一批央企超级工程大国重器献礼中国共产党百年华诞

百年征程波澜壮阔

百年初心历久弥坚

中央企业建设者

坚守一线、奋勇拼搏

连日来

一大批大国重器、超级工程震撼亮相

带着中国速度、中国智慧和中国实力

共祝中国共产党的百年华诞！

中 国 路 

纵横中国，惊艳世界！

世界上穿越沙漠、戈壁最长的高速公路全线建成

京新高速伊巴段盐池互通

6月30日，（北）京新（疆）高速（G7）“最后一公里”梧桐大泉至木垒段公路项目正式通车，标志着世界上穿越沙漠戈壁里程最长的京新高速公路全线建成通车，该线路由中国铁建投资建设。这条路从北京途经河北、山西、内蒙古、甘肃，一路穿越戈壁、草原、湿地、山地到达新疆乌鲁木齐，全长2800余公里。

京新高速公路是继连霍高速公路之后，第二条全天候进出新疆的公路动脉，其全线通车使得北京与乌鲁木齐之间的公路里程缩短1300多公里。京新高速也是一条霍尔果斯口岸至天津港北部沿线的最快捷出海通道，对推动“一带一路”建设具有重要意义。

拉林铁路全线通车运营

首发复兴号驶过扎绕特大桥
6月25日，“复兴号”高原内电双源动车组满载乘客，迎着高原灿烂的阳光，缓缓驶出了站台，标志着拉（萨）林（芝）铁路正式开通运营，中国中车研制的“复兴号”动车组实现了在祖国大陆的全覆盖。拉萨至山南、林芝，最快1小时10分、3小时29分可达，西藏由此进入电气化铁路时代。

拉林铁路由中国中铁、中国铁建等央企参与建设，该铁路起自西藏自治区拉萨市，经山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县，到达林芝市区，全长435.48公里，设计时速160公里。90%以上的线路在海拔3000米以上，16次跨越雅鲁藏布江。线路通车后，结束了藏东南地区不通铁路的历史，实现了西藏各族群众“坐上动车去拉萨”的梦想。

中 国 桥 

基建狂魔出手，刷新世界之最！

世界首座高速铁路悬索桥全线通车

6月30日，中国中铁所属中铁大桥院设计、监理以及健康监测，中铁大桥局施工的中国首座公铁两用悬索桥、世界首座高速铁路悬索桥——五峰山长江大桥公路面通车，标志着五峰山长江大桥全线通车。大桥是连接连淮扬镇铁路和京沪高速公路南延的核心控制性工程。大桥全长6.409公里，主跨1092米，下层布置为4线高速铁路(预留两线)，设计时速250公里，上层为双向8⻋道高速公路，设计时速100公里。

五峰山长江大桥是世界上第一座按中国高速铁路标准设计的悬索桥，由于国际上还没有在悬索桥上跑高速铁路的工程案例，它的计算理论、设计方法以及建造技术等都面临了许多技术考验，由此刷新多项技术新纪录：

⬥世界首座高速铁路悬索桥，中国首座铁路悬索桥；

⬥世界上设计荷载最大的大跨度悬索桥；

⬥世界首座采用板桁结合新型钢桁梁的公铁两用悬索桥；

⬥世界首次尝试在U肋与顶板之间采用全熔透焊缝技术；

⬥世界首次在铁路道砟槽面采用轧制不锈钢复合钢板；

⬥世界上主缆受力最大、直径最大的悬索桥；

⬥世界上平面面积最大的桥梁沉井基础。

五峰山长江大桥通车后将加快江苏过江通道建设，构建现代化综合交通运输体系，对于推动江苏跨江融合发展和区域协调发展，长江经济带、长三角区域一体化等国家战略实施，进一步提升交通区位优势具有重要意义。

世界最大跨度的人行桥建成通车

海心桥以其优美的身姿飞跨珠江，与广州塔遥相呼映，形成了一道亮丽的人文风景。
6月25日，中国中铁广州局承建的广州首座珠江两岸人行桥——海心桥正式建成开通。海心桥是世界最大跨度的人行桥，也是珠江上第一座人行桥，把美丽的蓝图变为现实，把设计理念雕刻成精美的艺术品。大桥汇集了科技桥、时代桥、民心桥的特征，展示当代桥梁建设最高水准。
珠江两岸人行桥不单“颜值高”，更具“技术范”：主桥采用中承式钢拱桥，拱向东倾斜10°，拱跨198米，主梁为曲线梁，中跨桥面宽15米，主梁最宽位置近20米，桥面东侧步道全长约500米，西侧步道全长约270米。施工难度之高可想而知。

