今后，从贵阳到这些城市到底有多快，说出来吓死你！
近日，安顺至六盘水城际铁路水淹地大桥线下工程完工，这是去年11月10日安六铁路全线开建以来首座线下工程完工的大桥。
据悉，该铁路预计2019年上半年建成通车，届时，六盘水到贵阳将从3个多小时缩为1小时。
然而，这并不是所有。
接下来几年内
贵州还将有以下这些高铁开通运营！
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贵阳至昆明高铁在贵州境内除了起点站贵阳北外,还有6个站，分别是贵安、平坝南、安顺西、关岭、普安、盘县；云南境内共设4站，分别是富源北站、曲靖北站、嵩明站，终点站是昆明南站。
据悉，沪昆高铁贵州贵阳至昆明段预计12月26日开通运营。届时，贵阳至昆明铁路旅行时间将由现在9小时缩短至2小时。
6月16日，贵阳至昆明的高铁实现全线轨通，为全线开通运营奠定了坚实的基础。
明年，贵阳将有一条快速铁路直达重庆，这就是渝黔铁路新线，又称渝黔城际快线。同时，该铁路还与已通车的贵广高铁无缝对接。
渝黔快铁自重庆西站引出，经綦江、遵义、息烽、至贵阳北站，正线全长345.35公里。道路功能为客货两用，设计最高时速每小时200公里，建成后从息烽到贵阳仅需20分钟，息烽到重庆仅需90分钟。
目前，渝黔铁路息烽段以桥梁、隧道和路基为主的“线下工程”均全面完成建设目标任务，轨道铺设全面完工，正进行边沟、边坡、防水等附属工程建设。
由中铁上海局一公司承建的渝黔铁路夜郎隧道历经33个月，已于日前贯通。
成(都)贵(阳)铁路起于成都南，途经乐山、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县而后进入云南境内过威信县、镇雄县最后再进入贵州省毕节市、大方县、黔西县东至贵阳市。
成贵高铁于2013年12月正式开工，计划于2019年全面建成通车。届时，贵阳到成都仅仅只要3个小时！从过去坐普速火车需要的14小时，直接缩短了12小时。
日前，位于四川省乐山市的成都至贵阳高铁五通岷江特大桥钢桁梁成功合龙。 该桥是成贵高铁重、难点工程，全长5.6公里，采用的下弦变桁高结构成功填补了国内在大跨度下弦变桁高钢桁梁施工领域的技术空白。
另外，位于贵州境内大方县的全长2847米的冯家堰隧道已顺利贯通。
贵阳至南宁高铁全线长约533公里，线路正线长约487公里，速度目标值为350公里每小时，主要途经都匀、荔波、金城江、都安、马山。贵州省境内正线长度约200公里，设有龙里北、昌明、都匀东、独山、狮山、荔波、捞村等7个站。
图/多彩贵州网
贵南高铁开通后，按照时速300公里计算，贵阳到南宁不超过2小时即可到达。
贵阳至南宁高速铁路(贵南高铁)预计年内开工建设，2021年将建成投入使用。
此外，贵州还将增开两条城际快铁！
安六铁路是贵州第三条城际铁路，该铁路从沪昆高铁安顺西站引出，沿线设安顺西（既有）、黄桶北、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东、六盘水（这6个站为新建）。
据悉，该铁路预计2019年上半年建成通车，届时，六盘水到贵阳将从过去的3个多小时缩为1小时。六盘水到北京、上海和广州的时间，将分别从目前最快的29小时52分、29小时40分、27小时04分，压缩至8小时、8小时和6小时。
安顺至六盘水城际铁路水淹地大桥线下工程近日完工，这是去年11月10日安六铁路全线开建以来首座线下工程完工的大桥。
另外，六盘水至威宁城际铁路目前正在规划研究中。完工后，“安顺—六盘水—威宁”城际铁路将全线贯通。
贵阳至兴义城际快铁起于贵阳市，经黔南州、安顺市，终止于黔西南州兴义市，线路正线全长约290公里，主要承担黔西南州与安顺市、黔南州、贵阳市的客货交流。
该铁路建成通车后，将告别贵阳、兴义两地没有铁路连接的历史，两地铁路单程旅行时间将在1.5小时以内，比目前走贵阳到兴义的高速公路至少节约2小时。
6月8日开始，贵州省发改委官网对贵阳至兴义铁路（下称贵兴铁路）进行为期11天的第一次公示。这意味着，贵兴铁路建设正在加速推进，年内有望开工建设。
近日，贵州省政府办公厅出台了《关于加快我省铁路建设的意见》，明确了我省铁路建设目标任务。
未来一段时期，我省将加快建成贵阳至昆明、重庆、成都、南宁等高速铁路，铜仁至玉屏、安顺至六盘水、贵阳至兴义等城际铁路，叙永至毕节、瓮安至马场坪等资源开发性铁路。
（新浪乐居综合整理）
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