整整齐齐！北京大兴国际机场试飞迎来各大航“王牌机型”！
北京大兴国际机场开始试飞！
今天上午9点29分，第一架试飞飞机——南航A380从首都机场成功飞抵北京大兴国际机场西一跑道。
随后，东航空客A350-900飞机、国航波音B747-8飞机、厦航波音B787-9飞机也先后在北京大兴国际机场西二、东一、西一跑道降落。北京大兴国际机场开始真机验证，飞行程序试飞正式拉开了序幕，这标志着大兴国际机场的工作重心由基础建设转向了准备投运通航。
四架飞机成功降落北京大兴国际机场！
A380落地
上午9时03分，南航A380飞机从首都机场起飞，执行CZ7777试飞航班。上午9时29分，飞机在大兴国际机场平稳落地。全体机组成员欢庆这一历史时刻。
东航A350-900落地，机组成员们带着国旗走出机门。
国航B747-8成功落地。
厦航B787-9成功落地，为北京大兴国际机场增添了一抹亮蓝。
今日试飞的飞机均为各大航空公司“王牌机型”，其中
空客A380有着空中巨无霸之称，拥有500多个座位，客舱分为上下两层；
空客A350-900外号“墨镜侠”，为双发中型超远程宽体客机；
波音747-8洲际飞机的航程可达14815公里，载客量可达467人；
波音B787是航空史上首架超远程中型客机，波音787-9为加长版的飞机，机身较787-8加长了6米，旅客座位数达到259个。
参与此次试飞的四个航空公司四个机型
此次成功试飞标志着北京大兴国际机场达到机场保障等级要求最高的4F级，能够成功保障民航业内各种机型的安全起降，彰显出大兴国际机场作为亚洲最大机场的巨大潜能和优势。
△第一视角带你体验北京大兴国际机场
此次试飞是大兴国际机场行业验收前最重要的一项节点任务。根据计划，大兴国际机场试飞工作将分为三个阶段进行。5月13日开始进行的是基本试飞。8月将开展机场低能见度专项试飞，争取使大兴国际机场低能见度运行能力达到世界最高水平。8、9月将开展全面试飞，确保机场投入运行后空地协同、顺畅高效。
此次试飞选取4家不同航空公司的4种具有代表性的大型双通道飞机，同时覆盖4条跑道开展“压力测试”，就是为了对大兴机场运行保障能力进行充分验证。能够保障这些机型飞机的安全运行，就意味着大兴国际机场也能够成功保障当今世界上所有机型客机的安全运行。
接下来的低能见度专项试飞也将成为大兴国际机场试飞的亮点。大兴国际机场8月的试飞将试验HUD RVR75米技术，该技术代表着世界上飞机低能见度起飞的最先进水平。实现HUD RVR75米起飞，能够有效减少雾、霾等低能见度天气对旅客出行的影响。
四架飞机落地的瞬间，未来出行时代已起航！
迄今为止，已有50余家国内外航空公司表达想要入驻北京大兴国际机场的意愿，其中港澳台及外国航空公司30余家。
目前，北京大兴国际机场的主体工程已经竣工，正在进行竣工前的收尾工作。未来，它将成为飞机、高铁、轨道交通、高速公路等多种出行方式高效换乘的现代化立体交通枢纽↓↓↓
△央视财经《中国财经报道》栏目视频
北京大兴国际机场投产后到2019年冬航季预计日均起降航班370架次左右，到2020年冬航季预计将达到日均起降810架次左右，到2021年冬航季预计达到日均起降1050架次左右，预计旅客吞吐量达到4500万人次。到2025年旅客吞吐量预计7200万人次，远期规划旅客吞吐量1亿人次以上。
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