俄黑海舰队基地塞瓦斯托波尔遇袭事件的余烟仍未散去。俄罗斯《消息报》2日称，英国背后支持乌军策划了这次行动，克里姆林宫警告“俄罗斯不会没有回应”。各国军事分析人士更关注乌军使用自杀无人艇的创新攻击模式，认为这次突袭有可能会开创海战新篇章。
“无人艇凌晨突袭”
美国海军学会网站复盘了乌军于10月29日凌晨对塞瓦斯托波尔的海空联合突袭行动。报道称，俄罗斯对无人艇残骸的调查结果显示，无人艇从敖德萨附近出发，沿着“粮食安全走廊”移动，之后朝着塞瓦斯托波尔方向改变了路线。“这表明它可能是搭乘在乌克兰或西方租借的一艘民用船只上”。
10月29日凌晨4时许，乌克兰几乎同时使用无人机和无人艇袭击了塞瓦斯托波尔的俄海军基地。俄国防部表示，乌军出动9架无人机和7艘无人艇，俄军只有“伊万·格卢罗茨”号扫雷舰受到轻微损坏。但美国《纽约时报》10月31日称，社交媒体上流传的多段视频显示，乌克兰无人艇的战果可能更多。其中一段视频显示，无人艇来回躲避机枪拦截，高速朝远处一艘更大的船只疾驶；另一段视频拍摄了无人艇高速冲到一艘军舰旁边的过程，后者的外形特征与俄黑海舰队旗舰“马卡洛夫上将”号护卫舰相符。尽管视频没有显示最终结果，但外界猜测这艘无人艇可能发动了自杀式袭击，在撞击船只后爆炸。
值得注意的是，对于乌军这次袭击，美国方面的表态非常谨慎。美军高级官员10月31日明确表示：“我们正在追踪有关在塞瓦斯托波尔袭击俄海军舰艇的报道和俄罗斯的声明。我们的评估确认那里发生了爆炸，但我不会分享损坏评估，也不会就可能导致爆炸的原因提供任何进一步的信息。”《纽约时报》注意到，今年4月美国曾宣布将向乌克兰派遣数量不详的遥控舰艇，但对具体情况却含糊其词。白宫国家安全委员会发言人约翰·柯比4月13日对记者表示：“我可以向你保证，它们（向乌克兰提供无人艇）会奏效。”9月，一名北约高级官员将向乌克兰提供的遥控无人艇描述为“鱼雷大小”，但也不愿讨论它们的具体能力或是哪国提供给乌克兰的。报道称，考虑到美国及其盟友在讨论向乌克兰运送的其他武器时表现出的高度热情，尚不清楚为什么对于向乌克兰提供无人艇会表现出如此高的保密级别。
开启未来海战的新篇章
美国海军学会网站称，海军情报分析专家萨顿认为，根据社交媒体上流传的无人艇视频特征判断，它与9月在塞瓦斯托波尔附近搁浅的一艘神秘半潜式无人艇非常相似，后者被认为是乌克兰海军的最新自杀式特种作战舰艇。萨顿介绍说，使用自杀式船只进行攻击的历史相当久，可以追溯到19世纪的美国内战时期。二战期间，意大利海军也广泛使用自杀式快艇发动袭击，驾驶员在撞击前跳海逃生。近年来，也门胡塞武装也在伊朗帮助下发展出多种自杀无人艇，并使用专门设计的小型船体，以躲避对手拦截。萨顿认为，与胡塞武装的无人快艇相比，乌克兰无人艇更小；胡塞武装的无人艇保留了驾驶舱，靠乘员驾驶前往出发位置，而乌克兰无人艇是完全无人驾驶的。
2020年伊朗大群快艇（红圈处）曾逼近美军航母打击群。
美国“动力”网站11月1日称，乌克兰的自杀式无人艇全身漆黑、露出水面的部位非常低并采用高效的喷水驱动方式，配备了多个摄像系统、船艏安装有冲击爆震传感器和卫星通信天线，证明它具备超视距作战能力。“对于自杀无人艇而言，这是全新的设计。”
9月在塞瓦斯托波尔附近搁浅的疑似乌军无人艇
美国“Maritime Executive”网站则认为，这种小型无人艇可能是用于搜索水雷的自主无人艇“海猫”。它的主要功能是搜索、发现水下100米以内的物体，即由它负责搜索目标，之后由蛙人或扫雷舰负责处理水雷。但“海猫”改装后也可以执行自杀式攻击任务。
