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【快传】终于要来了!包头公交要在今年接入微信支付,还有这么多新变化……

2018-03-14 包头日报


2017年,包头公交新开线路5条,调整改造线路7条,加密线路运力13条,更换新车250台。在此基础上,2018年,市公交运输集团做了长远的发展规划,围绕“服务+”的思路提出了新的发展目标。这些目标描画出了2018年以及之后两年公交将有的模样。四横两环、五区一体的线网带来四通八达的出行便利,微循环线路让您一下楼就能坐得到公交车,智慧公交建设带来公交支付方式又一次大变革,大数据分析使车辆间隔随“心”而定,公交专用道联线成网更加顺畅……是不是很值得期待?

“绿色出行”方便快捷,乘坐公交出行成为很多市民的首选。


四通八达这样实现

完善“四横两环、五区一体”线网结构


基于我市哑铃状的城市结构,市公交运输集团规划了“四横两环多支、五区一体”的公交线网构建思路。

打通四横、绕行两环、连接五区


“四横”,即贯穿市五区的110国道、青山路、建设路、哈屯高勒路;

“两环”,即东河环线和青昆环线;

“五区”,即昆都仑区、青山区、东河区、九原区、稀土高新区。


打通四横、绕行两环、连接五区,就给我市公共交通出行实现四通八达奠定了框架基础。


2018年,公交将继续完善“四横两环、五区一体”线网结构。2月2日,24路开通,横跨昆都仑区、青山区、九原区、新都市区和东河区,打通了青山路这一横,弥补了市区北部众多的公交线网空白。据了解,下一步,公交集团将适时开通青昆高新区公交环线,完善“四横两环”公交线网结构。同时,针对城市发展重心逐渐向新都市区转移的趋势,规划新线优化旧线,以主干线为框架,优化补充支线,实现“五区一体”目标。

据介绍,2018年,市公交运输集团初步规划新开、改造公交线路5条。重点计划开通2—3条打通青昆南北、滨河新区到青山区的新线路;计划通过改造旧线,弥补友谊大街南部到市民大厅、昆区南部到新都市区的线网空白。


下楼就能坐公交

开通社区微循环线路提升线网覆盖率


在打造公交大框架,优化线网布局的基础上,针对有出行需求且公交线网未覆盖的社区,公交集团计划逐步开通社区微循环公交线路,提升公交线网覆盖率。

市公交运输集团运营部副部长薛全告诉记者,基于我市的城市结构及市民长久以来形成的出行习惯,现有的5路、10路、35路、24路等超长线路是有存在的必要性的。贯穿五区的四横打通之后,今后将不再开通30公里以上的超长线路,新开线路将计划在15—20公里左右。同时,针对那些有出行需求但尚未有公交经过的社区,微循环线路的开通也已进入了公交的计划范畴,“小线路循环起来会比长线更好,能够直接开进社区,把居民运送到主干线上。”


整洁的车厢环境,为实现微循环线路和智能支付奠定了良好基础。


刷微信就能买车票

智慧公交建设将带来支付新变革


公交集团将继续加强智慧公交建设,建设的效果体现在乘客层面,就是可能带来支付方式又一次重大变革——微信支付。

从现金、纸质月票到IC卡支付,极大地方便了乘客乘坐公交的支付方式。而微信支付将给乘客带来更大的便利,只要有一部智能手机,上车扫描二维码即可。常坐公交车的乘客,省去了平日里给公交卡充值的麻烦;不常坐公交车的乘客,也无需在既想享受五折优惠又不想花钱买公交卡这两件事情上纠结了。“现在微信支付已经非常普及,在条件成熟的情况下,我们也计划开启微信支付的模式。”

另外,智慧公交建设还将体现在公交车的智能化。薛全说,日后新上线的公交车会有越来越多的智能功能,比如在拐弯前可以自动提醒乘客,比如可以时时“监督”驾驶员等等。“比方说驾驶员目光不在正常的视线范围或者有违规操作等等,车辆就会时时提醒。”


车辆间隔更加精准

加强运营生产数据分析利用


2018年,公交集团将加强运营生产数据分析利用。利用大数据解析客流变化规律和潜在公交出行需求,为优化公交线网覆盖,精准投放运力,实施有效运力供给提供可靠科学依据。

简单点说,就是公交车间隔多长时间,大数据说了算。“以往公交间隔都是根据经验来定的,但是往往没有那么精确。这也是造成串车和大间隔的原因之一。利用大数据来解析客流变化规律,就能够更加精确公交间隔时间,最大限度地有效利用资源、满足乘客需求。”


公交优先就是百姓优先

继续争取路权、信号权优先


公交集团将继续争取公交车辆路权、信号权优先政策,充分体现百姓乘公交出行优先权、认同感。2018年,公交集团将努力争取公交专用道建设,争取主干道信号优先权利,为“大公运”体系建设夯实硬件基础。

薛全说,这些目标有的会在2018年实现,有的将在之后的两年陆续实现。要实现这些目标需要公交自身努力,社会支持和政府的持续投入。“首先我们自己要努力实现公交的优秀,不断提升服务,充分体现公交优先就是百姓优先。我们也希望得到社会的支持,开发商能够给公交提供首末站场,为居民小区引进公交。另外,百姓出行需求是不断增加的,公交发展也需要政府持续性的投入。”


文 | 记者 郭燕

转载注明:来源包头日报微信平台(BaotouDaily)

本期编辑 | 牛瑶 审校 | 张桂莲

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