小米重磅消息！

11月15日下午，“小米汽车”词条冲上微博热搜。

当天，小米汽车在工信部发布的最新《道路机动车辆生产企业及产品公告》第377批中首次登场，标志着该品牌正式进入公众领域。

小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在微博表示：“人车家全生态，我心更澎湃”。

小米汽车现身

公示信息显示，小米汽车产品商标为小米牌，两款车型均为纯电动轿车，生产企业均为北京汽车集团越野车有限公司。

来源：工信部官网

外形上，汽车的车头部分有小米的Logo“MI”，车尾部有“xiaomi”字母标识，下方左侧为“北京小米”字样，车尾分别标注SU7和SU7Max/SU7Pro。小米SU7的长宽高分别为4997mm/1963mm/1455mm，轴距为3000mm，属于中大型轿车级别，形似保时捷Taycan，尾部采用了贯穿式灯组。

两款车型电池的供应商有所不同。其中一款采用磷酸铁锂电池，供应商为比亚迪旗下的弗迪电池；发动机来自联合汽车电子有限公司。另外一款采用三元锂电池，供应商为宁德时代；发动机来自汇川技术的子公司苏州汇川联合动力系统股份有限公司。

2024年上半年上市已无悬念

自雷军宣布小米进军智能汽车行业以来，小米汽车的动态一直颇受关注。

今年8月，有网友表示在乌鲁木齐-昌吉城市快速路上偶遇了经过伪装的四辆小米汽车在路上飞驰。8月19日，雷军也现身新疆，发布了一条“测试一下#小米mixfold3#徕卡光学、四摄五焦段”的微博。有细心网友注意到，照片中拉起的横幅字样疑似“为小米汽车而战”。

10月，雷军宣布，小米汽车进展顺利，将在2024年上半年正式上市。

据界面新闻报道，自今年9月起，小米汽车进入试生产阶段，每周产出约50辆原型车，这对于新车型的产能爬坡至关重要。小米正在寻求与北汽、华晨等国内主要汽车制造商合作，以加快生产速度，实现产品多样化。

在10月举行的小米新品发布会上，小米发布了澎湃OS操作系统，该系统不仅仅适用于手机等移动设备，还将搭载于小米汽车上。据雷军介绍，小米澎湃OS基于深度进化的Android以及自研的Vela系统融合，彻底重写底层架构，为未来百亿设备、百亿连接做好了万物互联的公有底座。

根据小米集团2023年二季度财报，小米集团二季度研发支出为46亿元，增长21%，其中智能电动汽车等创新业务共投入14亿元。截至2023年二季度末，小米集团在汽车等创新业务的投入超过55亿元。在当天的财报交流会上，小米集团高管表示，小米汽车目前相关研发人员接近3000人。

小米汽车希望用15年~20年时间进入全球电动汽车品牌前五。对于“2024年汽车量产是否太晚”的质疑，雷军此前在投资者会上表态称“时间刚刚好”。在他看来，小米拥有“三大法宝”：一是软硬件结合的互联网模式，二是小米拥有强大的品牌和庞大的用户积累，三是小米的智能生态系统。

来源：中国经营报综合自中国证券报、证券时报、界面新闻、第一财经等

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