌逃避海关监管，共计约18吨。海关提醒：烟花爆竹属于《危险货物品名表》列明的第1类危险货物，国家对烟花爆竹的运输、储存都有严格的规定，以瞒报、伪报、夹藏等违法手段出口烟花爆竹，存在引发火灾、爆炸安全事故的风险。目前我国是全球最大的花炮生产国，其产量占到全球产量的90%，约占世界贸易量的80%。中国海关总署公开数据显示，2023

当地时间3月8日上午，哥伦比亚卡塔赫纳港的一集装箱码头突然发生爆炸，紧接着熊熊大火迅速蔓延。作为南美的重要港口之一，卡塔赫纳港的这次意外不仅威胁到工人的生命安全、货物损失，还可能对当地的物流贸易造成一定影响。据目击者描述，爆炸发生在“CONTECAR”码头的一个货运仓库，伴随着巨大的响声，火焰和黑烟直冲云霄。工人们惊恐逃离现场，而大火很快蔓延至邻近的建筑物，情况十分危急。自上午11点起，消防人员便迅速赶到现场，全力扑救火势。然而，由于火势凶猛，爆炸声在火灾发生一小时后仍然不断响起，当地居民甚至报告称看到黑色物质从天而降。为防止火势进一步蔓延和保障人员安全，港口附近的设施和居民被紧急疏散。卡塔赫纳市市长杜梅克·图尔贝·帕斯在社交媒体上及时发布火势的最新情况，他表示：“现在火势得到了控制，员工是安全的。我们将竭尽全力控制局势。”市长办公室迅速成立统一的指挥所，协调各方力量进行救援工作。此外，Ecopetrol的工作人员也积极提供支持，协助应对此次突发事件。作为哥伦比亚的主要港口码头之一，卡塔赫纳港的CONTECAR码头在进出口集装箱运输中扮演着举足轻重的角色。此次爆炸不仅牵动着当地民众的心，也引发了外界对港口运营安全的关注。人们纷纷讨论次次事件可能对当地贸易和物流产生的影响，以及未来如何加强该领域的安全管理。卡塔赫纳是整个美洲大陆连接外部世界的重要门户之一。卡塔赫纳港地理位置优越，处于世界主要海运航线的交汇处，为近20家船公司提供服务，与世界150多个国家和地区的840个港口间都有联系，一直以来是美洲大陆和加勒比地区海运贸易的中心之一。作为哥伦比亚的重要港口，目前，该港承担了哥伦比亚集装箱海运中分别40%和50%的进口和出口业务。卡塔赫纳港拥有2个集装箱专业码头。其中之一位于曼卡(Manga)岛上。另一个集装箱码头(CONTECAR)位于马莫纳尔(Mamonal)工业区的入口处，是加勒比地区主要的物流和转口中心。随着救援工作的深入进行，官方也将积极回应社会关切，通过媒体发布最新信息，确保公众了解救援进展和后续措施。随着火势逐渐得到控制，人们开始关注调查爆炸原因，如何从根本上防止类似事件的再次发生。关注事件的后续处理，如何在保障安全的前提下恢复港口的正常运营。End本文由宁波航运综合海运网整理发布，转载请注明出处。免责声明：本文所使用的图片来源于免费图库及网络，若本文所使用图片侵犯相关权利人的知识产权，请及时通知本订阅号管理人（电话：0574-87156652），以便及时采取适当措施进行处理！【投稿】、【提供线索】请后台留言或发送至邮箱hangyun_nb@163.com，欢迎投稿！一指禅

当地时间3月6日，埃及央行在临时会议上宣布，放开汇率管制，将允许由市场力量决定外汇汇率。埃及货币——埃及镑突然崩盘，埃及镑兑美元汇率一度暴跌近40%，一度跌至1美元兑50.55埃及镑，创历史新低。埃及央行同时宣布“暴力加息”，将关键利率上调600个基点至27.25%，希望缓解该国严重的外汇短缺问题，并从国际货币基金组织获得数十亿美元的新贷款。标普全球市场情报公司的分析师预计，埃及将在2024年进一步收紧货币政策，以对抗通货膨胀，并抵消埃及镑贬值带来的价格上涨。他们预测今年该国的通胀率将达到30.3%左右，略低于2023年的33.9%。图片来源：英为财情截图汇率突然暴跌当地时间3月6日，埃及货币—埃及镑突然崩盘，埃及镑兑美元汇率一度暴跌近40%，一度跌至1美元兑50.55埃及镑，创历史新低。同时，埃及证交所EGX

3月6日，船公司马士基发出紧急通知--芬兰运输工人（AKT）宣布举行政治罢工，将导致该国港口被迫关闭两周（3月11日-3月25日）。▲马士基官方公告马士基在公告里表示，芬兰运输工人工会（AKT）宣布举行政治罢工，反对该国政府提出的劳工立法修正案。为期两周的政治罢工将影响芬兰所有港口的运营。此外，罢工还将广泛影响芬兰的工业和服务业。罢工将从3月11日（星期一）上午6点持续到3月25日（星期一）上午6点。马士基在公告里补充道，将在未来几天尽快向客户提供罢工对马士基支线运营的进一步影响。对于全球航运业而言，芬兰港口的关闭无疑将带来一系列连锁反应。首先，受影响的将是那些依赖芬兰港口进行中转或装卸的货物。由于港口关闭，这些货物将无法按计划进行运输，可能导致交货延迟或取消。其次，船公司可能需要重新规划航线，避开受影响的区域，这将增加运营成本和时间成本。此外，罢工还可能引发其他国家和地区的工人效仿，进一步加剧全球航运业的紧张局势。End本文由宁波航运综合马士基官网整理发布，转载请注明出处。免责声明：本文所使用的图片来源于免费图库及网络，若本文所使用图片侵犯相关权利人的知识产权，请及时通知本订阅号管理人（电话：0574-87156652），以便及时采取适当措施进行处理！【投稿】、【提供线索】请后台留言或发送至邮箱hangyun_nb@163.com，欢迎投稿！一指禅

