疫情冲击全球，海外OTA重心转向本地游｜旅讯8点正
没有谁能独善其身。
【环球旅讯】一波渐平，一波又起。谁也没有想到，进入3月新冠疫情的后续竟是这样的“剧情”。
从三月初开始，新冠疫情在中国掉了个头，转身扑向意大利、伊朗等国家骤然发动袭击，并分散“新勇”加速向全球蔓延。
截至3月19日20:57，根据丁香园数据，国外新冠疫情累计确诊数已达到142620例，累计死亡5977例，并已在全球100多个国家和地区蔓延。
此前，在第一波疫情冲击下，携程、飞猪、同程艺龙等中国OTA企业们可谓损失惨重。但他们同时也开启了一系列的自救行动，比如飞猪的直播，携程推出的大型预售活动，以及同程艺龙的启程计划等。
那么在第二波疫情冲击之下，海外OTA们的情况如何，在严峻的疫情形势前，他们又是如何应对？
近日，环球旅讯就上述问题采访了TrainPal、HappyEasyGo以及KKday，他们的回答描绘了地区及国际旅游企业在疫情下的众生相，以及与中国OTA此前在疫情中既相似又不同的自救之路。
第二波疫情冲击之下
不同的地区，因新冠疫情严重程度不同，旅游企业生存现状也各不相同。
3月13日,世界卫生组织总干事谭德塞表示,欧洲成为疫情大流行的“震中”。截至3月19日，意大利累计确诊数已经飙升至36728例，西班牙、德国、法国、瑞士、英国等形势均不容乐观。
毫无疑问，这对以欧美为目标市场的旅游企业而言是非常严峻的挑战。TrainPal表示，欧洲进入疫情爆发期以来，用户出行意愿下降，TrainPal的增速相比第一波疫情期间有所放缓，但目前仍保持了三位数的增长。
这可能是因为TrainPal作为“欧洲版”12306,以其实用方便的特性，在以铁路为出行主要手段的英国本就处于增长期。尽管疫情给欧洲包括全球人民造成了恐慌，但在环球旅讯采访之时，英国尚未采取严格的措施，还是有很多英国人“晃荡”在外——当地时间3月15日，英国甚至如期举办了巴斯半程马拉松，有大约6200人参与其中。
而作为一家在印度发展的在线旅游企业，HappyEasyGo面临的疫情挑战要比TrainPal缓和一些。截至3月19日，印度境内确诊新冠病例155例，且以国外输入型病例为主。
但印度政府还是决做出了封国的决定——除外交、官方、联合国、国际组织、就业以及项目签证外，印度将暂时暂停所有外国游客访印的签证，以避免境外旅客输入型病例的发生。该决定自印度时间3月13日下午5：30正式生效，直至4月15日结束。
HappyEasyGo创始人查彦秋表示，第一波疫情冲击对HappyEasyGo几乎没有什么影响，因为印度人很少去中国，他们喜欢去迪拜、阿布扎比、新加坡、泰国、英国国家和地区。
而自疫情3月初在全球爆发以来，HappyEasyGo的国际机票业务和国际酒店业务订单量均下降了35%，预计在印度政府采取封国的措施之后可能还会再下降35%。查彦秋透露，大概HappyEasyGo整体的国际业务订单量会下降至原来的20%-25%左右。
不过HappyEasyGo的主要市场还是在印度境内，国际业务仅占到HappyEasyGo总业务的5%。“虽然当前的疫情对我们在印度的业务也有一定影响，但影响有限。”
与HappyEasyGo不同，总部在台北的KKday，其国际及地区业务在总体业务所占比例并不小。KKday创始人兼CEO陈明明表示，在疫情的第一阶段，KKday在香港的业务受到一定影响，但总体上影响不大；直到疫情在日本、韩国爆发时，KKday的国际业务开始遭受损失；而现在，KKday在欧美的业务几近停摆。
以KKday最重要的目的地旅游市场——日本为例，由于2020年奥运会在东京举办，KKday之前为此做了很多准备，但由于疫情影响，东京奥运举办与否存在不稳定影响因素，很多消费者都选择取消行程，这对KKday造成一定冲击，但总体而言冲击力并不大。
“我们知道疫情在大陆地区蔓延时，国内一些OTA为航司先行承担了部分退款，这给他们带来了一定的资金压力。”陈明明表示，但目的地景区的退票流程与航司不同，KKday与景区供应商是一月一结，且疫情属于不可抗力，“大部分供应商都会及时给我们退款。”
据了解，KKday是一家专注于目的地旅游的在线旅游企业，成立6年来总共获得了5轮超过3200万美元的融资，投资方包括九易资本、国泰创投、Alibaba Entrepreneurs Fund以及Cool Japan Fund等。
除了出境游，KKday在日本、新加坡、韩国等地也在经营本地游业务。在疫情相对缓和的国家和地区，KKday在本地游的业务影响相对较小一点，比如新加坡和日本等。但在疫情影响较重的国家如韩国，其本地游业务也遭遇挑战。
从整体上看，由于KKday的客源和目的地都较为分散，其抗风险能力相对而言较强。陈明明表示，不过由于新冠病毒席卷全球，KKday的整体业务量不可避免地出现下降，而且在KKday占据重头的出境游的业务，因疫情影响预定量骤降，最终被本地游业务反超。
自救行动
