近日，满载俄罗斯木材制品的“东莞常平号”中欧班列缓缓驶入常平铁路货场，标志着“东莞常平号”中欧班列首趟回程班列顺利抵达常平。据了解，该趟进口回程班列从俄罗斯切尔尼科夫卡出发，共搭载了60个40呎集装箱柜，满载1500吨、货值51万欧元的俄罗斯进口刨花板，经中国满洲里口岸并进行列车清洁消毒及货品海关查验，历经17天，最终于2月8日抵达常平铁路货场。由于中欧两国对班列运输承载量要求不同，“俄罗斯切尔尼科夫卡-常平”中欧国际班列将分2批次进入货场，抵达后将运往东莞及周边企业。广东铧为现代物流股份有限公司副总经理黄辉介绍，国外货品通过海运需46天左右，而“东莞常平号”中欧班列只需15天左右，而且每个货柜能够节省约1000元人民币，可以有效减少物流成本，提高物流实效。“接下来，‘东莞常平号’中欧班列回程班列计划每月开行3趟，将加大对红酒、洋酒、医疗器械以及欧洲优质商品的进口，为东莞本土企业的进口提供一条崭新、安全且便捷的货运通道。”

俄罗斯滨海边疆区检察院表示，根据超1200名外国公民非法入境俄罗斯联邦案件，符拉迪沃斯托克法院裁定八名俄罗斯公民有罪，并判处他们有期徒刑及缓刑。检察院指出：“滨海边疆区两名居民为组织外国公民非法入境俄罗斯组建犯罪团伙。由于涉案人员的行为，来自中国、越南、菲律宾、土耳其、叙利亚、埃及等国1200多名外国公民非法进入俄罗斯从事劳务活动。”据悉，涉案人员在2016-2019年准备使外国公民有权获得入境俄联邦商业签证的文件。消息中称：“法院裁定被告人犯有上述罪行，并根据每人的角色，分别判处其中两人2年5个月和2年8个月监禁。同时，六人被判处缓刑，刑期为1年至2年2个月。”图文源于网络，侵权必删！来源：中俄法律网热门阅读

2月25日，俄罗斯总理米舒斯京在政府会议上表示，政府正审查一系列法案，拟允许外国保险公司的分支机构在俄罗斯开展业务，这样一来，俄罗斯公民将能够使用外国保险公司的服务，包括自愿保险、再保险和车辆强制险。米舒斯京解释说，允许外国保险公司进入俄罗斯市场是俄罗斯加入世贸组织时承担的义务。米舒斯京表示，由俄罗斯中央银行对外国保险公司的分支机构进行许可和认证，并将使用“一窗式”原则。对外国保险公司适用与俄罗斯保险公司相同的要求，例如：禁止捆绑提供附加服务或者不履行合同条款，外国保险公司应当提存保证金，且金额不得低于为俄罗斯保险公司规定的最低水平。法案涉及对《俄罗斯保险法》《俄罗斯民法典》《俄罗斯行政违法法典》和《俄罗斯刑法典》的修改。米舒斯京评价该法案：“开放市场将提高保险业的竞争，为俄罗斯企业和公民提供新的服务，从长远来看，此举将简化吸引外资的条件，这部分外资来自习惯与外国保险公司合作的外国投资者。”图文源于网络，侵权必删！来源：中俄法律网热门阅读◆俄方新闻

俄罗斯目前林业行业的现状是快速实现森林综合体的数字化。虽然行业对数字化的评判褒贬不一，但是俄罗斯联邦政府已经明确表示：要实现俄罗斯森林综合体的数字化。在国家统一木材备案和交易自动化信息系统（LesEGAIS）投入使用初期就引起了各界激烈的讨论。甚至到现在，并不是所有的林业参与者都能理解并接受这样的事实：从木材采伐、仓储到交易整个过程都需要通过国家信息系统进行精确的监管。在这里，“森林综合体”网站帮您了解“国家统一木材备案和交易自动化信息系统”以及木材运输随附文件。随附文件和国家统一木材备案和交易自动化信息系统木材运输随附文件（运输单据）为强制性文件，是运输各类木材的合法凭证。根据俄罗斯联邦政府第571号“关于木材运输随附文件”法令，随附文件中必须包含个人信息（姓、名、父称），并且须由木材所有者或其授权人签名。要注意的是，上述政府法令不要求在随附文件上盖章。由企业法人或个体经营者运输的任何种类的木材，必须随车携带木材运输随附文件。如果木材是个人所需且运输量小于10立方米的，则不需要随附文件。但是系统开发者提醒木材所有者要事先注意每批货物是否附有确认木材所有权的文件。随附文件可在相关法律法规制度网站上下载，最方便的渠道是通过俄罗斯联邦林业署官方网站《LesEGAIS》板块下载表格并填写。俄罗斯联邦政府2020年12月16日第1696号法令对随附文件的格式进行了调整。随附文件中的表格增加了有关树种、材种及体积的信息。对于树种和材种，现在表中只保留了一列（以前为两列）。第二项调整涉及珍贵树种木材出口数量的指示说明：该项只有当从俄罗斯境内出口珍贵木材时填写，需在表中列出每种珍贵木材的确切数量。该修正案已于今年年初生效。木材运输目的地和合法运输可能有人想知道，当货物交付目的地为多个时，该如何制定随附文件？是否需要填写其他表格？或者将所有必要信息填写到一份表格中吗？在这种情况下，系统开发人员建议参考已批准的填写规则：对这种情况没有严格要求，运输当场可快速填写多个随附文件。最关键的是填写数据与实际运输数据相符合，填写的木材组成和货物运输量必须与实际运输到指定目的地的木材相一致。这里强调的是，对于应该建立几份随附文件没有强制性要求，就建议而言，LesEGAIS开发员表示，将木材货物运输到两个以上目的地时，应填写相应数量的随附文件：对不同目的地的货物单独制定随附文件。最主要是在运输木材时不要忘记随车携带该文件。随附文件必须随货同行，否则，根据俄罗斯联邦《行政法》第27.13条，可能存在被执法人员扣留的风险。根据俄罗斯联邦《行政犯罪法》第8.28.1条规定，运输各类木材时未携带必要随附文件将受到行政处罚。未携带随附文件的行政处罚违反既定规则是需要承担相应责任的。如果在木材运输过程中，执法人员检查发现木材运输者未携带随附文件或伪造随附文件，则将构成行政违法行为，将没收货主非法运输木材及运输设备，并处相应的罚款。非法运输木材的行政处罚和罚款额由法院裁定。