Confidence”，该船被一枚导弹击中，推测是由也门的胡塞武装分子发射的。袭击发生在3月6日星期三0930UTC左右。该事件发生在亚丁西南约50海里处。这艘悬挂巴巴多斯国旗的船只有

Cargo去年因能源成本上升而封存了24辆电力机车，凸显了气候变化对铁路运输行业带来的挑战。06DHL宣布裁员161人根据向伊利诺伊州提交的一份文件显示，第三方物流提供商DHL

加州货运代理公司博阿滕物流（Boateng

2月27日，海洋联盟所属的达飞集团、中远海运集运、长荣海运与东方海外四家企业，在上海签署谅解备忘录，将海洋联盟的合作期限延长五年至2032年。达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德（Rodolphe

Fortune”以2100万美元的价格出售给一位未透露身份的希腊船东。此时，Sanko的船队仅剩下了一艘2021年建造、载重吨为82,514吨的散货船“Sanko

出口俄罗斯注意！2月以来多家银行加强涉俄业务审核！美国总统拜登在2023年12月底签署行政令，对全球范围内支持俄罗斯在乌克兰特别军事行动的金融机构实施“二级制裁”。日前，美国总统拜登还表示，美国计划本周五公布对莫斯科的“重大”制裁方案，尽管具体受影响的行业尚未明确；此举标志着美国对俄金融战的显著升级。随后，欧盟也宣布原则上达成一致，计划推出对俄第十三轮制裁方案。随着制裁的推进，多国银行开始严格审查与俄罗斯的业务往来，特别是跨境交易。土耳其、阿联酋等国银行停收俄罗斯款项土耳其银行早在两个月前便大规模停止接受来自俄罗斯的付款，导致俄罗斯在土耳其的进口陷入停滞，涉及化工产品、汽车零部件、服装和鞋类等多个领域。尽管俄罗斯原计划在1月25日前解决这一问题，但情况却持续恶化，2月份俄罗斯公司在土耳其银行的账户面临关闭，下半月个人也面临困境。土耳其主要银行之一Denizbank更是对离开俄罗斯的客户进行大规模检查，要求提供居住证和在土耳其逗留的证明，否则将关闭账户。与此同时，阿联酋的银行也已限制与俄罗斯的交易，并开始关闭个人和企业账户。即使在阿联酋设有办事处的俄罗斯商人，其公司账户也遭到关闭。情况是这样的：“我们在中国购买商品。商品代码被制裁（列入了从欧盟或美国进口到俄罗斯的商品的禁止名单），但商品本身是中国货——没有任何欧洲技术，这是最简单的产品。银行关闭账户的理由是该商品属于受制裁品。他们建议直接与中国合作，不涉及阿联酋。”国内多家银行收紧汇款审核自今年2月开始，我国国内商业银行也加强了对涉俄汇款的接收审核，导致不少外贸业务因不符合收款行或中间行审核要求而无法正常收款。涉及银行包括国有大行、股份行、地方中小银行等。据俄罗斯的商业报纸《Vedomosti》2月7日报道称，进入2月份以来，俄罗斯进口商使用的中国主要银行浙江稠州商业银行停止了在俄罗斯的业务。而2月21日国内媒体引述俄罗斯《消息报》报道称，处理俄罗斯货款的中国最大的三家银行已停止接受俄罗斯金融机构的付款。不过，中国最大的银行之一中国银行当天对此进行反驳称，该银行仍然接受俄罗斯公司以卢布和人民币付款。“在北京，我们仍然可以接受卢布付款，”一名银行员工表示。但近期，确实有外贸人士反映，为了成功收款，他们不得不与多家银行打交道。从建设银行、中国银行、工商银行到招商银行、上海银行、宁波银行、泰隆银行、中信银行、交通银行、广发银行、平安银行以及浦发银行等，他们几乎与所有主流银行都有过接触。令人沮丧的是，有的账户当天刚开好，第二天就收到不能收款的通知。收款困境的背后，主要是与产品性质有关。据了解，银行内部有一份限制清单，只要所涉产品不在该清单之列，并且之前有过交易记录的，一般来说，仍可以正常接收俄方汇款。然而，对于那些希望在目前合作的银行之外寻找新银行开户以接收俄方汇款的外贸人士来说，情况则更为棘手。因为新银行往往缺乏与这些外贸企业的历史交易记录，这增加了开设新账户并成功收款的难度。特别提醒：外贸人士需要更加谨慎地选择合适的银行和产品，确保交易的顺利进行。同时，在此背景下，有俄罗斯客户的外贸人士务必高度警惕收汇安全，密切关注国际政治和经济形势的变化，以应对可能出现的风险和挑战。中俄贸易持续攀升人民币支付占比超三分之一随着全球对俄制裁的升级，俄罗斯进口商和外贸企业面临着前所未有的挑战。俄罗斯独立记者马克西姆·布朗特表示，尽管这些制裁不会完全阻止俄中之间的贸易，但肯定会增加铁路和港口的问题，进一步加剧物流链的压力。他警告称，这可能导致俄罗斯消费者面临短缺或通货膨胀的风险。人民币在俄罗斯外贸支付占比超三分之一，中国品牌手机占俄进口近八成近日，俄罗斯央行行长纳比乌琳娜透露，过去两年来人民币在俄罗斯外贸结算支付中的占比已超过三分之一，显示出中俄贸易中货币结算的积极转向。最新统计显示，俄罗斯出口和进口以人民币进行的结算占比分别从两年前的0.4%和4.3%跃升至34.5%和36.4%。纳比乌琳娜强调，俄罗斯正积极推动以本国货币进行结算以应对西方制裁，同时世界上很多国家也开始关注自身对美元的依赖性问题。与此同时，俄罗斯市场对中国品牌智能手机的需求持续增长。据俄媒报道，2023年中国品牌智能手机在俄罗斯进口智能手机中的占比高达79%，比前一年增加4个百分点，并比2021年大幅提升29个百分点。其中，小米成为俄罗斯进口数量最多的智能手机品牌，占总进口量的近30%。此外，中国品牌传音旗下的TECNO和Infinix也位列前五大进口品牌之中。相比之下，韩国品牌三星和美国苹果公司的供应量在俄罗斯市场有所下降。End免责声明：本文所使用的图片来源于免费图库及网络，若本文所使用图片侵犯相关权利人的知识产权，请及时通知本订阅号管理人（电话：0574-87156652），以便及时采取适当措施进行处理！【投稿】、【提供线索】请后台留言或发送至邮箱hangyun_nb@163.com，欢迎投稿！一指禅