当今很多国家都在研制无人作战舰艇，但更主要是强调借助人工智能实现自主巡逻和作战。例如美国海军作战部长吉尔迪近日透露，美国海军主要装备三类无人舰艇：大型水面无人舰、中型水面无人艇和超大型水下无人艇，而小型水面无人艇并不在美国海军的关注范围之内。美国“海军情报”网站称，自杀无人艇这种简单的纯消耗类武器通常被视为“绝望的武器”，以往并不受海军强国的重视。
英国“爱新闻”网站称，乌克兰海军利用自杀无人艇发动攻击的模式，将开启未来海战的新篇章。“乌克兰的成功实战经验证明，只要有足够的资源，向对手发动攻击的自杀无人艇理论上可以是无穷无尽的，就和‘蜂群’无人机的威胁一样。俄罗斯海军不得不调整他们的战略——如果下一次攻击是70艘无人艇而不是7艘，又怎么办？”该报道预测，“俄乌冲突拖得越久，更大数量、具备不同速度和形状的无人艇参战的机会就越大，可能将进一步压缩俄黑海舰队在俄乌冲突中的作战效能”。
美国“动力”网站也认为，乌克兰无人艇对塞瓦斯托波尔的袭击，可能带来未来海战的新变革。报道称，2000年美国“科尔”号驱逐舰在也门亚丁港停靠补给时遭到“基地”组织的自杀式快艇袭击，船体被炸出一个大洞，并造成数十人伤亡。此后，美国海军强化了军舰在港口停泊期间的防护措施，并专门为主力舰艇配备大口径机枪等武器，以拦截来袭的快艇。但报道承认，这些措施并不足以应对大规模无人艇的围攻。驱逐舰等主力战舰很难同时应对大群无人艇的近距离突袭，因为它们通常被设计用来与少数的大型同类战舰交战。舰上配备的火炮和导弹可以摧毁一些无人艇，但它们的火力通道（指可以同时交战的目标数量）有限，难以应对数十艘无人艇的袭击。
报道称，乌克兰无人艇发动的袭击暗示，未来的这种攻击可能会从“遥远的地平线以外”发起，甚至不需要任何人在附近遥控，“这可能是最麻烦的”。报道称，未来一群自杀无人艇可以通过一艘不起眼的民用船只悄悄运送到出发阵地，然后从远处开始攻击。这些无人艇的尺寸很小，很难被发现，尤其是在交通密集的水道，就连通过声学特征进行识别的难度也很大。
美国海军承认，在穿过拥挤的航道时，美国海军舰艇航速较低且避让空间有限，遭到大批快艇突然围攻时“存在重大风险”。美军在兵棋推演中评估过应对大规模快艇的“狼群”式威胁，结果也并不乐观。“动力”网站称，更让美国担心的是，在与“对等海上强国”发生冲突时，对手可能使用这类能远距发动攻击的自杀无人艇，攻击美国及其盟友的后方港口设施或者追杀为美军运送物资的后勤船只，以破坏美军的补给能力。“非军用船只对此类武器毫无防备能力，其风险高得惊人”。
并非无法克制
“动力”网站还提到，如果无人艇未来实现智能化集群作战，可以像“蜂群”无人机那样相互协调，对各国海军的威胁更大。不过也有专家认为，虽然乌克兰自杀无人艇展示了一种新的作战思路，但它并非无法克制。例如这类无人艇防护较弱且缺乏自卫能力，一旦被提早发现就难以构成严重威胁。
美国“海军情报”网站称，塞瓦斯托波尔遭到乌克兰无人机和无人艇的海空袭击后，许多分析家和海军专业人士都在批评俄海军的疏忽大意。事实上，9月在塞瓦斯托波尔附近海滩发现乌克兰无人艇后，俄军就应该对乌克兰可能的无人艇攻击提高警惕。但实际上，至少有3艘乌军无人艇穿过狭长的港口主航道，一直突入俄海军基地的内泊地，充分暴露了俄军基地的防护松懈。
此外，视频显示俄军试图用机枪扫射以摧毁无人艇，但效果并不理想。“在这种情况下，及早发现无人艇并用智能弹药或导弹攻击它们似乎更有效”。
俄黑海舰队基地塞瓦斯托波尔遇袭事件的余烟仍未散去。俄罗斯《消息报》2日称，英国背后支持乌军策划了这次行动，克里姆林宫警告“俄罗斯不会没有回应”。各国军事分析人士更关注乌军使用自杀无人艇的创新攻击模式，认为这次突袭有可能会开创海战新篇章。