“在1月23日武汉封城的当天，除了欧美地区，我们就停止了所有的营销活动。”陈明明表示，但到了2月份，KKday在欧美地区的广告也撤下来了。“之所以迅速采取这个措施，是因为根据17年前SARS经验，新冠疫情很有可能在其他地区蔓延。”
一旦疫情蔓延，就会出现客户大面积退票的局面，那么KKday在这期间所有的营销努力都将白费。陈明明如是说，从目前的情况看，这项举措至少为KKday减少了至少一半的营销成本。”
其次，陈明明发现，疫情期间，台湾地区的露营、登山等户外型旅游产品受到当地消费者追捧，销量相较疫情之前增多。“可能是他们觉得登山有益身体健康，且相比室内运动，户外运动感染新冠肺炎的概率要低。”
目前，KKday正在计划与更多的供应商合作，开发出更多的户外型旅游产品，并会逐步将更多的营销资源倾斜在户外旅游产品的推广上。
对于是否会采取如携程那样的预售举措，陈明明表示还在观望中，因为目前疫情形势并不乐观，对于用户而言，现在制定旅游计划还为时尚早，“但我认为预售对于提振企业现金流不失为一个有效的办法。”
HappyEasyGo则在疫情期间于印度当地开展了名为“安全飞行”的行动。据查彦秋透露，安全飞行包括给所有HappyEasyGo的用户提供价值30元人民币的Ola券，抵消去机场的打车费用，从而减少人群交叉感染的机率。
据查彦秋透露，“安全飞行”让原本因疫情影响收缩的国内业务迅速回弹，“相比印度整体市场国内机票行业缩减到了原本70%，HappyEasyGo的机票订单量相比去年同期增长了5%-10%。”
难能可贵的是，HappyEasyGo在现阶段整体上仍旧保持盈利。查彦秋称尽管在拓展酒店业务上可能会有较高的成本，但机票业务给HappyEasyGo带来充沛的现金流——仅机票这一个项目，一个月大概能为HappyEasyGo带来几百万元的净收入。
由于国内和国际疫情错峰爆发，TrainPal在应对此次危机中获得了来自携程集团的帮助。据了解，携程集团副总裁、火车票事业部CEO张旭在服务人力调配、分享国内系统提升自动化的成功经验等方面，对TrainPal给予了支持。
而携程国际火车票CEO韦入溥在欧洲疫情蔓延时也积极向英国铁路行业协会输出此前中国此前应对疫情的相关做法。“最新收到的政策表明，目前已有多家英国铁路公司愿意效仿中国的做法，并对因疫情取消出行的用户在退票政策上给予优待。”TrainPal表示。
此外，在产品层面，TrainPal也参考了携程之前在国内防控疫情上采取的措施，一方面同步疫情相关退票政策为用户减损，另一方面正在积极筹划疫情期间出行的安全提示。
危与机并行
肆虐的新冠疫情未来究竟会发展到什么程度，以什么样的结局收尾，是每个旅游业者关心的话题，但现在却没有人能给出正确的答案。
复旦大学附属华山医院感染科主任张文宏表示，新冠疫情在今夏结束已无可能。而美国总统特朗普也在周一新闻发布会上称，最糟糕的情况是，新冠疫情可能在7月、8月或者更晚结束。
面对现实挑战，HappyEasyGo已经调整了此前的策略，决定将此前用于增加国际机票市场比例的资源全部投入到国内机票市场的增长，同时维持HappyEasyGo在国内酒店预订增长上的资源投入。
“此次疫情很有可能对印度的在线旅游行业造成洗牌。”查彦秋表示，目前HappyEasyGo在印度在线旅游行业中排名第二，他希望能够在两年内成为印度最大的在线旅行平台。
为此查彦秋计划在今年底将酒店和机票业务两者的市场份额都提高到20%—25%。“从目前的情况来看，HappyEasyGo的发展势头不错，酒店预定量基本上每个月都在翻倍增长。”
此外，即使在疫情期间，HappyEasyGo仍然受到几家大型战略投资机构的关注。“目前印度的疫情控制的比较好，这给了投资人一定的信心。”查彦秋表示，但投资人也会更加谨慎，一直在看HappyEasyGo的相关数据。
陈明明也认为此次疫情将有可能引发台湾OTA行业的洗牌，行业集中度有望进一步加强，头部OTA企业将从中受益。“因为在发生新冠疫情这种重大突发事件时，消费者会更加信赖大品牌。”
此外陈明明预计，旅游业的恢复将是一个缓慢的、阶段性的过程。可能疫情情况相对较好的国家和地区会先行对接，比如随着日本疫情逐渐稳定下来，有可能中国和日本政府或者企业会协议将客流互相引导。
“不过在这之前，首先恢复的肯定是本地游，KKday的部分数据已经证明了这一点。”陈明明表示，目前KKday也在调整策略，将更多的资源投入本地游业务的发展上。
而TrainPal则表示，此次疫情给了国际火车票团队更多信心去做好目前的业务。
“疫情在国内爆发时，TrainPal业务未受到影响，随着疫情在欧洲及英国蔓延，我们能够有效及迅速的复制国内应对疫情的策略到海外，比其他竞对更加快速的响应。”
实际上，无论如何，没有哪一家企业或者哪一个个人能够独善其身，人类命运共同体的意义从来没有哪一个时刻比现在更为直观和清晰，而对于KKday、TrainPal、HappyEasyGo而言，在疫情期间除了要活下去，他们还在思考如何在危机中求得更好的发展。
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