据宁波港(601018)2月22日晚间公告，公司董事长毛剑宏的书面辞职报告，毛剑宏因工作原因，申请辞去公司董事、董事长职务，同时亦辞去董事会战略委员会委员、主席职务。公司将按照法定程序尽快完成董事长、董事职务空缺的补选和相关后续工作。毛剑宏，出生于1964年1月，研究生学历，中国国籍，无境外居留权，现任浙江省海港投资运营集团有限公司、宁波舟山港集团有限公司董事长、党委书记，宁波舟山港股份有限公司董事长。毛剑宏1984年参加工作，历任浙江北仑发电厂工程建设公司副经理，浙江省电力建设总公司副总经理，浙江北仑第一发电有限责任公司总经理，浙江省能源集团有限公司总经理助理、浙江北仑第一发电有限责任公司总经理，浙江省能源集团有限公司董事、副总经理、党委委员，浙江省能源集团有限公司副董事长、党委委员，浙江省建设投资集团有限公司董事长、党委书记等职。毛先生拥有浙江大学动力工程及工程热物理专业工学博士学位。公司官网显示，宁波舟山港股份有限公司是原宁波港股份有限公司收购舟山港股份有限公司后，于2016年9月28日更名成立的。公司作为浙江省沿海港口的运营主体，主要负责宁波舟山港、温州港、嘉兴港、台州港及义乌陆港的港口运营管理，经营范围主要包括集装箱、铁矿、原油、煤炭、液化品、件杂货等货物装卸业务，并提供拖轮助泊、码头租赁、船舶代理及物流等与港口生产有关的全方位、综合性服务2022年，公司完成货物吞吐量10.4亿吨，同比增长3.7%；完成集装箱吞吐量4073万标箱，同比增长7.3%，为宁波舟山港货物吞吐量连续14年保持全球港口第一，集装箱吞吐量连续五年位列全球港口第三发挥了主力军、主战场作用。据公司2022年度报告显示，公司总资产达1088.8亿元，营业总收入257.04亿元，利润总额60.05亿元。End本文由宁波航运综合每日经济新闻、宁波舟山港官网等整理发布，转载请注明出处。免责声明：本文所使用的图片来源于免费图库及网络，若本文所使用图片侵犯相关权利人的知识产权，请及时通知本订阅号管理人（电话：0574-87156652），以便及时采取适当措施进行处理！【投稿】、【提供线索】请后台留言或发送至邮箱hangyun_nb@163.com，欢迎投稿！一指禅

美国前任劳工部长赵小兰的妹妹、福茂集团董事长兼首席执行官赵安吉近日因车祸去世，享年50岁。美国警方在一私人牧场的池塘中发现了她的遗体。当地时间2月16日，美国得克萨斯州布兰科县警长办公室发表声明表示，该机构人员曾于上周六（2月10日），前往该县一处私人牧场进行水上救援，“布兰科县代表抵达后，与布兰科县急救人员和消防人员一起，从牧场的池塘里找到了赵安吉的遗体。”▲赵安吉疑连人带车掉入池塘后溺亡：警方未怀疑是谋杀案警方的声明称：“紧急医疗服务部门试图对赵女士采取紧急措施，但她因在水下（时间过长）而死亡。据初步了解，确定这是一起不幸的意外事故，目前调查仍在进行中。”布兰科县警长办公室尚未透露事件发生的牧场名称，调查细节也未向公众公布。一名当地执法部门的消息人士告诉当地媒体，调查该事件的警方目前未怀疑赵安吉死亡事件是谋杀案。当地法医办公室尚未正式确认她的死因。不过消息人士称，她的死因虽未确定，但调查人员怀疑是连人带车掉入池塘后溺亡。布兰科县急救中心负责人本·奥克利表示，当地时间上周日（2月11日）凌晨，刚过零点不久，急救人员接到电话，前往一处私人财产地进行“水上救援”。他不愿意透露救援对象的名字。奥克利说，一辆仅载有一人的汽车“完全淹没”在池塘中，水深估计在12英尺到15英尺之间（3.66米到4.57米之间）。女子被“从车里救了出来”，救援人员试图对她进行“43分钟”的抢救，但没有成功。奥克利表示，“目前不知道该车是如何进入池塘的”，意即掉入池塘原因不明。他拒绝透露是谁打电话报警，或谁拥有该处私人财产，称这是他无法透露的信息。海曼资本首席投资官：她倒车掉入池塘身亡在布兰科县警长办公室宣布消息前，总部位于得克萨斯州的资产管理公司“海曼资本管理公司”的首席投资官凯尔·巴斯在社交平台上发文称：“赵女士开着她的特斯拉，倒车倒进了牧场的一个池塘里，然后过世了。”另有一位知情人士称，有一段“汽车事故视频”，并称得克萨斯州警方正在调查。现年50岁、住在美国得克萨斯州首府奥斯汀的赵安吉是美国华人福茂集团创办人赵锡成的小女儿，祖籍上海嘉定。她的姐姐赵小兰曾担任美国运输部长、劳工部长。据报道，赵安吉成绩优异，仅用三年时间完成了哈佛大学本科学业，之后取得哈佛大学商学院工商管理硕士学位。2018年起，赵安吉出任美国福茂集团董事长和首席执行官。2018年访问中国船舶工业集团时，她表示，虽然生在美国、长在美国，但父母从小就教育自己，要牢记自己的根在中国。赵安吉的父亲于当地时间14日表示，家人对她的逝世感到“心碎”。家人未透露具体死因，仅称是因车祸。然而，在赵安吉逝世的消息传出后，网络上迅速出现了关于其死因的种种猜测，此前美国媒体方面最为流传的一种说法是：“卡车司机酒驾超速，在十字路口与赵安吉的车相撞，导致赵安吉当场身亡。”对于传言和猜测，赵安吉的家人选择了保持沉默，而福茂集团也对此事保持低调，未做出任何回应。目前，得克萨斯州警方正在调查此事，并尚未公布调查结果。End本文由宁波航运综合红星新闻整理发布，转载请注明出处。免责声明：本文所使用的图片来源于免费图库及网络，若本文所使用图片侵犯相关权利人的知识产权，请及时通知本订阅号管理人（电话：0574-87156652），以便及时采取适当措施进行处理！【投稿】、【提供线索】请后台留言或发送至邮箱hangyun_nb@163.com，欢迎投稿！一指禅

