全国超9亿人或已感染新冠!超8成受访感染者出现发烧症状

经济学家王小鲁:有关某地向非公企业派驻第一书记的三个问题

李庄没能见到小花梅

母子乱伦:和儿子做了,我该怎么办?

【少儿禁】马建《亮出你的舌苔或空空荡荡》

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新能源汽车技术院

2021款大众ID.4 CROZZ电池模块的电压均衡方法

8.等待大约10s,屏幕开机后,在主页面点击“参数设置”,在“电池类型选择”项目第二组输入2表示“三元锂”,或输入1表示“磷酸铁锂”,输入相应的数字以确认电池的类别,如图8所示。图8
1月11日 下午 6:21

各主机厂电子电气架构对比(奥迪/特斯拉/大众ID系列/小鹏)

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆未来汽车产品最核心的技术是电子电气架构,汽车电子电气架构由分散式、嵌入式逐渐向集中式、集成式的方向发展,最终的理想状态应该是形成一个汽车中央大脑(one
1月10日 上午 10:48

秦PLUS EV车型技术介绍(二)

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆来源:比亚迪汽车限时免费领取【新能源汽车技术院】第18期资料合集(大众
1月8日 上午 11:11

秦PLUS EV车型技术介绍(一)

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆来源:比亚迪汽车限时免费领取【新能源汽车技术院】第18期资料合集(大众
1月7日 上午 9:33

限时免费领取【新能源汽车技术院】第18期资料合集(大众 ID.4X 培训教材)

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆获取方式:在公众号对话框发送
1月5日 上午 11:00

一汽新特DEV1动力电池压差2级

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆故障现象:一汽新特DEV1电动汽车进店反馈仪表故障灯亮,行驶无明显异常,充电速度比正常要快。故障诊断:观察仪表系统报警灯点亮,用专用诊断仪读取故障码,只有BMS(动力电池)单元报P171A02
1月5日 上午 11:00

浅谈智能汽车的发展趋势及主流技术

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆随着汽车的电动化、智能化、网联化和共享化的不断推进落地,越来越多的新技术、新产品应运而生,我们之所以能在智能车领域看到如今百花齐放的景象底层原因是技术的不断进步,简单来说就是科技的赋能。我们想知道车为何能够自动驾驶就需要先了解什么是融合感知、车路协同、大算力芯片、高精地图等等技术的内涵;想知道电动车续航的上限在哪,就首先要看看电池技术到了一个什么样的地步,4680电池,无钴电池、固态电池、CTP/CTC、刀片电池、800V平台等等;另外像车辆的电子电器架构、信息安全、热管理系统、混动技术、燃料电池技术这些庞大而复杂的技术如同底层地基一般决定着未来智能汽车的上层建筑。在我们回顾2022年车圈有哪些新的进展时,我们不妨先围绕三项重点技术做一下盘点和解析,一是大算力芯片;二是800V高压SiC平台;三是多域融合的中央计算架构。这三大块内容是2022年迎来强势发展和规模上车的关键技术,让我们挨个聊一聊。01
1月4日 上午 10:57

限时免费领取【新能源汽车技术院】第18期资料合集(大众 ID.4X 培训教材)

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆获取方式:在公众号对话框发送
1月3日 下午 2:22

2023年中国汽车技术趋势报告

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆来源:中国汽车工程学会免责声明:本微信公众号对所有原创、转载、分享的内容、陈述、观点、判断均保持中立,推送文章仅供读者参考,发布的文章、视频、图片等版权归作者享有。部分转载作品如有作者、来源标记有误或涉及侵权,请原创作者友情提醒并联系小编删除。
1月3日 下午 2:22

ID.4X驾驶辅助系统 · 方向盘脱手识别

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆HOD作用:方向盘脱手识别(HAND
1月2日 下午 5:01