中 国 电 

勇闯“无人区”，进军“新高地”！

白鹤滩水电站首批机组投产发电

创下6项“世界第一”

金沙江白鹤滩水电站首批机组于6月28日安全准点投产发电。

白鹤滩水电站是实施“西电东送”的国家重大工程，是当今世界在建规模最大、技术难度最高的水电工程。全球单机容量最大功率百万千瓦水轮发电机组，实现了我国高端装备制造的重大突破。

白鹤滩水电站位于四川省宁南县和云南省巧家县交界的金沙江河道上，由中国三峡集团开发建设，中国电建、中国能建、中国安能等央企参与建设，总装机1600万千瓦，共安装16台由哈电集团和东方电气集团自主研制的全球单机容量最大功率百万千瓦水轮发电机组。白鹤滩水电站于2010年开始筹建，迄今已创造了六项世界第一、两项世界第二、两项世界第三，全部机组将于2022年7月投产发电。电站全部建成投产后，将成为仅次于三峡工程的世界第二大水电站。

我国首个百万千瓦级EPC水电项目

6月30日，雅砻江杨房沟水电站首台机组并网发电，成为雅砻江中游第一个并网发电的水电工程。
杨房沟水电站首台机组并网发电
杨房沟水电站由国投投资建设，该水电站位于凉山州木里县境内的雅砻江中游河段，坝高155米，电站总装机容量150万千瓦，多年平均发电量约68.56亿千瓦时，可以保障超272万户家庭的全面用电，每年贡献的绿色电能，相当于减少二氧化碳排放约475万吨，减少二氧化硫约3.4万吨。雅砻江清洁能源接续开发，将建设世界最大绿色清洁能源基地之一。

我国最大的海岸滩涂光伏项目首批机组并网

2020年8月31日，大唐长大涂光伏项目正式“动泥”开工。

6月29日，目前我国在建最大的海岸滩涂光伏项目——中国大唐长大涂光伏项目首批机组并网发电。这个面积约4516亩的滩涂光伏矩阵，位于浙江省宁波市象山县高塘岛乡长大涂海塘西侧，总装机容量30万千瓦。项目建成后，预计每年可节约标煤10万吨，减少排放二氧化碳27万吨，二氧化硫2300吨、氮氧化物1000吨。

 我国陆上风电正式步入“6MW时代”

6月22日14时47分，东方电气风电有限公司自主研制的永磁直驱风力发电机组并网发电，这是我国首台投入运行的单机容量达6兆瓦等级的陆上风力发电机组，也是目前国内单机容量最大、叶轮直径最大的陆上风电机组。其成功并网发电，标志着我国陆上风电正式步入“6MW时代”。

该机组是东方风电针对国内陆上中高风速区域研制的新一代陆上大功率风电机组，单机容量可达6兆瓦，叶轮直径172米。在设计风速下，单台机组每年可输出2200万度清洁电能，可为11000个三口之家提供一年的正常用电，可减少燃煤消耗7150余吨，减少二氧化碳排放17300余吨、二氧化硫排放120余吨、氮氧化物排放180余吨。

中 国 油 气 

抓住新机遇，迈上新台阶！

亚洲陆上最大页岩油长水平井平台建成

长庆页岩油华H100平台打造陆上采油航母，地上五部钻机齐头并进，地下31口水平井同步作业。

6月25日，在亚洲陆上最大的页岩油长水平井平台——国家级页岩油示范区华H100平台长庆油田部署的31口水平井全部完井。与常规井相比，这一平台占地面积减少六成以上，产油能力增长十倍以上，实现了以最少的用地开发最多的储量。这是中国石油长庆油田贯彻新发展理念，创新页岩油开发模式，推进土地节约集约利用进行的成功探索。

