合龙！设计时速350公里高铁上新

1月31日，重庆至黔江铁路长途河双线大桥顺利合龙，为全线如期建成奠定了坚实基础。

长途河双线大桥位于重庆市武隆城区，是全线控制性工程之一。该桥全长约346米，设计为4孔，其中3#桥墩为主墩，该墩从承台顶面至墩顶高79米。

长途河大桥施工地形复杂、空间狭小、困难重重。在桥墩下部结构浇筑时，为了保障大体积混凝土连续浇筑，采用了高边坡钢管溜槽加二次搅拌的方法，确保主墩桩基和承台2580立方米混凝土的顺利浇筑。

针对79米的主墩异形多变结构，采用了安全稳定的预埋爬锥锚固工艺。针对大跨单室双箱矮塔斜拉桥连续刚构的安装，采用了增加悬臂吊辅助吊装。在施工现场搭设了风雨棚，保证雨天及夏季连续施工。

重庆至黔江铁路正线全长约270公里，设计时速350公里，是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分。

项目建成后，重庆黔江至主城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内，对进一步加强沿线旅游资源整合，加快推进沿线地区“大旅游经济”发展，促进区域社会经济快速发展具有重要意义。

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来源：成都局集团公司党委宣传部 渝黔铁路有限公司

作者：马鹏挥 季兴浩

编辑：任思佳

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