《中国智能网联汽车技术规程》下载

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆随着智能网联技术的快速发展,智能网联汽车的市场占有率逐步走高,“智能化”、“网联化”功能配置日益成为汽车消费者购车过程中的重要诉求。如何引导企业生产更智能、更安全的汽车,如何普及智能消费和方便消费者在众多车型中挑选适合自己需求的智能网联汽车,是公众和行业持续关注的问题。中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心在国家科技部课题的支持与指导下,联合行业企业,深入研究智能网联系统的用车场景与技术特点,制定了C-ICAP中国智能网联汽车技术规程(以下简称“C-ICAP(1.0版)”),用以对智能网联汽车整车性能进行“独立、公正、专业”的综合评价。C-ICAP(1.0版)对辅助驾驶单元的行车辅助、泊车辅助2个项目进行评价,在既有的基础行车辅助、基础泊车辅助评价基础上,引入领航行车辅助、记忆泊车辅助2个高级别辅助驾驶评价专项内容。随着行业智能网联汽车技术的不断进步与消费者对更好的“智能化、网联化”汽车产品的期望提升,C-ICAP将不断完善和提升,持续推动智能网联汽车用户满意度,引领汽车技术发展,推动智能网联汽车企业不断提升创新能力,培育产品品牌影响力。C-ICAP(1.0版)主要内容如下:(1)对行车辅助、泊车辅助2个项目进行独立评价,其中行车辅助包括基础行车辅助必测项和领航行车辅助增测项,泊车辅助包括基础泊车辅助必测项和记忆泊车辅助增测项;(2)基础行车辅助包括跟车能力、组合控制能力、紧急避险能力和驾驶员交互4个一级指标;(3)领航行车辅助包括主动换道能力和连续运行能力2个一级指标。(4)基础泊车辅助包括车位前泊入能力和车位前遥控泊车能力2个一级指标。(5)记忆泊车辅助包括一键召唤能力和一键泊车能力2个一级指标。C-ICAP(1.0版)正式开始实施时间为:2023年1月1日。附件:C-ICAP管理规则附录A.1
1月1日 上午 11:36

高级辅助驾驶系统与车联网(上)

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆一、ADAS简介ADAS(Advanced
2022年12月28日

商用车自动驾驶场景及福田应对策略

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆来源:福田智驾
2022年12月27日

比亚迪唐 · 预充失败故障检修

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆1.故障现象比亚迪唐EV模式不能使用,读取电池管理器系统故障码为预充失败故障,清除故障码后重新上OK档电故障码重现。图1预充失败故障图2.比亚迪唐高压配电功能结构高压配电箱位置,如图2所示。图2
2022年12月26日

基于域集中式架构的汽车车载通信安全方案

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆目前,智能化、网联化、电动化是汽车发展的大趋势,各大汽车企业与互联网公司积极开展合作,共同开启云端新时代。与此同时,针对智能网联汽车的攻击事件却频繁发生,使得汽车网络信息安全问题日益凸显。针对汽车网络信息安全问题,梅赛德斯-奔驰汽车公司于
2022年12月25日

长城 柠檬混动 DHT 拆解视频

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆长城
2022年12月24日

长城新能源SUV · 插电/增程组冠亚军

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆在近期权威汽车媒体冬季测试项目中,长城汽车第三代哈弗H6
2022年12月24日

卡罗拉 · 插电混动 · 培训教材(四)

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆来源:新能源汽车技术院免责声明:本微信公众号对所有原创、转载、分享的内容、陈述、观点、判断均保持中立,推送文章仅供读者参考,发布的文章、视频、图片等版权归作者享有。部分转载作品如有作者、来源标记有误或涉及侵权,请原创作者友情提醒并联系小编删除。
2022年12月22日

卡罗拉 · 插电混动 · 培训教材(三)

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2022年12月21日

卡罗拉 · 插电混动 · 培训教材(二)

