国人的“高铁情怀”源于此！
高铁已经成为中国高端装备走出去的代表
“我们拥有1.9万公里的高速铁路
拥有时速140公里到时速350公里之间不同速度等级
不同环境适应能力的高铁列车
我们创造了人世间无可争辩的高铁奇迹……”
成绩的背后，小新看到的是一个默默奉献、不断创新的群体，他们就是中国高铁工人。
包括院士领衔的创新团队，劳动模范、技能大师领衔的制造队伍，也包括驻守数十个国家和地区的销售及服务团队。
他们用实践诠释了“产业报国，勇于创新，为中国梦提速”的中国高铁工人精神。
现在你是不是知道了缘何国人的“高铁情怀”如此浓烈，因为心里有底气儿！这底气儿来自中国高端制造的进步，来自高铁人全心全意诠释出的工人精神。下面，为大家细细解读。
作为高速列车九大核心技术之一的铝合金车体，型材最薄处只有1.5毫米，但要能承受正负6千帕的气密压强。中国中车首席专家丁叁叁率团队攻关，历经一年多，摸索出了一套严格的化学成分控制技术，成功实现了100多种铝合金材料的高质量国产化，让中国成为世界上少数几个拥有此项技术的国家之一。
孙斌斌是拥有国际铝合金焊接教师资格资质的中车技术能手，在德国学习交流期间曾有多家企业花重金聘请她，她却说“出多少钱我也不愿意留在国外，我的本事得用到祖国去！”回国后，她培养出了600多名具备国际焊接资质的高级铝合金焊工。
“为国家争光，为民族争气”的产业报国精神，一直激励着一代又一代中车人立志“打造中国品牌”。
牵引传动系统被誉为“高速列车之心”，而永磁牵引传动系统被业内视为引领高速列车未来的下一代技术。工程院院士丁荣军在带队进行该项技术攻关时，整个团队经历了近千万次包含了成功与失败的试验。其中，光试验烧掉的元器件就装满了一卡车。丁荣军院士后来回忆这件事的时候，心疼地说：“那时企业销售收入还不到1亿元，但烧掉的元器件就值几百万！”
中国高铁从“追赶”到“超越”靠的正是这种创新精神，“敢为人先、敢冒风险、宽容失败”成为高铁工人队伍的鲜明注脚。
欧洲是火车的故乡，这里被很多欧洲企业看成是自己的地盘。在马其顿动车组竞标过程中，一家欧盟企业早已把该项目看成是囊中之物，但中车团队在与业主沟通中，拿出了最优秀的产品设计方案，并最终赢得了订单。
中国高铁工人的民族自信精神不仅体现在产品质量上，也体现在他们包容的心态中。中车获得美国订单，在波士顿建立工厂。在购买的土地上有一栋老房子，并不在规划之内，需要拆除。但我们的美国团队发现，谈到拆除时，很多当地人流露出依依不舍的表情。原来这栋老房子已经有98年的历史了，它寄托了这栋老房子原先的主人——美国西屋公司7000人的回忆。最终，我们的团队决定把这栋老房子保留下来，并聘请相关机构，对老房子的安全环保进行了检测，对它进行修缮加固，当做办公室使用。这种做法感动了当地的居民、媒体，就连市长也亲自致电表示感谢。
把工作做到极致，把事业做成信仰。高速动车组是挑战人类工业文明极限的又一领域，从进入这一领域的那一刻起，高品质、高标准、高要求就成为三条不能逾越的底线。
“一口清，一手精，实名制”是高速动车组制造严谨精细、“标准为王”的最佳体现。所谓“一口清”就是在生产工人的班前会上，被随机点到的员工站在6米开外，高声背诵出本岗位所有工艺要求和操作流程。
2015年7月17日习近平总书记视察中车时曾亲自抽查了一名员工的“端子排接线工艺一口清”。“一手精”是对员工严格执行标准的考察，几年来，在4万人次的抽查考验中，员工一次通过率达至99.99%。“实名制”就是员工每完成一道工序必须贴上自己的名字，并终身负责，让每个动作做到“足金”，最终锻造出“足金”的产品。
产品是人的产品，只有能够更好地服务客户的产品才是有生命力的产品，每一列高速列车都凝聚着高铁工人的责任意识与服务精神。
2013年11月，按计划中国中车唐山公司要向土耳其交付第二列现代有轨电车，但是不巧碰上了强台风“海燕”，负责运送的货轮无法按时到港。怎么办？遇到强台风属于不可抗力，这本不属于公司的责任，但是这样势必会影响到土耳其轨道线路的正式开通，当地市民对这条线已经期盼良久。最终公司决定启用大型运输机将产品空运到土耳其，确保这条轻轨线路按时开通运营，完美兑现了按时保质保量提供产品的承诺。
上面讲述的爱国精神、创新精神、民族自信精神、精益精神和服务精神就是“产业报国、勇于创新，为中国梦提速”的中国高铁工人精神的内含。中国高铁事业是中华民族伟大复兴事业的一部分，中国高铁工人精神是高铁工人为实现“中国梦”努力奋斗实践的产物。
小新献上酷炫视频，我们感受“中国速度”！
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