这是今天地铁最美的色号
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地铁跟我们的生活密切相关,截止2018年底,全世界拥有地铁(已经开通运行)的城市有200多个,其中36个在中国,多个大城市地铁线甚至超过10多条,大大缓解了地面交通压力,方便居民绿色出行。
在中国,地铁早已在大中城市成为出行标配,那媒体聚焦、市民打卡,是什么让青岛地铁和济南地铁进入公众的眼球呢?是清水混凝土,它赋予了这两座城市地铁最美的色号——本色。
清水混凝土
结构一次成型,舍去过多华丽的建筑装修,尽量减少后期修饰,将环保理念贯穿于整个建设过程中,其素雅的风格和独特的厚重感是其他建筑材料无法企及和效仿的。
在国内,清水混凝土应用于地铁地下车站的案例极少,青岛地铁13号线的两河站、灵山卫站、大珠山站和琅琊台站作为一期清水混凝土试点站,在青岛地铁中首次成功将清水混凝土技术大范围应用于地下车站公共区,工程由中交第三航务工程局有限公司负责施工,西卡提供清水混凝土整体解决方案。
灵山卫站
以清水混凝土材料为主体元素,主要元素长城对接的梯形石块为引,进行深化设计,从而引导出回字纹的造型作为墙面和柱面。在墙面上融入灵山卫的历史背景元素的插画,石刻。整个空间在清水混凝土的大背景下充满时尚。
青岛地铁项目要求清水混凝土一次浇注成型,不做任何外装饰。直接由结构主体混凝土本身的肌理、质感和精心设计的施工明缝和对拉螺栓孔等组合而形成一种自然状态装饰面。不仅对模板和施工工艺要求高,对混凝土本身也有极高的要求,要求混凝土不分层、不离析、不泌水、没有色差、含气量适中、和易性好。
青岛地铁13号线
2018年12月,青岛地铁13号线开通试运营。西卡为两河站、灵山卫站、大珠山站和琅琊台站提供清水混凝土整体解决方案。
针对项目提出的技术要求,西卡组建攻关团队赶付青岛工地进行混凝土配合比试配。炎炎夏日,一次次试拌,一次次调整,工地试验室洒满了西卡人的汗水。经过小试,中试,小构件大试等环节的筛选,西卡外加剂在竞争者中脱颖而出,全方位解决了客户的技术难题,浇注的混凝土构件外观美观,得到客户的高度认可。经过 3 个月的紧张准备,终于迎来了清水混凝土在青岛地铁的首次浇注,西卡聚羧酸高性能减水剂 Sika ViscoCrete® 3301C 以优异的性能,稳定的质量全程确保清水混凝土浇注顺利。混凝土拆模后外观美观受到青岛地铁业主、中交集团领导、中交三航局领导和其他参观领导的一致好评。
青岛地铁二期清水混凝土项目开工后,西卡外加剂成为项目指定产品。与此同时,西卡也为国内首条清水混凝土干线——济南地铁R1号线提供清水混凝土整体解决方案。
济南地铁R1号线
济南轨道交通 R1 号线为全国首条清水混凝土干线,轨道全线高架外立面均采用清水混凝土,全线减少外装修面积约 3 万平方米,减少投资约 3000 万元。西卡为济南地铁 R1 号线提供清水混凝土整体解决方案。
地铁是一处繁忙又踏实的场所,本色的清水混凝土给人一种放松感, 愿你在这里度过的每一刻,都能如清水混凝土一般纯粹安宁,愿陪你立黄昏,问你粥可温!
西卡因其创新、优质、资深的行业背景及资质,在业内享有至高声誉。将混凝土建筑打造成艺术品的理念,让西卡在建筑师级清水混凝土领域实现了多次创新。混凝土在设计方面的灵活性,使它成为一直致力于追求突破性建筑结构创作的设计师们的不二之选。而在西卡将混凝土自身的灵活性发挥到极致的同时,建筑结构的真正价值也因此得以实现。
西卡的建筑师级清水混凝土产品 适用于各种结构和领域 | |
结构 | 领域 |
商用结构 | 停车场、内部及外部建筑元件、建筑立面 |
民用建筑 | 车道、人行道、内部及外部建筑元件、建筑立面、阳台 |
教学建筑 | 停车场、人行道、内部及外部建筑元件、建筑立面、街道装饰 |
交通及基础设施 | 道路、地铁桥隧、机场 |
西卡为客户提供优质产品的同时还提供整体解决方案,致力于提高混凝土,水泥,砂浆,石膏等产品质量,降低生产综合成本,缩短施工时间,避免不必要的材料浪费,实现高效生产,绿色生产。西卡产品广泛应用于下述领域,具体案例可通过平台的“解决方案&应用案例”模块查看。
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作者:刘丁富
编辑:马可婷
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