理性的看，YEEZY 会成为第二个 Air Jordan 吗？
如今球鞋市场群雄崛起，不论是触底反弹的 New Balance，疯狂消费情怀的 Reebok，亦或是紧抓 KOL 的 Puma，都想要重新打造出自家门面。但不得不承认，球鞋市场，依旧是 adidas 与 Nike 两大品牌的天下，担当门面的 YEEZY 与 Air Jordan 也在分割着主流媒体的巨大流量。
▲ 2019 年第二季度球鞋溢价与市场占比排行
（图片来源：StockX）
Kanye West 仅仅用了 4 年时间，就让 YEEZY 的规模堪比 Air Jordan，乔老爷子与 Nike 可是足足用了 35 年。不可否认 YEEZY 已经拥有相似的知名度与市场占有量，但如果客观理性的看，YEEZY 能够达到 Air Jordan 的高度甚至超越吗？
穿越31年的 “关公战秦琼”
▲ 图片来源：complex
Air Jordan 与 YEEZY 就好像侯宝林大师的经典相声《关公战秦琼》，虽始于不同年代，却拥有不少共同点，请跟随笔者逐一来看。
▲ 图片来源：Jordan
1、跨时代的科技与设计加持
Air Jordan 能够立足长久离不开各种 “神迹” 科技与设计，如果你是最 OG 的 Sneakerhead，想必早已烂熟于心，从 1984 年开始，打破联盟配色规定的 Air Jordan I，采用意大利产皮革与全掌缓震的 Air Jordan II，可视化 Air 气垫与爆裂纹双重加持的 Air Jordan III，首次使用水晶外底和 3M 反光鞋舌的 Air Jordan V，全掌奢华碳板与漆皮的 Air Jordan XI，前后分离 Zoom Air 的 Air Jordan XIII，双层 Zoom Air 的 Air Jordan XVIII 等等。
▲ 乔老爷子第二次退役前的每双鞋，都代表着每年的最新科技
（图片来源：Jordan）
从最初的 Air Jordan I 到最新的 Air Jordan XXXIII，Air Jordan 系列是球鞋科技爆炸发展时代最好的见证，也是 Nike 背后众多实力强劲设计师的功劳，Peter Moore，Tinker Hatfield，Bruce Kilgore 等人，无一不是赫赫有名的传奇设计师。
▲ 左：Air Jordan I 设计师 Peter Moore
中：共设计出 21 双Air Jordan 的 Tinker Hatfield
右：Air Jordan II 设计师 Bruce Kilgore，代表作为 Air Force 1
（图片来源：PDX）
如果说 Air Jordan 的灵魂是 Air，那 YEEZY 的灵魂便是 Boost。Boost 技术刚面世时的不温不火，由 YEEZY 750 和 350 一举打破，虽然 750 的设计上依稀还能见到 Air Yeezy 的影子，但 350 将 Boost 缓震和 Primeknit 编织鞋面的结合彻底颠覆了人们对运动鞋的看法，人们意识到球鞋可以为潮流而生。
▲ 还记得 4 年前发售的这两双吗？
“曝光都说丑，发售抢成__”
（图片来源：flightclub）
而 Kanye 对 YEEZY 的设计团队也是同样的要求苛刻，不断挖角实力设计师，去年便将 Christian Tresser（作品诸如：Nike Air Max 97）与 Steven Smith（作品诸如：Reebok Insta Pump Fury，New Balance 1500）两位大佬揽入麾下，2019 年更是宣布推出年轻设计师孵化计划，致力于帮助更多的设计师在 YEEZY 做出贡献。
▲ 左：Christian Tresser 代表作品 Nike Air Max 97
右：Steven Smith 代表作品 Reebok Insta Pump Fury，New Balance 1500
（图片来源：highsnobiety）
目前正式发售的 YEEZY 750，350，950，700，500 等鞋款几乎影响了近些年大部分球鞋的设计趋势，而在前不久《Forbes》的采访视频中又一次性释放出巨量样品，可以看到些许全新的设计。
▲ 图片来源：Forbes
2、远超同期产品的发售价格