19的影响和复苏。木材加工市场上的主要公司包括Weyerhaeuser公司；西弗雷泽木材有限公司；Canfor公司；Svenska

根据俄罗斯联邦国家统计局数据，2020年生物质颗粒燃料的生产量同比增长8.2％，为200万吨。此外，2020年，木浆和其他纤维素纤维生产量达到880万吨，与2019年相比增加6.3％。2020年，纸和纸板产量增长4.2％，达到950万吨，瓦楞纸或纸板制成的纸箱产量增长3.9％，达到62亿平方米，壁纸产量增长10.6％，达1.69亿单位量。例如，俄罗斯SLPK集团在滨海边疆区正式启动颗粒燃料生产。滨海边疆区副区长兼滨海边疆区林业局局长康斯坦丁·舍斯塔科夫出席项目启动仪式。舍斯塔科夫特别强调了新产品对城市和整个地区经济发展的重要性。该项目计划投资总额为30亿卢布，其中一半用于购买设备和组织生产。舍斯塔科夫表示，“这是一个非常理想的投资额，我们希望有更多地投资者加入该项目。我们从德国引进了每小时生产2吨颗粒的生产线。滨海边疆区政府目前正在努力优化对林业企业的政策支持。林业部门正发生着重大变化，我们将尽一切努力使林业变得更好，并使所有市场参与者相信这一点。”来源：俄罗斯森林综合体网站中俄木业联盟编译热门阅读

1、促进木本粮油和林下经济发展2、严禁违规占用耕地和违背自然规律绿化造林3、明确耕地和永久基本农田不同的管制目标和管制强度，严格控制耕地转为林地、园地等其他类型农用地4、推进荒漠化、石漠化、坡耕地水土流失综合治理和土壤污染防治、重点区域地下水保护与超采治理5、创建现代林业产业示范区6、巩固退耕还林还草成果，完善政策、有序推进。实行林长制。科学开展大规模国土绿化行动。完善草原生态保护补助奖励政策，全面推进草原禁牧轮牧休牧，加强草原鼠害防治，稳步恢复草原生态环境7、继续深化农村集体林权制度改革图文源于网络，侵权必删！来源：新华社热门阅读◆俄方新闻

▏俄罗斯林业企业指出升级版国家统一木材备案和交易自动化信息系统的缺点◆中俄新闻

中国驻俄罗斯大使馆官网2月20日发布消息，当前，全球新冠肺炎疫情仍十分严峻，国际旅行交叉感染风险较大，中国驻俄罗斯使馆建议您“非必要，不旅行”。如确有必要赴华旅行，请您关注以下有关调整：一、自俄赴华人员应选择搭乘直航航班。驻俄使领馆不为自俄出发经第三国中转赴华人员，以及自第三国来俄中转赴华人员发放健康码。申请健康码时请同时提供居留证明（签证等）和机票行程单。二、经中俄两国主管部门协商，驻俄使领馆指定检测机构作出相应调整（见附件），拟回国人员请及时咨询所在领区的使领馆。三、本通知有关要求自即日起实施。中国驻俄罗斯使馆重申，赴华乘客应在航班起飞前48小时（2个自然日）内前往指定检测机构进行核酸（鼻咽拭子）和血清抗体（静脉血）检测，具体检测流程以航空公司通知安排为准。（图片来源：中国驻俄罗斯大使馆官网截图）外交部全球领事保护与服务应急呼叫中心电话：0086-10-12308或0086-10-59913991驻俄罗斯使馆领事保护电话：0074999518661或

据此前相关媒体报道，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京下令，自2022年1月1日起全面禁止未加工或粗加工木材。此外，自2021年1月1日起俄罗斯启动了木材流通可追溯性实验，一直持续到到6月30日。即将施行的禁止出口未加工木材的禁令，使俄罗斯原木市场将受到巨大冲击。亚洲航运媒体Splash

▏俄罗斯林业企业指出升级版国家统一木材备案和交易自动化信息系统的缺点◆中俄新闻

2020年俄罗斯阔叶林原木采伐量占全国木材采伐总量的33％。阔叶林采伐量连续八年递增。到2020年底，俄罗斯全国桦木和白杨木原木采伐量约为4200万立方米，与2019年相比增长5％。西伯利亚联邦区阔叶林原木采伐量连续两年增长。2020年，西伯利亚联邦区所有林木采伐量中阔叶林采伐量占比18％，达到760万立方米，与2019年相比增加了14％。西北联邦区在全国阔叶林原木采伐量排名中位列第一。根据最新数据，西北联邦区在全国阔叶林原木采伐总量中的占比为41％。2020年，该地区阔叶林采伐量增加2％。远东联邦区连续两年阔叶林采伐量呈现负增长。2020年，远东联邦区阔叶林采伐量占全国阔叶林采伐量的5％，采伐量下降2％。2020年伏尔加联邦区阔叶林采伐量占全国阔叶林采伐量的18％，采伐量增加3％。2020年中央联邦区在阔叶林采伐量排名中位列第四，采伐量增长4％。2020年乌拉尔联邦区阔叶林采伐量增加三分之一。此外，俄罗斯针叶林采伐量连续两年下滑，到2020年底，商品针叶林采伐量为8520万立方米，与2019年相比减少3％。西伯利亚联邦区在俄罗斯针叶林采伐量排名中位列第一。根据最新数据，该地区针叶林采伐量占全国针叶林采伐量的36％，2020年该区针叶林采伐量比2019年减少约5％。西北联邦区占全国针叶林原木采伐量的三分之一，

