30号线已上报国家审批、规划221个TOD…一波地铁猛料来袭
又到每月在建地铁进度公布时间，在看进度之前，我们先来了解几则与地铁规划有关的消息：
一、30号线规划已上报审批
12月7日，广州市规划和自然资源局在人民网领导留言板回应到：
30号线的初步规划串联轨道交通4、5、10、13、19、20号线等多条线路，目前该规划成果已纳入我市国土空间总体规划上报国家审批。
截图来源：人民网领导留言板
关于30号线，最早出现在2019年发布的《黄埔临港经济区（南片）控制性详细规划环境影响报告书》中，当时是作为远景预留普速线路，设计时速80-100km/h。
在鱼珠旧城更新改造项目的招标文件中，也显示30号线将经过鱼珠旧城，并设置鱼珠街站。
今年的供地蓝皮书中，也有30号线的身影。
蓝皮书显示，30号线在天河呈南北走向，经过黄村、广氮、天河智慧城、柯木塱等地。
当然，广州市规划和自然资源局也表示，轨道交通30号线的具体走向、车站设置方案，还需经国家发展和改革委员会批准同意建设后方可进一步研究明确。
二、加快TOD规划实施落地
12月9日，广州市轨道交通TOD综合开发项目建设规划与开发机制研究项目发出招标公告。
公告显示，原则上今后所有地铁站场、站点尽量实施TOD综合开发。
本次招标将以广州市近期实施的221个轨道交通站点为研究对象，落实市政府工作部署，推广轨道交通项目站场及周边地块综合开发。
通过对地铁站点及周边土地实施TOD开发，将有助于构建枢纽型网络城市格局，形成“公共交通+公共服务+产业经济”一张网，实现城市功能的互联、互通、共享。
这意味着，随着广州地铁越来越发达，未来的TOD项目，将遍地开花。
三、22号线首通段，通过初期运营前安全评估
有消息称，22号线首通段（番禺广场-陈头岗），已经顺利通过初期运营前安全评估。
根据交通运输部印发的《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》，城市轨道交通工程项目未通过初期运营前安全评估不得投入初期运营。
如今，22号线首通段已经顺利通过，那么，年底能顺利通车吗？我们静待官方公布。
最后来看一下第三轮地铁建设的最新进展：
二十二号线
里程：30.8公里
最高运行时速：160公里/小时
进度：首通段开展运营调试
预计通车时间：2023年
截至2021年11月底，首通段（番禺广场-陈头岗，18.2 公里）：正在开展运营调试。
后通段（陈头岗-白鹅潭，12.6公里）：土建工程累计完成14%。4座车站正在进行土建施工；4个区间中，1个进行土建施工，其余3个进行前期准备。
七号线西延段
里程：13.45公里
最高运行时速：80公里/小时
进度：全线轨行区已“三权”移交；2座车站已“三权”移交
预计通车时间：2021
截至2021年11月底，土建工程累计完成98%，机电工程累计完成95%。全线轨行区已“三权”移交。
全线8座车站，5座车站已“三权”移交，其余3座进行设备安装及装修施工。益丰停车场有序推进机电收尾施工及调试。
十一号线
里程：44.2公里
最高运行时速：80公里/小时
进度：66%
预计通车时间：2023年
截至2021年11月底，土建工程累计完成66%。
32座车站中，1座在进行前期准备，2座已开通，11座已封顶，其余18座正在进行土建施工；32个区间中，1个已建成开通，9个已贯通，16个进行土建施工，剩余6个进行施工前准备。赤沙车辆段和出入段线进行土建施工。
十三号线二期
里程：33.5公里
最高运行时速：100公里/小时
进度：40%
预计通车时间：2024年
截至2021年11月底，土建工程累计完成40%。
23座车站中，3座已封顶，19座进行土建施工，1座车站进行前期准备；23个区间中，3个区间及凰岗停车场出入场线已贯通，15个进行土建施工，其余5个进行前期准备。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建施工。
三号线东延段
里程：9.55公里
最高运行时速：120公里/小时
进度：49%
预计通车时间：2023年
截至2021年11月底，土建工程累计完成49%。
4座车站中，2座已封顶，其余2座进行土建施工；4个区间进行土建施工。广州新城停车场在进行施工前准备。
五号线东延段
里程：9.8公里
最高运行时速：90公里/小时
进度：43%
预计通车时间：2023年
截至2021年11月底，土建工程累计完成43%。
全线6座车站中，1座车站已封顶，其余5座进行土建施工；6个区间中，4个进行土建施工，其余2个进行前期准备；出入段线和双岗停车场进行土建施工。
七号线二期
里程：21.9公里
最高运行时速：80公里/小时
进度：58%
预计通车时间：2023年
截至2021年11月底，土建工程累计完成58%。
11座车站中，3座已封顶，8座进行土建施工；11个区间中，2个已贯通，9个进行土建施工。姬堂停车场进行土建施工。
十号线
里程：19.15公里
最高运行时速：80公里/小时
进度：33%
预计通车时间：2024年
截至2021年11月底，全线土建工程累计完成33%。
14座车站中，2座已封顶，11座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；14个区间中，2个进行土建施工，其余进行前期准备工作。广钢新城车辆段进行土建施工。
十二号线
里程：37.6公里
最高运行时速：80公里/小时
进度：35%
预计通车时间：2024年
截至2021年11月底，土建工程累计完成35%。
25座车站中，3座已封顶，21座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；24个区间中，1个区间贯通，10个进行土建施工，其余进行前期准备。槎头车辆段、大学城南停车场进行土建施工。
十四号线二期
里程：11.9公里
最高运行时速：120公里/小时
进度：26%
预计通车时间：2023年
截至2021年11月底，土建工程累计完成26%。
8座车站中，1座主体结构封顶，5座进行土建施工，剩余2座进行前期准备；8个区间中，1个已贯通，4个进行土建施工，其余3个进行前期准备。
十八号线后通段（冼村-广州东站）
里程：3公里
最高运行时速：160公里/小时
进度：7%
预计通车时间：2023年
截至2021年11月底，土建工程累计完成7%。1座车站进行前期准备，1个区间进行土建施工。