“城市大脑”赋能公交！龙井数字专线508H带着满满的科技感来啦！赞！
（图1：点击查看大图）
首末班时间：
龙井茶室为9：00-17：00
每逢整点、15分、半点、45分发车
（仅限双休日、法定节假日）
九溪为9：00-16：00
每逢整点、15分、半点、45分发车
（仅限双休日、法定节假日）
开通时间：
于2020年9月26日开通试运营
数字经济的发展
关乎一座城市的发展与治理水平
关乎市民的获得感
幸福感与安全感
当前以人工智能、大数据为代表的新技术
正催生更精细化、更科学的“智慧城市”
通过杭州“城市大脑”
以龙井治堵的痛难点为突破口
打造数智重构城市治理体系
为现代化城市运转赋能
杭州公交开启了
利用大数据优化公共出行的探索
龙井数字专线508H就是一个很好的例子
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现状一：
龙井村及周边景点属于开放式景区，道路较窄且狭长，地形复杂，同时，停车场资源有限，前来观光游览的市民和游客朋友们又大多选择私家车出行，导致龙井村周围路段时段性堵塞。
针对龙井村景区道路狭窄，山路较多的问题
杭州公交将首次亮相
“超短款”电动巴士
开通龙井数字专线508H
一方面，为前来观光游览的小伙伴们
提供公共出行的交通方式
另一方面，小巧便捷的车型
便于在美丽的龙井群山中穿梭
那么，问题来了
选择私家车出行的小伙伴们
抵达站点后，把车停在哪里呢？
针对这个问题
杭州公交集团经过前期踏勘考察后
创造性地提出了“P+B”接驳模式
将停车场串点成线
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什么是“P+B”接驳模式？所谓“P+B”指的就是停车场（Park)+公交车（Bus）的接驳模式。新开通的龙井数字专线508H每一站都停靠在停车场附近。如前文中图1所示：里鸡笼山站边上就是茶博双峰停车场，灵隐东边上是飞来峰停车场，上天竺边上是上天竺停车场……
（ 龙井数字专线508H灵隐东站点 ）
杭州公交集团工作人员摸排了龙井路的道路特点，梳理了山下停车场的资源，将外鸡笼山停车场、茶博双峰停车场、飞来峰停车场、上天竺停车场、梅家坞停车场、华庭云栖等多个社会车辆停车场串点成线。游客将私家车停到各个停车场，下车后步行一小段距离，便可在公交车站坐上公交，游览观景（如上图所示）。这种模式不仅对游客来说换乘方便，对龙井路道路拥堵的现状也是一剂良药。
值得一提的是，在踏勘过程中，杭州公交集团的工作人员发现，外鸡笼山停车场附近没有对应站点，为了分担其他站点的停车压力，杭州公交集团经过多方协商后决定，在外鸡笼山停车场外新增了一个站点——外鸡笼山公交站。如此一来，私家车主可以将私家车停放在外鸡笼山停车场后换乘龙井数字专线508H。
现状二：
龙井村向来景色优美，是节假日的热门景点。不少前来游览，想要一堵龙井村“芳容”的小伙伴们还会“另辟蹊径”，选择从九溪或者十里琅珰徒步过去。一路上峰峦叠翠，山岚雾霭，独具山岭风光，尤其是夏天，从九溪淌水到龙井，感受九溪十八涧的夏日清凉，岂不乐哉？然而，景色虽美，走路却很累。龙井村附近又缺少常规线路，很多小伙伴们徒步抵达龙井村后就累到无法动弹，只能选择打网约车返回，加重了景区车辆拥堵问题。
新辟的龙井数字专线508H将于明日（9月26日）开通试运营，连接九溪至龙井。如此一来，即使从九溪徒步至龙井，想要返回九溪，就可以乘坐龙井数字专线508H返回原点，既省时又省力，不用再走“回头路”。
此外，作为此次城市大脑公交应用场景的另一个分支，公交集团依托客流时空数据，合理调整服务于龙井景区与城市核心区、接驳地铁1号线的的27路，以及服务于龙井景区与黄龙地区、复兴居住区、接驳地铁4号线的87路的线路班次与间隔，使龙井路一带的游客无论是往返于停车场、商业区还是地铁站，都便捷畅通。
杭州公交分析了508H、27、87路
在不同时段、节假日
不同天气情况下的客流数据
优化班次密度，站点设置
首末班时间几项运营指标
公布了这3条线在龙井一带每站的到站时刻
以数据为支撑，承诺服务品质
本次开通的龙井数字专线508H还设置了14块环保太阳能新款电子站牌，这款电子站牌外观小巧、符合景区道路窄小别致的特点，选色与景区公共设施的颜色一致，体现统一性。
如上图所示，与以往不同的是这批电子站牌通过大数据＋云计算实时获取景区路况，并根据车载定位系统准确计算车辆到站时间，给乘客良好的心理预期，可以根据下一班车的到站时间合理安排行程，在呈现方式上也更加直观。
此外，该屏幕采用超低能耗的墨水屏，能源以太阳能供电为主，能够精准显示当前时间、天气情况和线路信息。
（以87路沿途站点为例）
与此同时，27、78路沿途部分站点也换上了班次时刻表，每一站点都有相对应的发车时刻，为市民及游客朋友们提供更好的乘车体验。
除了在站点能看到全新升级的
动态电子站牌外
车厢两侧的2块29寸电子侧屏
更可以说是兼具“到站提示器”、“电子站牌”
“数字导乘员”多种功能于一身
乘坐508H是一趟趣味十足的旅程
（车内多媒体屏显示位置信息）
龙井数字专线508H车厢内的多媒体液晶显示屏，除了展示途经站点的信息外，还增加了所在位置的信息，方便乘客实时了解自己所处的位置以及下一站将抵达的站点，再也不用担心坐过站啦~
在这块液晶显示屏上，还接入了公交实时运行数据，实现当前站点的线路换乘信息实时提醒、播报，乘客可通过车厢内多媒体液晶显示屏的信息，了解到换乘线路的到站距离、到站时间也均可知晓！
此外，车厢内的多媒体液晶显示屏以GPS定位系统为依托，自动提示下一站点相关景点的介绍，有助于乘客更好地了解沿线景点的历史文化背景，根据自己的兴趣点灵活调整出行计划。下一步，还将接入沿途民宿、饭店、景点人数等数据信息，进一步提升乘车体验感和“趣味性”。
（后台数据测试画面）
此次龙井路的城市大脑公交应用场景，是“公交数据大脑”应用于实践的一个重要载体，龙井路公交数据管理体系可比喻为“数据小脑”，将景区周边停车场与公共交通相结合，形成基于大数据的重点景区交通旅游的“集疏运”综合监测及预警，提升交通旅游协同管理与公共服务能力，公交可以通过龙井景区公交数据大脑实时了解景区周边道路的社会车辆的路况、剩余泊位、景区客流等信息，在营运调度上更精准，服务更高效。
看到这里是不是都迫不及待
激动地搓手手了呢
精彩的假期生活
从龙井数字专线508H路开始~
注：由于部分系统还在调试中，文中出现的画面为调试画面，以实际发布画面为准。
编辑：Synear
设计：Eowyn
线路新辟