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆来源:新能源汽车技术院免责声明:本微信公众号对所有原创、转载、分享的内容、陈述、观点、判断均保持中立,推送文章仅供读者参考,发布的文章、视频、图片等版权归作者享有。部分转载作品如有作者、来源标记有误或涉及侵权,请原创作者友情提醒并联系小编删除。
2022年12月20日

卡罗拉 · 插电混动 · 培训教材(一)

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆来源:新能源汽车技术院免责声明:本微信公众号对所有原创、转载、分享的内容、陈述、观点、判断均保持中立,推送文章仅供读者参考,发布的文章、视频、图片等版权归作者享有。部分转载作品如有作者、来源标记有误或涉及侵权,请原创作者友情提醒并联系小编删除。
2022年12月19日

哪吒汽车 · 800V SiC高性能电驱系统

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆11月21日,哪吒汽车举行“浩智战略2025”全球技术品牌发布会。围绕智能电动汽车核心关键部件——智能超算平台、电驱系统、增程器系统、核心关键零部件系统发布了浩智超算、浩智电驱、浩智增程等技术品牌,并一次推出三款具备行业独创性的前瞻技术产品,包括智能汽车中央超算平台、800V
2022年12月17日

三菱 i-MiEV 驱动电机拆解与原理分析

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆来源:youtube免责声明:本微信公众号对所有原创、转载、分享的内容、陈述、观点、判断均保持中立,推送文章仅供读者参考,发布的文章、视频、图片等版权归作者享有。部分转载作品如有作者、来源标记有误或涉及侵权,请原创作者友情提醒并联系小编删除。
2022年12月16日

华为智能电动ONE平台 · 多合一电驱动系统

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆华为智能电动ONE平台:华为多合一电驱动系统:来源:华为免责声明:本微信公众号对所有原创、转载、分享的内容、陈述、观点、判断均保持中立,推送文章仅供读者参考,发布的文章、视频、图片等版权归作者享有。部分转载作品如有作者、来源标记有误或涉及侵权,请原创作者友情提醒并联系小编删除。
2022年12月15日

汽车智能化时代下传感器发展趋势

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆来源:比亚迪汽车
2022年12月13日

宏光 Mini EV 逆变器拆解

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆今天我们就来拆解一下五菱宏光MINIEV所用的逆变器。该逆变器是DC
2022年12月12日

广汽埃安高压快充技术应用及展望

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆免责声明:本微信公众号对所有原创、转载、分享的内容、陈述、观点、判断均保持中立,推送文章仅供读者参考,发布的文章、视频、图片等版权归作者享有。部分转载作品如有作者、来源标记有误或涉及侵权,请原创作者友情提醒并联系小编删除。
2022年12月11日

新能源汽车动力电池技术未来展望

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2022年12月10日

2022全球汽车零部件百强榜单

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆日前,2022全球汽车零部件企业百强榜和2022中国汽车零部件企业百强榜在京揭晓。根据2021年全球汽车零部件企业营收数据,位列2022全球汽车零部件企业百强榜单前五的企业分别是博世、电装、大陆、潍柴集团和采埃孚。其中,潍柴集团、华域汽车、宁德时代、海纳川、均胜电子、玉柴集团、广汽部件、中信戴卡、中航汽车、中策橡胶、法士特、东风零部件集团、福耀集团、万丰奥特等14家中国企业入围。值得一提的是,在这14家入围全球百强的中国汽车零部件企业中,有2家是新增企业,分别是福耀集团和万丰奥特,有6家较去年排位有提升,特别是宁德时代、中信戴卡和东风零部件,分别提升27位、27位和12位。在2022中国汽车零部件企业百强榜中,排在前五位的是潍柴集团、华域汽车、宁德时代、海纳川和均胜电子。此外,排在前100位的企业零部件业务收入突破百亿元的有36家,2020年和2021年分别是31家和34家,潍柴集团更是由去年的营收2493亿元增长至2610亿元,华域汽车由去年的营收1336亿元增长至1399亿元。爱柯迪股份有限公司以营收29.34亿元,位列中国百强名单的第100位,而2020年和2021年位列第100位企业的营收数据分别是19.24亿元和23.43亿元。罗兰贝格全球合伙人袁文博表示,中国汽车零部件企业营收高速增长、持续创新驱动,轻量化、“软件定义汽车”两大板块表现亮眼,且整体盈利仍保持18%的同比增长,不过增速有所放缓。新能源汽车板块收入利润加速增长,同时头部企业技术迭代加速、产业链布局延伸,正在构建超级“护城河”。2022全球汽车零部件企业百强榜来源:雪球免责声明:本微信公众号对所有原创、转载、分享的内容、陈述、观点、判断均保持中立,推送文章仅供读者参考,发布的文章、视频、图片等版权归作者享有。部分转载作品如有作者、来源标记有误或涉及侵权,请原创作者友情提醒并联系小编删除。
2022年12月10日

