我拎着一个「智能行李箱」坐飞机，却差点被当成恐怖分子
去年下半年，Bluesmart 正式推出了号称是全球第一款智能行李箱，近日 The Next Web 编辑 Natt Garun 就亲身测试了这款特殊的行李箱，不过在途径芝加哥奥黑尔（O'Hare）机场时，这个「智能」箱子却差点让她被误认为恐怖分子，我们来听听她是如何讲述这段经历的。
以下内容编译自 The Next Web，原文标题为 This smart bag can charge phones, weigh itself… and nearly got me kicked off a flight
当我收到 Bluesmart 的「智能」行李箱时，一切似乎都是命运安排好似的，因为我即将要开始一段长达三周、途径大苹果城、蒙特利尔，拉斯维加斯等七个城市的旅行——这是在现实生活中测试旅行类产品的绝佳时机。
只是，它来得太快太突然。
出门前别忘了给行李箱充电
踏上旅行前，我们先聊聊这款行李箱。
这款行李箱由 Bluesmart 设计，拥有众多的「智能」功能。你可以通过智能手机锁上箱子，箱子本身可以用作一个称，用来称行李的重量。此外，这款行李箱还内置了一块电池，可以给 USB 设备充电，它甚至还内置了 GPS，可以定位箱子位置以防止丢失。当然，这些「智能」功能都是需要用电的，在出门旅行前，记得像给手机充电一样把箱子充满电。
我对这款行李箱的第一印象不错，它的设计比较简洁，而且虽然功能很多，但并没有很重（ 4.26 公斤），橡胶材质的把手拿起来也非常舒服，箱子底部有四个轮子，便于拖动。
不过当我打开箱子的时候，我对它的好印象顿时少了一半，Bluesmart 的箱子顶部有一块体积巨大的电池，「霸占」了很多储存空间，当我把冬季靴放到箱子里后，几乎就没有多少空间来放厚衣服了。
最后我只能把靴子塞到背包里，然后把衣服等物品装到 Bluesmart 的箱子里出门了。
Bluesmart 表示这个行李箱可以给 iPhone 完整充六次电，不过得出这个数据的前提是你得关闭箱子其它所有的「智能」功能。此外，Bluesmart 行李箱的输出电流似乎有点低，在我的体验中，把手机连接到行李箱后同时使用手机，手机电量基本不会增加。
行李箱内置的电子秤倒是相当不错，你只需要先把行李箱放在一个平面上，然后把箱子提起来即可。这时候 Bluesmart 的手机 App 会出现提示，你可以在手机上查看箱子的重量，而行李箱本身是没有屏幕的。另外我想再次强调下，这些「智能」功能都是耗电的，如果箱子没电了，这些「智能」功能一个都没法用。
安检遭遇麻烦
我先去了纽约、蒙特利尔和芝加哥这三个城市，在这个过程中，Bluesmart 行李箱并没有带来额外的安全问题，通过机场安检的过程也都比较顺利。不过在从芝加哥前往拉斯维加斯的途中，我却差点被当成潜在恐怖分子。
新年之后，我要飞往罪恶之都（拉斯维加斯）参加即将开始的 CES 2016，由于种种原因，我在距离航班起飞只有一个半小时的时候才赶到机场。到达机场后，我前面至少有 40 个人在等待安检，不过随后我发现，我需要等待的远不止前面这 40 名乘客。
这里顺便说一句，由于我经常出差（一年至少十几次），为了尽可能避免安检时出现问题，出门时我会穿上简单的休闲鞋，不穿带口袋的衣服，也不会佩戴任何首饰。因此，当机场安检人员在我通过扫描仪后把我叫住时，我感到有些意味，毕竟我这次带的东西和几天前顺利通过蒙特利尔机场时没有任何区别。
