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导读长安汽车与云器科技联合打造行业领先的千万级智能网联汽车大数据平台。通过“Single-Engine”,平台成功降低了开发、运营及存储和计算成本,提高了查询性能。"增量计算"的创新应用避免了全量计算的压力。平台率先支持千万级数据的实时处理,优化了查询性能,提高业务决策效率。长安汽车智能化研究院是中国长安汽车集团有限责任公司旗下专注于汽车智能化技术研究和创新的研发机构。其愿景是通过持续创新和技术突破,实现汽车智能驾驶、智能网联和智能交通的全面发展,提供更安全、更便捷、更智能的出行体验,并成为中国汽车智能化领域的领军企业。智能化是汽车工业发展近百年来对汽车功能的一次重新定义,它旨在利用大数据、人工智能、云计算、物联网等数字技术,对汽车设备和系统的运行状态进行全方位的感知、分析、决策和控制,从而提高汽车的安全性、舒适性、便捷性和节能性。因此,对于广大汽车企业而言,实现汽车智能化的关键之一,是需要首先建立起一个稳定、高效的数据平台,以承载和利用海量的车联网数据。以长安汽车智能化研究院为例,其承担着整个长安汽车集团车联网数据的汇聚、处理和应用工作,并已在业务指标分析、质量管理系统、智慧能耗、智能诊断、智慧运营等重点场景实现一定的数据应用。而此前支撑这些应用的,是长安汽车智能化研究院基于Lambda架构,采用Flink、Hive、Iceberg、Doris等多个开源大数据组件组装而成的数据平台,如用Spark做离线数据的加工,Doris做实时数据的查询,并以Iceberg做数据湖支持规模数据的写入,以两个独立的通道来支持数据的离线加工和实时业务。这也是业界主流的数据架构,承载了长安汽车一直以来的数智化发展。图1:长安汽车原有数据平台架构(来源:长安汽车智能化研究院)然而,在近几年汽车销量快速增长,以及汽车智能化水平不断提升的背景下,长安汽车原有的数据平台逐渐难以应对规模迅速膨胀的车联网数据,其面临的挑战主要集中在以下几个方面:图2:发展过程中数据平台遇到的挑战(来源:长安汽车智能化研究院)1)