央视新闻消息，综合路透社和当地媒体报道，当地时间2月17日，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚在一份声明中表示，该武装向一艘在红海行驶的英国油轮发射多枚导弹，并击中目标。萨雷亚说，油轮名为“北河三星”号。他未透露打击时间。公开航运资料显示，“北河三星”号悬挂巴拿马国旗，由一家挪威公司所有，并由一家希腊公司运营。美国国务院16日表示，“北河三星”号油轮当日在红海航行时左舷部位遭导弹袭击，并表示这是胡塞武装“又一次对国际航线的非法攻击”。此外，15日也发表声明称，向在亚丁湾行驶的一艘英国船只发射了数枚导弹，并准确击中目标。公开航运资料显示，遭袭船只是一艘悬挂巴巴多斯国旗的散货船，由一家英国公司运营。英国海上贸易行动办公室15日早些时候表示，一艘在亚丁湾航行的商船当天报告说距该船不远的海面发生爆炸，没有造成人员伤亡和船体损坏。萨雷亚表示，胡塞武装将采取更多措施对美英两国的空袭进行报复。胡塞武装将继续对以色列船只在红海和阿拉伯海的航行实施封锁，直至加沙地带实现停火并解除围困。欧盟红海护航行动将于2月19日启动当地时间16日，据比利时通讯社援引该国外交机构消息，欧盟在红海的护航行动将于2月19日正式启动。该行动计划持续一年，可以续期。报道称，从正式启动到执行具体护航任务仍需数周时间。目前比利时、意大利、德国、法国等国计划派出多艘军舰前往红海地区。德国护卫舰黑森号已于2月8日启航前往地中海。比利时计划3月27日派出一艘护卫舰前往地中海。按计划，欧盟舰队能够开火保卫商船或自卫，但不会主动攻击胡塞武装在也门的阵地。航运巨头马士基：红海危机可能会持续到今年下半年航运巨头马士基最新表示，公司认为红海危机可能会持续到今年下半年，并建议客户为这种可能做好准备。马士基北美区总裁Charles

2月16日，总部位于新加坡，目前全球运力排名第16位的集装箱班轮公司Sealead（海领），突然发布一则紧急通知！Sealead通知称：公司控股股东变更、公司最高管理层-董事总经理将离开公司、公司将组建新的董事会决策机构。而如此巨大的变动和大换血，Sealead通知生效时间却是：Effective

据法新社报道，也门胡塞武装当地时间12日宣布，在红海袭击了一艘美国船只。报道称，也门胡塞武装发言人萨雷亚表示，海军部队在红海使用多枚导弹瞄准了美国船只“星虹”号(Star

Robinson已经投入大量资金聘请专家，并在汽车、医疗保健和项目物流等领域建立了专业团队。这些领域近年来发展迅速，成为公司的重要焦点。肖特表示，过去十年来，C.H.

Ports)已与阿布扎比港口集团（AD

2日上午，由于服务器硬件故障，造成电子EIR系统等服务中断，上海港码头堆场出现集卡车大面积拥堵情况

央视新闻最新消息，当地时间1月31日，也门胡塞武装军事发言人叶海亚·萨里阿发表声明称，胡塞武装对一艘驶往以色列港口的“美国商船”--大型集装箱船“KOI”轮（“科尔”号，IMO9461489）进行了袭击，胡塞武装声称其所发射的导弹直接击中了该集装箱船（direct

侵删苏伊士运河通行费是埃及重要外汇来源。由于过境船舶的减少，导致运河收入与去年同期相比下降了40%。这一数字得到了埃及苏伊士运河管理局的证实。当地时间1月25日，苏伊士运河管理局Ossama

央视财经消息显示，以色列前两大港口海法港和阿什杜德港的进口货物中，有至少30%需要经过红海、通过苏伊士运河到达以色列。当地媒体统计，直接经济损失已高达30亿美元。根据以色列港口管理局的数据，2023年第四季度，受巴以冲突和红海局势影响，阿什杜德港进口汽车数量锐减94%，以色列全部海港的转运范围则大幅减少70%。随着也门胡塞武装为声援巴勒斯坦加沙地带，在胡塞武装宣称对以色列船只发动袭击之后，以色列南部港口埃拉特港进出口业务中断，港口运营完全陷入停滞。据了解，埃拉特港是以色列南部通往红海的唯一出海口，也是该国通往亚太地区最关键的贸易港口之一，汽车进口占埃拉特港全部利润的75%以上。在红海局势升级之前，埃拉特港有大约50000辆新车，但之后由于航运中断，就再也没有新的车辆进口。如果红海紧张局势长期持续，埃拉特港就将失去其绝大部分利润，进一步陷入困境。

