高铁要升级丨"国家高速列车技术创新中心"起步建设

在更高的平台上

中国高铁将着眼国际前沿技术

面向全球呈现出创新引领的新姿态

6月17日，国资委、科技部在青岛组织召开专家论证会，邀请轨道交通行业及科技界的十余名专家学者，对“国家高速列车技术创新中心”建设方案进行了论证。经过充分讨论和质询，与会专家一致认为，“创新中心建设方案可行，建议尽快启动建设。”

“国家高速列车技术创新中心”是科技部、国资委共同推动建设的第一个国家技术创新中心。这一“国家高速列车技术创新中心”是面向全球抢占产业技术创新制高点的战略核心力量，是聚焦事关国家长远发展的重大产业技术领域的综合性技术研发和产业化平台。建成后的“国家高速列车技术创新中心”将成为轨道交通领域重大关键技术的供给源头，为中国高铁产业技术创新提供战略支撑。

此前，中国中车已经受命组织实施国家重点专项，将在“轨道交通系统安全保障技术”、“时速400公里高速动车组”和“时速600公里磁浮交通”等国际前沿技术上开展专项攻关。

（资料图）

推进国家高速列车技术创新中心建设是落实十八届五中全会精神和全国科技创新大会精神的一项重要举措，也是《国民经济和社会发展“十三五”规划》以及正在制定的《国家“十三五”科技创新规划》部署的一项重要任务。

“国家高速列车技术创新中心”将以青岛为核心区域，充分发挥中国中车行业引领作用，全面建设立足中国、面向全球，具有“聚智、协同、转移、辐射、合作”功能的国家高速列车技术创新中心，对于突破国家重大产业领域关键技术瓶颈，面向全球竞争抢占高铁产业发展机遇，形成引领产业发展的新优势，具有十分重要的现实意义和紧迫性。

按照建设方案，国家高速列车技术创新中心将围绕高速列车研发链和全产业链，搭建完整的高速列车全球技术协调创新体系，面向全球凝聚创新资源，打造世界高速列车科技创新高地和引领世界高速列车科技与产业发展的“火车头”。

内容来源：中国中车

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