当一家汽车公司的掌门人同时还是一位专业赛车手

2022年的各大国际汽车顶级赛事都已落下帷幕，全球疫情并没有影响热爱汽车运动群体的激情关注与参与。而有一家汽车厂商的车队，能同时在国际三大汽车赛事中的两个斩获车队和车手的年度冠军，听上去仍会让人感到不可思议。这个车队的名字叫TOYOTA GAZOO Racing（简称TGR），这家汽车厂商，就是TOYOTA。

继21年后，今年TGR车队在WRC世界拉力锦标赛和WEC世界耐力锦标赛上，双双获得了骄人战绩，在汽车运动领域中也更加备受瞩目。在WRC赛场上，TGR车队凭借混合动力拉力赛车GR YARIS Rally1 HYBRID，夺得年度车手/领航员、车队共三个年度总冠军，连续两年包揽年度三冠。而在WEC赛场上，TGR车队同样以混合动力超级赛车GR010 HYBRID勇夺年度厂商、车手冠军，更是连续四年包揽年度厂商和车手冠军大满贯，并在系列赛中著名的勒芒24小时耐力赛上刷新了连胜纪录，成功摘得勒芒五连冠。这似乎与国内大家对丰田“实用”、“中庸”等固有印象完全不同，殊不知丰田在汽车运动领域始终占据了顶点的一席之地，且始终源源不断地将赛道磨练出的技术应用于量产车，服务于全球用户。

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这一切成绩的根源，来自于现任丰田首席试车手、同时也是公司掌门人的丰田章男。2007年，基于“道路锻炼车、亦锻炼人，制造更好的汽车”这样的想法，丰田章男社长毅然决定亲自驾驶赛车参加了当年的纽博格林24小时耐力赛。当年参赛车队的名称就是“GAZOO Racing”，从此他也有了一个属于赛场的个人身份——赛车手Morizo。2015年开始，丰田旗下的所有汽车运动相关事业都统合在“TOYOTA GAZOO Racing”名下。在城市、沙漠、山林中，赛车手Morizo都留下了自己的身影，他亲临现场与“道路”、“汽车”对话，磨练着对汽车制造的感觉。

赛车同样可以很环保

反复“试炼”氢燃料技术 助力“碳中和”

如今丰田的混合动力车型在WRC、WEC等赛事上展现出了卓越的实力，同时也代表着其混动技术在民用产品上的大放异彩。但丰田的脚步不止于此，更面向未来，通过赛车运动，不断验证并磨练着最先进的氢燃料技术。除了目前已经量产的氢燃料电池车（MIRAI）等，2021年5月，丰田章男社长亲自驾驶着搭载氢燃料发动机的卡罗拉赛车参加了富士24小时耐力赛，正式开始了对于氢燃料发动机的测试改进之路。在今年8月举行的WRC比利时拉力赛上，他同样亲自驾驶着氢燃料发动机GR YARIS，在WRC赛道上进行了试跑，与非常容易打滑并不断变化的道路进行了“对话”，最终顺利跑完了预定路段。此次试跑，向欧洲及全世界的车迷们展示了丰田氢燃料发动机技术在实现碳中和社会中的巨大潜力。

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之所以这么做，一方面丰田希望通过赛车这样的极限运动，来告诉大家氢能的安全、可靠，同时也希望通过让氢燃料发动机在比赛中成长进化，而拥有更多实现碳中和的可能性。通过在赛道上的不断磨砺，将氢燃料发动机的性能提升到了与燃油发动机比肩的水平，并今后将逐步应用于市销量产车型，为全球用户提供了新一种新能源出行的选择和希望。这也是丰田助力实现碳中和社会的重要举措。

初心不改，更衷于驾趣

激发性能之魂，FUN TO DRIVE

在顶级汽车赛事中收获的造车经验，最终还是要反哺到市场中，让更多消费者感受和体验到驾驶的乐趣和激情。对于丰田来说，能达到这一目的的同样是GZAOO Racing。GR品牌于2020年11月1日正式进入中国市场，并在近两年中陆续引进了旗舰车型TOYOTA SUPRA和TOYOTA GR86两款车型，收获了众多性能车车迷和爱好者的喜爱与支持。

TOYOTA SUPRA作为一款经典双门双座跑车从1978 年诞生以来，已经在赛场上缔造了无数传奇。至2019年回归车型已历经5代升级，其性能和设计语言的提升，让驾驶乐趣更加丰富和深刻。TOYOTA GR86是GR品牌在中国正式引进的第二款车型，其初代车型——AE86诞生于1983年，曾以亲民的价格、赛车级的驾驶感受等特点，收获了无数车迷的喜爱并积累了超高人气。更因超高人气动漫《头文字D》成为了一代人的青春回忆。

但是，最受关注的GR车型还另有其“人”。GR YARIS 是丰田公司阔别已久的纯正四轮驱动跑车，丰田章男社长对这款车倾注了很强烈的感情和情怀，并亲自参与了这款车的研发与调校。GR YARIS 是丰田首款基于赛事用车自主开发的市销运动车型。通常情况下，汽车厂商都是先开发市销车，然后在其基础上进行赛化改造，并参加汽车赛事。而GR YARIS 则是用反其道而行之，为了取得WRC的胜利，先开发的拉力赛用车，再在其基础上反向开发出市销车型，可以说是独一无二的存在，也是 GR 品牌的象征，是丰田“制造更好的汽车”的集大成者。这样一个始终坚持在赛道上拼搏争先、同时还能在环保能源领域不断尝试，并致力于让每一位驾驶者真实感知驾驶乐趣的汽车厂商，无疑是值得尊敬的。

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目前GR YARIS虽然还没有正式公布引进的信息，但听说已经有非常多的硬核汽车爱好者，在紧紧地盯着GR的官方信息平台，等待着这款纯粹性能车型的最新信息。相信在不久之后，TA的到来会像前两款GR车型一样，再次激起国内汽车运动的风潮。

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