除去最初 80 年代中，Air Jordan I 在 1985 年原始发售价 65 美金，Air Jordan II、III 的 100 美金和 Air Jordan IV 的 110 美金，进入 90 年代的 Air Jordan 系列发售价稳定于 125 美金左右，直到 Air Jordan XII 开始，以 20% 的幅度提升发售价并保持最高售价球鞋纪录，到了 1997 年 Foamposite One 以 180 美金打破，但进入千禧年后， 2002 年 Air Jordan XVII 又以 200 美金再次变为最贵篮球鞋。
▲ 当年如日中天的 Converse 都摸不到 Air Jordan 的尾巴
（图片来源：grantland）
放到现在 200 美金并不属于高发售价，但在当时，其他品牌的篮球鞋普遍售价在 65 到 110 美金左右的时代，尤其是 Michael Jordan 第二个三连冠时期，每双鞋都能以高于其他品牌近 25% 售价的价格售空，可见其受欢迎程度。而这种市场回馈也让后续的几双 Air Jordan 大幅涨价，但随着乔老爷子退役，高售价也带来了滞销的冲击。
▲ 从初入联盟到生涯末年，篮球之神的签名鞋售价翻了三倍
（图片来源：kickz）
反观 YEEZY，不同于 Air Jordan 的循序渐进，首发 750 便以 350 美金的高价示人，而 350 则以 200 美金的发售价推出，稀少的货量加上地区限定等因素，造成市场上供需的极端不平衡，供需失衡带来的，还有炒卖。
▲ 350 美金依旧 10 秒售空
（图片来源：adidas）
750 和 350 炒卖价格在短时间内全部冲破千元美金大关，这也给市场放出 YEEZY “大额升值空间” 的信号，这也是为什么随后的 350 V2 以 220 美金价格发售后仍旧被一抢而空，并非功能性鞋款却有着比大多数专业鞋款高昂的价格，在设计与科技之外，YEEZY 上多附加上了 “潮流” 和 “理财” 的元素，这使得 700 以 300 美金发售时，没有人再惊讶 YEEZY 的高售价，在全民冲抢的时代，有谁还记得 Foamposite One 和 Air Jordan XVII 呢？
▲ 谁会跟钱过不去？
（图片来源：stockx）
3、品牌背后的 Michael Jordan 和 Kanye West
品牌如其名，Air Jordan 背后永远站着的是篮球之神 Michael Jordan，在 NBA 中的影响力不必说，当年乃至现在一众球星脚上穿的都是 Air Jordan，老队友 Scottie Pippen 有自己的签名鞋偶尔也要穿一穿 Air Jordan，乔老爷子的死对头 "Reggie" Miller 生涯末年也做起了代言人，诸如 Kobe，AI 这些伴随大部分年轻人长大的球星也都穿过 Air Jordan。
▲ 让对手，队友都穿自己的鞋。
（图片来源：solecollector）
就算 Air Jordan 的正代们早已不是巅峰科技的产物，却依旧活跃在篮球场与街头，受众面极其广泛的 Air Jordan 也不断出现在歌手明星甚至是 WWE 的舞台上，而 Air Jordan 也被从篮球鞋一栏，挪到了生活鞋款，更多的，是人们对情怀的念旧和追忆。
▲ 不提大哥 Jay-Z，Kanye 自己原本也是 Air Jordan 迷弟
（图片来源：bardetroit）
但是 Kanye 不一样，作为一名成功的歌手之外，他同时也是名成功的商人。众所周知 Kanye 建立的 Donda 素有 “时尚黄埔” 之称，从他手底下出来的哪位不是个顶个的设计师？现如今的潮流市场上，Virgil Abloh，Matthew Williams，Jerry Lorenzo，Samuel Ross，Heron Preston 等人都是 DONDA 门徒，对于桃李天下的 Kanye 来说，YEEZY 只是一桩生意而已，鞋只是 YEEZY 系列中的一部分，没有 Michael Jordan 那种英雄主义梦想的渲染，YEEZY 就是为了 “潮流” 而生，是 Kanye 表达自己灵感与想法的媒介。
▲ Kanye West 的 Donda 门生
上：Jerry Lorenzo，Kanye West，Samuel Ross；
下：Heron Preston，Virgil Abloh，Matthew Williams。