从2022年1月1日起，俄罗斯将完全禁止未经加工的针叶林原木出口。克林姆林宫已经不止一次提案禁止原木出口，但是由于各种原因，一直都未曾实施。尽管这一提案，甚至目前只是提高60%的关税都是对俄罗斯木材行业的灾难性打击，但是这一措施的实施也是铁板钉钉了。遭受打击的不只是俄罗斯本土木材企业，还有大量的华商木材厂企业。多年来，大量来自我国东北、山东以及新加坡的华商在圣彼得堡、西伯利亚、远东等地区开办木材厂，因为廉价的劳动力和丰富的森林资源，赚得盆满钵满。而禁令的即将实施，他们又将何去何从？俄罗斯将于2022年1月1日全面禁止从俄罗斯出口针叶和有价值的硬木原木，并准备立法和监管框架，对未加工木材的不受控制的出口设置严格的障碍。此外，从2021年1月1日开始实施了一项优惠贷款计划，以促进木材加工业的现代化发展，促进俄罗斯木材加工的产业升级。俄罗斯联邦理事会议长瓦伦蒂娜，提议在去年年初制定新的《森林法》期间完全禁止原木的出口，但后来这个想法没有得到俄罗斯政府的支持。在2017年11月，俄罗斯自然资源部部长德米特里曾建议停止向中国出口原木木材（中国占俄罗斯木材供应的70％）。目前，俄罗斯对原木征收出口关税，超出额定配后，税率上升到了80％。俄罗斯于2012年加入世界贸易组织（WTO）之后，实施了出口配额政策，该配额只对原木加工厂商使用，在此框架内关税曾被降至6.5％。超出配额后，到2021年，税率上升到了80％。因此，根据数据显示，十年内木材采伐量增长了27％，在2017年达到2.124亿立方米，而原木出口量自2006年以来下降了三倍，在2017年降至1,940万立方米，包括向中国的出口量从2300万下降到了1300万立方米。在远东地区，木材出口受到最严格的限制。在今年初，Dalexportles协会的成员（占远东联邦区砍伐木材的52％，木材加工的80％），提议暂停增加出口关税，因为木材出口量大量下滑。在2019年关税增长了近28％。据该协会称，远东针叶树的原木的出口税应为6.5％。在西伯利亚地区，托木斯克州州长要求不限制对华木材出口。因为随着我国建筑业及家具业的快速增长，对木材产品具有极高的需求，如果完全禁止出口，俄罗斯将会失去广袤的亚洲市场，从而转移给其他国家。托木斯克地区有600多家木材加工企业，其中绝大部分企业都有华商的参与，他们将何去何从？木材工业产品占托木斯克州出口总额的50.2％。自2015年以来，未加工木材的出口量从每年5.14万立方米减少到了0.58万立方米。产品的主要出口国是乌兹别克斯坦，其次便是中国。这将对仍然以原木整木出口为主的企业造成致命性打击，这是在强势逼迫小微木材企业做大以及转型，优胜劣汰，谁将崛起，又有谁将被淘汰呢？图文源于网络，侵权必删！来源：在俄小成热门阅读

俄罗斯自2021年年初在一些地区试运行了升级后的国家统一木材备案和交易自动化信息系统。合法经营的林业企业对新的木材备案和交易系统给予了正面评价，但也指出系统使用过程中需要改进的一系列缺点。例如，谢格扎集团森林管理部门负责人Aleksandr

2月18日，俄罗斯央行行长纳比乌琳娜在俄罗斯银行协会组织的银行家年会上表示，从基准场景来判断，2021年将是俄罗斯经济的复苏之年，而且，现已开始的积极趋势将继续保持。

石油、天然气和森林是俄罗斯经济赖以生存的基础和命脉。俄罗斯是世界上森林资源最丰富的国家之一，林业对国民经济的发展发挥着重要作用。刚刚过去的一年成为俄罗斯林业行业的重要一年。该行业各个方面都发生了重大变化：从对原木出口征收关税和禁止出口未加工木材（相关法规将于2022年生效）到全面启动国家统一木材备案和交易自动化信息系统，更重要的是颁布了新的《俄罗斯联邦至2030年森林综合体发展战略》。在这些变化中应特别注意的是林木采伐业相关政策措施的变化：首先俄罗斯采用了电子信息系统监管木材采伐和交易（2021年1月1日起试运行），其次2020年12月1日俄罗斯联邦自然资源和环境部发布了新的林木采伐规则及其相关规定（2021年1月1日起实施）。自2021年1月1日起俄罗斯开始引入木材采伐和交易电子信息系统。

俄罗斯联邦海关局副局长弗拉基米尔∙伊温在符拉迪沃斯托克向记者表示，该局在各层面包括在政府间沟通层面上，提出恢复经滨海边疆区与中国边界过境口岸的货流问题，并愿意延长与中国边境口岸工作时间的问题。伊温表示：“我方在各层面上提出这一问题，包括到政府间沟通层面。在自己的平台上，在负责这一领域的副总理层面上，包括在总理会议上都提出了这个问题。我们愿意扩大通过口岸的商品运输量。不仅可以立即组织与去年相同水平的数量，而且可以转为延长工作时间模式，以便使运输量有所提高。”据他表示，同时，中国非海关监管机构方面设置了某种基于必须遵守防疫措施的限制。他补充称，“因此我们被迫处于该方面设置的限制中。有关‘前景如何？’的问题，我未必能回答您，但我方正在利用所有与中国海关部门联系的机会，再次表达我们对这一问题的关切”。图文源于网络，侵权必删！来源：中俄资讯网热门阅读

港口被称为经济运行的“晴雨表”，港口运行状况直接反映了国民经济运行情况。一月份，全国沿海各大港口纷纷实现开门红，实现双位数增长。进入二月后，由于近期集装箱空箱短缺、国际航运价格大幅大涨，相当一部分企业推迟了发货，预计春节后港口码头外贸出口货源仍比较充足。春节期间，班轮公司会常规性停航部分航次，但由于总体出口货量较充足，供应链堵塞情况依旧存在，今年停航数量少于往年，这也使得港口码头较往年更加繁忙。1月份，上海港三大集装箱片（外港片区、洋山片区、内贸片区）区充分发挥协作机制优势，放大联动聚合效应，合力夺取生产发展“开门红”，集装箱吞吐量以403万标准箱创历史同期新高，同比增长超10%！1月份，宁波舟山港紧抓到港货源充足期，合理安排生产、优化作业流程，集装箱运输生产迎来新年“开门红”。据生产快报显示，1月份，宁波舟山港预计完成集装箱吞吐量288.5万标准箱，同比增加14.5%。1月份，山东港口装卸生产开门见喜、开局大胜，各项生产数据全线飘红，货物吞吐量完成1.28亿吨，同比增长4.9%；集装箱吞吐量完成284.4万标准箱，同比增长10.1%，胜利实现元月开门红。1月份，广州港货物吞吐量、集装箱吞吐量实现逆势“双增长”。1月，广州港全港完成港口货物吞吐量5672万吨，同比增长19.29%，货物吞吐量创单月历史新高；完成集装箱吞吐量205.97万TEU，同比增长19.60%；其中内贸集装箱吞吐量130.50万TEU，同比增长29.01%。1月份，天津港完成货物吞吐量3922.7万吨、同比增长11.2%，集装箱吞吐量152.2万标准箱、同比增长11.5%，以“双两位数增长”的生产佳绩，实现“十四五”开局之年高起步。1月份，福建港口集团营业收入55.73亿元，比增39%；利润总额1.2亿元，比去年同期翻倍；货物吞吐量3122.93万吨，比增15%；集装箱吞吐量113.22万标箱，比增9%；水路货运量432.53万吨，比增24%；水路集装箱运量13.83万标箱，比增26%。今年1月份，面对新冠肺炎疫情反复和冬季恶劣天气带来的不利影响，江苏省港口集团实现货物吞吐量、集装箱吞吐量实现逆势“双增长”，预计完成货物吞吐量4015万吨，同比增长13.75%；集装箱吞吐量62.7万TEU，同比增长22.9%，实现首月“开门红”。太仓港完成集装箱吞吐量50.4万标箱，同比增长15.5%。1月份，唐山港完成货物吞吐量6300万吨，集装箱吞吐量24.8万标箱，分别比去年同期增长15%、77%，比2019年增长7%、35%,比2018年增长17%、35%，创下历史同期最好水平，实现“十四五”开局之年首月开门红。2021年2月4日，北部湾港股份发布公告称，2021年1月，完成货物吞吐量2199.22万吨，同比增长12.27%。其中集装箱吞吐量46.82万标箱，同比增长37.59%。继续保持去年以来的高速增长势头。1月，国投曹妃甸港吞吐量实现808万吨，同比增加340.4万吨，增幅72.7%；环比增加198.8万吨，增幅32.6%，创近5年来单月新高，创开港以来1月份吞吐量新纪录，以一港之力占据曹妃甸港区元月煤炭中转半壁江山。图文源于网络，侵权必删！来源：港口圈热门阅读

