除了八卦，比尔·盖茨更值得挖一下的思维资产是啥？
面对「碳中和」这个宏大问题，比尔·盖茨是怎么像个顶级创业者一样思考的。
2021 年 5 月 4 日，比尔·盖茨和妻子梅琳达宣布结束长达 27 年的婚姻生涯。这引发了一大串八卦，这位传奇首富彻底出圈为媒体贡献了不少流量。
其实比尔·盖茨的离婚声明，占最大篇幅的不是微软，不是感情，而是他们的基金会。成立于 2000 年的比尔及梅琳达 · 盖茨基金会，是他过去很长时间的工作重心，也记录了这个顶级创业者的「再创业过程」。
实际上，这位曾多年霸占世界首富位置的科技领袖，早在 2008 年自己 53 岁的时候就从微软退休了。其实与其说他退休，不如说是从如日中天的微软离开，选择了另一些更宏大、更让自己觉得有意义的问题去较劲。
首先他关注人类公共卫生问题，在非洲等地区进行「厕所革命」。2014 年，他更是连微软非执行董事长的职位也辞去，开始致力于彻底消除小儿麻痹疾病。
2020 年 3 月，盖茨正式辞去微软董事会的职务时，说自己余生将专心投身于慈善事业，关注气候问题。如果说过去他关注解决的问题是一些「点状」的社会问题，现在气候问题显然是个无比宏大和复杂的体系。
我们可以说他是致力于慈善，不过对创业者来说，解决更大的问题，带来更大的改变，也印证自己思维判断的准确，这显然是令自己有满足感的事情。这更像是他的另一种「创业」之路。
比尔·盖茨 2020 年末成稿的新书《气候经济与人类未来》，完整体现了他对这项余生事业的细致思考。
有人从这本书看到了解决气候问题的迫切性；也有人从这本书收获了「碳中和投资指南」；但如果把这本书当作比尔盖茨这个顶级创业者，面对人类级别的大问题时候的一次「算法开源」，显然也是个创业思维的学习手册，更值得来「挖一下」。
创业者必须是好的预言家
疫情还在持续。集中的爆发和零星的反弹还在遥遥无期地持续着，而比尔盖茨曾经「预言」新冠肺炎疫情的事情，也从最开始的被外网咒骂到「翻案」，到现在已经没人再提。
比尔盖茨曾在 TED 演讲时预言：人类最大的风险可能是传染病。新冠发生后，美国群众甚至以此请求逮捕比尔·盖茨。
这次比尔·盖茨又开始「灾难预言」了。他在书中预测，未来每 10 年就会爆发一场杀伤力与新冠相当的灾难，到本世纪中叶，气候变化可能变得新冠肺炎一样致命。
危言耸听？看完书，你或许会认识到，我们对气候灾难的认识远远不够。
盖茨花了十年时间，调研气候变化的成因和影响。他最终把这个宏大问题聚焦到了一个关键点——510 亿到 0，是盖茨在引言中提到的数据，也是全书的目的所在。人类全球每年向大气中排放的温室气体约为 510 亿吨，而「0」则是阻止全球变暖加剧需要达到的目标，也就是「碳中和」。
需要说明的是，这里的「0」并不意味着要完全放弃化石燃料，或停止其他所有会产生温室气体的活动，毕竟不能要求人和动物都停止呼吸和放屁。
「碳」和气候的关系在于，以二氧化碳为主的温室气体中的微小颗粒会给大气「保温」，导致温室效应，温室效应带来的温度急剧变化启动了致命的「多米诺骨牌」，不加阻止的话，气候灾难则会在最终形成。
气温升高，首先会引发极端干旱，在贫困干旱地区带来粮食危机、疾病传染。干旱还会更多发更严重的山火，以及系列灾害。极端干旱之外是极端洪涝和暴风雨，以及冰川融化、海平面上升，沿海国家的土地面积持续被海水侵蚀。
这个对未来的预言，在全球政府层面已经有了相当的共识。各国为对抗温室气体排放，均承诺减排达到碳中和。实现碳中和的时间，比如发达国家大部分定在了 2050 年，我国定在 2060 年。
距离这个日期的 30 到 40 年间，「碳中和」这个词或许是整个世界最重要的主题之一，但这也是个有梦想缺方法的事情，不同发展阶段的国家都在其中，想要靠一个共识就实现目标，很多人都比较悲观。
