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无人车从生物岛到鹤洞大桥,使用的是拖车,到了现场再自动驾驶。无人驾驶车原本是给乘客使用的mini bus,已于2021年1月在广州国际生物岛开启常态化测试,面向公众提供预约试乘服务。车内座椅分布宽敞,铺上塑料膜后,装载物资的空间较为充足,行驶速度能达到时速40公里每小时。据文远知行负责人介绍,昨天,广州市政府委托市商务部门紧急召集位于广州市的各家科技企业开会,从各自企业的能力出发能够协助这次抗疫做些什么。“昨天晚上开会到11点多,结束之后我们立马就安排工程人员来到鹤洞大桥这边,开始进入封闭管理区做相关的技术测试,然后今天一早七点多我们就出发到这里待命。”该负责人说。“今天派赴荔湾的车队由2辆无人驾驶小巴和2辆无人驾驶出租车组成。这些车辆均是全无人驾驶,车内未配有安全员或司机、工程师,因此在封闭管理区内即可以完成运输物资工作,也不会有人员感染风险。”
物流车司机一旦进入进隔离区,健康码会变成红码, 而无人驾驶车辆开进去则不存在健康码的问题,有助解决物资运输的问题。小巴车上纯无人,团队12小时完成高清地图扫描和车辆部署。
据悉,截至今天下午,无人驾驶车辆已完成十多次无人配送,主要是一些基本生活用品,食品、水和药品等。除了市商务局、工信局安排配送的一些物资以外,还有居民自己在网上订的物资,这些物资运不进去,所以也放到无人驾驶车上,带到小区门口,由物业分发给居民。企业负责人表示,“我们今天可能会在广钢新城区域‘开发’更多可以去配送的小区,为市民提供无人驾驶配送服务。”
除文远知行外,南都记者多方了解到,还有多家位于广州市的科技企业正在筹备进入荔湾封闭管理区参与抗疫:亿航智能方面对南都记者表示,将派出天鹰系列无人机在今天进行物资配送,目前团队正在进一步勘查确定飞行地点。
从目前对广州荔湾区进行物资配送的科技企业名单来看,多家公司给出的多是当下应用场景较成熟的智能产品。南都记者此前采访了解到,在武汉科技“战疫”当中,类似智能产品可以助力及缓解医护人员及工作人员一定的工作量。比如智能无人车在不需要人工干预的情况下,实现自主行驶、智能避障、识别红绿灯、智能取货等功能。曾经派出机器人助力武汉“战疫”的广州机器人公司广州赛特智能CEO李睿对南都记者介绍,疫情中的医院隔离病区的医护人员有三大痛点:一是新冠肺炎容易造成交叉感染。对此,机器人要可以很好地减少医护人员跟患者的接触次数,从而降低感染风险。
二是由于疫情蔓延迅速,医护人员的劳动强度非常巨大,而机器人可以为他们“代劳”一些工作,从而缓解他们的劳动强度。
第三则是医疗防护物资紧缺问题。由于消耗量大,口罩、防护服等一系列一线的防护物资都非常紧缺。机器人参与工作,本身不需要防护物资,只需要进行好消毒即可,因此可以减少防护物资的损耗。
此外,南都记者从百度获悉,今天下午,该公司也派出无人车,准备进入广州荔湾配送物资。百度提供3台无人货运配送车,用于日常物资配送;3台无人餐食车,用于餐食配送;1台阿波龙minibus、1台Robotaxi、1台robobus用于接驳或物资配送。
京东方面对南都记者表示,京东物流智能无人车即将在荔湾芳村区域投入使用,“今天下午智能车会到芳村,还要采集路线调试等等,最快下周投入试跑。”
今天下午,广州市疫情防控新闻发布会举行。广州市国资委副主任覃海宁在会上表示,在封闭区,设立了51个物资保障供应点。在封控区域,专门安排零售服务车往返配送,创新开通专属的“云超市”、无人驾驶车辆前往荔湾区隔离区域派送物资等手段,确保物资供应方便快捷高效。覃海宁表示,市属国企全力保障物资供应充足,粮食、蔬菜、饮用水、肉、水果等生活必需品均是按照平时5倍以上的供应量,可随时响应满足广州市场的需要。其中越秀集团日屠宰生猪超5300头,库存储备超7100吨。“后续我们还将根据封闭、封控区域调整情况,进一步加强保障力量,确保不缺不漏、保障到位。市公交集团已筹备将公交车改造成无接触售卖车,増加生活必需品售卖点位,补充盲点。”覃海宁说。另据广州市商务局副局长林国强介绍,市商务局协同市工信局已迅速组织了京东集团、文远知行、百度阿波罗等企业对部分人员分配配送困难的区域,采用无人车无人机配送到指定地点。“一架无人机最高一次可以投送200公斤的货物,无人车最高可以配送500公斤的货物,那么目前无人车项目已经投入了试运行阶段,无人机也在测试之中。”林国强说。【N视频 | 南都航拍广州荔湾疫情防控区域:少有车辆通行,物资输送不断】南都记者 徐杰 危艺 陈灿荣
南方都市报(nddaily)报道整合:诸浩采写:南都记者 徐劲聪 马宁宁 傅晓羚 冯芸清 吴璇 蒋臻摄影:南都记者 梁炜培摄像:邓启祥另据南方+(文字记者 郜小平 魏泓泉 拱千舒 摄影记者 梁钜聪 姚志豪 视频编辑:何志豪 王良珏)