动力电池热管理

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆来源:上海鹰峰电子科技股份有限公司
2022年12月8日

长安汽车 · 原力技术方案

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆11月30日,长安汽车举办“原力技术发布会”,发布了“原力”全新技术方案,涵盖原力智能增程、原力超集电驱等。其中原力智能增程是长安汽车率先实现量产的自主轿车增程系统,在CLTC工况下,纯电里程200km,增程模式综合续航里程达到1200km,而原力超集电驱效率最高达95%。在此前很长一段时间内,长安汽车新能源产品主要集中在纯电、插电式混动、油电混动等产品上,此次“原力”技术品牌的发布,意味着长安汽车正式向增程式电动车领域发起进攻。原力技术赋能电动化出行普及时代在发布视频中,长安汽车讲述了原力技术诞生背后的技术路线思考:科技的意义不在于领先,而在于普及。新能源动力技术路线没有优劣,只有适合。谁能给消费者带去好的产品体验,谁就能得到市场认可。长安汽车相关负责人表示,“原力”并不单指一项技术,而是“集合”丰富汽车科技的技术标签,现阶段包括了181项专利技术、95%行业最高效率电驱总成、1200km超长续航、-30°C行业首发低温脉冲加热技术等,这一系列领先行业的技术加持,让汽车实现智能增程、高效驱动等科技赋能,为用户打造智慧、低碳、高效的未来出行生活。其中原力智能增程,是长安汽车率先实现量产的自主轿车增程系统,通过高效全能增程器、无感NVH技术、智慧能量管理策略等技术,为用户呈现更加出色的用车体验。高效全能增程器具有“小体积,大功率”的特性,发电机最高效率达95%,在CLTC工况下,可实现1L油发电约3.3度;在馈电状态下,也具有4.5L/100km的油耗表现;基于啸叫变频主动控制的无感NVH技术,匹配收放自如的智慧能量管理策略,使原力智能增程系统在NVH表现、动力性、经济性之间达到很好的平衡,无论高速状态还是低速状态,驾驶中车辆增程器无感启停、隐声运行,整体NVH表现可媲美纯电动车型。此外,原力智能增程系统还经历了高寒高温高原全域百万公里验证,在CLTC工况标准下,纯电续航里程达到200km,增程模式综合续航里程达到1200km,满足长途出行需求不成问题,可油可电的特性适配更多使用场景。除了原力智能增程系统外,原力超集电驱也是长安汽车创领行业电驱效率新高度的最新成果,效率最高可达95%。该超集电驱高度集成电机、电机控制器、减速器、充电机、DCDC、DCAC、高压分线盒。较“三合一”电驱系统,重量降低10%、体积降低5%、效率提升4.9%、功率密度提升37%,能够为用户提供更加畅快的动力性体验。同时,它还采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术,在-30℃极端环境下,电池每分钟温度提升可达4℃,车辆动力性可提升50%,充电时间缩短15%,全面改善新能源车在冬季严寒天气的使用体验。纯电、增程、氢燃料齐头并进,长安汽车持续推进电气化转型原力技术已经搭载在7月上市的长安深蓝SL03上,此外,长安深蓝第二款搭载该技术的SUV也将在明年上市。按照规划,长安深蓝未来将陆续推出6-7款全新产品。长安深蓝CEO邓承浩表示,“我们明年开始,会加快加大产品投放的速度,每半年将推一款新品。我们的目标,是2025年之前,完成主要的产品布局,支撑至少百万的销量规模,满足主要用户的不同产品谱系需求。”目前,长安汽车已形成燃油、混动、增程、纯电、氢燃料等五大技术路线。在燃油及电气化领域,长安汽车蓝鲸NE动力平台全系拥抱电气化,兼容插电混动、混动、增程式等电气化构型,为高效能汽车动力提供全面解决方案;蓝鲸iDD智能油电双驱系统作为全域混合动力解决方案,可应用于A到C级车型,为用户提供接近完美的驾驶体验;在能源及电动化领域,长安汽车历时5年打造的行业首创全电数字平台EPA1,具有高效率、高性能、高智能、高安全四大特点,可兼容纯电、增程及氢能源产品。今年正值长安汽车成立160周年,凭借其百年来不断突破,敢于创新的造车精神,长安汽车将继续秉承绿色可持续发展理念,积极践行低碳科技转型,以“满电”之势再出发。来源:重庆汽车工程学会、长安汽车免责声明:本微信公众号对所有原创、转载、分享的内容、陈述、观点、判断均保持中立,推送文章仅供读者参考,发布的文章、视频、图片等版权归作者享有。部分转载作品如有作者、来源标记有误或涉及侵权,请原创作者友情提醒并联系小编删除。
2022年12月6日

