全球紧急救市7万亿美金，一张图看懂

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7万亿有多少？

好不容易国内的战疫即将吹响胜利的号角，海外疫情却指数型爆发增长，令人揪心。截至北京时间3月30日0时，全球新冠病毒累计确诊病例已超过68万。

世界经济步入衰退，形势危急。欧盟、美国、日本多国纷纷祭出令人炫目的救市方案。目前各个国家陆续公布的救市总额高达7000000000000美金。

7万亿从哪来？七万亿有多少？一张图告诉你。

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航空业2,200亿

航空无疑是各国救市的重点产业。

2019年全球航空公司总收入为8,800亿美金。根据IASC研究团队测算，全球航空业需要至少2,200亿美元的政府援助，相当于全行业一个季度的营业收入。

美国

2019年美国各大航空公司总收入高达1,840亿美元，占全球航空运输业营收收入8,800亿美元的20%。全球航空公司10强中有4家是美国公司。美国2万亿刺激方案中，针对航空运输业和航空制造业的救助一项达到580亿美元。

德国

德国总理安格拉·默克尔（Angela Merkel）已指定5,500亿欧元（5,900亿美元）的贷款来支持实体经济，重点援助目标包括德国汉莎航空（Deutsche Lufthansa AG）和空客公司。汉莎航空是全球前三的航空公司，2019年收入超过430亿美元。

英国

维珍航空大股东维珍集团董事长彼得·诺里斯（Peter Norris）书信首相鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson），请求政府向英国航空业提供75亿英镑（61亿美元）的紧急支持。

法国

法国总统马克龙承诺保证提供高达3,000亿欧元（3,200亿美元）的银行贷款，以支持受到病毒影响的企业，重点支援企业包括法国航空（Air France-KLM）和空客公司。法国航空是全球前五的航空公司，2019年收入超310亿美元。

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这次救市不一样

“  这（新冠疫情）与经济大萧条(1929年)是完全不同的物种。它实际上更接近一场大雪灾或自然灾害。一方面大萧条持续了十二年，另一方面大萧条源于人为问题——货币和金融冲击击溃了金融系统。

—— 美联储前主席 本·伯南克

被称为“拯救华尔街三剑客”之一的美联储前主席本·伯南克（Ben Bernanke）认为，有别于“1929年经济大萧条”或者“2008年经济大衰退”，新冠病毒造成的经济损失，其本质上是因为天灾造成经济的全局性断档，而非金融崩溃造成的系统性损伤。

这次的疫情危机破坏和中断了各种经济活动的供应和需求。因此针对此次新冠疫情，各国救市的核心方向都是围绕“保供应”和“保需求”两个方面。

“保供应”——包括向市政机构以及企业提供特殊贷款和税收减免，以保证商品和服务的供应能力，以及社会就业的稳定。“保需求”——包括直接向公民派钱，增加失业保险，暂停信用卡和学生贷款还款等，以保护整个社会的消费能力。

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7万亿，只是个开始

7万亿刀砸下去，够吗？
若社会经济活动长期停摆，任何救市计划都会失去效力。经济刺激面临最核心的问题是，海外疫情还远未被控制，甚至连拐点都遥遥无期。无法控制疫情，社会需求和供应无法恢复，这时即便是极宽松的货币政策和大肆撒钱，对提振经济也是杯水车薪。因此7万亿很可能只是个开始。
相比之下，中国在短短2个月内强行控制住疫情，再稳步推出经济刺激措施，显得更加从容不迫。但覆巢之下安有完卵，全球经济高度融合，中国复苏的速度很大程度上取决于全球的抗疫成果。
7万亿不够，那多少才够？
我们借用本·伯南克的话来回答，
“（这取决于）你愿意花多少钱来避免历史上第二次大萧条？How much would you pay to avoid a second Depression? ”

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我们哀悼那些因疫情逝去的生命，

致敬所有在一线舍己为人的医护人员。

新冠疫情至今已改变了千万人的生活轨迹，

前方还有许多未知。

疫情面前，生命不易，

我们更应该不分彼此，全人类携手共进。

请保持勇气，相信温暖的力量。

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