震惊！9月近400万辆车被召回，这个合资品牌占了超七成
来源：有车以后（iyourcar），作者：砖叔
根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告，我们对今年9月份中国汽车市场召回情况进行了统计。结果显示，9月份内共召回17次，涉及17个汽车品牌，总量超过400万辆，是今年以来宣布召回最多的一个月。其中，上汽通用一次性宣布召回3326725辆汽车，涉及三大品牌下的14个车型。在车辆召回原因方面，制动系统和电控程序故障出现的频率比较高。
召回原因：前悬挂结构缺陷
召回总数：3326725辆
涉及车型：
（一）2014年3月4日至2018年9月18日期间生产的部分2015至2019年款别克昂科威，共计723741辆；
（二）2015年3月13日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗，共计478293辆；
（三）2015年8月6日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗两厢，共计39444辆；
（四）2014年9月24日至2017年9月29日期间生产的部分2015至2017年款别克全新英朗，共计921300辆；
（五）2015年10月26日至2018年9月18日期间生产的部分2017至2019年款别克全新君越，共计211288辆；
（六）2017年3月3日至2018年9月18日期间生产的部分2018至2019年款别克全新君威，共计89399辆；
（七）2016年11月1日至2018年6月4日期间生产的部分2017至2018年款别克VELITE 5，共计2394辆；
（八）2013年9月6日至2016年7月9日期间生产的部分2015至2016年款雪佛兰科鲁兹，共计87806辆；
（九）2016年3月29日至2018年9月18日期间生产的部分2017至2019年款雪佛兰全新科鲁兹，共计151093辆；
（十）2016年9月21日至2018年9月18日期间生产的部分2017至2019年款雪佛兰全新科鲁兹两厢，共计4859辆；
（十一）2016年2月29日至2018年3月27日期间生产的部分2017至2018年款雪佛兰科沃兹，共计276150辆；
（十二）2016年9月5日至2018年9月18日期间生产的部分2018至2019年款雪佛兰探界者，共计98037辆；
（十三）2015年10月8日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2018年款雪佛兰迈锐宝XL，共计98208辆；
（十四）2015年11月20日至2018年9月18日期间生产的部分2017至2019年款凯迪拉克XT5，共计144713辆。
安全隐患：本次召回范围内车辆配备的前悬架下控制分体式臂衬套，在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出，极端情况下可能导致车辆失控。
解决方案：免费更换下控制臂集成式衬套。
召回原因：燃油泵缺陷
召回总数：175834辆
涉及车型：
2005年3月1至2012年2月14日生产的部分东方之子，共计765辆；
2011年9月16日至2012年11月9日生产的部分旗云5，共计55辆；
2011年4月18日至2014年5月14日生产的部分奇瑞A5，共计283辆；
2011年4月18日至2013年4月15日生产的部分旗云3，共计15609辆；
2011年4月1日至2016年6月24日生产的部分旗云E5，共计148943辆；
2011年4月18日至2013年10月28日生产的部分瑞麒G3，共计8946辆；
2010年1月25日至2015年10月12日生产的部分瑞麒G6，共计1233辆。
安全隐患：由于燃油泵零件原因，在车辆使用过程中可能发生燃油泵碳刷与换向器的异常磨损，当磨损到一定程度会产生泵油中断，导致车辆行驶中熄火。
解决方案：免费更换改进后的新型电动燃油泵总成。
召回原因：发动机机油液位降低、动力系统控制模块软件故障
召回总数：143874辆
涉及车型：
（一）召回2015年10月14日至2018年5月23日期间生产的部分2016-2017年款2.4L发动机自由光，共计131,206辆；以及2017年2月20日至2018年7月13日期间生产的部分2017年款2.4L发动机指南者，共计5746辆；
（二）召回2015年12月15日至2017年9月30日期间生产的部分2016-2017年款2.4L发动机自由光，共计1176辆；以及2017年2月20日至2018年7月13日期间生产的部分2.4L发动机指南者，共计5746辆。
安全隐患：上述范围（一）内的车辆，由于其2.4L发动机可能存在机油液位降低的情况，且机油压力预警策略不完善，可能导致发动机机油压力低于临界值的警示不够充分。在机油压力低于临界值时，如果继续运行车辆，可能会使发动机进气机构性能受到影响，极端情况下可能造成发动机熄火；
上述范围（二）内的车辆，由于动力控制模块处理策略问题，在CAN-C网络意外短路造成通讯失效的情况下，无法通过设定按键关闭巡航功能，极端情况下可能导致车辆在没有报警的情况下发生碰撞。
解决方案：为范围（一）车辆免费升级动力系统控制模块软件及仪表软件，优化机油压力预警策略、预警时机和强化预警形式，让客户有效感知到机油压力低的警示；为范围（二）车辆免费升级优化后的动力系统控制模块软件。
召回原因：空调鼓风机功率调节器插头制造工艺缺陷
召回总数：139452辆
涉及车型：
（一）华晨宝马汽车有限公司召回2005年5月31日至2011年7月24日期间生产的部分国产华晨宝马318i、320i及325i，共计89309辆；
