丰巢快递柜也开始做会员了。
南都记者日前获悉，丰巢快递柜将于4月30日推出会员服务。针对普通用户，12小时内免费保管包裹，超时后0.5元/12小时，3元封顶，节假日期间不计费，享2次免费超时取件体验。针对会员用户设置5元月卡和12元季卡，有效期内可不限保管次数，7天长时存放，且享受丰巢寄件折扣优惠及品牌联合权益。也就是说，非会员用户在丰巢的包裹保管时间超12小时不再免费。
丰巢方面强调，本次会员服务从消费者选择意愿出发，“会员服务消费者可在线上选择，未经消费者同意的情况下，将不产生任何费用。针对多次滞留包裹在柜占用资源的用户，丰巢将在两次免费取件过程中询问消费者是否要选择延期保管服务，如仍不同意使用的用户可选择不再允许其快件投递入柜。”丰巢方面对南都记者说明称，“目前使用丰巢的包裹投递高峰集中在早上的9-11点，我们希望用户尽量能在当天晚上把快递取出，为第二天早上的投递高峰节约更多的可使用资源。丰巢上线了亲友代取功能，投递入柜后，关联亲友均可收到取件通知，我们鼓励用及时取件，方便更多人使用。”快递柜的收费话题始终备受社会大众关注。去年10月，丰巢就曾因为推出取件1元打赏功能引发不少热议，南都热点站站队彼时调研发现，有37%的网友称自己曾遭遇快递柜强制收费，6成网友认为快递柜取件打赏不合理，建议提醒用户超时再收费。当时丰巢方面对外回应称，用户可自主选择是否赞赏，亦可“跳过”直接取件，系鼓励用户尽快取件。另一快递柜品牌速递易也同样曾因对超过24小时未取件的用户收取服务费，引发争议。“经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。”
2019年10月1日起施行的《智能快件箱寄递服务管理办法》第二十五条明确：“智能快件箱运营企业应当合理设置快件保管期限，保管期限内不得向收件人收费”。
不过，据南都记者了解，所谓的保管期，一直以来由不同品牌快递柜自行规定，多数仅针对快递员收费，也有少数设定了向用户收费的门槛，时间界限多设置在12小时~24小时之间，甚至更短。例如：各种快递柜的保管期限均由企业自行规定，时限及收费标准不一，甚至同一品牌在不同地区会有不同标准，这也令部分市民感到困惑甚至不满。早在2016年11月，速递易曾在四川南充等城市将其快递柜的免费存放时限从48小时大幅缩减至4小时，引发过市民和快递企业的共同质疑。2018年，速递易又在湖北十堰调整了收费标准，不同小区的快递柜收费不一：有的小区为24小时内免费，有的是12小时内免费，有的是2小时内免费，个别小区甚至存入即收费。2019年10月底，《智能快件箱寄递服务管理办法》实施首月，又有重庆媒体指出速递易的取件收费存在标准不一、且未充分告知用户的情况。而在此次调查中，课题组也未能从速递易的客服处获取广州市内该品牌快递柜的具体收费标准。未经同意将快递投入智能快件箱
用户可投诉或举报
据国家邮政局近期披露的数据，近年来全国已经建成的智能快件箱40.6万组，遍布全国主要城市。通过智能快件箱投递的快件占快件总数的10%，应用比例较高。此前南都记者采访获悉，快递柜收入多依赖收派两端用户使用费、营销广告、互动媒体，渠道较为单一，而硬件设备、物业管理、场地租赁、维护等方面加起来的成本较高，由此造成的盈利难，成为这一行业长期面临的“痛点”。丰巢快递柜主要供应商智莱科技就在上市招股书中提到，由于材料、人工和制造费用等生产成本近年逐步增加，加上应对市场业务增长需要，公司持续对生产设备进行投入，每年固定资产折旧上升；若未来快递行业出行增长放缓、智能快件箱需求量降低的情况，可能对公司的经营业绩产生重大影响。曾有快递柜品牌运营负责人告诉南都记者，在快递柜的市场推广前期，为培养用户习惯，更多是针对快递员收费；由于每个柜体格口数量有限，不希望通过长期的占用导致一些资源的闲置，因此通过价格等方法让用户尽快取走包裹、释放资产使用率。4月25日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，对于网友反映的部分快递员未经用户同意就将快件投入到智能快件箱的问题，国家邮政局市场监管司副司长边作栋回应称，在去年实施的智能快件箱寄递服务管理办法里就已经明确规定，对于未经用户同意擅自将快件投入智能快件箱等不规范的行为，用户可以进行投诉或者举报，邮政管理部门也将予以查处。