2021年2月17日，俄罗斯国家杜马三读通过《关于林地租赁者失信名单解除期限》法案。根据该法案，林地租赁者被列入失信名单满两年或得到法院解除失信的判决书后，会将其从失信名单上删除。此前，由于《俄罗斯联邦森林法典》并未明确规定失信林地租赁者列入失信名单的期限，因此他们一旦被列入失信名单，将意味着永远失去林地租赁权。俄罗斯宪法法院认为这项措施是不合理的，不符合《俄罗斯联邦宪法》的规定，因此建议将此期限规定为两年。据报道，自2018年以来俄罗斯联邦林业署一直对失信林地租赁者和林木买家进行记录。失信森林经营者包括未按规定履行林地租赁合同和其它林业相关法规，以及未按约定履行付款义务等。由于《俄罗斯联邦森林法典》规定禁止与失信名单中的法人和个体经营者签订林地租赁协议和林木买卖合同，因此此项法案将不允许被列入失信名单的林地租赁者以经营目的获得森林资源。根据《俄罗斯联邦森林法典》规定，应在俄罗斯联邦林业署网站上公开发布失信林地租赁者名单。图文源于网络，侵权必删！来源：俄罗斯联邦林业署热门阅读

俄罗斯卫星通讯社莫斯科2月12日电据绥芬河人民政府向卫星通讯社提供的消息，来自莫斯科的首部专列2月12日抵达绥芬河车站南货场。本次列车横跨欧亚大陆，行程9100余公里，在中国农历春节的鞭炮声中顺利到达。此趟由绥芬河海铁联捷国际货运代理有限公司开通运营的直达班列，共由47个40尺高柜集装箱组成，其中进口桦木板材34个集装箱，合计1100立方米，进口俄罗斯糖果13个集装箱合计338吨，是俄罗斯国家铁路首次批准的莫斯科霍夫里诺车站直达绥芬河车站的“图定”班列，全程定时定线、不拆不编，在途运行时间仅需12天，相较传统的运输方式运时节省了40天以上，运费下降了10%左右。消息称，这是中国(黑龙江)自由贸易试验区绥芬河片区获批以来的首部专列，标志着以莫斯科为中心的俄罗斯欧洲腹地与绥芬河实现了互联互通，破解了长期以来对俄合作依赖远东市场的发展局限。消息指出，绥芬河将与俄方铁路、海关等部门深入对接合作，进一步发挥该班列的服务功能，提升通关便利化，确保资源、生产商和销售市场的紧密连接。图文源于网络，侵权必删！来源：俄罗斯卫星通讯社热门阅读

▏俄罗斯联邦海关署公布2020年1-12月俄罗斯对外贸易统计数据◆俄方新闻

据俄罗斯联邦海关总署报道，2020年1月至12月俄罗斯锯材出口量为1853.9万吨，与2019年同期相比下降6.6%，锯材出口额下降4.3％，为43.17亿美元。2020年1月至12月俄罗斯原木出口量减少2％，为1555.3万立方米，出口额下降8.1％，为10.26亿美元。此外，俄罗斯联邦海关总署统计结果显示，2020年1月至12月木材、纸浆和纸制品在俄罗斯出口贸易额中的比重为3.7％（2019年1月至12月为3％）。在整个出口商品结构中此类商品出口到非独联体国家的比重为3.5％（2019年1月至12月为2.8％），出口至独联体国家的比重为4.7％（2019年1月至12月为4.5％）。此类商品的出口额减少3.3％，而出口量却增长1.6％。新闻纸的实际出口量下降14.8％，锯材出口量下降6.6％，原木出口量下降2％，胶合板出口量增长5.8％。图文源于网络，侵权必删！来源：俄罗斯联邦海关总署热门阅读

▏消息人士：俄滨海边疆区查获金额超3亿卢布木材走私大案◆中俄新闻

根据俄罗斯联邦政府决定，为了确保国家安全、保护居民健康和防止新冠病毒在俄罗斯境内扩散，自2020年3月18日，将暂时限制外国公民和无国籍人士入境俄罗斯联邦。这些措施不适用于外国驻俄罗斯联邦的外交使团和领事机构、国际组织及其代表处、俄罗斯联邦境内的其他外国官方机构派驻或任命的工作人员及其家庭成员、国际道路运输驾驶员、飞机驾驶员、海运船员和河运船员、国际铁路运输的列车和机车人员、官方代表团成员和持外交、公务、因私普通签证（因亲属死亡而发放的签证）的人员、长期居住在俄罗斯联邦境内的人员，以及经航空口岸过境的人员。持有因私护照的外国公民现在可以办理以下访问目的签证：–

2月8日，俄罗斯联邦海关署在其官网上公布了2020年全年俄罗斯进出口贸易的主要统计数据。统计结果显示，截至2020年年底，俄罗斯出口贸易复苏速度显著低于进口贸易复苏速度。如果2021年俄罗斯进口贸易增速仍将高于GDP增速，或至少在短期内将影响俄罗斯经济的复苏。俄罗斯联邦海关署的统计结果显示，2020年1-12月，俄罗斯对外贸易值为5719亿美元，较2019年同期减少了15.2%。其中，2020年全年出口贸易额为3382亿美元，较2019年同期减少了20.7%，独联体国家占比14.4%，非独联体国家占比85.6%；进口贸易额为2337亿美元，较2019年同期减少了5.7%，独联体国家占比10.7%，非独联体国家占比89.3%。2020年全年贸易顺差为1045亿美元，较2019年同期减少了739亿美元。出

