泪目！潮汕人的好消息，节假日从广州搭高铁回家或许没那么难了……

每逢节假日，广州至潮汕高铁动车高铁一票难求！不过，从今天（15日）凌晨开始，这样的情况或许有所缓解。中国铁路十年来最大调图凌晨开始实施了！调图后全国铁路旅客列车开行总数将达到3400余对。

13日，广铁集团发布信息，5月15日零时起实行新的列车运行图。高铁旅游、高铁返乡成为调图亮点。新增动车组44对（含夜间动车组19对，南广高铁7对、贵广高铁5对、杭深线11对、福田至长沙南2对），普速旅客列车增开11对。此外，每逢小长假处于一票难求的广州到潮汕的高铁及动车增加5对。

广州

到潮汕增至每日18趟车！

广大潮汕老友和想去潮汕玩的旅客请注意：每次小长假都一票难求的广州-潮汕高铁线，加！车！了！

其中，广州东火车站开往潮汕的动车组由5对增加到8对，广州南增至10对高铁。广州开往潮汕的高铁和动车共计18对。

3个半小时即到“世界楼桥之乡”

此外，广州站新增三趟动车组为：广州～南宁东，广州～贵阳北，广州到桂林北。从公布信息看，南广和贵广增开动车最多，尤其是将个别沿途未开发的旅游景点成为了动车的始发终到站。

比如调图后，三江南站成为了全国首个动车始发终到站的少数民族县。“柳州三江号”是南宁铁路局首次在县级行政区开行始发动车组列车。

三江侗族自治县以境内有风雨桥197座，鼓楼228座，享有“世界楼桥之乡”之美誉。

这里还拥有侗族大歌、侗戏、侗族木构营造技艺等多项“非遗活宝”以及程阳风雨桥、岜团风雨桥、马胖鼓楼、和里三王宫4个“国保”。

12306网站显示，D2972次广州南到三江南的动车全程3小时30分左右，二等座票价为164元，下午13时06分出发，下午16时30分到。

这意味着广州旅客可以早上饮完粤式早茶，中午去坐高铁，下午就可以到三江侗族自治县领略少数民族风情啦~

广州新增车次一览

首次开行广州～南宁东线路，广州站14:05分始发，当日18:18分终到南宁东站；首次开行广州～贵阳北线路，广州站11:28分始发，当日17:05分终到贵阳北站。

广州其它新开列车分别为：

广州～南宁东：D3677/80 D3679/8次1对

广州～贵阳北：D2877/80 D2879/8次1对

广州南～贵阳北：D2814/33次、D2818/37次2对

广州南～桂林北：D2982/59次、D2970/3次、D2980/63次、D2968/71次4对

广州南～南宁东：D3610/31次、D3646/03次、D3618/39次、D3638/09次、D3628次4.5对

广州南～北海：D3706/7 D3724/1次、D3717/20 D3715/4、D3713/6次2.5对

广州南～长沙南：G8892/1次

广州南～深圳北：G6253/4次

广州南～韶关：G8828/7次各1对

广州南～福田：G8893/4次、G8895/6次、G8897/8次3对

广州南～潮汕：G9641/4 G9647/6次、G9645/8 G9643/2次2对；

广州东～潮汕：D7513/6 D7515/4、D7517/20 D7519/8、D7529/32 D7531/0次3对

普速方面，新开广州～昆明Z212/3/2 Z211/4/1次旅客列车1对，长春～广州东Z384/5 Z386/3次列车延长至三亚，运行里程4426公里，运行时间51小时05分。

全国

中小城市旅客不用再总搭“过路车”

铁路新运行图共安排开行旅客列车3400多对，其中动车组列车2100多对、普速列车1200多对，旅客列车较比原来增加近300对。而调图的重点不在于运量增加，而是在于重心向中小城市和中西部地区倾斜。

中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣介绍，这次调图中普速列车是近年来增加最多的一次。“增开的普速客车很多都是安排在地级市之间开行，以更好地服务中小城市旅客出行。”

比如：

在京沪、京广、沪昆等高铁线路增开晚间和早间时段的动车组列车100对，为中小城市去往临近大城市的旅客提供便利；

增开地级城市间始发终到普速列车38对，地市级城市间人员来往和商贸文化交流更密切；

增开中西部地区旅客列车近100对，提高中西部地区铁路客运服务有效供给；

首次开行了贵阳北至北京西高铁动卧列车，满足旅客夜间出行需求。

长三角是铁路开行网络较密的地区，但仍然有进一步向中小城市覆盖的需求，此次调图多条线、多站点、多方向增开地级城市间普速列车和中西部旅客列车成为一大亮点。记者从上海铁路局了解到，5月15日起开行的上海至漯河、金华至聊城、苏州至长治北等线路上，更多的中小城市将被纳入其中。这将加快新型城镇化建设步伐，改善中小城市群间交通条件。

“天涯海角”直达“白山黑水”

乘着列车去旅行，成为老百姓的旅游新选择。调图后，铁路旅游将带来更多新产品。

新列车运行图中，围绕满足红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林等特色旅游需要的旅游专列运行线将达69条，增开前往旅游城市、景点的旅客列车，大力支持旅游业发展。

资料图

以旅游资源丰富的南昌铁路局为例，调图后，该铁路局将采取加开列车、延长区段、开行“假日列车”等方式，增加去往旅游热门城市的列车。针对周末游客特点，安排周末和客流高峰期间，在南昌、九江、福州、厦门等旅游热门城市间开行“假日列车”15对。

无论是高铁动车还是绿皮火车，无论是旅游专列还是普通客车，只要你用心观察就会发现，每一趟列车都会经过美丽的地方。

如果你有足够的时间，也梦想去远方，那么沿着中国地图从南往北看，一趟“最东南到最东北的列车”带你从“七闽山水”一路看到“白山黑水”。调图后，福建首次拥有直通东北的列车。从福州到哈尔滨的K1546 /7、K1548/5次列车，沿途停靠武夷山、横峰、贵溪、鹰潭、九江、麻城、潢川、阜阳、商丘南、菏泽、聊城、衡水、天津、唐山、山海关、锦州、沈阳北、长春等车站，全程运行时间48.2小时。

调图后，火车票价格会不会提高？黄欣介绍，“本次调图没有对车票价格调整的安排”，有些车次还“加量不加价”。

以西安至上海的T 140/37次列车为例，此次调图它的规格从特快升为了直达，车次改为Z254/1次。时间较此前缩短1小时11分，但全程票价不变。

南都记者 任先博 通讯员 彭贵阳

另据新华社

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