肯尼亚独立百年来首条铁路即将开通运营！由中国交建所属中国路桥公司建设的肯尼亚独立百年来首条铁路：蒙巴萨—内罗毕铁路（蒙内铁路）5月31日将开通试运营。蒙内铁路连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，全长480公里，设计客运时速120公里、货运时速80公里。
为了不影响野生动物的自由迁徙，中国交建建设者专门设置了野生动物通道，长颈鹿穿过，不用低头。“中国造”的蒙内铁路真正实现了“绿色环保”铁路。
目前，蒙内铁路正处于联调联试的关键阶段↓↓↓
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与此同时，沿线9座大站装修目前已进入收尾阶段，车站设施在进行最后的调试。一座座设计新颖、寓意丰富的新建车站届时也将展露姿容。在通车之前，小新带您从始发站蒙巴萨西到内罗毕南站，领略9大特色车站的风采。
Mombasa West
（蒙巴萨西）
蒙巴萨西站位于蒙巴萨南环公路北侧，距老城区约10公里，距Moi国际机场约3公里。现场群山环抱，南侧眺望海景，视野开阔，景色优美。站房设计以“灯塔”、“水波”寓意为题，旨在打造蒙巴萨标志性建筑，引领本区域的发展，提升蒙巴萨城市形象。
Mariakani
马里亚卡尼
车站距离蒙巴萨港36公里，处于港口区域。椰子树风格的门廊是本站的设计亮点，它不仅具有通风、遮阳的功能，而且还为车站核心区域提供了舒适、优美的过渡空间，具有鲜明的地方特色。
Miaseny
米亚森尼
本站位于Miaseny镇，距离蒙巴萨93公里，是重要的交通要塞。站房外形设计采用了条形元素，灵感来自于斑马条纹和非洲举行传统仪式时人们身体上涂抹的油彩。突出的白墙沿着建筑的水平方向延伸，分布规律，充满动感。整个建筑简洁时尚同时具有很强的地域性特征，充满了野性和张力。
Voi
沃伊
本站位于Voi县城，车站的外形是一个巨大的“V”字，设计灵感来自肯尼亚之父--乔莫·肯雅塔，他主张“团结与和谐的精神”（“V”字是人们高举双臂手拉手形象的简化）。同时，V形建筑也与站名“沃伊（Voi）”、“胜利（Victory）”遥相呼应。
Mtito Andei
姆蒂托安代
本站位于Mtito Andei镇，与Tsavo国家公园毗邻，生态环境优美。坡屋顶象征着山，给人以强烈的视觉冲击。设计灵感来源于附近的山、云、树，提取它们的几何元素符号在建筑中加以应用，使车站与环境有机融合。
Kibwezi
基布维兹
本站离Kibwezi镇约4公里，主站房为两层钢筋混凝土框架结构，其余建筑物均为一层混凝土框架结构。屋顶为盖瓦坡屋顶，体现了非洲的标志性形象。主站房外墙采用钢结构玻璃幕墙装饰，其余单体均采用外墙涂料装饰。
Emali
埃马力
拳头造型的埃马力车站给人积极向上、团结一致的感觉。车站离埃马力镇约1公里。钛锌板材料和天窗，既满足通风和遮荫的需求，又使建筑具备本土与现代融合的特征。
Athi River
阿西河
阿西河站是全线最西端的一个中间站，位于Athi River镇，距离内罗毕市区约64公里。设计灵感来自周边山坡地形的阿西河站，将非洲原始建筑大屋顶的概念引入其中，吸收了非洲本土建筑的特点，与周边环境和谐共生。
Nairobi South
内罗毕南
内罗毕南站是蒙内铁路的终点站，距老城区约11公里，距Jomo Kenyatta国际机场约3公里，距Syokimau火车站约1公里，临近国家公园，景观资源丰富，视线开阔。本站以“桥梁”和“火车头”为象征，寄予了“中肯两国友好合作”和“肯尼亚经济加速发展”的寓意。火车开通后，本站将成为内罗毕标志性建筑，极大提升肯尼亚首都形象。作为当地公共交通建筑的标杆，内罗毕南站将引领本区域的发展并发挥巨大的经济文化辐射作用。
内容来源：中国交建
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