渝昆高铁川渝段首座长大隧道顺利贯通

6月15日，由中铁二院设计、中铁二局承建的重庆至昆明高速铁路（下称渝昆高铁）川渝段首座长大隧道——大山隧道顺利贯通，为全线贯通奠定了坚实基础。

大山隧道位于重庆市江津区和璧山区的交界处，是渝昆高铁川渝段贯通的首座长大隧道，隧道全长3561m，最大埋深137m，全隧设计为人字坡，其中隧道进口2136m为8‰的坡度，隧道出口1425m为-9‰的坡度。

隧道出口上方地表分布七零水库，位于隧顶上方约80m，施工方为保证下穿七零水库不渗漏，遵循“先治水、管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的原则，精心组织施工，快速通过，确保隧道做好防水工程，保证衬砌不渗水。

大山隧道埋深浅，最大埋深137m，存在危岩落石、岩堆、缓倾岩层及泥岩风化剥落且地下水丰富，地质条件较差，据中铁二局渝昆高铁川渝段站前二标项目经理部常务副指挥长林泓志介绍，为保证浅埋及不良地质的顺利施工，建设部门采取多项措施清除了坡体上的危岩、使用锚固桩、挡土墙等挡护工程；加强超前地质预报，采用超前水平钻、地质雷达法等探测隧道前方地质情况确保隧道安全。大山隧道的整体贯通，对渝昆高铁川渝段剩余两座在建3公里以上的长大隧道，有很好的引领示范作用，为全线通车奠定了坚实基础。

渝昆高铁是全国高铁网“八纵八横”之一的京昆通道重要组成部分。全线建成通车后，将横贯滇、贵、川、渝等省市，成为我国西南地区对外开放的便捷大通道，对促进区域经济高质量发展具有重要意义。

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来源：成都局集团公司党委宣传部、融媒体中心 京昆高铁西昆公司

作者：胡志强 岳睿 唐天文

编辑：马铁牛

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