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重磅！
今天上午10:30，
一辆特殊的商用车，
KT000001，
在东风商用车车辆工厂完成联调，
迎来下线！
25日上午，东风商用车车辆工厂新建设的装配十线正式完成联调，迎来首台商用车下线。到明年1月份，装配十线将进行试生产，这条新装配线的投产，为东风商用车车辆工厂达成年产18万辆的目标提供了有力支撑。
据了解，装配十线是车辆工厂新建设的一条装配线，于2018年12月18日开工建设，车间面积近3万平方米，计划年产能3万辆，将装配天锦、天龙等车型。25日上午9时多，十堰晚报秦楚网记者在车辆工厂西坪厂区看到，新建设的厂房又高又大、气势恢宏，在厂房内，新建设的装配十线上，一辆红色的东风天锦即将下线。其车头挂着红绸，格外喜庆，现场不少参与联调的职工正和它合影。在加注各种油液后，车辆点火，缓缓驶下生产线。
据介绍，这是装配十线生产的首台东风商用车，随着其平稳下线，标志着装配十线的联调工作圆满结束。为庆祝首台车下线，现场举行了下线仪式。
“共有20名职工参与联调，包括8名班组长和12名技能全面、技术高超的员工。整个生产过程非常平稳，联调对设备和工艺等都进行了有效验证。”工作人员表示，到明年1月份，装配十线将进行试生产，原总装厂装配一车间职工将转至装配十线。
参与联调的职工对装配十线的厂房设计、作业布局、设备编程等大加点赞。“装配十线增加了很多同步功能，设备跟着人走。”袁雪峰说，这大幅度减轻了工人的劳动强度，同时提升了工作效率。“以前老装配线是板拖和桥拖，装配十线则是地拖链，线上很干净，看不到油污。”装配十线7班班长雷向明说，十线布局合理，自动化程度高，作业空间大，减少了作业困难。
车辆工厂党委书记戴军表示
装配十线投产后，西坪厂区将完全取代张湾厂区，原有张湾厂区的三条生产线将全面关闭。装配十线计划年产3万辆，为车辆工厂达成年产18万辆的目标提供了有力保障。在厂区搬迁的同时，还做了很多技术上的升级，效率更高，质量保障能力更强，运营成本也更低。
此外，记者还了解到，25日，位于西坪厂区新建设的车架三线也完成了联调，并将与装配十线同步进行试生产，年产能为3万辆份。
风雨多经人不老，
关山初度路犹长。
今日，KT000001正式下线，
既是东风商用车
发展史上的一座里程碑，
更是面向未来的一个新起点。
为东风点赞