女司机高速上惊呼“我差点就死了！” 行车记录仪拍下惊险一幕！

高速公路上开车当车子发生事故或者抛锚的时候车子能靠边一定要靠边人马上撤离到护栏外面，然后报警！
可有的驾驶员还是没有这个安全意识有两个司机，就因为违法停车差点丢了性命还害了后边行驶而来的一位女司机！

3月8号晚上7点多

季师傅开着重型半挂车

沿嘉绍高速公路去江苏

车子开到硖石收费站附近，突然开不动了

停在了第三车道内

季师傅和朋友老赵一起下车

季师傅去检查车况，老赵指挥过往车辆

高速交警  徐海峰：就在这个过程当中，另外一辆半挂车经过这个地方的时候，发现车道里有人在活动，那么就紧急往左打方向，准备避让，但是在这个避让的过程当中，据驾驶员所说，人员跟车辆都往一个方向，都往左去避让了，所以还是车跟人发生了碰撞。

季师傅一下就被撞倒在地

撞人的半挂车司机 翟师傅：当我走到几乎已经接近这个故障车的时候，一下子闯出来一个人，拦我，我没有办法，车前面，就听“砰”的一声把他撞倒了。

季师傅倒地后，朋友老赵去扶

正好一辆金华牌照的小轿车又开过来了

幸亏司机郑女士把车刹牢了

女司机  郑女士：他们也没双闪也没灯你知道吗，那么黑的高速上什么都没有，我看到两个人在中间，然后一个大货车停在边上，我就刹车了，对不对，我反应很快就刹车。

还好郑女士刹下了

没有二次对停留在车道里的两个人造成碰撞

但是后面一辆车来不及刹车

撞了上来

好在撞击的方向没有对牢坐在地上的季师傅

而是顶向了季师傅的重型半挂车

这把郑女士吓了个半死

女司机  郑女士：那大货车不知道是撞到了人了还是什么，我停了下来，我被后面那辆车撞到大货车底下去了，我差点就死了，你知道不知道，车子一点用都没有了。

追尾驾驶员 乐师傅：我开过来的时候，只看到这个车，什么都没有，突然停在那里，我让不开，我就只好撞上去了。

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最近发生的另一起事故：

3月11日上午10点左右

王某开着一辆衢州牌照的槽罐车

从平湖出发，走杭浦高速去杭州

到海盐收费站附近，刹车突然抱死

王某打开双跳灯，也不走硬路肩

也没有注意后方车辆

就去放三角牌

槽罐车司机 王某：我刚好大概跑到150米开外，那个位置，我就放下，我刚放下，那个车子就过来了。

开过来的，是一辆嘉兴牌照的

雷克萨斯越野车

雷克萨斯SUV司机  鲍某：有一个人拿着三角牌跑过来，我感觉不对，刹车来不及，往外面碰了一下，擦了一下。

槽罐车司机 王某：那个车子相当快，然后我赶紧往旁边一跳，结果我人就不知道了。

这一撞导致王某身上多处受伤

好在没有生命危险

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交警提醒，车辆在高速公路上行驶过程当中

如果发生事故故障，一定要做到

车靠边，人撤离，即报警

01

车靠边停下后，开启双闪灯（夜间还要开启示廓灯和后尾灯），拿到三角警告牌，迅速撤离到路肩上或应急车道内，然后报警。

在车辆后方规定的距离内设置警示标志，白天150米，夜间200米，不要随意用其他物品来代替。

放置三角警告牌是为了提醒后方来车前方有车辆停在路边，请放慢速度；而打开双闪灯是为了告诉后方来车，发生事故的车辆是哪一辆。

02

三角警告牌由多片反光塑料片组成，以便于折叠之后存放。使用时，将塑料片打开并拼接好，就可以形成一个三角牌，再将支架打开，反光面朝向车辆后方（来车方向）立在地面上。

03

当发生事故需在路上紧急停车时，应将三角警告牌放置在正后方或者同个车道上，不能放在侧后方；否则不仅起不了警示作用，还可能误导后方来车的判断，更容易增加二次事故发生的概率。

如果是弯道，三角牌要放置在车辆入弯的地方，使后方车辆可以在入弯前看到三角牌并做出避让动作，以免进入弯道后发现前方车道有故障车，来不及避让酿成事故。

如果是上（下）坡，一定要放置在车辆上（下）坡前，以免后车因视线盲区造成事故。

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来源：杭州交通91.8（hzfm918） 嘉兴小新（JXTVSS） 杭州公路 中国网

编辑：丛林

车靠边，人撤离，即报警