▏消息人士：俄滨海边疆区查获金额超3亿卢布木材走私大案◆中俄新闻

俄罗斯滨海边疆区执法部门一名消息人士称，执法人员查获一个从滨海边疆区向海外走私1450万卢布珍稀木材的犯罪团伙，该团伙还计划非法出口价值3亿卢布的白蜡木。他称，俄罗斯联邦安全局滨海边疆区分局开展了有效的林业非法行为调查活动。消息人士称：“查出一个有组织犯罪团伙出口重要战略物质——珍贵林木。在滨海边疆区一处口岸查获两节装有木材的列车车厢，实际总价值超过1450万卢布，这批货物通过向海关上交含有不实商品来源信息的文件办理手续。”他指出，查获的所谓“黑账本”和其他文件证实木材来源非法，以及有组织犯罪团伙成员伪造文件并想使用假文件出口木材。消息人士指出：“此外，查出该犯罪团伙有意非法出口珍稀白蜡木，总量超过3000立方米，价值超过3亿卢布。木材已被扣留，计划没收。”图文源于网络，侵权必删！来源：俄罗斯卫星通讯社热门阅读

▏俄罗斯工业和贸易部起草法令草案拟限制或禁止出口刨花板◆俄方新闻

据俄罗斯媒体报道，俄罗斯家具市场频繁出现甲醛超标等不符合生产技术标准的家具产品。一些不规范小型家具生产商从灰色市场低价购买板材产品，又不按生产技术标准加工生产，导致甲醛释放量过大，不符合木工要求等诸多问题。为了规范家具市场以及保护消费者权益，有关专家建议对家具行业引入强制电子标签制度。专家指出，强制标签管理考虑到了木材行业的特殊情况以及相关市场的产品流通条件，有助于减少不规范产品在俄罗斯市场上的流通以及有效抑制林业领域的灰色市场。同时，该制度有助于了解国内家具市场的实际容量，增加市场透明度。电子标签是俄罗斯数字经济国家战略的重点项目。给各种产品进行标签的试验项目已经在俄罗斯进行了几年。通过试验之后的产品将被列入到需要强制注册电子标签的商品清单中。根据相关法规，从2021年开始，如果这些产品的标签上没有DataMatrix码，则将是非法的。电子标签是产品数字识别证书，它将详细记录产品本身及流通环节所有信息：包括产品资料、产品各流通方信息，即从生产商、进口商、各级批发商经销商到最终零售终端等所有环节的信息。来源：俄罗斯森林综合体中俄木业联盟编译热门阅读

新华网乌鲁木齐2月4日电（杲均丰、宋玉龙）近日，一列列满载服装百货、机械设备、汽车配件等货物的义新欧中欧班列从新疆阿拉山口站发出。今年1月，阿拉山口口岸进出境中欧班列开行数量达到444列、4.12万标箱，同比增长49.5%、54.04%，实现中欧班列首月开门红。2020年以来，跨国空运、海运受到新冠肺炎疫情影响，班次减少、运价上涨。中欧班列凭借时效快、全天候、分段运输独特优势，成为保障进出口贸易通道、服务国内国际双循环、助力国际防疫合作的重要载体，实现逆势增长。阿拉山口铁路、海关部门密切协作、并联作业，最大限度保障中欧班列高效运行。阿拉山口站运营管理科助理工程师马云说：“我们根据哈方运输生产情况，及时与哈方沟通宽、准轨交车计划，动态调整交接品类，提高宽、准轨接发列数。结合宽、准轨接发车写实分析，协调哈方优化、加快运输组织，提高双方通道运输效率。目前口岸宽、准轨日均接发列车分别为11对、10对。”为全力支持中欧班列发展，阿拉山口海关设立中欧班列专门窗口，开辟绿色通道，实施24小时通关制度；深化业务改革，实行无纸申报、自动核放、海关电子放行信息即时传输等措施，简化班列通关手续，实现进口班列海关“秒级放行”、出口班列最快20分钟内办结海关手续。“目前经阿拉山口口岸通行班列线路主要有渝新欧、郑新欧、长安号、蓉新欧等22条，可到达德国、波兰、比利时、俄罗斯等13个国家，搭载的货物品类200余种。进口货物主要有汽车及配件、棉纱、木材等，出口货物主要为防疫物资、汽车及配件、日用百货等。种类繁多的进出口商品推动了国际贸易发展，也凸显出‘中国制造’在世界舞台中的重要地位。”阿拉山口海关监管二科一级行政执法员尹狐飞雪介绍。新疆阿拉山口捷安物流有限公司业务员王蕊说：“海关和铁路部门为我们量身定制班列通关方案，24小时办理班列通关业务，为企业提供了许多便利。现在我们通过无纸化系统，最快只需要半个小时，就可以办理完成一整列班列的通关手续。”依靠中欧班列的独特优势，阿拉山口口岸着力加强陆上边境口岸型国家物流枢纽建设，为国内企业走出去、为沿线周边国家经济发展提供新方向，成为保障制造业产业集群供应链物资运输的安全新通道，保证全球产业链、供应链畅通，助力不断形成国内国际双循环的新发展格局。图文源于网络，侵权必删！来源：木材码头热门阅读

据路透社莫斯科2月1日报道，俄罗斯国家统计部门1日提供的初步估值显示，在新冠肺炎疫情肆虐的背景下，该国经济2020年收缩3.1%，为11年来最大降幅。2020年底接受路透社调查的分析师预计2020年俄罗斯国内生产总值（GDP）会收缩3.7%，而俄罗斯经济发展部早前预计2020年该国GDP将收缩3.9%。俄罗斯联邦国家统计局称，2020年的经济收缩“与旨在抗击新冠肺炎疫情的限制措施以及全球能源资源需求下降有关”。报道称，俄罗斯2009年和1998年曾出现更大经济降幅，经济分别萎缩7.8%和5.3%。在2000年至2008年之间，俄罗斯经济平均每年增长约7%。2020年初，在俄罗斯关键出口品石油价格暴跌以及新冠肺炎疫情加剧之前，俄罗斯经济发展部曾预测，在2019年增长2.0%之后，2020年该国GDP将增长1.9%。俄罗斯经济发展部预计，该国GDP将在2021年恢复增长，扩张3.3%。图文源于网络，侵权必删！来源：中国贸易新闻网热门阅读◆中欧班列

