售罄！暂无法购买！官方紧急提醒

假期余额告急

明天（18日）大年初九

就要开工了

返程的友友们还好吗？

“聪明人都提前出发”

一上高速发现全是聪明人

有自驾网友透露

其初六返程

平时只要12小时

硬是走了25个小时才到

据九派新闻

15日上午12时许

胡女士和老公驾车

从湖南岳阳前往深圳

由于道路车流量大

24小时后他们仍未驶离湖南省界

她抱怨道

“这趟行程太辛苦了，

我们已经不奢求白天能到深圳，

只求睡觉前能到就行。”

海南新能源车出岛难

轮渡票已售罄

当地称每晚会放专班票

近日，不少新能源车主反映，由于轮渡新能源车票难买，已滞留海南岛多天，引发关注。2月17日是春节假期最后一天，南都记者通过“琼州海峡轮渡管家”公众号实测发现，从即日至3月3日，轮渡新能源车票已售罄。海南12345热线工作人员回应，每晚7点会放出新能源车专班票，请需要的旅客及时关注。

2月17日，海口三港待渡车辆饱和。

“琼州海峡轮渡管家”公众号显示，从海南海口出发到广东徐闻港，始发港口有秀英港和新海港两个港口，车辆购票时需选择能源类型（燃油或新能源）。17日中午，南都记者查询发现，无论是秀英港还是新海港，实时数据显示，2月17日起至3月3日，新能源轮渡车票均已售完。3月4日之后的轮渡票显示尚未预售，无法购买。

新能源车轮渡票显示售罄。

南都记者查询“铁路轮渡”发现，海口南港至徐闻北港，即日起至2月27日，新能源轮渡票也已经售完。28日之后的票暂无法购买。

对此，南都记者致电海南12345热线，工作人员表示，每天晚上7点会放出新能源车专班票，“有三个时间点的航班，早上10点半、下午4点半和晚上8点半的”，请需要的旅客及时关注抢票。不过，工作人员称，今天将放出的是（2月）20日、21日、22日这几天的，“今天想出岛，估计新能源车轮渡票肯定没有了，现在港口都在排队”。

据海口市政府新闻办官方微博“海口发布”消息，截至2月17日12时，当日预约出岛小车总数约2万辆，已运送出岛约9000辆，全天待出岛约1.1万辆。受16日凌晨至早晨大雾影响，海口三港各待渡车场已饱和，实时待渡车辆约6800辆，预计疏运需要9小时以上。“海口发布”提醒称，如旅客现在前往港口，预计将等待9小时以上，建议先到市区休息，暂勿前往港口，因此延误的船票仍然有效。

海口三港新能源汽车过海需求旺盛，此前，针对公众关心的为什么每艘船只能装载十几辆新能源车的问题，海口当地官方进行过回应。

据了解，2023年12月6日，海南省交通运输厅、海南海事局印发《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》，其中要求：登船后，新能源车辆应在船上划定的新能源车辆装载区域内集中停放。船公司根据所属船舶实际情况，每航次载运新能源车辆的数量不得超过船舶载车定额（以小车计）的10%，且总数不超过18辆，电动货车（大客车）与电动小客车折算比例按照1：3进行换算，换算后数量不超过装载的总数限制。海口新海轮渡码头有限公司相关负责人接受采访时表示，在装载过程中，一个方面是出于船舶安全的考虑，另外一方面会在做好新能源车服务保障的同时最大限度地保障这一部分车辆的通行。

出岛预计要等9小时以上

海口三港各待渡车场已饱和

海南岛春运出岛路途拥挤。2月17日，南都记者从海口市人民政府新闻办公室获悉，截至2月17日13时，当日预约出岛小车总数约2万辆，受16日凌晨至早晨大雾影响，海口三港各待渡车场已饱和，实时待渡车辆约6600辆，预计疏运需要9小时以上。

海口出岛拥堵。

据海口市人民政府新闻办公室消息，截至2月17日13时，当日预约出岛小车总数约2万辆，已运送出岛约9750辆（其中12时至13时运送了750辆），全天待出岛约10250辆。

受16日凌晨至早晨大雾影响，海口三港各待渡车场已饱和，实时待渡车辆约6600辆，预计疏运需要9小时以上。如现在前往港口，预计将等待9小时以上，建议旅客先到市区休息，暂勿前往港口，因此延误的船票仍然有效。

海口市人民政府新闻办公室表示，将竭诚为待渡车辆旅客提供暖心服务，并通过媒体及时通知前往港口的合适时间，请实时关注海口发布、海口网、交通954等媒体信息，合理安排出行，服从现场交警和工作人员指挥。

广深等地今日铁路到达客流较多

“买短乘长”将被劝导下车

南都记者从国铁集团获悉，2月16日，全国铁路发送旅客1528.8万人次，连续3天刷新春运单日旅客发送量历史新高。今日（17日）是春节假期最后一天，全国铁路预计发送旅客1620万人次，安排加开旅客列车2256列。西安局集团公司加开汉中至广州、深圳方向务工专列，方便务工人员从“家门口”直接到“厂门口”。

春节假期进入尾声，铁路返程客流强劲增长。

国铁集团客运部负责人介绍，春节假期进入尾声，铁路返程客流强劲增长。从铁路12306预售票情况看， 2月17日，北京、广州、成都、西安、武汉、重庆、郑州、上海、杭州、南昌等城市出发客流较多，北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、武汉、西安、重庆、郑州等城市到达客流较多，广州-深圳、天津-北京、湛江-广州、北京-上海、南宁-广州、杭州-上海、武汉-上海、南京-上海、深圳-广州、上海-苏州等区间客流较大。

各地铁路部门统筹运用高铁和普速资源，加大运力投放，及时在热门线路区段增开旅客列车。其中，武汉局集团公司在武陵山区、大别山区务工人员集中地加开至广州、东莞、温州等方向旅客列车18列。西安局集团公司加开汉中至广州、深圳方向务工专列，方便务工人员从“家门口”直接到“厂门口”。南昌局集团公司在江浙沪、广深等热门方向加开夜间高铁64列。

此外，乌鲁木齐局集团公司积极应对暴雪、大风天气，对兰新、南疆铁路部分旅客列车运行方案进行动态调整，采取降速、停运等预防性措施，主动规避安全风险；迅速成立37支清雪队伍，累计出动2100余人次，连夜上线打冰除雪，确保铁路大动脉安全畅通。

铁路部门提醒，铁路进入返程客流高峰，请及时关注天气变化情况和出行服务信息，合理安排出行。为确保列车运行安全，铁路车辆均有一定载客容量限制，安全、高速平稳运行的高铁列车对载客容量的限制要求更为严格，若大量购买短途车票的旅客到站后不下车，会造成车厢人数超员，严重影响正常运输秩序，危及列车运行安全，铁路工作人员也将对“买短乘长”旅客进行劝导下车。为此，铁路部门提醒广大旅客严格按照车票到发站乘车，共同维护良好乘车秩序。

南方都市报（nddaily）、N视频报道

采写：南都记者 马辉 郑璇真 陈燕

视频：南都记者 黄翠萍 李孟麟 任磊斌

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