1月8日零时起,临海火车站启用新站房丨温岭火车站最新面貌,大揭秘(视频)
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喜大普奔!杭台高铁终于来了
先来看两段台州广电融媒3集群
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将为大家带来最新消息
扩散周知!
2022年1月8日零时起
临海火车站启用新站房
停用老站房办客!
▲效果图
因新站开通进出站流线更改
请出行旅客预留充足时间
提前进站乘车
给您带来的不便,敬请谅解!
据了解,新建的临海站为中型站房,按远期2040年年旅客发送量350万人的规模设计,最高聚集人数1500人,建筑总面积26940.20平方米,其中侧式站房建筑面积18915.84平方米,高架站房建筑面积为8024.96平方米,站台雨棚面积6378.88平米,站台面积10213.2平米。
新的临海火车站
都有哪些亮点
来看一段早前试运行时采访视频
↓↓↓
▲早前视频(2021年11月26日)
再来说说温岭站
作为杭台高铁台州段的始发站
又有哪些重大改变呢?
今天小编先带大家欣赏一下
温岭站的最新面貌
杭台高铁开通后
温岭到杭州、上海的时间大幅缩短
到长三角上主要城市间的距离
将被大大拉近
极大提升温岭城市形象、改善地区交通
方便市民出行
“全面优化”
温岭站立体换乘系统,等你来体验
铁路温岭站综合枢纽工程
项目总投资约13亿元,总建筑面积约11万㎡,包括建设东广场枢纽、台州市域铁路S1号线站前广场站房、交通枢纽预留用房、公交换乘中心、停车楼、高架匝道送客平台等,打造集高铁、市域铁路、公交、出租车、社会车辆等各种交通方式于一体的零距离立体换乘系统,为广大市民出行创造最便利的条件。
◀ 杭台站房内景
▲ 杭台站房
▲S1线站房及东广场枢纽
▲①停车楼
▲②甬台温铁路站房③杭台高铁站房处于同一中轴线上
停车楼为建四层停五层设计,共有883个停车位,其中地面停车位54个(包括大中型车位各2个),停车楼内部停车位829个,并专门配置垂直电梯、自动扶梯各2台,是温岭市目前为止车位数量最多、规模最大的停车楼。
▲公交换乘中心
下阶段还将在杭台高铁站房西侧设立进出口,规划出租车和社会车辆停车场,分流东广场人流。
突破
客运量1900多人次
杭台高铁温岭站
为既有站房改扩建而成
位于大溪镇
总建筑面积12869平方米
站房主体高度26.9米
其中主体结构两层,局部三层
杭台高铁站房位于现有甬台温铁路站房的西侧,两者结合,加上温玉铁路也将接入站场,使温岭站在原有甬台温铁路2台4线的基础上扩容至5台12线(其中杭台高铁2台7线,温玉铁路1台1线)。相应的,候车厅的面积也将同步再扩大约2.1万平方米。高峰每小时可发送客运量1900多人,最高聚集人数2500人。
连接新老站房的是两座新建天桥,天桥长44.35米、宽9.4米、高6.91米、重180吨,是杭台高铁“吨位”最大天桥,也是该条线路唯一跨既有线采用整体吊装技术的天桥。
“融合”
延续温岭文化又有创新
新建站房延续了既有站房的建筑风格
设计主线以朴素、简明为基础
并有着古色古香的
传统中式木装饰元素融入其中
屋内外檐口均饰有仿木色斗拱,窗花、墙壁处的纹理由温岭独特的剪纸文化提炼而来,天花吊顶则被铝板条分割成了多块方形区域。中轴线设计以五盏长方形照明灯具为主,灯罩的仿木色中式纹理与老站房的天窗相呼应,周边点缀着排列有序的筒灯,古典又不失活力。
除此之外,新建站房的另一亮点就是其10米的层高,搭配以全景式落地窗,让整个空间显得透亮、大气。
赋能
温岭未来发展新契机
杭台高铁的开通,不仅仅是一次交通的升级,更为温岭打开了一扇发展的窗口。加上明年即将通车的市域铁路S1线,枢纽温岭站将作为“高铁+地铁”站点,形成“一股龙卷风”,购物办公中心和周边的产业以及优质住宅不断发展,到时候更多的技术、资金、人才、信息等要素资源被带进温岭,快速带动温岭产业集聚,为当地经济社会发展注入强劲动力。
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