走进宝武“镇国之宝” | 吉帕钢®，宝钢汽车板的耀眼“吉”星

邂逅 · 1530 期 · 3060 篇 

为庆祝中华人民共和国成立71周年

迎接中国共产党百年华诞

学习贯彻习近平总书记

考察调研中国宝武的重要讲话精神

展现中国宝武130年自强不息

改革发展、整合融合的辉煌成就

特别开设

“走进宝武‘镇国之宝’”

专栏

甄选中国宝武各主要钢铁基地最具代表性的“镇国之宝”，增强行业信心、企业信心、职业信心，凝聚广大员工为成为全球钢铁业引领者不懈奋斗！

吉帕钢^®

宝钢汽车板的耀眼“吉”星

“宝钢吉帕级汽车钢板”

产品家族品牌

敲黑板！

到底什么是吉帕钢^®

吉帕钢^®主要用于汽车车身骨架，可明显提高汽车主动安全性，同时实现轻量减重效果。它可是宝钢股份践行可持续发展之路的绿色产品典范。2018年，宝钢“汽车轻量化用吉帕级钢板稳定制造技术与应用示范”项目荣获国家冶金科学技术特等奖。

吉帕钢^®的应用研究

吉帕钢^®创造了汽车车身高强轻量化的更多可能。宝钢股份推出了首款国内钢厂正向设计的白车身——“宝钢超轻型白车身BCB”，对新材料、新工艺、新结构优化技术进行研究。

吉帕钢^®构建了BCB强悍的乘员舱，在安全性、舒适性和轻量化方面达到国际先进水平，是国内钢厂在汽车材料研发与应用领域的新里程碑。今天越来越多的海内外汽车品牌选择吉帕钢^®，已逐渐形成了良好的品牌形象。

在世界钢铁和汽车材料发展史 

留下中国人的印记

吉帕钢X-GPa^®，通过自主研发，经历了从无到有、从常规高强钢到先进超高强钢的发展历程，特别是在新一代先进超高强钢上，通过开放式的研发合作，实现了从跟随到引领的跨越，处于世界领先地位。

2019年，宝钢股份隆重发布吉帕钢^®品牌。吉帕钢^®家族包含BaoQP^®、DP、DH、MS、CP、TWIP、Mn-TRIP、PH、CH等第一、二、三代先进超高强钢品种。

其中最核心最领先最具竞争力的是全球首发产品宝钢淬火延性钢BaoQP^®，它实现了宝钢在超高强钢上的技术突破，在世界钢铁和汽车材料发展史上留下了中国人的印记，作为宝钢汽车板人我们很自豪。

“吉”星不会从天而降

正是有这么一批有激情

有担当、心怀用户的宝钢人

吉帕钢^®才能实现领先的车身应用

吉帕钢®的背后

有一支战斗力超高强的产销研团队

一只“拦路虎”

第三代超高强钢，宝钢是世界上第一个实现工业化生产的企业，没有任何经验可以借鉴，全部要靠自己去摸索。一路走来，有一只“拦路虎”让团队记忆犹新。一次，宝钢一个产品在用户使用时出现开裂现象，然而分析下来，性能等各方面都没有问题，与进口材料性能也相当。

“问题到底出在哪儿呢？”大家冥思苦想还是束手无策。那一阵子，团队成员们一次次聚在一起，让思路的火花在碰撞中燃烧。经过长达半年的分析、对比，终于发现是由于板坯微观组织差异导致的开裂。生产现场迎难而上，不厌其烦地实验、调整、完善，终于实现了控制的稳定，也带动了炼钢水平的提升。这样的攻坚战在吉帕钢^®产品成长的过程中还有很多。

凌晨的会议

在向北美通用推广使用吉帕钢^®新产品时，历经了长达一年多的联合攻关。为了进行宝钢第三代先进超高强钢QP980和QP1180的应用研究和评估，每周需召开越洋电话会议。考虑到用户需求，都是安排在底特律时间上午九点到十二点，团队研发人员一般凌晨开完会回家，第二天八点钟出现在研发现场就应用研究项目中的课题继续研究。

现在和将来

还有很多工作需要

付出更大的努力和艰辛

但只要有我们团队在

没有解决不了难题

用我们的吉帕钢^®产品

引领中国汽车板发展方向

谢文才：一汽商用车院副院长、原一汽轿车技术部部长

一汽红旗及一汽奔腾是最早使用宝钢吉帕钢产品的自主汽车品牌之一，对宝钢的吉帕钢®产品可以算是情有独钟，尤其是宝钢第三代超高强钢——淬火延性钢BaoQP^®一经问世，一汽就选择与宝钢开展使用技术研发与合作，实现BaoQP^®在一汽自主品牌上的全球首发应用。

衷心祝愿宝钢超高强钢越做越好，为一汽以及全国汽车产业的轻量化和技术降成本做出更多贡献。

李建平：东风日产材料技术高级总监

东风日产与宝钢在全价值链的合作中共同成长，实现共赢。在吉帕钢^®上，双方有广泛的合作，特别是1180MPa高延伸率材料的联合研发。宝钢大批量稳定生产了1180MPa高延伸率超高强钢，有效降低了采购成本，走在钢铁行业的前沿。

希望宝钢在新材料、新工艺方面有更多全球领先的解决方案，成为未来钢铁的引领者。东风日产期待和宝钢一起挑战更多的最佳合作实践。

FCA亚太材料认证专家 Michael Luo

FCA(菲亚特克莱斯汽车集团)与宝钢合作已有近20年的历史，宝钢吉帕钢家族三代超高强钢均已经通过FCA认证。目前，国内合资公司——广汽菲克制造的Jeep自由侠保险杠使用了宝钢TWIP980材料，Jeep自由光、指南者、大指挥官等豪华SUV车型座椅横梁均使用了宝钢DP980材料，门槛零件也将国产化为宝钢CP980材料。

后续FCA及广汽菲克将一如既往与宝钢紧密合作，使用宝钢吉帕钢实现国产化替代、扩大属地化供应，探索使用更高强度的宝钢吉帕钢实现轻量化、绿色化的可行性，不断提升FCA产品的竞争力。

上汽乘用车中心实验室

上汽乘用车与宝钢在汽车用超高强钢领域有广泛的合作基础，尤其在宝钢第三代超高强钢（QP980）问世后，双方的技术合作迈上了新的台阶。目前上汽乘用车是全国宝钢QP980应用最广的汽车厂。

上汽乘用车愿与宝钢持续扩大超高强钢领域的合作，也希望宝钢在QP980镀锌产品的焊接性能上突破行业难点，一同应对未来汽车行业的变更。

奔向未来

吉帕钢^®将沿着“绿色、安全、成本”的路线持续进步。我们可以期待，下一代BCB将使用50%吉帕钢^®白车身并搭载100%吉帕钢^®电池包，为新能源纯电动汽车启发用材灵感。更高强度、更优性能的吉帕钢^®，与汽车用户携手共进，共创美好明天！

编辑：赵莹、俗人

素材：宝钢股份营销中心（宝钢国际）

出品：媒体中心