央视新闻消息，当地时间1月24日，阿根廷的各大工会、左翼组织和民间经济组织举行历时12小时的全国大罢工，反对该国总统米莱就任后颁布的各项新政。另根据阿根廷地方海事部门NABSA称，阿根廷1月24日罢工影响到所有港口的运营。这是阿根廷2019年5月以来首次全国大罢工。组织方称，全国共有50万人参加抗议活动，其中有10万警察系统人员和4万政府工作人员。银行、医院、公交、垃圾收集、邮政、港口以及商业航空工会都加入了大罢工，阿根廷最大航司阿根廷航空取消了295架次航班，约2万名乘客受到影响。另据参考消息网1月25日援引西班牙《国家报》网站1月24日报道称，劳工总联合会估计全国有80%的成员（约500万人）遵从罢工倡议。该工会还估计，布宜诺斯艾利斯有60万人参加了游行，而全国各地参加游行者达150万人。除罢工外，抗议活动还包括在国会大厦前的示威游行。游行由阿根廷总工会、阿根廷中央工人联合会以及民间经济劳工联盟等团体联合组织，参加示威的还有卡车司机工会、建筑工人工会、国家文职人员工会以及工人社会主义运动和工人党等组织。在国会大厦前，游行人群要求国会否决政府于去年12月颁布的《必要性和紧急性法令》和《国家改革法案》，目前两项正在国会审议阶段，其中规定了修改或废除监管不同经济部门的366项法律。米莱就任总统以后，推出一系列旨在挽救经济的“休克疗法”改革措施，以期减少财政赤字和控制通胀。新政包括将政府部门由18个减少至9个、降低政府对能源和交通的补贴、停止新建公共工程招标等。新政府还把阿根廷比索官方汇率从1美元兑换约400阿根廷比索贬值至1美元兑换800阿根廷比索，并放松进口管制。一系列新政策推出后，阿根廷物价出现大幅上涨。阿根廷国家统计与人口普查研究所11日发布报告称，该国2023年12月通胀率达25.5%，2023年累计通胀率达211.4%，双双创下1990年以来最高纪录。经济部长卡普托则表示，阿根廷通胀在未来一段时间仍将维持在较高水平。在此提醒，近期出口阿根廷风险高飙，有贸易往来的货主货代，做好风险把控，谨防目的港买家弃货、不付款等风险，以免钱货两空带来损失，转发周知~End本文由宁波航运综合央视新闻、参考消息网、财联社、维运网等整理发布，转载请注明出处。免责声明：本文所使用的图片来源于免费图库及网络，若本文所使用图片侵犯相关权利人的知识产权，请及时通知本订阅号管理人（电话：0574-87156652），以便及时采取适当措施进行处理！【投稿】、【提供线索】请后台留言或发送至邮箱hangyun_nb@163.com，欢迎投稿！一指禅

据海关发布消息，近日，宁波海关所属北仑海关连续查获4批伪瞒报的烟花爆竹，共计约95吨。这些藏身普通集装箱里的烟花爆竹在高温下就像一颗“不定时炸弹”，存在巨大安全隐患。据悉，这些烟花爆竹都申报为“按摩器”“不锈钢锅”“毛毯”等口岸常见的品名，海关查验关员开箱后发现，这4票货物均仅在集装箱箱门处放置少量的申报货物，其余货物疑似烟花爆竹。经现场取样送检，鉴定为烟花爆竹，属于第1类危险货物。经清点，重量共计约95吨。此外，不久前，广州海关所属南沙海关也查获烟花爆竹约15吨。海关关员在对一票申报为“拉手”的货物开展查验时，发现在集装箱内侧堆放有大批用简易编织袋包装的纸箱，纸箱内有大量未向海关申报、没有任何危险品标志且未使用危险货物包装的管状烟花爆竹。经清点，该批烟花爆竹重约15吨。海关提醒：烟花爆竹属于第1类危险货物（爆炸品），须经特定口岸出口，且必须符合国家对易燃易爆危险品运输、储存的相关规定要求。对于非法出口烟花爆竹等危险品的行为，海关将予以严厉打击。我国烟花爆竹产量约占全球90%，每年约有10万个集装箱销售到世界各地，其中98%通过港口装船后以海运方式出口到全球。但目前国内仅有少数港口允许烟花爆竹出口。由于远不能满足市场需求，一些货主、货代、采购商在利益诱惑下铤而走险，选择包括宁波在内的主要港口通过匿报谎报进行偷运。近年来，海关海事严查，船公司重罚之下，各大港口依旧频频查获危险品瞒报重大案件，已有不少相关责任人被采取刑事强制措施。非法出口烟花爆竹行为一旦查获，涉事企业不仅面临经济损失，严重者更将依法承担相应刑事责任，并牵连货代和报关企业。再次提醒广大发货人，一定要如实申报！海关、海事、船公司等一直都在严查危险品瞒报等行为！切勿瞒报夹藏！各位货代朋友们再给客户们提个醒！转发周知~End本文由宁波航运综合海关发布、维运网等整理发布，转载请注明出处。免责声明：本文所使用的图片来源于免费图库及网络，若本文所使用图片侵犯相关权利人的知识产权，请及时通知本订阅号管理人（电话：0574-87156652），以便及时采取适当措施进行处理！【投稿】、【提供线索】请后台留言或发送至邮箱hangyun_nb@163.com，欢迎投稿！一指禅

据外媒报道，因抗议活动封锁，澳大利亚最繁忙的海港——墨尔本港维多利亚国际集装箱码头(VICT)陷入混乱。1满载中国货物的集装箱船被阻止停靠报道显示，从上周五开始，维多利亚国际集装箱码头（VICT）抗议封锁就已开始，以阻止以色列航运公司