华H100平台在地面仅占30亩地，但在地下实际开采储层面积达4万多亩，地上占一点，地下采一片，打造了“隐形”采油航母。这一平台创造了水平井钻井最短周期7.75天等18项纪录，完成总进尺15万米，提速达42%。

我国海洋石油勘探开发能力进入“超深水时代”

气阀打开，“气龙”呼啸着从1500多米水深处4000多米地层喷涌而出。6月25日，中国海油“深海一号”超深水大气田在海南岛东南陵水海域正式投产。这是由我国自营勘探开发的首个1500米超深水大气田，标志着中国海洋石油勘探开发能力全面进入“超深水时代”。

“深海一号”大气田距海南省三亚市150公里，于2014年勘探发现，天然气探明地质储量超千亿立方米，最大水深超过1500米，最大井深达4000米以上，是我国迄今为止自主发现的水深最深、勘探开发难度最大的海上超深水气田。

气田投产后，深水天然气将通过海底管道接入全国天然气管网，每年向粤港琼等地稳定供气30亿立方米，可满足粤港澳大湾区四分之一的民生用气需求，使南海天然气供应能力提升到每年130亿立方米以上，相当于海南省全年用气量的2.6倍。

我国最大炼化一体化基地建成

6月28日，中国石化镇海基地一期项目在浙江宁波镇海全面建成，创造了目前国内建设周期最短、国产化程度最高、数字化应用最广的石化产业基地建设纪录。项目建成后，中国石化镇海炼化将形成2700万吨/年炼油产能和220万吨/年乙烯产能，是目前我国全面建成的最大的炼化一体化基地。

镇海基地首次实现百万吨级乙烯在芯片、操作系统等分散控制系统的全面国产化。大乙烯装上“中国心”，国产化乙烯“三机”（裂解气压缩机、丙烯压缩机、乙烯压缩机）大机组指标优于国际标准，为国内之最。积极推进石化产业数字化，首次实现数字工厂和物理工厂同步建设、同时交付。“量身定制”应用于智能工厂的5G专网，将落地1万个5G连接基站，打造浙江省规模最大的5G专网。下一步，镇海基地一期项目将转入开工准备阶段，预计年底前投产。

中 国 装 备

高端技术，中国智造！

世界首台双结构TBM下线

6月17日，国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”（直径10.33米）在中国中铁装备国家TBM产业化中心正式下线，这是目前国产最大直径敞开式TBM，也是世界首台双结构TBM，为极端地质条件下隧道施工提供了有力支撑。此次下线的“雪域先锋号”TBM，刀盘直径10.33米，整机总长245米，总重量约2500吨。开工后，“雪域先锋号”将穿越全长37.9公里的隧道，沿线为高山深谷地貌，最大埋深1406米。

我国首列中国标准地铁列车下线

6月28日，中国中车承担研制的我国首列中国标准地铁列车下线，标志着我国在地铁车辆领域取得重大创新突破。作为最新技术成果，中国标准地铁列车将大幅提升我国地铁车辆的标准化、模块化、智慧化水平，引领我国城轨装备技术全新升级。

中 国 景 观

坚持生态优先，打造城市绿洲！

全球最大地下空间综合体对外开放

7月1日，中建集团承建的西安幸福林带地上景观对外开放，将成为千年古都的一张新名片。西安幸福林带项目总投资超240亿元，总长度5.85千米，平均宽度200米，占地面积1755亩，是全球最大地下空间综合体、全国最大城市林带项目，被称为“丝路上的城市绿洲”。

幸福林带设计始终坚持以“林”为主的生态优先原则，旨在为西安市民打造绿色与活力的城市森林。项目建成后，将为西安增添1134亩城市绿洲，成为古城西安最大的绿色廊道和城市绿肺，对改善城市生态环境，提升城市品位，改善人居环境具有十分重要意义。

恰是百年风华

奋斗正当其时

国资国企将深入学习贯彻

习近平总书记在庆祝中国共产党成立一百周年大会上的重要讲话精神

牢记初心使命，坚定理想信念

不懈奋斗、永远奋斗

踏上新征程、创造新辉煌

谱写新时代更加出彩的国资国企篇章！

努力为党和人民争取更大光荣！

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（点击图片即可获取全文)责任编辑丨孙  甜

执行主编丨刘海草 张灏然内容来源丨各中央企业