据俄塔斯社2月5日报道，俄罗斯工业和贸易部起草了一份法令草案，提议将刨花板列入国内市场重要物资清单中，在特殊情况下可以临时限制或禁止出口。目前拟议草案已发布在俄罗斯联邦法律法规草案门户网站上。根据该文件，政府在特殊情况下可以禁止或限制刨花板等板材的出口。消息指出，提议列入清单的产品有针叶林木屑或刨屑、刨花板、定向刨花板和其他类似板材（例如华夫板），以及未浸渍或浸渍树脂和其他有机粘合剂。消息称，2021年1月俄罗斯联邦工商会主席谢尔盖·卡特林向俄罗斯政府第一副总理安德烈·别洛乌索夫谏言，对当前家具加工行业原材料（板材，特别是刨花板）短缺及价格上涨表示担忧。谢尔盖·卡特林表示，工商会收到多家木材加工企业和家具加工企业反映市场上出现板材产品（刨花板、贴面刨花板和中密度纤维板）短缺和价格上涨的情况。工商会请求工贸部和反垄断局关注这一迫切问题，保护国内生产厂家。自去年9月以来，人们对家具的需求开始逐渐增加。家具生产公司增加了刨花板的用量，加上新冠病毒大流行使木材加工企业春季被迫停工停产，导致国内市场上出现该类产品短缺的现象。与此同时，2020年刨花板的产量与2019年相比下降了1.5％，而出口却增长了15.8％。来源：俄罗斯塔斯社中俄木业联盟编译热门阅读

2021年春运，受新冠肺炎疫情的影响，在“就地过年”“非必要不出行”的倡议下，全国各地踏上归途的旅客越来越少，曾经熙熙攘攘的火车站、汽车站、飞机场也变得冷清起来。相比之下，铁路货物运输，尤其是中欧班列运输仍继续保持强劲增长势头。“冰封巨野雪绘北疆风光，长龙出关笛彻丝路宏图。”二连铁路口岸作为中蒙俄经济走廊中的重要国境口岸站和中欧班列中轴通道上的关键节点。自2014年接运首列中欧班列以来，经该口岸出入境的中欧班列运行线路已达43条，国外货源地涉及德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、蒙古等10多个国家的60多个地区，国内覆盖中欧班列大部分首发城市，是我国与蒙古、俄罗斯和欧洲国家的理想通道。7年来，面对中欧班列井喷式增长，铁路部门积极服务“一带一路”倡议，自觉担当交通强国、铁路先行使命，克服站场线路、装卸场地、机具劳力等方面的限制，强化国际联运组织，对内深挖作业潜力，对外加强联劳协作，保证了中欧班列运输的畅通无阻。截至2021年1月28日，二连铁路口岸累计接运出入境中欧班列6011列。其中，入境中欧班列3020列，出境中欧班列2991列。在国际疫情加速蔓延的情况下，二连铁路口岸中欧班列数量的逆势增长，不仅是我国统筹疫情防控和经济社会繁荣，推动外经外贸发展的生动写照，更为国际贸易链、产业链安全稳定做出了积极贡献，彰显出中国经济的硬实力。我国在“十四五”规划以及2035年远景目标建议中提出，将加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，作为“一带一路”经贸发展重要载体的中欧班列。借助“十四五”规划的利好消息，将进一步促进我国与沿线国家之间的经贸往来，为世界命运共同体和推动经济全球化架起“钢铁桥梁”。“窥一斑而知全豹，处一隅而观全局”，二连浩特铁路口岸出入境中欧班列不断增长的背后，是中国经济在高质量发展轨道上的行稳致远，是为世界经济增长注入“中国动力”的进而有为。相信在经济全球化成为世界发展趋势的今日，中国扮演的角色将会越来越重要，“一带一路”合作也必将为全球经济发展增光添彩！图文源于网络，侵权必删！来源：木材码头热门阅读

据中国驻俄罗斯大使馆消息，中国驻俄罗斯大使张汉晖日前与在俄中资企业视频连线时表示，俄产品对华出口潜力巨大，希望在俄中资企业关注和支持俄罗斯的优质产品进入中国市场。张大使强调，俄罗斯是中国重要优先合作伙伴，巩固新时代中俄全面战略协作伙伴关系至关重要。2020年，习近平主席和普京总统5次通话，就共同应对疫情、推动双边关系发展和务实合作达成重要共识。双方各部门、地区间也保持密切沟通，携手克服疫情不利影响，体现了“患难见真情”。中俄守望相助，在医疗物资人道主义援助、疫情联防联控、互派医疗队、疫苗和药物研发等方面开展了密切协作。他同时表示，疫情之下，中俄经贸合作基本面保持稳定，展现出强大韧劲和活力，双边贸易额达1077.7亿美元，同比小幅下降2.9%，这一成绩的取得来之不易。中俄能源合作逆势增长，俄农产品对华出口持续攀升，两国边境口岸人停货通，确保供应链稳定运转。中俄科技创新年活动如期举办，数字经济、电子商务等新业态合作快速拓展。张大使指出，当前中俄关系处于历史机遇期，希望各在俄中资企业振奋精神，鼓足干劲，开拓进取，迎难而上，发挥“孺子牛、拓荒牛、老黄牛”精神，力争在俄市场取得更多成绩。俄产品对华出口潜力巨大，也希望在俄中资企业关注和支持俄优质产品进入中国市场。图文源于网络，侵权必删！来源：俄罗斯卫星通讯社热门阅读

俄罗斯总统弗拉基米尔·普京于2021年2月4日签署了有关俄罗斯森林综合体数字化转型的联邦法律，旨在完善森林法律法规以及提高林业经济效益和透明度。批准通过的法案将成为采取全新森林管理措施的法律依据。相关法律文件公布在俄官方法律信息门户网站上。该法案规定建立国家统一木材备案和交易自动化信息系统，以保障从木材采伐、仓储、加工到出口整个木材流通供应链的可追溯性。根据法案，只可运输具备电子随附文件的木材与木制品，随附文件包含木材所有者、托运人、收货人、承运人、木材体积、品种、分类、出发地和目的地、车牌号等信息。如果个人采伐或购买于零售市场的木材量小于10立方米的时候，不需要电子随附文件。木材从林地运出后的仓储和加工只能在具有备案信息的仓库和加工基地进行。木材和木制品的交易也必须按国家统一木材备案和交易自动化信息系统的要求进行。法案还规定国家统一木材备案和交易信息系统中所包含的信息清单，包括关于森林资源的信息，森林资源的使用、保护、防护和恢复，木材和及其交易信息，林业管理文件，木材统计及其跟踪数据，木材交易会计凭证等。同时，法案还规定了所有林业相关文件实现数字化转型的技术解决方案。目前，该行业需要实现电子化的文件有350万份木材交易会计凭证，以及超过980万份所有权凭证和其它申报文件，其中包括20.6万份林地租赁协议，410万份林木买卖合同，480万份森林经营申请书，65.7万份林地申报单和4万份政府合同。根据法案，公民享有自由、免费获得森林资源信息的权利，规定创建一张反映森林综合体信息的电子地图供所有感兴趣的用户免费查阅。副总理维多利亚·阿布拉姆琴科表示，“这是一项艰巨的任务。其中工程量最大的任务是对林业中数百万纸质文档实现电子化，并对所有林业参与者实现100％覆盖。”法案中规定的所有数字化转型措施都属于国家“数字经济”计划内的联邦子项目“数字公共管理”范畴，到2024年，项目投入将达到68亿卢布。此外，法律文件还包含以下条款：2021年在多个地区试运行森林监督权移交给联邦一级单位；林地承租人有责任参与扑灭森林火灾工作；承租人不得转租林地等。俄罗斯联邦林业署署长谢尔盖·阿诺普里延科指出，“该法律共有27项法案，其中包括12项政府法案和15项部门法案。”该联邦法律于2021年2月4日生效，除特别规定生效日期的单行条例以外。来源：俄罗斯联邦林业署中俄木业联盟编译热门阅读