据塔斯社1月21日的报道，俄罗斯列宁格勒州金吉谢普区区长尤里·扎帕拉茨基说，该区乌斯季卢加港内发生的火灾是由两次爆炸导致的。位于芬兰湾的乌斯季卢加港是波罗的海最大港口，港内包含多个码头和工厂设施。诺瓦泰克公司在该港内的工厂负责分馏和转运液化天然气。列宁格勒地区管理局在Telegram上表示，周边地区的关键基础设施处于高度戒备状态，安全部队和执法机构被命令摧毁任何探测到的无人机。▲“电报”软件上的图片显示，消防人员正在努力扑灭乌斯季卢加港的大火。（美联社）他表示，目前诺瓦泰克公司正在开展控制火情和灭火工作。这名区长说：“爆炸发生时，该企业设施内共有148人，但未出现人员伤亡，局势完全处于控制之中。”俄罗斯新闻机构报道称，两个储罐和一个泵站在爆炸中受损，但火势已得到控制。另据路透社报道称，俄罗斯最大液化天然气出口商诺瓦泰克公司21日表示，当天在波罗的海港口乌斯季卢加发生的爆炸是由“外部因素”导致的。这个港口位于圣彼得堡以西约110公里，靠近爱沙尼亚边界。俄罗斯新闻媒体Shot报道称，当地居民听到一架无人机在附近活动，随后发生了几次爆炸。另据央视新闻援引乌克兰国家通讯社21日的报道，乌克兰国家安全局表示，21日凌晨，乌国家安全部门对俄罗斯列宁格勒州乌斯季卢加港一处码头展开特别行动，使用无人机对该地区实施袭击，袭击引发了火灾，并导致人员被迫撤离。乌克兰国家安全局称，乌军此次行动旨在破坏俄军的燃料物流。另外，国际原油市场也正在面临巨大运输危机。在英美密集空袭胡塞武装反舰导弹基地后，胡塞武装威胁称，将对英国、美国的商船进行报复。据业内人士的统计，由于大量油轮紧急改道绕行，沙特阿拉伯、伊拉克总计近900万桶的石油可能面临运输延误。全球航运巨头马士基警告称，全球航运网络可能因红海风险的升高而分崩离析。End本文由宁波航运综合央视新闻、参考消息整理发布，转载请注明出处。免责声明：本文所使用的图片来源于免费图库及网络，若本文所使用图片侵犯相关权利人的知识产权，请及时通知本订阅号管理人（电话：0574-87156652），以便及时采取适当措施进行处理！【投稿】、【提供线索】请后台留言或发送至邮箱hangyun_nb@163.com，欢迎投稿！一指禅

据塔斯社19日报道，胡塞武装政治局成员穆罕默德·巴基蒂在接受俄媒采访时表示，来自俄罗斯和中国等国的船只可以安全通过红海，在该海域航行时不会受到威胁。“就包括俄罗斯和中国在内的所有其他国家的船只而言，他们在该区域的航行不会受到任何威胁。”巴基蒂表示，“另外，我们准备确保他们穿越红海时的安全，因为航行自由对我们国家(也)很重要。”达飞19日晚公布其与地中海航运共同运营的NEMO服务避开红海航道南非好望角。​在遭到美英军队的袭击后，胡塞武装在抗议活动中挥舞武器胡塞武装高级政治顾问兼发言人穆罕默德·巴基蒂表示，胡塞武装正在发动一场道德战争，并补充称，只有以色列停止在加沙的所有军事行动，对商船的袭击才会停止。

据《日本经济新闻》报道，截至当地时间16日，日本国内三大航运公司——日本邮船、商船三井和川崎汽船均已决定，旗下所有船舶停止穿越红海水域。自新一轮巴以冲突爆发以来，也门胡塞武装使用无人机和导弹多次袭击红海水域目标。这导致多家国际航运企业宣布暂停红海航线，转而绕行非洲南端。与此同时，15日，全球主要液化天然气出口商卡塔尔能源公司暂停了通过红海水域的液化天然气运输。壳牌公司通过红海水域的运输也已经无限期暂停。红海航线受阻铃木匈牙利整车工厂停工一周近期红海局势持续紧张，给海上运输带来了严重影响。由于海运受阻，日本主要汽车厂商铃木公司16日表示，位于匈牙利的工厂停工一周。红海局势给日本企业带来了哪些影响？△央视财经《天下财经》栏目视频由于近期红海地区商船频繁遇袭，导致海运受阻，铃木方面昨天对外界表示，该公司位于匈牙利的整车工厂已从15日开始停工，为期一周。铃木的匈牙利工厂，从日本进口发动机等零部件进行生产。但由于红海和苏伊士运河航线受阻，各家海运公司被迫改为经由非洲南端的好望角迂回运输，导致零部件延迟到达，从而影响生产。此次受影响停产的是铃木在匈牙利当地面向欧洲市场生产的两款SUV车型。受红海局势紧张影响，截至昨天，日本三大航运公司纷纷决定让所有规格的船只避开红海绕道航行，由此导致运输时间比原来增加了2周至3周。不仅货物延迟到达影响企业生产，海运成本也大幅飙升。据日本贸易振兴机构调查，多家在英国的日系食品分销商表示，海上运费已经涨到了以往的3倍到5倍，预计今后还会进一步上涨。日本贸易振兴机构还表示，运输周期变长的情况如果长期持续下去，不仅会导致商品缺货，还可能使集装箱面临供应紧缺的情况。为了尽早确保海运所需的集装箱，日本企业要求分销商提前下订单的趋势也有所增强。End本文由宁波航运综合央视财经整理发布，转载请注明出处。免责声明：本文所使用的图片来源于免费图库及网络，若本文所使用图片侵犯相关权利人的知识产权，请及时通知本订阅号管理人（电话：0574-87156652），以便及时采取适当措施进行处理！【投稿】、【提供线索】请后台留言或发送至邮箱hangyun_nb@163.com，欢迎投稿！一指禅

World集团表示，自去年10月开始罢工以来，罢工已造成总计13.4亿澳元的损失。员工停摆每天造成国家损失3400万澳元的生产力，并导致必需品进一步延迟，这些必需品已延迟长达8周。DP

