进博会上的上市公司：从“旁观者”到“局内人”，厦门象屿集中签下12亿美元订单扩容 “朋友圈”

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第四届进博会正在进行中，已经连续四年参会的象屿集团首次开展专场集中签约。其中，象屿集团旗下上市公司厦门象屿签约总金额近12亿美元，业务涵盖大豆、谷物、肉类等产品进口。签约现场，厦门象屿总经理邓启东接受了上海证券报记者的独家专访。

上海证券报：厦门象屿首次专场集中签约涵盖了诸多品类的业务合作，其中重点在哪些领域展开合作，体现了公司怎样的业务能力和发展战略优势？

邓启东：今年厦门象屿的签约重点主要在农产品领域，业务涵盖大豆、谷物、肉类等产品进口，共6个合作项目，总金额近12亿美元。 

这次与我们达成合作的全球伙伴，有国际四大粮商中的两家——ADM和邦吉，有美国最大的肉类供应商之一的泰森食品，有大型跨国企业优瑞卡国际集团和全球领先的农业综合企业CHS公司，还有新加坡的翱兰国际等。

这批项目的落地，是象屿不断加强国际合作、践行互利共赢、积极融入国内国际“双循环”发展新格局的成果，将进一步加深象屿与国际头部企业的高效高质合作，实现优势共享、价值共创。这也是我们发挥供应链能力优势，积极服务和深度融入新发展格局的丰硕成果。

与此同时，我们也积极推动产业链条延伸，在贸易、物流业务基础上拓展日照象明实体工厂，通过大豆压榨，生产油脂、蛋白粕以及其他副产品，供应国内粮油、饲料企业。一手连通国际市场优质资源，一手链接更深更广的制造业客户，厦门象屿正为保障国内粮食安全、满足百姓消费需求不断努力。

上海证券报：此前，厦门象屿曾联合中远海运物流、京东物流等14家物流企业联合倡议积极参与绿色电力交易，助力实现碳达峰、碳中和目标。而绿色低碳也成为今年进博会热议的一大主题，不少采购订单与此息息相关，公司目前在绿色低碳方面有何新进展？

邓启东：作为全国首批供应链创新与应用示范企业，厦门象屿长期践行绿色发展理念，发展绿色业务，培育绿色动能。

今年，象道物流通过优化物流解决方案，积极将货物引流至铁路运输，新增80余万吨“公转铁”货物运输，今年“公转铁”运量预计可达600万吨，减少汽车运输20万辆次，以实际行动助力实现碳达峰、碳中和目标。

此外，厦门象屿进一步贯彻新发展理念，全面加快推进“数智化”转型，促进供应链协同化、标准化、数字化、绿色化、全球化发展。近一年，我们已签发超5万张电子仓单；象屿电子仓单融资平台也已获得建行总行准入资格，并成功试单；我们还在努力建设象屿农业产业级互联网平台……通过数字科技，提高资源利用效率，实现绿色发展。

上海证券报：从第一届到第四届，您参加进博会感受到的最大变化是什么？

邓启东：2021年是“十四五”开局之年，也是中国加入世贸组织20周年。作为一家以供应链为核心、业务布局全球的世界500强投资企业，象屿正是乘着改革开放的春风，从厦门经济特区走向世界。我们非常重视进博会，希望以此为平台和桥梁，加深与全球合作伙伴的往来，促进国际采购、投资合作。

进博会是观察中国开放的一扇窗口，也是全球共享中国机遇的合作平台。我们欣喜地发现，得益于进博会的带动效应，我们与越来越多世界各地的企业高频良性互动，象屿的“朋友圈”不断扩容，合作伙伴也都各自把握到所处行业的新发展机遇，共享中国发展红利，我们的供应链链条也不断深化，持续朝着供应链两端延伸。这很好地例证了我们始终秉持的“计利天下 相与有成”的企业使命。

上海证券报：公司是否有参加第五届进博会的计划？届时有望带来哪些新的惊喜或者期待？

邓启东：进博会已不单单是一个展会的概念，四年来，它从展会到窗口，从窗口到平台，促进了全球物资、投资、技术等流动共享，为一个包容性的开放的世界经济作出了贡献。作为连续参加进博会的企业，我们切实体会到了进博会的前瞻性和创新性。

厦门象屿正致力于成长为“世界一流的供应链服务企业”，我们必将加大参与进博会的广度和深度。对于我们来说，进博会是观察市场风向标的窗口，也承载着我们对市场活力的期待。中国在推动全球经济复苏过程中发挥了重要作用，未来我们也希望通过多种形式参与进博会，携手更多伙伴，加大“走出去”“引进来”的力度，探索产业链供应链转型升级，为增强全球产业链供应链的韧性与稳定、为构建新发展格局贡献象屿力量。

编辑：邱   江

视频：仇子兴

制片：张   骄

校对：冯雯君

图编：周   洋

制作：季宇亮

责编：邵子怡

监制：浦泓毅

签发：潘林青

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