俄黑海舰队基地塞瓦斯托波尔遇袭事件的余烟仍未散去。俄罗斯《消息报》2日称，英国背后支持乌军策划了这次行动，克里姆林宫警告“俄罗斯不会没有回应”。各国军事分析人士更关注乌军使用自杀无人艇的创新攻击模式，认为这次突袭有可能会开创海战新篇章。
俄黑海舰队基地塞瓦斯托波尔遇袭事件的余烟仍未散去。俄罗斯《消息报》2日称，英国背后支持乌军策划了这次行动，克里姆林宫警告“俄罗斯不会没有回应”。各国军事分析人士更关注乌军使用自杀无人艇的创新攻击模式，认为这次突袭有可能会开创海战新篇章。
“无人艇凌晨突袭”
美国海军学会网站复盘了乌军于10月29日凌晨对塞瓦斯托波尔的海空联合突袭行动。报道称，俄罗斯对无人艇残骸的调查结果显示，无人艇从敖德萨附近出发，沿着“粮食安全走廊”移动，之后朝着塞瓦斯托波尔方向改变了路线。“这表明它可能是搭乘在乌克兰或西方租借的一艘民用船只上”。
10月29日凌晨4时许，乌克兰几乎同时使用无人机和无人艇袭击了塞瓦斯托波尔的俄海军基地。俄国防部表示，乌军出动9架无人机和7艘无人艇，俄军只有“伊万·格卢罗茨”号扫雷舰受到轻微损坏。但美国《纽约时报》10月31日称，社交媒体上流传的多段视频显示，乌克兰无人艇的战果可能更多。其中一段视频显示，无人艇来回躲避机枪拦截，高速朝远处一艘更大的船只疾驶；另一段视频拍摄了无人艇高速冲到一艘军舰旁边的过程，后者的外形特征与俄黑海舰队旗舰“马卡洛夫上将”号护卫舰相符。尽管视频没有显示最终结果，但外界猜测这艘无人艇可能发动了自杀式袭击，在撞击船只后爆炸。
值得注意的是，对于乌军这次袭击，美国方面的表态非常谨慎。美军高级官员10月31日明确表示：“我们正在追踪有关在塞瓦斯托波尔袭击俄海军舰艇的报道和俄罗斯的声明。我们的评估确认那里发生了爆炸，但我不会分享损坏评估，也不会就可能导致爆炸的原因提供任何进一步的信息。”《纽约时报》注意到，今年4月美国曾宣布将向乌克兰派遣数量不详的遥控舰艇，但对具体情况却含糊其词。白宫国家安全委员会发言人约翰·柯比4月13日对记者表示：“我可以向你保证，它们（向乌克兰提供无人艇）会奏效。”9月，一名北约高级官员将向乌克兰提供的遥控无人艇描述为“鱼雷大小”，但也不愿讨论它们的具体能力或是哪国提供给乌克兰的。报道称，考虑到美国及其盟友在讨论向乌克兰运送的其他武器时表现出的高度热情，尚不清楚为什么对于向乌克兰提供无人艇会表现出如此高的保密级别。
开启未来海战的新篇章
美国海军学会网站称，海军情报分析专家萨顿认为，根据社交媒体上流传的无人艇视频特征判断，它与9月在塞瓦斯托波尔附近搁浅的一艘神秘半潜式无人艇非常相似，后者被认为是乌克兰海军的最新自杀式特种作战舰艇。萨顿介绍说，使用自杀式船只进行攻击的历史相当久，可以追溯到19世纪的美国内战时期。二战期间，意大利海军也广泛使用自杀式快艇发动袭击，驾驶员在撞击前跳海逃生。近年来，也门胡塞武装也在伊朗帮助下发展出多种自杀无人艇，并使用专门设计的小型船体，以躲避对手拦截。萨顿认为，与胡塞武装的无人快艇相比，乌克兰无人艇更小；胡塞武装的无人艇保留了驾驶舱，靠乘员驾驶前往出发位置，而乌克兰无人艇是完全无人驾驶的。
2020年伊朗大群快艇（红圈处）曾逼近美军航母打击群。
美国“动力”网站11月1日称，乌克兰的自杀式无人艇全身漆黑、露出水面的部位非常低并采用高效的喷水驱动方式，配备了多个摄像系统、船艏安装有冲击爆震传感器和卫星通信天线，证明它具备超视距作战能力。“对于自杀无人艇而言，这是全新的设计。”
9月在塞瓦斯托波尔附近搁浅的疑似乌军无人艇