▏周评：锯材市场追涨乏力，指数阴跌回落（0124-0131）◆行业指导

俄罗斯工业发展基金公布了新的针对木材行业政策，大幅提高了为木材加工企业提供优惠贷款的范围和额度。根据去年12月启动的森林工业项目计划，俄罗斯工业发展基金监事会扩大了租赁项目计划下的设备清单。这将使木材加工企业不仅可以以优惠的贷款利率租用木材加工设备，还可以租赁木材砍伐设备和运输工具。在该计划下，联邦和地区基金以每年1％或3％的比例提供2000万至1亿卢布的联合贷款，其中联邦基金所占比例为70％，地区基金占30%。对于大型项目的实施，林业公司可以使用发展基金的“开发项目”来获取资金支持，可获得5000万至5亿卢布的贷款。所有这些措施旨在确保在2022年实施原木出口禁令时，以前参与伐木的企业，可以将他们的生产设施集中在木材深加工方面，以促进高附加值木材产业发展。俄罗斯工业发展基金是为俄罗斯工业现代化而设立的，该基金是在俄罗斯联邦工业和贸易部的倡议下于2014年启动的。用来扶持新的工业部门发展并支持进口替代。该基金会以每年1%、3%和5%的利率提供为期7年的目标贷款，金额为500万至7.5亿卢布，同时刺激实体经济部门的直接投资流入，以实施新的工业项目。截至2021年1月，俄罗斯工业发展基金已经为上报的木材行业融资项目发放了60多笔贷款，用于建立新的木材加工厂或升级现有的生产设备，累计发放额度达130亿卢布。图文源于网络，侵权必删！来源：木材王国热门阅读

▏周评：锯材市场追涨乏力，指数阴跌回落（0124-0131）◆行业指导

去年以来，国际航运价格持续攀升，全球海运运力不足、运价大幅上涨，尤其是外贸物流领域出现集装箱“爆舱”、运价和运输成本大幅上涨。这对全球进出口贸易，以及当前抗击疫情，实现全球经济复苏绝不是好现象。高企的国际运输价格制约了全球经济复苏的活力和动能，不利于全球供应链的稳定和全球经济的复苏，不利于生产企业、进出口企业和广大消费者。随着今年全球经济复苏，国际货运将持续增长，国际运输能力依然吃紧。国际集装箱运输和物资运输价格的持续攀升，不是单纯的市场现象，光靠市场自身的调节无法实现国际运输平稳有效。中国用看得见的手主动干预，让持续疯涨的国际海运运价出现拐点。国际运输价格的畸形攀升对当前抗击疫情实现全球经济复苏绝不是好现象。作为全球经济大国，全球最大的制造业和进出口贸易国，中国对国际货运价格的主动干预，有助于营造与各国宏观经济政策相互协调，共同推动世界经济强劲、可持续、平衡、包容增长的全球经济环境。欧洲航线，为防止本轮英国变异病毒引发的疫情扩散，欧洲多国加强了疫情管控措施，运输体系遭受空前考验。在此背景下，运输需求持续维持在高位，运力供需矛盾未得到缓解。本周，上海港船舶平均舱位利用率基本保持满舱水平。运价方面，多数航商保持原运价，有部分航商下调运价，即期市场订舱价小幅下跌。地中海航线，市场观望气氛较为浓厚，大多数航商维持原运价不变，但也有个别航商上调运价。北美航线，美国新冠确诊病例仍居高不下。疫情造成的港口拥堵和集装箱周转不畅的问题始终得不到缓解，集装箱运输困境暂时难以突破。本周，上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率接近满载水平。航线运价总体保持稳定，即期市场订舱价格小幅波动。波斯湾航线，市场表现总体平稳，春节前运输需求略有放缓，供需保持相对良好。本周，上海港船舶舱位利用率保持在95%以上，部分班次满载。多数航商订舱报价保持不变，少数报价略有下调，即期市场运价下跌。澳新航线，目的地运输需求稳中略升，供需关系良好。本周，上海港船舶平均舱位利用率总体保持在95%以上，部分班次满载。航商基本保持订舱报价不变，即期市场运价基本持平。证据表明，亚洲和北欧之间的天价运价使得许多价值较低的货物的运输实际上处于亏损状态，托运人正在考虑是否停运。由于无数的附加费以及舱位和设备保证费，托运人和货代向承运人支付的实际运费大约是SCFI数字的两倍。目前的环境也对该行业的年度合同谈判产生了巨大影响。据报道，许多航运公司拒绝今年的任何新客户，并减少了与现有客户续约谈判。有消息称，3月份续签的合同将减少运力，而今年的合约运价将在3500-4000美元/FEU之间。这一观点得到运价基准平台Xeneta最近的合约运价数据支持。其最新的XSI公共指数显示，欧洲进口商品的合约运价月环比飙升19.3%，“主要是受来自亚洲的资金流推动”，使基准价格同比上涨12.5%。图文源于网络，侵权必删！来源：木材码头热门阅读

