对话新国企｜中国航油建设新型航空服务企业的“十三五”目标

2016年3月10日，中国航油董事长周明春做客新华网“对话新国企·加油十三五”两会访谈直播间。图为访谈现场。新华网 卢志佳摄

新华网北京3月10日电（戚伟） 3月10日上午，由国务院国资委宣传局指导，国资委新闻中心（@国资小新）、国资委国资报告杂志主办，国资委信息中心协办的《对话新国企，加油“十三五”》访谈节目第九场在新华网举行。中国航空油料集团公司董事长周明春做客新华网，与中国公共关系协会副会长、中国传媒大学媒介与公共事务研究院院长董关鹏对话，讲述新型航空服务企业力争世界一流的“十三五”目标。

2016年3月10日，中国航油董事长周明春做客新华网“对话新国企·加油十三五”两会访谈直播间。图为嘉宾周明春。新华网 卢志佳摄

国际化是中国航油实现自身发展的必然选择

“中国航油是一家横跨航空业和能源业两个领域的央企。”周明春说，“经过25年的发展，现在已经成长为亚洲第一大航油供应商和服务商。”

周明春介绍，2011年中国航油登榜世界500强，连续5年榜上有名。全国现在大概有201个机场，由我们负责供油。中国航油员工有一句话形象的话，“飞机飞到哪儿，我们的油就加到哪儿。”同时，在海外也有17个国家的38个机场由中国航油提供航油加注服务。

“国际化是中国航油实现自身发展的必然选择。今天的中国民航业跟过去的中国民航业已经不可同日而语了。”周明春说，“我们要站在新的起点上来认识自己，面向世界。我们今天的自信和对明天的期望可能都要有新的视野。”

2016年3月10日，中国航油董事长周明春做客新华网“对话新国企·加油十三五”两会访谈直播间。图为周明春在访谈现场。新华网 卢志佳摄

中国航油的“十三五”目标——世界一流

周明春表示，在国家制定“十三五”发展规划的同时，中国航油也初步制定了“十三五”的发展规划目标——把中国航油建成世界一流的航空服务公司。

对于“十三五”期间航空油料产业的想象空间，周明春表示，据初步预计，到2020年，全国民航的运输总周转量将达到1700亿吨公里，比2015年底增长1倍；旅客的运送量达到7亿人次，比现在增长接近60%多；货运运输量达到1500万吨；全国运营的机场数将达到270个，增长30%左右；运输机队规模达到4600多架，而2015年底仅约2700架。

“按照一个比较折中的价格来预测，”周明春说，“希望公司到2020年的营业收入能够突破3000亿元，销售量从现在4000万吨增长突破6500万吨。”

周明春还对新兴的通用航空表示乐观，他说，“大家看到的小机场，那些机动灵活的低空体系，这是我们国家的朝阳产业，刚刚起步。“十三五”末估计会达到5000架，现在不到2000架。这些数字告诉我们，“十三五”期间民航业有很好的发展机遇。更何况随着我们进一步加大改革开放的力度，不论是国内航空公司的国际航线，还是通航的国际城市都会有翻倍的增长。”

优化服务供给是中国航油提质增效的核心

关于国资国企，特别是央企的体质增效任务，周明春认为，“提质”是“要提升企业的核心竞争力”；“增效”是要以经济效益为中心来谋划企业的业务发展和管理提升。确保国有资产的保值增值，要做到近期效益和远期效益、经济效益和社会效益的有机统一。

“目前中国航油已经结合实际做好部署和安排。”周明春说，“2016年根据提质增效新的要求，中国航油计划商品销量比去年增长5%，销售收入和利润要增长10%以上。”

做好服务是企业发展的核心关键，没有市场等于就没有出路。对于供给侧改革，周明春表示，中国航油将打造新型的服务体系，以客户需求为导向，优化供给结构，实实在在地提升服务供给的水平和效果。

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