在中国中车、中国通号、中国中铁、中国铁建、中国交建等众多中央企业的不断努力下，“中国高铁”已经成为响当当的国家名片，不仅技术世界领先，更是实现了完全自主知识产权。经过十年的快速发展，高铁已成为人们日常出行的重要交通工具，“千里江陵一日还”早已变成现实，高铁改变的不仅是不断刷新的“中国速度”，更为区域与城市发展带来新的模式与机遇。

高铁以高速、大容量、集约型、通勤化的特征，在中等距离的出行上具备极强的竞争力。高铁从无到有的十年也是中国城镇化快速发展的十年，无数大中小城市因高铁而串联，人、钱、物在城市间、地区间的流向更加便捷和高效，高铁网络正以前所未有的速度改变着中国城市的格局，借力高铁，一座座城市正在崛起。

接下来，大数据将为你展现27张图，

而这27张图跟你息息相关——

► 数据说明：

1. 本文使用数据来源于CREIS中指数据、CREIS中指·城市地图、12306官网。

2. 文中五条通道相邻城市间通达时间确定方法：

当前时间：已开通高铁相邻城市间通达时间为12306官网公布时间，包括时速在200-300KM之间，以D开头的“动车”，以及时速超过300KM以G开头的“高铁”；未开通高铁城市相邻城市间通达时间为按照最快出行方式采用乘坐普铁或自驾的时间。

未来时间：以实测相邻城市间铁路长度为距离，与高铁规划开通时速相除计算得来（时间均采用四舍五入法精确到10分钟）。

3. 由于高铁规划中未提及未来相邻两城通达时间，本文结论可能存在偏差，最终时间请以官方公布或高铁开通后时间为准。

本文转载自微信公众号“中国指数研究院”（ID：indexsoufun），不代表“国资小新”观点。

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