当地时间12日，美国消费者新闻与商业频道报道称，当前红海紧张局势持续的时间越长，对全球海运造成的影响就越大，航运成本也将越来越高。红海局势升温正在产生连锁反应，推高全球航运价格。运价飙升近600%，冲上10000美元报道称，据统计，受红海局势影响，部分亚洲-欧洲航线上的集装箱运价近期飙升近600%。同时，为弥补暂停红海航线的影响，多家航运公司正在将其在其他航线的船只转移至亚洲-欧洲、亚洲-地中海航线，而这又推高了其他航线的航运成本。根据Loadstar网站上的报道，2月份中国至北欧航线的舱位价格高得令人咋舌，每40英尺集装箱的运价超过1万美元。尽管如此，Xeneta的首席分析师Peter

也门当地时间1月13日凌晨，美国和英国军队对也门首都萨那再次发动了新一轮的空袭。美国有线电视新闻网援引知情官员报道，此次打击的目标是胡塞武装使用的一个雷达设施。​作为对美英连续两天空袭的反击措施，胡塞武装突然宣布：将袭击所有与美英利益相关船只！俄罗斯卫星社1月12日报道称：也门胡塞武装核心决策机构成员布海提表示，胡塞武装将攻击与美国和英国有关联的船只。据报道，布海提说，胡塞武装之前攻击的只是与以色列有关联的船只，“但是今天我们将攻击与美国和英国以及与其利益有关的船只，以回应他们对也门的侵略”。​美国国防部发言人帕特·赖德12日称，美国已准备好对胡塞武装采取“进一步行动”，但尚未发现胡塞武装发动报复性袭击。帕特·赖德对美国哥伦比亚广播公司说，美国打击了胡塞武装的“特定设施和能力”，以削弱和破坏该组织对红海船只发动袭击的能力。美国总统拜登在美国东部时间11日发表声明说，美军对胡塞武装在也门境内的多个目标进行了打击。英国参与了打击行动，澳大利亚、巴林、加拿大和荷兰提供了支持。拜登说，打击行动是“对胡塞武装持续袭击往来红海水域国际商船的直接回应”，包括9日“针对美国船只”的袭击。如有必要，美国将采取进一步措施。胡塞武装说，美英两国的空袭是“大规模侵略行为”，美英两国将为此“付出沉重代价”。据悉，12日早些时候，胡塞武装向一艘商船发射了至少一枚反舰弹道导弹。但是本次被袭商船是否属于“与美英利益相关船只”，目前尚不能确认。End本文由宁波航运综合央视财经、壹航运整理发布，转载请注明出处。免责声明：本文所使用的图片来源于免费图库及网络，若本文所使用图片侵犯相关权利人的知识产权，请及时通知本订阅号管理人（电话：0574-87156652），以便及时采取适当措施进行处理！【投稿】、【提供线索】请后台留言或发送至邮箱hangyun_nb@163.com，欢迎投稿！一指禅

由于红海危机迫使多家航运公司改道，全球货轮运力下降，亚洲、欧洲和美国之间的集装箱运价不断攀升。集装箱运价激增173%全球货运数字化平台Freightos在本周三表示，目前从亚洲到北欧的40

当地时间10日，也门胡塞武装发表声明称，他们于9日在红海海域向美国军舰发起大规模袭击。美国中央司令部证实，9日美国和英国的军舰在红海拦截了胡塞武装发射的多架无人机和多枚导弹。△央视财经《天下财经》栏目视频也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚10日发表声明称，该组织9日向一艘在红海行驶的美国军舰发射了“大量”无人机和导弹。萨雷亚称，这艘美国军舰正在为与以色列有关联的船只提供“支持和保护”，而胡塞武装发动此次袭击是对美军去年12月31日击沉三艘胡塞武装快艇并造成10人死亡的“报复行动”。美国中央司令部10日发表声明称，9日发现有18架无人机、2枚反舰巡航导弹和1枚反舰弹道导弹从胡塞武装控制的也门领土射向红海海域，当时有数十艘商船正从那里通过。随后，美国和英国的军舰和战机拦截了所有的无人机和导弹，此次袭击暂无人员伤亡或财物损失的报告。据报道，这是也门胡塞武装第一次针对美国军舰在红海展开军事行动。

德国铁路（Deutsche

据外媒的报道称，英国海上贸易运营办公室日前报告称，一艘商船在索马里以东约460海里的印度洋海域被一批不明武装人员登船劫持。英国海上贸易运营办公室的报告中称，它收到了一份报告，称有5至6名未经授权的不明武装人员登上了这艘船，船长报告称船员已被召集在安全舱中躲避，这是船上的一种安全室。海事安全公司Ambrey同样在一份报告中称，一艘悬挂利比亚国旗的散货船在索马里附近海域被武装人员登上。Ambrey高级执行官Joshua

近期，也门胡塞武装最近在红海南部袭击了多艘船只，包括上周六袭击了一艘马士基的船只。此举扰乱了全球贸易，刺激运费飙升，并引发了人们对新一轮全球通胀的担忧。马士基4艘重返红海船舶再绕航！仍有37艘船去向待定根据马士基1月4日最新发布的船舶应急最新情况中，最新公布的船舶名单中有135艘船绕道好望角，仍有37艘船待定。信息表示，周四马士基已将最近几天滞留在红海的5艘集装箱船中的4艘改道驶回苏伊士运河，转而绕行非洲前往亚洲，以避免遇袭的风险。船名分别为“MAERSK

央视新闻消息，当地时间1月3日，也门胡塞武装发表声明称，该武装力量成功袭击一艘前往以色列港口的集装箱货船。胡塞武装表示，此次袭击是在该船拒绝响应胡塞武装的警告信号之后进行的。声明还表明，也门武装力量将继续阻止以色列船只或前往以色列港口的船只的通航，直到满足加沙地带的人们对食物和药物的需求。声明中警告美国及其他国家不要对商船提供保护，以免遭到回击或惩罚。另据彭博社报道，胡塞武装袭击的是一艘达飞旗下一艘名为“CMA

Autoliners)、日本海洋网联(ONE)、东方海外(OOCL)。罗宾逊全球物流公司在12月22日宣布绕道好望角，并表示到2024年第一季，空船航行(blank