盖茨既然是个创业者的思维，在他的词典里，「不可能」显然是不存在的。
1975 年比尔盖茨创立微软时，愿景是：「让每个家庭的书桌上都有一台电脑」。以那时的视角看来，无异于痴人说梦。但今天，电脑已经是整个信息时代的「基础设施」。
如今盖茨投身的气候事业，要解决问题就需要需要团结（至少是带动）世界上所有人。他所「预言」的灾难其实已经十分立体可见，解决问题的核心也极其清晰。接下来就找到有用科技创新解决问题的信心，以及找到能通向结果的商业模式。
科技创新是阻止灾难的唯一途径
比尔·盖茨给出了自己清晰的解题思路，用技术创新降低碳排放以及进行「碳消除」。他希望通过一场技术革命来实现零碳目标，阻止灾难在未来成为现实。
他思考，要减排，首先要弄清楚 510 亿吨温室气体到底都来自哪里。在五大排放领域中，31% 来自钢铁和水泥等工业生产，其次 27% 来自发电，农业和畜牧业以及交通运输各占 19% 和 16%，剩余的 7% 则来自制冷和取暖。
盖茨在这些领域都进行了减排技术创新的考察，以及投资和应用可行性考虑。
在电力行业，有最多新技术创新发生，也是终极能源转型的最大领域。他提到，清洁电力的生产技术有核裂变、核聚变、离岸风电、地热、抽水蓄能、氢气等，以及电力储存技术，包括更好的电池技术、热能存储等。在生产制造行业，生产清洁材料如低碳水泥和钢铁，工艺的创新如使用清洁电力生产，这些才能带来减排。
一个被人们低估的碳排放领域是食物生产。在种植和养殖领域，打嗝放屁的牲畜和高甲烷排放的水稻都需要新技术降低碳排放。还需可以用食用替代食物，如盖茨看好的植物基人造肉。交通运输行业和制冷取暖领域相对来说逻辑简单，全部电气化就可以完成很大部分的减排目标。
从这些技术的应用评估程度来看，可以大致分为三类。首先是已经规模商用，但仍有很大的改进空间的，比如电力行业中的核电和电池技术。其次是技术上可行，有商业基础，但还没有规模化商用的，比如碳捕获技术、人造肉。最后就是一些有可能性的新想法，技术难度和不确定性较大，比如一些生产材料和生产工艺的创新。
但这些就算都实现了，碳排放还是不会为 0，那么实现「碳中和」，就需要把已排放的碳进行「消除」。现有的方案是，使用碳捕获和碳封存技术。但这些技术的成本是极高的，美国消除每吨碳的成本大概是 2600 到 3300 美元，欧盟则超过 4000 美元。
解决大问题，要用市场化的思维
技术梳理完之后，盖茨的商业思维就来到了哪些技术可以在市场中获得应用，并产生商业价值这个层面。因为不管你的意愿多么美好，推动世界变化靠的还是「算得过帐」，要靠市场化的力量去持续推进，人类级别的大变化才会发生。当年工业时代的到来正是如此，盖茨亲自参与推动的信息化时代的到来，也是如此。
盖茨的思考是，新技术能推行，首先要比原先的便宜，至少不能更贵。这一点上，他充分展现了作为商业极客的品质。
拆解温室气体来源我们会发现，碳排放的真正的源头其实只有一个，就是能源。而清洁能源并不难找，难的是让清洁能源变得跟化石燃料一样廉价和可靠。为什么我们一直离不开化石燃料，因为便宜，同样体积的石油要比矿泉水还要便宜。
盖茨由此提出「绿色溢价」的概念，也就是零碳产品为实现零碳，不得不多付出的成本。盖茨将碳中和的计量单位下放到了单个产品，将零碳产品成本超出非零碳产品成本的差额视为绿色溢价。
有了绿色溢价这个概念，我们可以很好地衡量实现碳中和所需要的成本，衡量一项技术的推行可能性，以及所需要的大致时间。
所有相关的技术产品都有绿色溢价。使用清洁电力比化石燃料发电高出的部分谁会愿意付出？清洁水泥比普通水泥贵出多少？低碳化肥和种植技术会让粮食涨价吗？
举例来说，美国国内航空燃油的平均售价为每加仑 2.22 美元，用于飞机的先进生物燃料的平均售价为每加仑 5.35 美元，那么，绿色溢价就是每加仑 3.13 美元，溢价幅度超过 140%。