滨海边疆区政府副主席康斯坦丁•舍斯塔科夫参加了1月26日以视频会议方式举行的跨地区和边境合作及经济区问题的俄中工作小组会议。该消息称：“他建议中方将位于滨海边疆区俄中边界上的国际汽车口岸通行能力提高到额定值。”新冠病毒疫情背景下，2020年的客运跨国运输暂停，而货运大幅减少。该消息援引舍斯塔科夫的话称：“目前所有从俄罗斯经波格拉尼奇内和波尔塔夫卡口岸的交通工具都是空载，而返回时载货。因此，出口几乎不再进行，而口岸仅为从中国至俄罗斯的货物运输运行。同时，即便上述口岸的进口货物流向也只运行了20%的能力。”舍斯塔科夫还建议在限制措施结束后恢复沿格罗捷科沃—绥芬河—格罗捷科沃线路的俄罗斯火车运行。在1992年签署的远东铁路局与哈尔滨铁路局协议框架内，沿该线路组织有俄罗斯和中国客运火车的运行。但2014年俄罗斯的项目运营方、联邦客运公司单方面停止了沿该线路发送俄火车。滨海国际快运公司准备将重新启动跨国火车运行项目予以落实。2020年春，乌苏里斯克海关发布消息称，由于中国加紧了抗击新冠病毒措施，在滨海边疆区的俄罗斯边境口岸形成了卡车长队。中国减少了每日可过境的车辆数。此外，由于东宁和绥芬河发现了两例新冠病毒感染病例，中方于2020年12月10日单方面暂停了东宁（俄方波尔塔夫卡）口岸和绥芬河（俄方波格拉尼奇内）口岸的车辆通过。中国12月18日和19日分别在绥芬河和东宁为俄罗斯货车开放了边界。波格拉尼奇内口岸的额定通行能力达单日最高100辆货车，波尔塔夫卡口岸为最高110辆。目前通过这些口岸平均双向分别有40和25辆通行。图文源于网络，侵权必删！来源：远东农资快讯热门阅读

俄罗斯副总理兼总统驻远东联邦区全权代表尤里·特鲁特涅夫主持召开有关提高林业综合体管理效率的会议。特鲁特涅夫指出，战略的主要目标是提高森林工业长期竞争力，扩大森林综合体对俄罗斯社会经济发展的贡献。战略计划将在现有基础上使林业对国内生产总值的贡献翻一番，在实现国家目标和解决其他问题的基础上进一步促进经济的发展。战略的主要任务是实现木材高附加值，确保在本土上完成木材深加工环节，以建立生产胶合板、建筑板材、纸和纸板、生物质燃料、家具等现代企业。会议上讨论了新战略在远东联邦区的执行计划。在木材工业方面，产品附加值增长5.2％，对GDP的贡献从0.5％增加到0.74％，就业人数增加23％。在林业方面，虽然预算增长了79％，但是人员短缺，森林恢复面积与火灾、砍伐和病虫害迹地上重新造林面积之间的差距加大。另外该行业尚未建立电子文档，还存在350万份木材交易申报单、会计凭证等纸质文件。为了确保实施新战略，需要减少非法砍伐行为，提高扑灭森林火灾的效率，增加重新造林面积，并实现林业数字化转型。俄罗斯自然资源和环境部部长亚历山大·科兹洛夫表示，“2020年，森林违法行为共36400起（包括非法砍伐），其中远东地区2700起。根据总统普京的指示计划改革监管机制，将权力移交给联邦一级单位。改革试点地区在伊尔库茨克州和阿尔汉格尔斯克州。到今年7月份，我们必须对试点项目实施效果进行总结分析。根据总统指示从2022年开始将推广到整个国家。”战略实施有助于提高在俄罗斯地区开展大型投资项目的吸引力，俄罗斯政府对此采取了一系列措施，包括对基础设施的建设或现代化提供支持，为相关企业提供优惠贷款。亚历山大·科兹洛夫表示，大约需要六个月的时间来制定新战略实施方案。他建议俄远东和北极发展部将所有远东地区的提案合并为一个文件提交，以便俄罗斯自然资源和环境部审阅并最大程度地采纳各地区的建议。会议上还讨论了森林消防问题。在过去的一年中，与其他地区相比，远东联邦区（雅库特共和国，马加丹州，堪察加边疆区，楚科奇自治区）的火灾有所增加。为了提高扑灭森林火灾的效率，有必要为远东联邦区额外配备消防设备，建立新的消防中心，并增加森林消防员。为了解决上述问题，尤里·特鲁特涅夫指示俄罗斯联邦自然资源和环境部拟定加大远东地区财政拨款的计划。特鲁特涅夫强调说，“超过80％的火灾发生在远东地区，但是拨付给远东地区的森林消防资金仅占该地区所有财政拨款的15％。这种情况必须改变。”有关专家提到关于重新造林问题时表示，截至2019年底植树造林面积与被砍伐和枯树林面积比例为80.7％，到2024年，该指标应增长到100％。为此，国家计划建设新的苗圃，引入集约化使用模式，所有这些措施将增加数十万公顷的新森林面积。此外，俄罗斯政府还通过了一系列政策，旨在提高木材深加工。政策规定，2020年，原木出口关税为60％，2021年为80％，到2022年，将禁止出口原木。尤里·特鲁特涅夫表示，

2月1日，中国林产品集团有限公司召开2021年度工作视频会议。会议传达学习了集团公司2021年度工作会议精神，总结公司2020年生产经营情况，分析当前面临的形势任务，部署2021年重点工作。集团公司董事、总经理林展莅临指导。公司党委副书记、总经理刘乃铭作题为《凝心聚力

据俄罗斯媒体报道，俄工业发展基金加大了为木材加工企业提供优惠贷款的力度。特别是，扩大了“租赁项目”下的设备清单。这将使木材加工企业通过优惠贷款不仅可以购买原有清单内的木材加工设备，还可购买大型收割机和集运机。此外，木材加工企业可以每年1％的租金租赁分拣、锯木、烤干、破碎和压力设备，深加工设备，拼接和胶合木材机器以及颗粒生产设备。2020年12月，俄罗斯工业发展基金批准了与地方工业发展基金共同支持林业企业的“森林工业项目”。项目提供优惠贷款用于购买技术设备来实现木材加工生产设备的现代化。根据项目计划，联邦工业发展基金和地方工业发展基金联合提供2000万卢布至1亿卢布的贷款，出资比例为七比三，利率为每年1％至3％。林业企业要想开展更大的项目，可根据工业发展基金现行“发展项目”政策获得5000万至5亿卢布的贷款。这些措施旨在确保原来只从事采伐业的企业将经营重心转向木材深加工，以落实自2022年起禁止出口未加工木材的政策。下面具体介绍俄罗斯工业发展基金为林业企业制定的全方位支持政策，它分为三个等级。1.“地方工业发展基金的独立优惠项目”，针对原先只进行采伐业的小型企业，可贷款额为100万至2000万卢布，利率为2％，贷款期限最长36个月。同时，企业需出资项目预算的至少20％的资金，项目总预算至少为120万卢布。2.“森林工业项目”，俄罗斯工业发展基金和地方工业发展基金联合支持政策，该计划于2021年1月1日开始实施。项目针对具有现代化或生产重组的中小型企业，可贷款额为2000万至1亿卢布，贷款期限最长36个月。由联邦工业发展基金和地方工业发展基金提供，出资比例为70％与30％。如果购买国产设备的金额占贷款额的50％，则年利率仅为1％。