深挖珠峰攀登经济账：人均花费60万，上网流量300元一个G

最近

“世界之巅”珠穆朗玛峰

变得很“接地气”

频频上热搜的珠峰已经不那么神秘了

从“勇敢者的游戏”

到“付费旅游项目”

这背后的珠峰攀登经济账

小编今天带你一起来揭秘

攀登珠穆朗玛峰

除了必须拥有7500米以上的登顶资格认证

以及更加丰富的技术型雪山攀登能力外

逐年增长的攀登费用

亦是众多登山者需要解决的一大难题

据报道，位于尼泊尔境内的珠峰南坡攀登费用，已经从2016年的4万美元/人，上涨至2019年的4.59万美元/人，约合人民币31.78万/人。而在位于中国境内的珠峰北坡，一家西藏专业登山公司对记者的报价是每人40多万元。

截至目前，2019年珠穆朗玛峰的春季登山活动已经有11名登山者遇难。但这座世界最高海拔的山峰，依然令众多登山爱好者神往。

但需要注意的是，无论是选择从珠峰的哪一侧攀登，上述的报价仅仅是“团队费用”，而另将有数万元的费用需要攀登者自行支付。

“走在珠峰的每一步，都是钱”，一位在2016年攀登珠峰的中国登山者说道。

珠峰登山费同比增21%

不同国家的登山公司，费用都不一样。

据了解，最便宜的公司为尼泊尔当地登山公司，部分小型登山公司的团队费用在3万-4万美元/人。

但近几年出现的一个现象是，一些登山公司以低价吸引登山者，而使用的登山关键设备，如氧气瓶等都是从当地旧货市场淘来的次品，对于登山者的安全保障造成了很大的隐患。

而中国公司和其他国家的登山公司，其团队费用则在中位数，从4万-6万美元/人不等；欧洲公司的费用最昂贵，其团费报价在6万-8万美元，而如果客户有特殊的要求以及指定的高山协作，则价格会更高，“他们使用的是最有攀登经验的欧美向导，此外后勤保障方面亦颇有特色，有一种说法是喝着香槟和咖啡登珠峰”，一位山友如此形容。

江西省登山队队长韩啸表示，近几年攀登珠峰价格上涨，主要是对珠峰环保要求的上涨、人工费用以及协作的价格上涨。

位于中国境内的珠峰北坡攀登价格，从去年的38万飙升到今年的40多万元，价格过高上涨，导致部分中国登山者转移至尼泊尔境内，这也间接推动了今年珠峰南坡攀登价格的上涨。

除了固定的团费，攀登珠峰还包括自理费用。

在攀登前期，主要是个人的装备费用，以及国内往返尼泊尔的交通食宿费，个人保险通常不包含在其中，个人的保险费用约在3000-6000元人民币。

在大本营如果想上网，费用为人民币300元一个G的流量，且网速往往不能得到保证。

由于部分地段与中国接近，因此在珠峰南坡的攀登过程中，可以使用国内的服务商通话，海事卫星费用为1.8元/分钟。而如果选择国际服务商，如铱星的费用在一分钟7-8元人民币。

此外一项必要的个人花费是，给夏尔巴的小费，而有一个不成文的规矩是，不管登顶与否，通常都需要给夏尔巴1500美元左右的小费。

还有一个方面，则是给留守大本营的后勤团队的小费。在大本营，有服务生、厨师、背夫，攀登者需要支付300美元的小费。

一位山友表示：“很多攀登珠峰的人告诉我，能活着回来，是给再多钱都愿意的，因为当你真正在珠峰身处险境的时候，你可能花再多的钱，也买不回来一罐氧气。”

全链条70万元人民币保底

在攀登珠峰前

登山者通常有

5000-6000-7000-8000米

的完整进阶路线

输

5000米级别的选择山峰众多，其费用在2000-5000元人民币。

6000米级别的山峰中，如果选择玉珠峰，则报价在1万元人民币。

7000米级别的则有慕士塔格峰，其费用约4万人民币。

而8000米级别的山峰，其包括希夏邦马、洛子峰等，其价格飙升至15-20万人民币。

这意味着，在攀登珠峰前，登山者完成一系列“进阶”所产生的费用总计将接近30万元人民币，而再加上攀登珠峰的费用，一名登山者至少将花费60-70万人民币。

由于价格的快速上涨，部分攀登者会以接受赞助的方式分担部分费用。

攀登者安华在2016年登顶珠峰，他表示，即使是在有部分赞助费用的同时，他自身的花费也达到了5万元。

在2014年攀登珠峰的另一位山友大鹏说：“当你用了好几年，花费了几十万，终于站在珠峰上时，你会发现，向上走的每一步都是钱铺出来的。在珠峰南侧大本营的每一项活动，都有明码实价的费用。”

如在攀登者到达前，有着“冰川医生”之称的修路工，会进行各个营地固定横梯和路绳修路的工作，因此在团费中，一个“明码实价”的支付费用是600美元/人的“冰川医生”修路费用。

而从3号营地至登顶的路段，则每年由几家大型的攀登公司轮流开路，其他公司或个人攀登者则需要为此缴纳500美元/人的开路费。此外，要获得登山过程中的气象服务，亦需要收费。

有部分登山公司给出了详细的额外费用清单。其中，在保证攀登者和夏尔巴1：1的情况下，如果攀登者需要更多的夏尔巴协作，则每增加一名夏尔巴的费用是8000美元/人。而每增加一瓶氧气，则费用为550美元（仅为大本营价格），额外增加的氧气面具的租金为350美元/套。

海拔8000米“大拥堵”

对于尼泊尔政府而言，最直接的收益来自登山许可证的收入。

气象条件最好的春季攀登季，每位攀登者的费用为1.1万美元，而在夏季或秋冬季，则价格下降一半多。若按照2019年春季的381人计算，尼泊尔政府在此方面的收益为419.1万美元。

氧气是攀登珠峰过程中，生命的最关键保障。

尽管在高昂的团费中已经包含了4-6瓶氧气的费用，但如果登山者有特殊情况需要吸氧，则有另外一套报价体系。如在大本营的一瓶4-5升的氧气为500美元，在8000米以上的高度，则价格增长到1000美元一瓶。

在直升机救援方面，7790米的C2营地的救援费用是7000美元一架飞机，如果多人使用则费用平摊。

如果到了8300米的C3突进营地，则费用更高，但很多情况下由于C3营地气候恶劣，直升机很难到达此高度展开营救。

值得一提的是，在最初报名前，攀登者需要递交系列的清单，其中，“留言或遗嘱”为“必须提交”的项目。

今年381人注册，仅比2018年多了10多人，但是遇难人数从去年的5人增长到11人。

相关专家认为，登山人数多是此次因“堵车”造成多名登山者遇难的因素之一。

此外，专家认为登山者缺乏相应的攀登能力也是关键因素之一。

再有就是登山公司的组织水平，专家分析称：“今年大量的队伍把冲顶时间放在了第二个窗口期，即20-22日前后，认为该窗口期的好天气更长，更适宜于冲顶，导致了大量的队伍在这个时间段集中出发，也最终导致了珠峰冲顶阶段的‘堵车’情况发生。”

网友对于攀登珠峰的看法截然不同

有人认为这是花钱找死

也有人表示这是追逐梦想的自由

你怎么看呢？

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来源丨21世纪经济报道、新浪微博等

编辑丨刘家良 冯仕妍  朱丹

校对 | 符如瑜

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