新闻周刊丨12.24-12.30新闻汇总

日本新干线丑闻持续发酵

12月19日，日本西日本铁路公司就新干线列车发现裂缝问题召开记者会，承认车体存在严重裂缝，并称如果在行驶过程中发生断裂，可能导致新干线发生脱轨等重大事故。

日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候，这也是日本新干线首例重大事故征候。西日本铁路公司在记者会上称，新干线底部车架为中空钢材，裂缝由下至上长达14厘米，只有3厘米保持连接，处于彻底断裂的边缘。

日本运输安全委员会委员长中桥河博认为，一般而言，裂缝是多次行驶造成的，不可能是一次行驶就从零发展到14厘米，为何检修维护过程中没发现裂缝，这有必要从新干线设计、制造、检修等各个环节仔细检讨。

本月11日，西日本铁路公司东海道山阳新干线“希望34号”由博多出发开往东京，列车员在13号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响，随后列车继续行驶3小时后才在名古屋车站停车。经查后发现13号车齿轮箱附近漏油，车体部件出现裂缝，咬合部分发生变色。

新干线绵延日本全境，曾经是最先进的公共交通系统之一。然而几十年后，在我国高铁网络逐渐成型的同时，新干线却逐渐面临着老化等问题。此次裂缝事件在警醒日本的同时，我们也应将思考平移至高铁上。保障一个拥有巨大客流量的高速轨交系统长期的安全，是发展背后的第一主角。一次安全事故带来的不信任，足以摧毁巨大里程数和客流量带来的自豪感。

“打印”石窟

云冈石窟艺术馆16日在山东青岛城市传媒广场揭幕。借助最新的3D打印技术，云冈石窟最大的第3洞窟“走”出千年石窟。

据了解，云冈石窟第3窟西后室原比例三维打印复制项目历时2年完成，复制窟整体长17.9米，宽13.6米，高10米。艺术馆内正面是阿弥陀佛、观世音和大势至菩萨三尊像，主尊阿弥陀佛高10米，两侧菩萨高约6米。云冈石窟研究院与浙江大学采用三维激光扫描技术与多图像三维重建相结合的工作方法，重建了云冈石窟第3窟的彩色三维模型，而后引入国内自主研发的高精度3D打印机，复制文物本体的所有细节，达到了高精度还原。

 “这些复制的大佛几乎辨不出真伪”，观众称赞，云冈石窟研究院院长张焯介绍，云冈石窟第12、18窟的复制工作目前正在进行，将使用更先进的可移动、可拆装复制技术，计划明年赴日本展览。位于山西大同的云冈石窟距今已有1500余年的历史，现存主要洞窟45个，大小造像51000余尊，是中国规模最大的石窟群之一，2001年被列入世界遗产名录。

 “3D打印”与“云冈大佛”，一个是向前的展望，一个是向后的回溯,该如何将它们联系起来呢？事实上，技术本身就是一种可能性的延伸，而历史则是可能性的组合。二者的碰撞，往往可以无限逼近真实。

武汉天然气限购

12月21日上午，武汉市天然气有限公司官方微博“ 武汉天然气”发布一则“告客户书”。

这封“告客户书”宣布：自12月20日起，武汉天然气实施限购政策：每户每月购气不超150立方米。

根据武发改价格﹝2015﹞597号文件，武汉市中心城区阶梯气价方案从2016年1月1日起执行。

居民家庭全年用气量划分为三档，气价实行超额累进加价。第一档年用气量0—360（含）立方米/户，价格2.53元/立方米；第二档年用气量360—600（含）立方米/户，价格2.78元/立方米；第三档年用气量600立方米/户，价格3.54元/立方米。

对于学校、养老福利机构、社区组织工作用房执行居民气价的非居民用户，按照第一档和第二档平均气价执行，销售价格为2.66元/立方米。

方案同时规定，家庭人口多于4人的家庭用户，按各档气量4人的平均气量，以实际人口数计算各档气量。

前有“煤改气”强制增加负担，后有“限购气”转移资源短缺。我们对应急之策的容忍度是否太高了？仅作思考。

“杭州保姆纵火案”延审

12月21日9时，“杭州保姆纵火案”在杭州市中级法院开庭审理——此案因保姆莫焕晶涉嫌纵火，导致雇主家女主人朱小贞及其三名未成年子女死亡而备受关注。但开庭仅30分钟，被告辩护律师党琳山因提出管辖权异议未被采纳而退庭，导致审判中止，审判长宣布案件延期审理。审判长询问莫焕晶是否需要更换辩护人，此时莫焕晶全身发抖，表示“我就要党律师为我辩护”。

现在，男主人林生斌将全部精力都用在打官司上。林生斌称，他已决定放弃对莫焕晶的民事赔偿，放弃民事赔偿有利于法庭从快审理这个案子，因为一旦有民事赔偿的话，法庭要考虑到底有多少损失，要怎么赔，所以速度就会比较慢，“我们对法庭唯一的诉讼请求就是要严惩莫焕晶”。

党琳山是在钻法律的空子吗？看过辛普森案的跌宕起伏，就知道所谓“法律的空子”似乎永远也钻不完。然而大陆法律体系的有章可循，本应缩小了“钻空子”的空间。管辖权异议，某种意义上说是法庭的准备工作不够到位。这样的漏洞出现在如此的悲剧面前，难免让人心寒。

中消协就酷骑涉嫌刑事犯罪问题申请立案侦查

近日，根据消费者反映和前期调查情况，中国消费者协会向有关公安机关提交刑事举报书，举报酷骑（北京）科技有限公司（以下简称酷骑公司）及其主要负责人涉嫌刑事犯罪，申请公安机关立案侦查。

根据中消协发布的信息，今年8月下旬以来，酷骑（北京）科技有限公司因押金、预付资金退还出现严重问题，先后关闭网上、电话等退款通道，导致消费者大面积投诉，引发社会广泛关注。自2017年11月23日，中消协不断收到酷骑单车消费者来信，要求退还押金、预付费，控告酷骑公司涉嫌集资诈骗等。到12月21日，中消协已收到全国各地消费者请求诉讼信2064封。

在中消协看来，押金是消费者租用特定标的物的质押担保，属于担保物权的一种，目的是担保合同的履行。押金的所有权属于消费者，企业任何情况下不得挪用。酷骑公司将权属他人的押金挪用，造成巨额资金去向不明，且不联系、不说明、不回应，涉嫌构成非法侵占、职务侵占等刑事犯罪行为。

酷骑的人走楼空已是几个月前的事，消费者作为个体维权的艰辛过程也进行了数月之久。以消协的名义集体诉讼，是维权走投无路下的新思路，即使平均化对个人来讲损失更大。这样的新思路能走多远，还需拭目以待。

撰稿丨赵佳曦

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