（二）宝马（中国）汽车贸易有限公司召回2005年1月14日至2011年7月7日期间生产的部分进口宝马318i、320i、325i、330i、335i及M3，共计50143辆。
安全隐患：空调鼓风机功率调节器插头镀层采用了镀锡工艺，随着车辆使用镀层可能发生磨损腐蚀，导致电阻增大。镀层老化后的插头，可能在大功率使用空调鼓风机时发热，严重时熔损并烧蚀周边零件，增大了车辆起火的风险。
解决方案：为召回范围内车辆的空调鼓风机功率调节器插头进行检查，如无烧蚀或过热迹象，则将插头更换为镀银插头；如已发生过热或烧蚀，则除更换插头外，还将更换受损的功率调节器。
召回原因：发动机燃油管布置不合理
召回总数：110912辆
涉及车型：2016年9月26日至2018年8月31日期间生产的部分奔腾X40，共计110912辆。
安全隐患：燃油管与发动机皮带轮间隙偏小，极端状况下可能造成燃油管磨损，导致燃油渗漏，车辆有行驶中熄火、起火的风险。
解决方案：燃油管已磨损的车辆，免费更换燃油管总成后用扎带固定；燃油管未磨损的车辆，用扎带固定燃油。
召回原因：机械钥匙点火开关缺陷
召回总数：72561辆
涉及车型：2017年3月21日至2017年11月26日生产的部分2015-2017款东风日产骊威、新蓝鸟、新生代骐达、新阳光、轩逸、全新轩逸，共计28589辆；召回2017年3月3日至2017年11月13日生产的部分2015-2016款东风启辰T70/R50/R50X，共计43972辆。
安全隐患：因供应商生产问题，机械钥匙点火开关弹簧材料表面产生伤痕（压痕），经反复受力疲劳后可能出现弹簧破损，导致弹簧固定力不足。在车辆行驶过程中，当机械钥匙环上挂有额外重物且车辆发生颠簸时，机械钥匙可能意外转动至ACC档造成车辆熄火。
解决方案：免费更换成合格的点火开关。
召回原因：安全辅助系统ECU程序故障
召回总数：38941辆
涉及车型：
（一）2017年5月14日至2018年6月4日期间生产的2017-2018年款欧蓝德2.4L CVT 4驱精英版、豪华版、尊贵版，共计38479辆；
（二）2017年5月14日至2018年6月4日期间生产的2017-2018年款欧蓝德2.4L CVT 4驱尊贵版，共计462辆。
安全隐患：上述范围（一）内的车辆，由于主动稳定性控制系统（ASC）液压单元的ECU控制程序不适当，导致液压单元泵用电机内发生电气噪音，可能造成ECU内的IC出现异常，引起车辆制动系统异常；
上述范围（二）内的车辆，由于前方防碰撞辅助系统(FCM)控制单元的控制程序不适当，当FCM检测到前方有发生碰撞可能的行人时进行自动刹车动作，但自动刹车的时间可能比所需时间更长，可能让驾驶员感受到不必要的减速，进而诱发驾驶员进行刹车操作产生急刹车的情况，增加后车追尾等风险。
解决方案：免费升级控制程序
召回原因：真空制动助力器装配失误、机械钥匙点火开关缺陷
召回总数：36929辆
涉及车型：
（一）召回2015年1月16日至2018年7月18日生产的部分2015-2016款东风风度MX6，共计26941辆。
（二）召回2017年3月1日至2017年7月27日生产的部分2016款日产NV200、东风风度MX6汽车和部分2017款日产纳瓦拉，共计9988辆。
安全隐患：上述范围（一）内的车辆，由于作业员分装真空助力器软管时误用了辅助材料作为助插剂，在寒冷环境下可能出现真空助力器软管单向阀粘连、无法正常开启的情况。导致车辆制动助力不足，制动踏板变硬，制动距离变长。
上述范围（二）内的车辆，因生产问题导致机械钥匙点火开关弹簧材料表面出现伤痕（压痕）后，经反复受力疲劳可能致弹簧破损产生弹簧固定力不足的现象。在车辆行驶过程中，当机械钥匙环上挂有额外重物且车辆发生颠簸时，可能导致机械钥匙从运行位置意外转动至ACC档，造成车辆熄火。
解决方案：为范围（一）车辆在不使用助插剂的情况下更换真空助力器软管；为范围（二）车辆免费更换成合格的点火开关。
召回原因：发动机机油液位增高
召回总数：27554辆
涉及车型：2015年11月2日至2018年8月1日期间生产的2017-2018年款讴歌CDX。
安全隐患：由于设计原因，车辆长期在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，继续在上述条件下运行车辆，可能对发动机造成影响，极端情况下可能造成发动机损坏。
解决方案：免费更换升级后的空调控制单元和发动机冷却系统管路，同时升级FI-ECU软件，抑制机油液面增高，最后还将免费更换发动机机油和机油滤清器，以及添加发动机燃油清洁剂。
召回原因：发动机机油液位增高
召回总数：22702辆
涉及车型：2016年7月7日至2018年8月10日生产的搭载1.5T发动机的部分2017-2018款杰德。
安全隐患：由于设计原因，车辆长期在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，继续在上述条件下运行车辆，可能对发动机造成影响，极端情况下可能造成发动机损坏。
解决方案：免费更换升级后的空调控制单元和发动机冷却系统管路，同时升级FI-ECU软件，抑制机油液面增高，最后还将免费更换发动机机油和机油滤清器，以及添加发动机燃油清洁剂。
9月份召回活动，有部分是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的，其中就包括上汽通用本次超大规模召回。在此之前，前悬架下控制分体式臂衬套这种结构，便已经多次引起消费者投诉和业内争议。如果当初及早解决的话，也不至于造成如此影响。另外，本田1.5T涡轮增压发动机机油增多问题也是很多人关注的，如今所涉及车辆基本上都已经宣布召回。（来源：有车以后（iyourcar），作者：砖叔）
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