好消息！随着S1线顺利通过初期运营前安全评估万众期待的S1线试乘即将启程！感受120km/h的风驰电掣零距离体验美观大方的S1线车站与锡澄两地的美景不期而遇这些期盼都即将实现！1月20日至1月22日无锡首条市域轨道交通S1线试乘活动来啦！期待值拉满的同时为了更好地彰显S1线贯通运营特色让市民乘客更好体验无锡轨道交通网络运营的便捷试乘活动期间无锡地铁1、2、3、4号线及S1线全线网免费出行！不限次数！全线网免费出行全线网免费出行全线网免费出行重要的事情说三遍！攻略在这，快来收藏→出行篇试乘时间2024年1月20日至1月22日试乘方式全线网所有车站闸机开放

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请乘客持试乘券至任意车站的客服中心兑换单程票，每券含两张副券，每张副券可兑换单程票一张，换票后，车站工作人员回收副券。

好消息！今天，无锡地铁3号线一期工程顺利取得空载试运行证书，这坚实的一步是对奋战在一线的全体建设者的激励和鼓舞，更是对广大锡城市民殷切期盼最好的回应。广大无锡地铁建设者按照疫情防控和地铁建设双安全、双胜利的要求，瞄准年度建设目标，逆行而上、攻坚克难。自2月29日复工以来，经过八十余天“5+2”、“白+黑”的奋力攻坚，圆满完成了动车调试各项任务，于2020年5月26日顺利取得了独立第三方安全评估机构颁发的空载试运行安全证书，标志着无锡地铁3号线一期工程正式进入空载试运行阶段。无锡地铁3号线一期工程西北起自苏庙站，东南至苏南硕放机场站，全长28.493km，共设21个车站，全部为地下站。设有新梅车辆段（含试车线及培训中心和维修中心）及综合维修基地和一个停车场。全线初期按6辆编组，共配28列、168辆车。无锡地铁3号线一期工程信号系统自2018年6月份施工以来，各有关单位的密切配合，项目实施有力有序推进，如期实现了各里程碑节点。2019年，信号项目团队科学筹划、攻坚克难，完成了全线7个控区和停车场联锁调试，发布了联锁解勾锁证书，圆满完成了既定目标任务的同时，为全线冷热滑、动车调试及停车场三权移交创造了有利条件。一页证书启新篇，字字艰辛镌年华。2020年初，一场突如其来的新冠肺炎疫情打乱了所有国人的正常生活和各行业工作节奏。无锡地铁建设者以“咬定青山不放松”的韧劲、“不破楼兰终不还”的拼劲，卯足干劲、主动作为，克难攻坚、精细调试，组织信号系统集成商、设计单位、监理单位、安装单位，对项目工期计划进行全局统筹、合理规划。现场，通过紧抓关键路径，精确分解工作任务等有利措施，确保项目后续各关键节点不受疫情影响。此后，无锡地铁建设者们成了与时间赛跑的追梦人：3月10日，首列车信号调试完成；3月20日，全线动车调试开始；4月12日，信号系统ATO功能调试启动；5月22日，信号系统功能调试完成；5月26日，顺利取得空载试运行证书。不忘初心，方得始终。下一步，无锡地铁建设者将继续秉承建设铁军精神，通力协作，为无锡地铁高质量发展贡献力量，助力无锡地铁3号线一期工程早日服务锡城百姓。建设分公司

9月6日上午，无锡地铁1号线南延线工程顺利通过竣工验收，标志着该线路工程建设工作完成，为地铁1号线南延线顺利开通初期运营奠定了坚实的基础。9月4日至9月6日，来自南京、苏州、常州、徐州等地的14位轨道交通专家、省住建厅、无锡市各相关行政主管部门共同参与，对地铁1号线南延线工程进行了为期3天的严格评审，在听取各方汇报、现场踏勘、审阅资料后，一致认为无锡地铁1号线南延线工程符合工程设计规范，工程质量合格，并已按照要求完成了试运行，且各项指标均达到要求，满足竣工验收条件，同意通过竣工验收。无锡地铁1号线南延线全长5.187公里，全线共设车站3座，全部为地下标准车站。北起连接地铁1号线南端终点站长广溪站，沿线经雪浪站、葛埭桥站，终点为南方泉站，线路全体位于滨湖区内。在验收总结会上，江苏省住房和城乡建设厅工程质量安全监管处处长汪志强充分肯定了建设单位和参建各方近4年的不懈努力，并指出无锡地铁1号线南延线工程在完善地铁1号线交通主轴线路作用、促进城市格局“南拓”方面有着重大意义，希望各方要积极总结过程中的经验做法，更好指导后续条线建设，为市民的体验感和幸福感保驾护航。下一步，地铁1号线南延线工程将迎来初期运营前安全评估，预计9月底正式投入初期试运营。

今天上午市委书记李小敏一行调研我市轨道交通建设情况考察了地铁1号线南延线葛埭桥站地铁4号线具区路车辆段地铁3号线长江南路站地铁4号线天河停车场......李小敏慰问地铁建设者召开调研座谈会那么，现在无锡轨道交通建设如何？敲黑板！划重点！今年以来轨道交通建设情况