TDK-电工电子技术篇

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2022年12月5日

TDK-电工电子基础篇

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2022年12月4日

【动画】旋变传感器工作原理

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆一、旋变传感器工作原理二、旋变传感器方向识别原理来源:TTi
2022年12月2日

卡罗拉双擎旋变变压器工作原理

ttps://v.qq.com/x/page/g3129odlwl9.html☆星标本公众号,不错过每一次更新☆一、旋变变压器的作用旋变变压器又称旋变传感器,丰田车上也称解析器、转角传感器。是一种位置传感器,可精确检测转子的位置,方向、速度,用来对驱动电机或发电机(回收能量)进行方向、转速的控制。二、旋变变压器的工作原理1.解析器是可靠性极高且结构紧凑的传感器,
2022年12月1日

TDK-电感器基础知识

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2022年11月29日

TDK-电容器基础知识

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2022年11月28日

LC滤波器的基础知识

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2022年11月27日

电容器的基础知识

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2022年11月26日

电感器的基础知识

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2022年11月25日

触电事故的现场急救

PHEV)10.限时免费领取【新能源汽车技术院】第10期资料合集
2022年10月25日

大众 MEB 模块化电驱动平台技术

PHEV)10.限时免费领取【新能源汽车技术院】第10期资料合集
2022年10月24日

奥迪e-tron BMS系统分析

PHEV)10.限时免费领取【新能源汽车技术院】第10期资料合集
2022年10月22日

本田i-MMD和荣威EDU ·混动双电机

一、本田i-MMD双电机系统构型本田雅阁i-MMD(Intelligent
2022年10月21日

前瞻新技术 · 4680电芯拆解报告

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2022年10月19日

新能源汽车 · 半波整流电路

PHEV)10.限时免费领取【新能源汽车技术院】第10期资料合集
2022年10月18日

影响锂电池组一致性的5大因素

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2022年10月17日

蔚来 · 75kWh三元铁锂混合电池包

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2022年10月16日

BYD · 电驱动系统关键技术

PHEV)10.限时免费领取【新能源汽车技术院】第10期资料合集
2022年10月15日

大众汽车集团战略及最新进展

PHEV)10.限时免费领取【新能源汽车技术院】第10期资料合集
2022年10月13日