为了实现碳中和，整体的绿色溢价必须降低为零，这就是盖茨给出的极简公式。绿色溢价的降低，一个是通过创新技术，降低绿色产品成本。另外一个是提高化石燃料成本，把化石燃料排放碳造成的损害折合成成本，计入销售价格。
第二点很好理解，实践上就是最近火热的碳交易。给高碳排放企业一些「惩罚」，增加成本，也就给低碳产品提高了竞争力。比如新能源汽车积分就是使用了这样的一套制度，生产燃油车积负分，生产新能源车积正分，总积分为负的车企，就要购买积分，这样生产燃油车的成本就会有所上升。如此一来，加之技术成熟成本降低，现在新能源汽车的绿色溢价几乎没有了。
但第一点才是盖茨的着力点。通过创新的方式，降低绿色溢价，进而实现碳中和。
拿电力生产和存储来说，风能、光能、和水力发电已具备一定规模，在条件优秀的地方，这些电力的绿色溢价甚至为负。但这些技术面对的问题是间歇性，阳光不是 24 小时照，风不是一直吹，水流也有湍急平缓。
解决间歇性问题，需要电力储存，也就是电池。电池可以使这些间歇性电力全天候使用，但大容量电池的绿色溢价居高不下。
用技术创新让绿色溢价降下来，并不是容易的事情，盖茨曾说，「我从来没有想到我会在电池投资上亏损这么多钱」。他表示，解决气候变化问题将会是「人类历来做过最大的奇迹」。
不过盖茨相当乐观。在他看来，这个「奇迹」并非无法实现，他依然在考察各项新的绿色技术，不停投资推广和试错。他认为，通过政府和个人投资者对新技术的支持，可以使各项技术的成本下降，绿色溢价降低，走向大众视野。
用创业者的思维来做环保和公益事项，从而让世界变得更好，是盖茨目前和未来的行动逻辑。
很多人认为公益是有钱人的慈善爱心体验，事实上，创业者也是一群有着不同思维方式，和不同算法的人。
比如马斯克的 SpaceX，本质上也是他对人类发展遇到的大问题，用创业者的思维给出的自己解题方式，并确实带来了令人瞩目的突破。比尔·盖茨说自己对去太空兴趣不大，选择了解决气候问题，研究了 10 年后，这本书就是他对世界公开的「创业计划书」。
也许这本书的第一个目的，就是像创业者去拿投资的时候，要展示自己对这个问题的洞察和理解一样。比尔盖茨面对如此宏大的问题，就算有百亿资产也不够，他还要有更多的「精神和资源」认同。
实际上，在企业家群体里，这本书之所以好评如潮，就是因为这个群体对盖茨的解题方法有认同和共鸣，很多企业家对气候问题的认知被瞬间统一了。这当然会给盖茨要推动的事情带来更多力量。
同时，比尔盖茨用大量篇幅讲述碳中和背后是一个巨大的经济机遇，也是在构建一个更多人不是因为「责任」，而是因为「机遇」而参与进来的「统一阵线」。
「那些建立起伟大的『零碳』企业和伟大的『零碳』产业的国家，无疑将在未来几十年里引领全球经济。」
你看，盖茨知道市场和商业，才是当你要推动人们一起解决问题，带来改变的时候，最有「兼容性」，最理性方式，也最有效的方式。
比尔盖茨不是人类的「神」，他的底色，依旧是创业者。
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去年特斯拉「卖碳」赚了 16 亿的事为人津津乐道，蔚来的「卖碳」也已经获得上亿元收入。卖碳积分难道是新能源车企致富之路吗？燃油车企的这部分成本要怎么消化？会不会转嫁给消费者？未来人人都得买电车？买油车要交「碳积分」的钱吗？
6 月 9 日晚 8 点，一起来极客公园直播间聊聊。我们邀请到了人大重阳研究院助理研究员赵越，对碳中和领域有研究经验的他将和我们聊聊碳中和趋势下，碳积分制度是怎么影响汽车市场的，又会怎么影响到千家万户的车主。未来电动车真的会完全取代燃油车吗？会的话是多少年呢？
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