【关注】看看这些地铁带来的好处，你会不会是其中的受益者？
引言
近年来，由于轨道交通具有运量大、速度快、能耗少、排放低，安全可靠、准点舒适的优势，在城市公共交通体系中的地位不断提升。特别是随着环境、能源、可持续发展等因素在交通系统中占据越来越重要的地位以及一系列新技术的采用，轨道交通对于不同规模和不同类型城市的适应性也不断提高，已成为许多国家城市客运的主体运输工具。如日本的东京、法国的巴黎、英国的伦敦等国际大都市，高峰时段出入中心区的通勤交通中，轨道交通占到总出行比例的80％以上。我国的北京、上海、广州等特大城市近年来为应对机动化的快速发展带来的交通拥堵，在城市交通发展中明确将轨道交通作为改善群众出行质量、保障城市正常运行的主要公共交通方式，并通过轨道交通的建设与运营取得了很好的效果。
随着2016年8月21日《包头市城市轨道交通建设规划（2016-2022）》获得国务院批准，标志着包头正式进入地铁时代，地铁已经开始逐渐走进老百姓的生活，在包头修建地铁，都会给老百姓的带来什么好处呢？
包头 蒙古语“包克图”的谐音，意为“有鹿的地方”，被誉称“草原钢城”、“稀土之都”。
包头是全国重要的工业城市，“一五”期间，国务院总理亲自批准了包头的城市规划，并把六个国家重点工程放在包头，为包头的发展奠定了坚实的工业和人才基础。时隔60年，在“十三五”期间国务院总理又一次亲批我市重大基础设施——地铁项目，这意味着党中央国务院对包头的重视和期待，包头即将迎来新的战略机遇期。按照市委“6521”战略定位，包头不仅被定位为呼包鄂具有较强跨区域影响力和辐射功能的区域性综合服务中心，而且是承接华北、辐射西北的综合交通枢纽城市和“京津呼包银”经济带的核心城市，这样一个战略定位，对包头未来的城市基础设施建设提出了更高要求。地铁建设必将为我市实现产业全面转型升级助力。
包钢集团 1954年成立，是中国重要的钢铁工业基地、世界最大的稀土工业基地和内蒙古自治区工业龙头企业。
近年来，随着经济下行压力加大，我市钢铁、煤炭、水泥等支柱产业发展缓慢，而地铁建设项目涉及钢铁、电力、材料、机械、电子、通讯等相关产业多达20多个，启动地铁建设项目，能够在地铁重轨、水泥、电力、管片等领域消化过剩产能，能够引领盾构机配套、机械加工、装备制造等产业发展，带动我市包钢、一机、北重等企业发展。
钢铁大街 包头市的标志性街道，有"中国西部第一大街""内蒙古长安街"等美誉。
2014年年底全市机动车保有量为55.4万辆，预计2020年我市中心城区范围内机动车将达到69万辆，远景年将达到95万辆，交通拥堵问题已经成为制约城市发展的首要因素。近年来，为了改善城市交通出行环境，我市投入了大量精力，通过实施打通断头路、改造城市主干道、修建公交专用道、增大公交车购置数量等措施，一定程度上缓解了交通拥堵，但没有从根本上解决城市交通问题。预计到2020年1号线建设路与建华路道路断面全日客流量将达到60万人次/日，远景年达到120万人次/日。这样的交通状况决定了必须依靠地铁来解决。
等车的市民 冬季漫长寒冷，冬季最低温度达-31.4℃，居民对机动化出行的要求较高。
我市位于严寒地区，冬季漫长寒冷，冬季最低温度达-31.4℃，居民对机动化出行的要求较高。冬季公共汽车和私人小汽车出行比例明显增加，必将加剧交通拥堵。此外，一旦出现极端天气，城市交通还将面临全面瘫痪的风险。城市地铁具有舒适、安全、可靠、全天候的特点，可以缓解交通压力、提高乘客乘车舒适性、减少候车时间，可以大幅提高不良气候条件下的居民出行质量，而且能够提高整个城市的交通应急能力，保障极端恶劣条件下城市交通的正常运转。
拥挤的车流 机动车尾气排放已经成为城市大气环境污染的主要原因之一。
地铁是一种绿色交通出行方式，能源利用率较高，空气污染较小，能有效降低人口癌症发病率。机动车尾气排放已经成为城市大气环境污染的主要原因之一，在城市中心区，有 90～95%的铅及一氧化碳、60～70%的氧化氮与碳氢化合物，以及大部分的污染微粒都是来自于机动车的尾气污染。据相关资料统计，常规公交和机动车的空气污染分别是地铁2-8倍。城市地铁是合理引导机动化交通需求发展，遏止城市交通尾气污染进一步恶化的必要手段。另外，城市地铁与其他方式相比，在节能减排和运营安全方面具有较大的优势。
包头地铁 我市地铁项目以“轨道交通+物业+产业”的建设模式进行运作。
我市地铁项目以“轨道交通+物业+产业”的建设模式进行运作。以地铁车站为中心，进行高密度的商业、写字楼、住宅等综合开发，使住房、就业集中在车站吸纳范围内，使周边土地价值最大化。目前我市交通基础设施建设迫切需要建设地铁来支撑我市的整体发展，同时地铁对于引领城市产业布局、社区发展具有重大意义。地铁系统不但可以充分利用地下和地上空间，而且可以形成高效运输系统与高强用地布局的协调发展模式，有效提高土地的产出效益，提升地铁沿线土地价值。
包头经济 地铁作为重大城市基础设施项目可以极大地拉动内需，带动相关产业发展。
地铁作为重大城市基础设施项目，具有建设规模大、科技含量高、建设周期长、影响深远的特点，可以极大地拉动内需，带动相关产业发展。对大运量城市地铁系统的投入，可以带来5-8倍的社会经济效益。有资料显示：在地铁上投入1美元，GDP 将增加10美元的收益。北京、上海、广州的经济发展证明，地铁的成熟度为1:8-12(即1元的投入带动GDP8-12元的增长)，重庆市城轨交通建设对城市GDP的直接贡献为2.63倍(即每1亿元，可新增2.63亿元GDP，并提供8466个就业岗位)，综合贡献率达到6.2倍。包头市地铁1号线、2号线一期全长42公里，按每公里65人计算，可解决2730个就业岗位。
在包头，地铁时代的大幕已经开启，大时代下的我们，也将迎来焕然一新的美好生活。
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