“要收费的话，那快递员还是给我送上楼吧，或者放物业，放多久都没事。”南都记者注意到，社交网络上有不少网友对此举提出质疑：“逻辑有点奇怪……本来快递是应该送上门的，现在自提了咋还是我们付费？”南都民调中心于4月28日-29日通过“热点站站队”平台发起本次网络调查，截至29日上午11点，共有2422名网友参与，其中91.4%的受访者是丰巢的用户。问及对取件费用的看法时，仅37.57%的受访者认为快递柜的超时费用应由收件人支付；62.53%的受访者认为超时费用应由快递企业或派件员支付。不少受访者认为，自己支付的快递费用中已经包含“派件上门”这一环节的服务。而快递柜只是派收双方协调后的其中一个派件方案，由此产生的保管费用自然也应该包含在快递费用中，由快递企业或派件员来承担。调查中，有受访者指出：“在没有快递柜之前，如果不方便收件的话可以和快递小哥协商其他时间派送，根本不存在超时的说法。现在有了柜，有些快递员直接把包裹丢柜里，事先也没问过我意见，凭什么要我付这笔钱？”@周-22：快递柜节省的是快递员的时间，而不是消费者。@Relx锐刻yooz柚子的男孩：这样还不如让快递员送上门 收了快递费还要交这钱@仙气女girl：我肯定会选择拒收，并且非本人意愿使用丰巢的快递永久性拉黑，本身我们支付的快递费用一直都是送货上门送货到人，中途多一个环节节省的是快递公司的成本，如果收件人不方便收件指定使用快递柜收费是合理的，但很可能以后所有快递都直接送快递柜～@醉梦人生2020：凭什么呢，我拒收可以吗，为什么不送到家@傻瓜cino：丰巢收费没问题，问题的关键是向谁收。如果快递员电话都不打一个，直接把包裹放丰巢，这保管费我肯定不愿交
@卡卡的朋友圈：一个人住真的不想快递送上门，每天上班早出晚归的哪有时间等快递上门喔，直接丢丰巢给我发个短信想起来了就去拿不是方便你我他吗…南都调查问及了快递柜在服务上有何改进空间。其中，70.1%的受访者希望快递柜能够强制要求派件员投柜前征得收件人同意；52.4%认为超时未取的包裹应该再次通知收寄双方；32.1%认为快递柜企业应该定期清洁柜箱和柜面，做好维护工作。
有受访者认为，快递柜向用户收取费用的前提是用户已经同意包裹投柜。“如果是我同意放柜，因为我的原因而超时取件，这个钱可以我来付。如果派件前没问过我就放柜，即使超时也应该是派件员的责任，费用应该由派件员承担。”
@AikoAki：12小时太短了，我这里快递员有时候真的很喜欢晚上十点十一点塞进去，第二天要上班我还拿着去上班？@幸福二路：我这里也是，不用说12点，基本都是晚上10点后才投件。而且快递柜一般离得都不近@微博上市公司：至少也得24小时吧，不用上班吗？！调查中，有73.8%的受访者表示自己会在收到包裹入柜通知的当天取件；15.5%表示会在外出路过时取件，但如果不出门的话就会多放几天；仅3.7%表示收到通知就会马上去取；但也有3.2%表示会等两三天后再去取件。从调查结果来看，大部分受访者都能做到尽快取件，避免占用快递柜箱空间。被问及免费取件时限应为多久时，46%的受访者认为应该提供24小时的时长，23.5%认为应该需要48小时，10.2%认为应该需要72小时，还有15.5%认为不应该限时，仅4.8%的受访者认为12小时已经足够。
家住广州白云区的李先生认为丰巢此次定下的12小时免费时限太短，对上班族来说很不公平。他向南都记者反映，自己小区周边的快递网点派件时间很不稳定，有时早上7点多就来派件，有时又深夜11点才姗姗来迟，每次收到取件通知的时候都感到很尴尬。“就算他（派件员）一大早放柜里，我还是要等下班回来才方便取件，总不能扛着两包米去上班吧？深夜派件就更不用说，大家都睡了，肯定明天再去拿”；“上班族大多朝九晚五，8个小时就这么过去了，只要再稍微加个班、或者遇到路上堵车，很容易就超过12小时的期限。”不少受访者持类似的观点。他们认为，超时取件并非自己故意为之，而是确实有客观原因不方便即时取件，即便真的要定下一个超时收费的规定，也应该考虑到大部分城市居民的实际情况，放宽到24小时或更长。“不是人人都闲在家等取件。更何况如果有人在家，还要这个快递柜干嘛？”进一步问到对超时取件费用的接受范围时，54.5%的受访者认为不应收费，40.1%的受访者认为每天费用应在1元以下，仅5.3%的受访者认为费用可在1-3元/天之间。* 南方都市报（nddaily）原创内容未经授权，不得转载。