高温气冷堆、无线输电、放射性废液处理……又一批央企超级工程取得突破！
国内、海外两座电站取得重要进展——
华能石岛湾高温气冷堆成功临界
世界首座双燃料电站2号机组投运
无线输电技术取得重大突破——
“十米级微波无线电能传输技术研究”
高放废液处理能力“0”的突破——
国内首座高水平放射性废液玻璃固化设施正式投运
基建狂魔再放大招——
太原地铁“晋盾1号”盾构机水下出洞 国内在建最长湖底隧道工程南泉段主体完工
9月12日
国家科技重大专项
华能石岛湾高温气冷堆核电站
示范工程1号反应堆
首次达到临界状态
机组正式开启带核功率运行
临界状态
是反应堆带核功率运行的起点相当于发动机点火示范工程此次达到临界状态是通过球形燃料元件数量和控制棒“双调节”的操作方式从首次装料到本次临界共历时23天回顾石岛湾核电站重大工程
华能石岛湾高温气冷堆核电站示范工程由中国华能集团有限公司牵头联合清华大学、中核集团共同建设装机容量20万千瓦于2012年底在山东荣成开工建设
华能石岛湾高温气冷堆核电站是我国具有完全自主知识产权世界首座具有第四代先进核能系统特征的球床模块式高温气冷堆也是我国核电“走出去”战略的优选堆型之一
该示范工程采用我国自主研制的全陶瓷型包覆颗粒球形燃料元件直径为60毫米以石墨为基体材料具有耐高温、高燃耗抗腐蚀、抗磨损等特点能够保证燃料元件的最高温度始终不超过其安全限值1620℃是确保高温气冷堆固有安全性的核心要素
除了固有安全性其还具有模块化、发电效率高环境适应性强、用途广泛等显著技术优势在核能发电、热电冷联产及高温工艺热等领域商业化应用前景广阔是我国优化能源结构、保障能源供给安全实现“双碳”目标的重要路径
全面提升示范工程技术应用能力和自主科技创新能力先后攻克了核电领域多项世界性行业性“卡脖子”关键技术使示范工程设备国产化率达到93.4%
下一步
示范工程还将进行零功率物理试验
验证堆芯性能、控制棒价值
及核仪表监测系统设备的可用性
确保2021年内首堆并网发电
当地时间9月5日
由哈电集团总承包、中国能建东北院设计
天津电建承建的
世界上第一个实现双燃料满负荷发电的电站
迪拜哈斯彦4×600兆瓦清洁燃煤电站项目
2号机组正式投入商业运行
哈斯彦电站共配置
4台单机容量600兆瓦的超超临界机组
总装机容量2400兆瓦
其中
1号机组已于2020年7月20日
实现双燃料满负荷发电
3、4号机组正处于施工高峰期
近日
中国电科院牵头承担的
“十米级微波无线电能传输技术研究”
项目通过验收
首次实现电能无线传输20米
可能有朋友说
我的手机就可以无线充电
这个“无线输电技术”
是不是不新鲜了？
“十米级微波无线电能传输技术”
可比手机无线充电厉害太多
毕竟，一个，那么远↓
一个，这么近↓
一个功率达到千瓦级
一个功率只有十几瓦
2019年1月
中国电科院与国内4家科研院校
和企业单位组成技术团队
在发射、传输、接收
等层面开展技术攻关
实现微波无线输电
传输功率千瓦级
传输效率25.5%
传输距离20米
传输距离、功率、效率
均达到世界先进水平
微波无线电能传输系统示意图
虽短期内还不太可能实现
完全不用电线
不过，作为传统有线输电网络
的辅助和补充
微波长距离无线电能传输技术
可在一些特殊场景下发挥作用
危险的深山峡谷
可能真不用爬天梯去送电了↓
海岛告别电力“孤岛”
也不必靠海底电缆了↓
无人机巡视不必再返航充电了
效率杠杠的↓
高空作业平台、机器人
也不必频繁启停↓
暴雨台风天里
不用再冒雨涉水艰难送电了↓
隔空输电
把一切都安排得妥妥的
9月11日
国内首座高水平放射性
废液玻璃固化设施在四川广元正式投运
这是我国核工业产业链后端标志性工程
其投入运行标志着我国已经实现
高放废液处理能力零的突破
成为世界上少数几个
具备高放废液玻璃固化技术的国家
对我国核工业安全绿色发展具有里程碑意义
玻璃固化体浇注
远距离取样操作
放射性废物处理
是核能安全利用的最后一环
其中难度最大、技术含量最高的是高放废液处理
放射性废液玻璃固化
是在1100度或更高温度下
将放射性废液和玻璃原料进行混合熔解
冷却后形成玻璃体
是目前国际上最先进的废液处理方式
此前
世界上仅美、法、德等国家掌握了相关技术
玻璃固化熔炉出
项目2004年由国家原子能机构批准立项
采用国际合作模式
由中国、德国联合设计
中国核工业集团所属
中核四川环保有限责任公司负责建设
多家单位参与协同攻关
玻璃固化产品暂存库
设施投运后
预计每年可安全处理数百立方米高放废液
处理产生的玻璃体
将被深埋于地下数百米深的处置库
达到放射性物质与生物圈隔离的目标
为核能利用提供坚实保障
航拍太湖隧道
最后一节顶板混凝土浇筑
为保证施工效率
隧道顶板采用钢筋绑扎台车和混凝土模筑台车
“双台车联动快速施工法”施工
以顶板长度20米为一个节段
上一节段顶板混凝土养护期间
进行下一节段顶板钢筋绑扎作业
同时为“双台车”配备全机械化的自助走行系统
相比传统施工工艺时间提升工作效率3.5倍
经过32个月的紧张施工
太湖隧道南泉段
最后一节顶板顺利浇筑
实现了管段内4.88公里的顶板全部完工
下阶段
项目部将转入调平层、防撞侧石等
附属工程施工阶段
为隧道早日通车打下坚实基础
从利国利民的发电输电新进展
到闪耀“一带一路”的清洁电站
再到对保障国际核安全
构建人类命运共同体意义重大的
核废液处理
一个个超级工程的诞生
凝聚着央企人的智慧与汗水
更体现了央企人的责任与担当
期待每一次突破
见证每一次创新
我们下期再会！
小新N次方正在火热进行中，
欢迎主流媒体、政务机构、网络平台、
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执行主编丨刘海草 张灏然内容来源 | 各中央企业