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新疆949交通广播 2022-04-23

来源：天山网

一波好消息，事关出行

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工人在G575线哈密松树塘路段铺油（无人机拍摄）。石榴云/新疆日报记者蔡增乐摄

已经完成铺油的G575线哈密市伊州区路段（无人机拍摄）。石榴云/新疆日报记者蔡增乐摄

新疆将投资4000亿元完善公路交通网

记者从新疆维吾尔自治区交通运输厅获悉，“十四五”期间新疆将投资4000亿元用于公路交通建设，力争到“十四五”末公路总里程达到22万公里（含新疆生产建设兵团），高速（一级）公路里程达到1万公里以上。

自治区交通运输厅副厅长郭胜表示，“十四五”期间，新疆将会增加G7京新高速、G315若羌至依吞布拉克两条高速公路出疆通道；同时，为解决天山南北阻隔问题，在国家支持下，将于今年年底建成G575巴里坤至哈密、G0711乌鲁木齐至尉犁两条穿越天山南北的高速公路通道。

郭胜说，“十四五”时期，新疆将实现北疆环准噶尔盆地、南疆环塔里木盆地的全面高速化，基本实现县县通高速（一级）公路，所有3A级以上景区通高速（一级）公路，常年开通的口岸通高速（一级）公路。

S254尉犁至且末沙漠公路项目主线贯通。图片由尉且公路项目工作人员提供

尉犁至且末沙漠公路全线贯通

近日，新疆第三条穿越塔克拉玛干沙漠的公路——S254尉犁至且末沙漠公路项目（以下简称尉且公路项目）完成沥青摊铺工作，实现全线贯通。

塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动沙漠，被称为“死亡之海”。2017年10月，尉且公路项目开工建设，建设者常年奋战在无人区，克服高温、严寒、沙尘暴等极端恶劣的施工条件，以愚公移山的精神，将沙漠“一劈为二”。

中国交建新疆乌尉公路包PPP项目尉且公路项目副经理闫海说，项目部始终坚持高标准、严要求，不断优化施工方案，改进施工工艺，全面加强施工过程管控，确保了工程建设稳步推进。沥青摊铺过程中，面对强紫外线、高达70℃地表温度的作业环境，施工人员积极应对挑战，保证了沥青路面施工的顺利开展。

“目前项目全线贯通，为后期的通车奠定了坚实的基础，我们力争明年5月通车运营。”闫海说。接下来，项目施工人员将加快建筑、机电及交通附属设施等的建设。
尉且公路项目全长约333公里，其中沙漠路段占307公里，公路采用二级公路标准建设。项目建成通车后，且末县至库尔勒市无需绕行，两地间行车时间也将由原来的10个多小时缩短为5个多小时。

S101玛纳斯南山至巴音沟公路。来源：新疆网

S101线玛纳斯南山至巴音沟公路通车

S101线的玛纳斯南山至巴音沟公路建设项目（以下简称玛巴项目）正式建成通车。

玛巴项目为双向两车道三级公路，全长79.3公里。目前道路舒适度明显提升，但山区弯道多，行车时需减速慢行。

为了保护环境，施工人员还对沿途路容路貌进行了整治，对施工临时用地植被进行恢复。后期，还会对沿线休息区、卫生间、垃圾桶等服务设施进行打造。

据了解，S101线全长约301.6公里。道路将乌鲁木齐市、昌吉市、呼图壁县、玛纳斯县、石河子市、沙湾县、乌苏市等相连接，道路沿线及周边风景秀美，是天山北坡的主要旅游地，也是乌昌地区南部山区乃至整个天山北坡东西向的重要通道。

（编辑：刘琦）

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