“三菱、IHI 和川崎重工等日本大型防务企业都在努力销售20世纪的坦克、飞机和舰船。它们需要开发更好的技术来满足现代军队对于无人作战系统的需求”。报道举例说，三菱重工制造的90式坦克于30年前首次亮相，但现在它正在被更轻、更机动的装甲车所取代。
更糟糕的是，日本的国际军售也从未真正起步。由于缺乏竞争力、价格高、技术陈旧和政府支持不足，日本的防务企业正越来越多地退出该行业。
北海道拓殖大学教授、国防问题专家佐藤平吾说：“人们可能认为日本拥有先进的防务技术，只要严肃对待，就可以迅速赶上其他国家并对外销售武器，但我认为这是错误的。” “问题是，日本的国防装备不是一流的。没有人有兴趣以更高的价格购买二流或三流产品。”
报道提到，日本于 2015 年成立了本国的防务装备采购、技术和后勤部门，试图为低迷的国防工业注入活力。但讽刺的是，日本政府不但没有推动采购国内装备，反而是在美国的压力下，大幅增加从美国进口的武器。在防卫省每年约2万亿日元（177亿美元）的装备采购中，很大部分且不断增长的份额被进口的美国武器占据。防卫省官员承认，对昂贵的美国战斗机和其他设备的引进谈判，已经减缓了日本本国防务企业的升级改造。
在这样的情况下，日本对外军售连遭败绩也就可以想象了。自2015年，日本在该领域只成功了一次——向菲律宾出售监视雷达，其余的都是一连串的失败：2016 年，在澳大利亚采购12艘柴油潜艇的项目中，被寄予厚望的日本“苍龙”级潜艇的“突破性销售”失败了；向印度出售12架US-2水上飞机的谈判因定价分歧而搁浅；日本向泰国出口雷达和向印尼出口护卫舰的尝试也均以失败告终……
更悲观的未来还在于，随着防务制造企业的相继退出，日本不得不展开一场与时间的赛跑。
日本商业联合会防务工业高级经理山田裕表示，原本 60 多家成员公司从事防务相关业务，近年来已减少了约10家，其中包括很多重量级企业。
例如工程机械设备方面保持领先的小松公司，在性能未能满足自卫队的要求后，已经停止了下一代装甲车辆的研发和制造。该公司曾是日本的第七大国防承包商，而现在该公司只能维持现有的车辆供应，以及制造弹药。
今年3月，三井E&S造船公司已将其军舰业务出售给日本最大的国防承包商三菱公司。日本化学巨头大赛璐公司，也是战斗机弹射座椅的生产商，但该公司正在放弃无利可图的国防业务，将资源投入到其他领域。
住友重工也已经停止生产5.56毫米机枪，理由是长期前景黯淡。
报道警告说，如果这种趋势继续下去，日本自卫队将面临供应不足、成本升高和质量下降的螺旋式下降问题。而供应链是不可能在一到两年内就重建的，因此保持日本防务工业基地是一项严峻的挑战。