这个美好的订阅号将会带着大家玩转台湾，美景、美食、人文、娱乐、购物......根本停不下来呀！一起走过那些年你还没去过的地方、那些年你想去的地方，让大家感受到台湾100%的热情与浪漫！

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华西街观光夜市位于台湾台北市万华区香火鼎盛的艋舺龙山寺附近，被桂林路分隔成两段。是台湾专门规划的第一座观光夜市。夜市入口处为传统牌楼建筑，两侧挂满红色宫灯，极具特色，两旁店家皆为老字号。

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《军中乐园》的诞生并不顺利。这样的题材并不讨巧，不管在海峡哪一边，都容易陷入尴尬且暧昧的境地。但钮承泽依旧坚持完成了它，它希望电影能够在大陆上映，最终未能成功，并且从票房角度看，收益远远比不上支出。

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创业初期，在台南白天上班，下班后开始制做当周的甜点，往往就是忙到凌晨3.4点，然后假日就出发北中南跑市集啰！虽然辛苦，但每当曾经来过的人带着笑容再次来到摊位上，内心的温暖感动，足以融化身体的疲劳。

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蚵仔煎是很多大陆游客熟悉的小吃，民间传闻，当年郑成功大败荷军，荷军在一怒之下，把米粮全都藏匿起来，郑军索性就地取材将台湾特产蚵仔、番薯粉混合加水和一和煎成饼吃，想不到竟流传后世，成了风靡全台的小吃。

⑤火车站的区间车最好都能赶上，因为是最快最方便的到达清水或者台中的方式。如果不想挤公交车或者挤不上，可以选择坐计程车。一定要讲价，一辆车从清水站到高美湿地大约300台币左右，最好几个人一起拼车！

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除了人数少了很多外，台中文创园处处体现着一种美妙的和谐：新设施与旧厂房的和谐、新创意与旧工艺的和谐、艺术与科技的和谐、艺术家与参观者之间的和谐…漫步于园区内，感觉非常舒适，总之是一种很棒的体验！

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台南市南安区的四草湿地是台湾红树林的故乡，虽然名字叫做「红」树林，但实际上这里确实不折不扣的绿色景观。划着竹筏进入翠绿的隧道，就好像到了另一个世界，让人不想走到终点，只想沉浸在这梦幻般的景色中。

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南回线通车24年来，加禄站只提供旅客上下车服务，旅客上车后再找列车长补票，站内唯一卖的就是「加禄─东海」吉祥语车票，站方并贴心备有「全台最大的小站」、「加官晋禄、福如东海」纪念章供游客盖印留念。

之前看到有人发现了集集车站的猫咪站长，于是我们也抱着试试看的心态，轻声呼唤了下它，孰料猫咪站长真的出现了！精灵古怪的猫咪站长一会灵活自如地跳上跳下，一会静静坐在车站门口望着远去的列车，相当讨人喜欢。

一下就感觉亲切许多。后来留了联系方式，成了line上的好友，每天早上8点他都会准时给我发一些很有意思的早安贴纸，那些图片大多都是我父母辈沿用至今的类似图片，偶尔会有几张兰屿的风景图，每天都不曾重样。

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台湾天空步道、美桥真不少，除了上列之外，还有淡水情人桥、碧湖吊桥、大溪观光吊桥、大坑粉红情人桥、阿里山的“天长”与“地久”桥、鹏湾跨海大桥、澎湖跨海大桥等都相当具知名度。不知道，你，走过几座桥呢？

【1、松山文创园区】松山文创园区坐落台北市最具商业价值的热闹地段，它的前身是「松山烟厂」（台湾总督府专卖局松山烟草工厂），而后经历与台北烟厂合并而停产、被指定为市历史古迹，现则改建为文创园区。

【乘车路线】从花莲市区进入，由台九线（211.3公里处）花莲教育大学前一路口（华西路）进入，一路沿左边的机场圆墙直行，到路底会沿着路标（193县道）左转，下行约300公尺可达七星潭风景区。

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在入口处服务台的后方，有一个大萤幕播放着铁道相关的图样，这不是LED、也不是电视萤幕，而是使用类似旧台北火车站火车时刻看板的原理，几秒钟就会换到下一张图样，也因为它的特别，让许多人停驻拍个几张。

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海拔约900公尺的赤柯山，最知名的是它的金针花海景观，由于低温金针生长速度较慢，加上云雾带来充沛的水气，以及适合金针生长的红壤土，每年8到9月是金针花季，万花齐开的壮观景致总是吸引无数民众前来赏花。

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一出枋寮火车站左手边即为「枋寮铁道艺卫村」，为台湾最南端的的铁道艺术村，是利用台铁局旧员工宿舍整修改建，丰富的艺术环境改造内容，开启了枋寮火车站周边的艺术之路，这儿可是妆点南国艺术氛围的一大功臣呢！

如果你是猫咪控，那一定不能错过侯硐站。这个原本被人们遗忘的煤矿村庄，却因为猫咪而变得生机盎然。猫咪肆意地躺在在各处，慵懒又不失猫咪天生的高冷，从走廊到长椅，从手绘地图到路牌，全部都被猫咪‘占领’了！

台铁主干线的修筑主要于日据时期完成，当时的车站也多由日本设计师进行设计。目前台铁的轨距依然与日本在来线相同（1067mm），而今天台铁从运行方式到车辆都有浓厚的日本烙印，对大陆游客来讲反而比较新鲜。

划位手续完成，即限当日当次车有效。每日每一车次仅限划位一次，不得重复划位。划位后注销或改乘应在该次车开车前检附座位券申请，得免收手续费申请办理，但以1次为限，第2次换票则按距乘车日天数分阶段收取。

同心池原本是内湖白石湖社区一处荒废的涌泉，后来白石湖社区以「找到幸福」为主题，将其改造成双心造型的生态湿地涌泉。而在同心池周边还有永结亭、夫妻树等造景，象征着永结同心，成为情侣、夫妻们的浪漫约会地。

兰屿各部落皆屿环岛公路相连,游客不免接触达悟族人的生活区。达悟族人的生活文化与台湾本岛有许多不同的地方,游客进入兰屿请入境随俗,尊重当地居民的生活习惯,勿任意批评,彼此尊重,进行友善的自然人文交流。

流连于美景的时间总是过得飞快，快得我差点赶不上客车的时间，幸好最后十分顺利。台湾的客运十分舒服，有卫生间，可以充电，还能看电影玩游戏，比坐台铁舒服多了，还比上次回高雄的小伙伴少花20台币。

「多良车站」于1992年时设站，原为台铁南回线的一个招呼站，后因业务清淡于2006年正式结束运送旅客业务。近几年多良车站已发展成一处观光车站，吸引无数铁道迷及游客，前来一睹最美丽火车站的风采。