（图片来源：matome）
Kanye 在 YEEZY 上的成功在于他对整个设计发售过程中的把控，狠抓设计，售前造势，根据市场变化货量，但这些也埋下了 YEEZY 未来发展的隐患：
破发的货量真的是为了 “人人都穿上 YEEZY” ？
还真是，但这是个漫长的 “斗争” 过程。前几日的 YEEZY官网连轴转大补货，再加上之前多款 350 V2 多次补货，让人们觉得 YEEZY 的春天真的来了，Kanye 就要兑现他 “人人穿上YEEZY” 的诺言了！但是反观市场，价格依旧坚挺，虽然有小幅下跌，但是依旧维持在原价以上几百元以内，按道理来说补发的货量如此充足，为何依旧不能满足市场需求呢？
▲ YEEZY Day 疯狂补货
（图片来源：fastsole）
因为两个字，转卖。快速发展的球鞋交易市场造就出一众 “理财” 思维，原来排队买鞋是因为喜欢，现在排队是为了什么？看看队伍中的大爷大妈也能猜出个一二。转卖是正常获利手段，但是过度病态的转卖市场导致的是随时可能破掉的泡沫，大量的囤货和收货让原本应该饱和的市场保持饥渴状态，转卖利润也随之增长，可狼多肉少，真正有需求的买家又有多少？
▲ 和最初 750 发售相比，350 V2 “Cream” 直接破发
（图片来源：@theyeezymafia）
此前几双号称百万货量的 Air Jordan 都没有对二级市场造成多大影响，该炒卖还是炒卖，可见一味的增加货量起不到太大的作用。笔者倒是觉得 Kanye 很精明，一次性将库存全放光，又借着《Forbes》曝光出众多样品，先甩出库存给市场解渴，同时勾起新需求，等到合适的时机，新 YEEZY 一推出，想不好卖都难。
▲ 图片来源：GQ
不管 Kanye 是为粉丝还是为利益，这句 “人人都穿上YEEZY” 的诺言离兑现还真不远了，只希望真实现的时候不是因为极端货量导致的球鞋二级市场崩盘。
高质量的设计能持续多久？
品牌门面系列的设计持久性很重要，就拿 Air Jordan 来说，在乔老爷子第二次退役之前，每双鞋都保持着高质量的设计和创新，此后的鞋款少了 Jordan 赛场上的星光加持只能依靠单元素亮点吸引眼球，双碳板设计，手提箱鞋盒，挂套鞋面等等，直到 Tinker Hatfield 回归设计出堪称完美的 Air Jordan XXIII，在之后的 Air Jordan 彻底转型重回专业篮球鞋领域，少了花里胡哨的设计，更加注重实战性能，得以在篮球市场上重新站稳脚跟。
▲ 如果不是 Tinker Hatfield 设计出的这双Air Jordan XXIII，
Air Jordan 很可能就会彻底跑偏。
（图片来源：Jordan）
YEEZY 同样面对这这样的问题，750 和 350 是完美的作品，但是之后的呢？500 和 700 紧跟住 Clunky Sneaker 的设计趋势，换汤不换药的 350 V2 不停的在鞋面与配色上做文章，《Forbes》采访视频曝光出的巨量鞋款的确震人，也有不少新鞋款值得期待，但是细看大部分仍旧是老款鞋型多款配色，稍微令人失望。
▲ 图片来源：Forbes
YEEZY 也许有两种未来，后期设计太过超前从而进入像 Air Jordan XV 至 XXII 这一段尴尬时期，又或许革命性的设计使得进入像 Air Jordan XI 至 XIV 那段鼎盛时期，这一切还得看 Kanye 下一步棋会怎么走。
结
▲ 图片来源：yomzansi
仅仅用 4 年达到现在的规模，Kanye 的总体设计质量还是很高，YEEZY 可以成为下一个 Air Jordan，但完全没有必要。两家本就不是一路人，Air Jordan 在 Sneakerhead 们心目中的地位已成定局，进入潮流圈只是无心之举，成为 “理财” 更是无奈之举；而 YEEZY 的定位比起 Air Jordan 更加自由，没有过多的设计约束，也更加适合 Kanye 这种随心所欲的人。
而随着货量提升，YEEZY 成为 “街鞋” 也是不可避免的事实，奉劝各位弄潮儿切勿盲目跟风，穿自己喜欢的，穿自己舒服的，不要被 “风向” 带跑自己的选择！
你是如何看待 YEEZY 与 Air Jordan？有什么见解欢迎留言，写下你的想法。
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