随后，安检人员开始检查我行李箱的衣服，我抬头看了下 X 光显示器，发现我的行李箱放置电池的位置有一块明显的长方形阴影。在意识到了这个潜在的问题后，我试着向安检人员解释这个为什么我的行李箱过安检时会出现问题。
「你能把它（电池）弄出来吗？」安检人员问我，但不幸的是 Bluesmart 行李箱的电池是固定在内部的塑料盒子里的，除非我把整个箱子「开膛破肚」，否则不可能把电池拿出来。这时候又来了另一名安检人员来检查我的行李，她对我的箱子进行了爆炸物痕迹测试，然后我的箱子发出了警报……
「小姐，你要去哪？」
「拉斯维加斯……我要去参加 CES，额……我现在正在测试这个行李箱。」
我试着向他们解释 Bluesmart 箱子的原理，我还拿出了箱子的用户手册给他们看，一名安检人员警告我不要试图触碰箱子。
这时候，我的航班还有 40 分钟就要登机，我问安检人员我还能不能赶上飞机。
「和你能不能赶上飞机相比，我现在更担心你的箱子，」她回答道。随后，她把我行李箱的所有东西都给倒了出来，在芝加哥奥黑尔（O'Hare）机场无数人的注视下，一件一件检查我的个人物品，包括我的内衣。在检查完箱子里所有的东西后，安检人员拆掉了箱子内部的尼龙扣，露出了箱子内部的电线。
我的心顿时凉了半截。
行李箱的电线差点引发大麻烦
「这根线连到什么地方？」安检人员非常严肃地问我，我告诉她我也不知道准确的用途，可能是用来连接箱子的电池和多个传感器的。随后，这位安检人员又去找她的上司。
「你要去拉斯维加斯？」一名安检人员问我。是的，我只身一人要前往一座人群密集的城市，那里马上将要举办这座城市一年中最大的活动之一。我心里越想越害怕，我心里在想应该给谁打电话寻求帮助，但我的家人和男友都不在芝加哥。
最后，这名安检人员的上级来了，我向他重新解释了一遍，他试着把电线拉出来，然后要求他的团队仔细检查电线。这次的测试结果总算没有出现异常，安检人员允许我收拾行李箱然后登机。
走之前，我询问了一位运输安全管理局（TSA）官员对这个行李箱的看法，他告诉我：
「随着这些东西（智能产品）越来越流行，我相信我们未来会接受相关的培训来更加准确的作出判断，但我也建议这家公司把电线设计成可拆的，这样会有助于我们判定产品是否存在威胁。」
随后我感谢了这位官员，然后朝着登机口飞奔过去，机场广播在最后一次叫我的名字。
Bluesmart 回复：裸露电线不是最好的设计
幸运的是，在我随后的旅行中，Bluesmart 的行李箱并没有引发更多的安全检查，不过我还是和 Bluesmart 的联合创始人、设计副总裁 Alejo Verlini 聊起了这段经历。
Verlini 告诉我：「目前已经有 12,000 人正在使用我们的行李箱，裸露的电线的确不是最好的解决方案，理想情况下，这些电线应该是完全隐藏的，我们正努力修改这个设计。」
但即便如此，Bluesmart 行李箱看上去依然很像恐怖组织袭击时用的设备。
不建议现在购买「智能」行李箱
虽然这段经历并不愉快，但我并不介意使用这款「智能」行李箱，它的隔层设计非常合理，很适合在周末开车旅行时带着。
不过考虑到它 399 美元（约合 2625 元）的售价，在 Bluesmart 对这款行李箱做出进一步的软硬件改进之前，我可能不会选择购买它。而且由于智能旅行箱还是个新鲜事物，运输安全管理局（TSA）也还在「学着」如何让这些「智能」设备顺利通过安检。
除非你愿意在被安检人员「抓到」时耐心向他讲解这台「高科技」行李箱的原理，我建议用户等这类产品更加普遍后再选择购买，当然，前提是你认为这个所谓的「智能」行李箱的确有用。
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