最惨烈的珠峰“大堵车”，致11人丧生，登山新手成“杀手”

当珠峰成为朋友圈炫耀的资本，当攀登珠峰沦为一场“有钱人的游戏”，当我们看不到攀登者对山、对死亡的敬畏，倒是希望年初网传“珠峰永久关闭”的消息是真的。

文 | 抓小妞

见过网红餐厅大排长龙，见过热门主题乐园排队入园，但你见过排队登顶珠穆朗玛峰吗？

▲这张照片拍摄于世界最高峰珠穆朗玛峰上，图中300多名登山客在海拔8000米、有着“死亡区”之称的地带排队等待登顶。图via Twitter/@nimsdai

近日，珠穆朗玛峰引起民众关注，可原因不再是感叹其高耸入云的山峰和站在山巅之上俯瞰自然的壮阔。照片上，长长的队伍正拥堵在珠峰“死亡区”，这个地区一次只能过一个人。据拍摄者称，大约有320人堵在那里。

而截至5月27日，又有一名登山者在拥挤不堪的珠峰上死亡，至此珠峰“大堵车”导致的死亡人数已上升至11人。这也使2019年成为珠峰史上遇难人数第四多的年份。

据了解，每年3月至5月是珠峰春季登山季，这个时间段珠峰气候相对温暖、视野比较清晰，下雪或下雨的可能性也比较小，因此许多登山爱好者会选择这个时间试图征服世界第一高峰。 

《卫报》报道称，近期，由于天气晴朗、登山者激增，珠峰上曾出现多次“交通堵塞”，众多登山者不得不在海拔8000米以上的“死亡地带”排队数小时，“这一定程度上造成多名登山者死亡”。 

事实上，近些年来，越来越多人热衷于征服世界第一高峰——珠穆朗玛峰。据报道，在秋季登山季之后，2019年攀登珠峰的人数可能会达到历史新高，超越去年807人的纪录。 

是什么原因导致了这场“最惨烈”的大堵车？ 

《印度时报》称，尼泊尔许多登山机构近年来大打“价格战”，使得登山成本骤降，这在一定程度上促使越来越多的人尝试登珠峰。 

这一点在BBC的报道中得到印证：尼泊尔为今年的春季登山季发放了创纪录的381张许可证，每张价格约为1.1万美元（约合人民币7.6万元）。截至目前，共有41个登山队共计378名登山者拥有今年春季攀登珠峰的许可证。

另外，还有一些人将登顶珠峰视为一项巨大的“荣耀”，从而在未做好准备的情况下就贸然准备登珠峰。 

《纽约时报》报道，导致珠峰拥堵及人员死亡的原因并不是雪崩等自然灾害，而是因为登山的人太多了，而且大部分都是没有经验的新手。 

一家英国登山公司的领导人Simon Lowe则指出，今年的拥堵不是问题，真正的问题在于不合格的队伍带领着不合格的登山者，“若你在攀登珠峰时没有带够足够多的氧气却需要排几个小时的队，那才是真正的问题”。

的确，对普通人来说，登顶珠峰一次是可以炫耀一辈子的来说。媒体报道中，曾经就有个老板之前从来没登过高山，看了王石攀登珠峰后，就跟一家登山公司说：“给你50万，能不能包我登顶?”

想登珠峰的越来越多了，他们把它当成一种可以炫耀的阅历、地位。对于许多人来说，登顶珠峰就是给自己做了最好的“广告”，不少企业家甚至还将登顶珠峰作为给自己公司宣传的资本。

但要知道，登山事实上是一项需要特殊技巧、训练和经验的运动，尤其是在攀登高海拔山峰时。据央视新闻报道，攀登珠峰超过8000米时就意味着进入了“死亡地带”，极寒和缺氧使得人类几乎不可能存活超过48小时。

曾经，登顶珠峰被视为一项国家荣誉，当时的攀登很大程度上决定了珠峰的归属。而珠峰上最著名的遇难者Green Boots（绿靴子），位于西北山脊8500米处，至今已有20多年。没有人知道这具尸体的真实身份，但是从北坡登顶的每一个攀登者几乎都会经过他，很多人会在此停留一会儿。他就像一个地标，在警示每一个即将登顶的攀登者，不要轻视珠峰的死亡海拔。

但如今看来，当珠峰成为朋友圈炫耀的资本，当攀登珠峰沦为一场“有钱人的游戏”，当我们看不到攀登者对山、对死亡的敬畏，我倒是希望年初网传“珠峰永久关闭”的消息是真的。

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