美国“Maritime Executive”网站则认为，这种小型无人艇可能是用于搜索水雷的自主无人艇“海猫”。它的主要功能是搜索、发现水下100米以内的物体，即由它负责搜索目标，之后由蛙人或扫雷舰负责处理水雷。但“海猫”改装后也可以执行自杀式攻击任务。
当今很多国家都在研制无人作战舰艇，但更主要是强调借助人工智能实现自主巡逻和作战。例如美国海军作战部长吉尔迪近日透露，美国海军主要装备三类无人舰艇：大型水面无人舰、中型水面无人艇和超大型水下无人艇，而小型水面无人艇并不在美国海军的关注范围之内。美国“海军情报”网站称，自杀无人艇这种简单的纯消耗类武器通常被视为“绝望的武器”，以往并不受海军强国的重视。
英国“爱新闻”网站称，乌克兰海军利用自杀无人艇发动攻击的模式，将开启未来海战的新篇章。“乌克兰的成功实战经验证明，只要有足够的资源，向对手发动攻击的自杀无人艇理论上可以是无穷无尽的，就和‘蜂群’无人机的威胁一样。俄罗斯海军不得不调整他们的战略——如果下一次攻击是70艘无人艇而不是7艘，又怎么办？”该报道预测，“俄乌冲突拖得越久，更大数量、具备不同速度和形状的无人艇参战的机会就越大，可能将进一步压缩俄黑海舰队在俄乌冲突中的作战效能”。
美国“动力”网站也认为，乌克兰无人艇对塞瓦斯托波尔的袭击，可能带来未来海战的新变革。报道称，2000年美国“科尔”号驱逐舰在也门亚丁港停靠补给时遭到“基地”组织的自杀式快艇袭击，船体被炸出一个大洞，并造成数十人伤亡。此后，美国海军强化了军舰在港口停泊期间的防护措施，并专门为主力舰艇配备大口径机枪等武器，以拦截来袭的快艇。但报道承认，这些措施并不足以应对大规模无人艇的围攻。驱逐舰等主力战舰很难同时应对大群无人艇的近距离突袭，因为它们通常被设计用来与少数的大型同类战舰交战。舰上配备的火炮和导弹可以摧毁一些无人艇，但它们的火力通道（指可以同时交战的目标数量）有限，难以应对数十艘无人艇的袭击。
报道称，乌克兰无人艇发动的袭击暗示，未来的这种攻击可能会从“遥远的地平线以外”发起，甚至不需要任何人在附近遥控，“这可能是最麻烦的”。报道称，未来一群自杀无人艇可以通过一艘不起眼的民用船只悄悄运送到出发阵地，然后从远处开始攻击。这些无人艇的尺寸很小，很难被发现，尤其是在交通密集的水道，就连通过声学特征进行识别的难度也很大。
美国海军承认，在穿过拥挤的航道时，美国海军舰艇航速较低且避让空间有限，遭到大批快艇突然围攻时“存在重大风险”。美军在兵棋推演中评估过应对大规模快艇的“狼群”式威胁，结果也并不乐观。“动力”网站称，更让美国担心的是，在与“对等海上强国”发生冲突时，对手可能使用这类能远距发动攻击的自杀无人艇，攻击美国及其盟友的后方港口设施或者追杀为美军运送物资的后勤船只，以破坏美军的补给能力。“非军用船只对此类武器毫无防备能力，其风险高得惊人”。
并非无法克制
“动力”网站还提到，如果无人艇未来实现智能化集群作战，可以像“蜂群”无人机那样相互协调，对各国海军的威胁更大。不过也有专家认为，虽然乌克兰自杀无人艇展示了一种新的作战思路，但它并非无法克制。例如这类无人艇防护较弱且缺乏自卫能力，一旦被提早发现就难以构成严重威胁。
美国“海军情报”网站称，塞瓦斯托波尔遭到乌克兰无人机和无人艇的海空袭击后，许多分析家和海军专业人士都在批评俄海军的疏忽大意。事实上，9月在塞瓦斯托波尔附近海滩发现乌克兰无人艇后，俄军就应该对乌克兰可能的无人艇攻击提高警惕。但实际上，至少有3艘乌军无人艇穿过狭长的港口主航道，一直突入俄海军基地的内泊地，充分暴露了俄军基地的防护松懈。
此外，视频显示俄军试图用机枪扫射以摧毁无人艇，但效果并不理想。“在这种情况下，及早发现无人艇并用智能弹药或导弹攻击它们似乎更有效”。