Shipping提出破产索赔的公司实际上是多家公司，对他们来说，现在将别无选择，只能求助于清算人，以获得债务的承认，而获得高额还款的希望微乎其微。事实上，除了收购并因此直接拥有的集装箱数量外，KCN

据台媒消息，长荣海运年终今日开奖，有别于前两年海运市场大好，最高共计领到100个月年终，今年市况回落，虽然获利表现不如过去两年亮眼，但仍发出约4-6个月年终奖金，算是回到正常状态，也仍是三家中发奖金最大方的一家。长荣海运年终奖金向来视绩效而定，长荣海运今年前3季合并营收为新台币2070.24亿元，年减59.9％；税后淨利为新台币320.44亿元，年减89.47％；EPS为15.14元，即使市况回落，前3季仍赚逾1股本，法人推估今年EPS约20元。去年是全球海运史上最好的一年，今年海运市况不如过去两年蓬勃发展，海运需求大幅回落。业内人士指出，长荣海运获利表现算是不差，但因出售持股赚取的资本利得，通常不会列入发放年终奖金的计算标准，用这个角度看，获利较去年少个零、年终奖金较去年也少个零，倒也合情合理。另阳明海运去年年终13个月，2023年年度分红也有20个月，全部加起来多达33个月，同样受运价雪崩影响，今年前3季税后淨利降至60.78亿元，每股纯益降至1.74元，推估年终奖金仅1个月，加上每年固定的第13个月薪资，等同年终奖金2个月，与去年相比也是少个零。至于万海则传出估计发1-2个月年终。业内人士表示，因为新冠疫情，海运业因祸得福，遇到史无前例的大行情，以长荣海运员工为例，过去三年至少多领100个月的薪水，「做三年、抵十年」但毕竟没有每天在过年的，今年海运景气回落，有些船公司开始亏钱，长荣海运还能维持获利、照发年终奖金，其实很不错啦...End本文由宁波航运综合ETtoday新聞雲、维运网整理发布，转载请注明出处。免责声明：本文所使用的图片来源于免费图库及网络，若本文所使用图片侵犯相关权利人的知识产权，请及时通知本订阅号管理人（电话：0574-87156652），以便及时采取适当措施进行处理！【投稿】、【提供线索】请后台留言或发送至邮箱hangyun_nb@163.com，欢迎投稿！一指禅

CGM旗下拥有和经营的一艘10700TEU的大型集装箱船舶。图片来源：船讯网与此同时，同样根据卫星AIS信息显示，达飞轮船旗下另一艘名为14400TEU的，名为CMA

近日，受红海危机影响，全球超10家主要船公司商船避开红海-苏伊士运河绕道非洲好望角，这引发了企业对货物安全送达的担忧。为了确保货物能够安全、准时送达，一些企业开始采用绕行、空运以及海空结合的运输方式。这一变化给全球物流带来了新的挑战，需要同时应对海运和空运价格上涨的风险。已获一月份报价，从中国到英国的运价达到每40英尺10000美元。令人意外的是供应链危机会在疫情爆发三年后以这样的方式回归。近日，各大船公司公布1月份将征收各种附加费包括旺季附加费

Maersk”号货轮正在北海航行。据报道，周五清晨从不莱梅港驶往波兰的途中发生了集装箱落水事件。一位发言人表示：“没有船员受伤，船舶可以继续正常运营。”

自11月中旬以来，胡塞武装开始在红海对“与以色列有关的船只”实施袭击。至少13家集装箱班轮公司陆续宣布暂停红海及附近海域航行或绕行好望角。据估算，调离红海航线的船只所载货物价值共计已超过800亿美元。与此同时，包括达飞、马士基、赫伯罗特等在内的多家集装箱班轮公司陆续发布公告，宣布征收涉欧地红海附加费。达飞征收“红海附加费”最高3000美元/柜20日，全球第三大集装箱班轮公司法国达飞官方公布新的收费：对于往返吉达（Jeddah）、尼奥姆港（Port

近日，一艘灵便性散货船已被确定在阿拉伯海区域被索马里海盗劫持，船员下落不明。胡塞武装叛军的武装威胁已造成了红海海域的交通瘫痪，该地区的不稳定性给消失已久的索马里海盗提供了卷土重来的机会。近日，一艘保加利亚灵便型船只在阿拉伯海被身份不明的袭击者登上并劫持，据称，该船只当时正驶向索马里海岸。该船船名为“Ruen”，42300载重吨，悬挂马耳他船旗，管理公司为保加利亚最大航运公司Navigation

近日，多艘船只航行至红海及附近水域时，遭到也门胡塞武装袭击。随着红海局势不断恶化，船公司纷纷宣布红海航线停航或暂停订舱拒接货物。继四大航运巨头MSC、马士基、达飞和赫伯罗特宣布暂停红海航线后，HMM因一艘货船遇袭也暂停红海航线，阳明海运也加入停航行列。此外，中远海运、长荣、ONE和东方海外OOCL等暂停红海航线订舱。最新消息，HMM一艘商船在红海遇袭，从而HMM也成为最新一家因袭击而暂停红海航行的班轮公司。HMM发言人称，由于红海地区地缘政治风险加剧，决定避过苏伊士运河绕道南非的好望角。18日，阳明海运官网发布公告，鉴于近期红海和亚丁湾商船遭受袭击的风险持续存在，为了确保阳明船员、船舶和货物的安全，对于目前或未来两周内可能驶经高风险海域的船舶，将立即绕道好望角，或在安全地点等待。据彭博社当地时间12月18日报道，英国石油公司表示，鉴于红海航运安全形势不断恶化，该公司宣布暂停其所有经红海的油轮运输。根据苏伊士运河管理局的统计，11月19日-12月17日，已有55艘船舶绕行好望角，同期有2128艘船舶选择通过苏伊士运河。苏伊士运河管理局主席Osama

CGM公司也采取了类似措施。这一决定是在伊朗支持的胡塞叛军在也门发动袭击后做出的。虽然胡塞武装此前声称，他们的目标只是和以色列有关或者前往以色列的船只。但东方海外旗下“